鐵路信號有視覺信號和聽覺信號，他們是列車運(yùn)行和作業(yè)的命令，火車鳴笛是火車的聽覺信號范圍，火車鳴笛的不同代表不同的含義，長聲3秒，短聲1秒，間隔1秒，一定嚴(yán)格按照鐵路信號的指示來執(zhí)行。

火車鳴笛_火車鳴笛 -起動信號火車鳴笛

（“―”代表長聲，“*”代表短聲。長聲3秒，短聲1秒，間隔1秒。）下同

一長聲―

使用時機(jī)：1.列車起動或機(jī)車車輛前進(jìn)時（雙機(jī)牽引或使用補(bǔ)機(jī)時，本務(wù)機(jī)鳴笛后，補(bǔ)機(jī)應(yīng)回答，本務(wù)機(jī)車再鳴笛一長聲后起動）。

2.接近車站、鳴笛標(biāo)、曲線、道口、橋梁、隧道、行人、施工地點(diǎn)、黃色信號、引導(dǎo)信號、容許信號或天氣不良時。

3.自動閉塞區(qū)間，通過信號機(jī)前停車后，能繼續(xù)運(yùn)行，通知運(yùn)轉(zhuǎn)車長時。

4.電力機(jī)車在檢修及整備中，準(zhǔn)備降下或升起受電弓時。

火車鳴笛_火車鳴笛 -退行信號

二長聲――

使用時機(jī)：列車、機(jī)車車輛、單機(jī)開始退行時。

三、召集信號三長聲―――

使用時機(jī)：要求防護(hù)人員撤回時。

四、開汽信號一長一短聲―*

使用時機(jī)：途中本務(wù)機(jī)車要求補(bǔ)機(jī)開汽時（補(bǔ)機(jī)應(yīng)以同樣信號回答）。

五、關(guān)汽信號一長兩短聲―**

使用時機(jī)：

1.本務(wù)機(jī)車要求補(bǔ)機(jī)關(guān)汽時（補(bǔ)機(jī)應(yīng)以同樣信號回答）。

2.列車后部補(bǔ)機(jī)行至補(bǔ)機(jī)終止推進(jìn)標(biāo)關(guān)汽時。

六、途中降弓信號一短一長聲*―

使用時機(jī)：

1.電力機(jī)車雙機(jī)牽引中，本務(wù)機(jī)車司機(jī)發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)故障,有刮壞受電弓的危險，要求補(bǔ)機(jī)降下受電弓時（補(bǔ)機(jī)須以同樣信號回答）。

2.電力機(jī)車司機(jī)在途中發(fā)現(xiàn)有顯示接觸網(wǎng)故障的手信號時，應(yīng)鳴此信號回示。

七、呼喚信號二短一長聲**―

使用時機(jī)：

1.機(jī)車要求出入段時。

2.在車站要求顯示信號時。

八、警報信號一長三短聲―***

使用時機(jī)：

1.發(fā)現(xiàn)線路有危及行車安全的不良處所時。

2.列車發(fā)生重大、大事故及其他需要救援情況時。

3.列車在區(qū)間內(nèi)停車后，不能立即運(yùn)行，通知運(yùn)轉(zhuǎn)車長時。

九、試驗(yàn)自動一短聲*

使用時機(jī)：

1.試驗(yàn)制動機(jī)開始減壓時。

2.接到試驗(yàn)制動結(jié)束的手信號，制動機(jī)及回答試風(fēng)人員時。

3.調(diào)車作業(yè)中，表示已接受調(diào)車長所發(fā)復(fù)示信號出的手信號時。

火車鳴笛_火車鳴笛 -緩解及溜放信號

二短聲**

使用時機(jī)：

1.試驗(yàn)制動機(jī)緩解時。

2.要求列車乘務(wù)組緩解手制動機(jī)時。

3.復(fù)示溜放調(diào)車信號時。

十一、擰緊手制動信號三短聲***

使用時機(jī)：

1.要求列車乘務(wù)組擰緊手制動時。

2.要求就地制動時。

十二、緊急停車信號連續(xù)短聲******

使用時機(jī)：司機(jī)發(fā)現(xiàn)（或接到通知）鄰線發(fā)生障礙，向鄰線上運(yùn)行信號的列車發(fā)出緊急停車信號時。鄰線列車司機(jī)聽到此信號后，應(yīng)緊急停車。

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