卡羅拉是豐田COROLLA的第十代直線(xiàn)升級(jí)產(chǎn)品。自去年11月發(fā)布以來(lái)，卡羅拉受到全球消費(fèi)者關(guān)注；如今，這款全球暢銷(xiāo)車(chē)落戶(hù)一汽豐田，再次讓中國(guó)消費(fèi)者同步感受豐田汽車(chē)最新技術(shù)和駕乘體驗(yàn)。 卡羅拉的前身就是AE86!卡羅拉車(chē)身尺寸較上一代花冠大幅增加，整車(chē)表現(xiàn)出前所未 有的“寬而低”的態(tài)勢(shì)，又營(yíng)造出寬敞的車(chē)內(nèi)空間；全新開(kāi)發(fā)的雙VVT－i技術(shù)的1.6升和1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)將來(lái)帶更強(qiáng)悍的動(dòng)力體驗(yàn)。 卡羅拉為其所屬系列下的最新車(chē)系。 已經(jīng)在國(guó)內(nèi)正式發(fā)布，并且在北京車(chē)展和上海車(chē)展上成為焦點(diǎn)的第十代Corolla卡羅拉，已于2006年11月16日正式上市。此次一汽豐田即將推出的卡羅拉共有1.6L和1.8L兩個(gè)排量的車(chē)型，卡羅拉無(wú)論從外形、配置，還是動(dòng)力方面，都已經(jīng)在舊款花冠的基礎(chǔ)上進(jìn)行了很大的提升。卡羅拉平均油耗8.88L/100km，車(chē)主紛紛表示其油耗低，并且從2012年車(chē)主回饋來(lái)看，卡羅拉幾乎沒(méi)有任何故障質(zhì)疑的問(wèn)題，質(zhì)量非常穩(wěn)定?？_拉在加速操控方面車(chē)主們普遍非常認(rèn)可，較老花冠相比有了比較大的提升。只是4速自動(dòng)變速箱略顯吝嗇。車(chē)主普遍反映2擋到3擋時(shí)加速最快。

豐田的卡羅拉_豐田卡羅拉 -品牌簡(jiǎn)介

卡羅拉是豐田COROLLA的第十代直線(xiàn)升級(jí)產(chǎn)品。自去年11月發(fā)布以來(lái)，卡羅拉受到全球消費(fèi)者關(guān)注；如今，這款全球暢銷(xiāo)車(chē)落戶(hù)一汽豐田，再次讓中國(guó)消費(fèi)者同步感受豐田汽車(chē)最新技術(shù)和駕乘體驗(yàn)。卡羅拉車(chē)身尺寸較上一代花冠大幅增加，整車(chē)表現(xiàn)出前所未有的“寬而低”的態(tài)勢(shì)，又營(yíng)造出寬敞的車(chē)內(nèi)空間；全新開(kāi)發(fā)的雙VVT－i技術(shù)的1.6升和1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)將來(lái)帶更強(qiáng)悍的動(dòng)力體驗(yàn)。 目前，卡羅拉為其所屬系列下的最新車(chē)系?？_拉共有1.6L和1.8L兩個(gè)排量的車(chē)型，卡羅拉無(wú)論從外形、配置，還是動(dòng)力方面，都已經(jīng)在舊款花冠（專(zhuān)題 參數(shù) 現(xiàn)場(chǎng)圖 資料圖 視頻 試駕)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了很大的提升。

豐田的卡羅拉_豐田卡羅拉 -車(chē)型概況

最大優(yōu)點(diǎn):油耗低；駕乘舒適，行駛較平穩(wěn)；內(nèi)飾人性化配置豐富。

最大缺點(diǎn):故障問(wèn)題頻出，燒機(jī)油、跑偏、異響、電路問(wèn)題等，近期網(wǎng)友反映較多的主要集中在萬(wàn)向節(jié)及車(chē)載CD故障問(wèn)題上，質(zhì)疑其方向機(jī)等設(shè)計(jì)存在缺陷；剎車(chē)偏軟。

外觀(guān):外觀(guān)中庸大氣，穩(wěn)重，沒(méi)有什么突出的亮點(diǎn)，比較適合家用。

內(nèi)飾:內(nèi)飾整體風(fēng)格簡(jiǎn)約，中控臺(tái)設(shè)計(jì)中規(guī)中距，座椅寬大舒適，空調(diào)效果可以，做工不錯(cuò)，但部分網(wǎng)友反映車(chē)內(nèi)有味道，近期萬(wàn)向節(jié)故障及車(chē)載CD故障問(wèn)題網(wǎng)友反映較多，稱(chēng)其CD出現(xiàn)按鍵失靈、黑屏、碟片自動(dòng)彈出、亂碼等問(wèn)題，并質(zhì)疑其方向機(jī)存在設(shè)計(jì)缺陷。

空間:整體空間夠用，但不適合大個(gè)子，前排空間寬敞，后排空間不足，儲(chǔ)物空間實(shí)用方便。

操控:整體駕乘舒適，行駛平穩(wěn)，網(wǎng)友稱(chēng)“開(kāi)起來(lái)非常平穩(wěn)，在高速路上行駛120公里/小時(shí)感覺(jué)更穩(wěn)定”，但方向指向準(zhǔn)確度低；頓挫感明顯，有網(wǎng)友反映存在跑偏現(xiàn)象；噪音小，尤其是怠速時(shí)較安靜；懸架調(diào)教偏軟，可以過(guò)濾路上的顛簸，舒適性較好，但剎車(chē)偏軟；受豐田全球召回風(fēng)波的影響，2011款卡羅拉全系標(biāo)配剎車(chē)優(yōu)先系統(tǒng)，剎車(chē)效果有所提高。

動(dòng)力:整體動(dòng)力不錯(cuò)，提速快，但起步較肉，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小，網(wǎng)友稱(chēng)“聲音很靜，車(chē)內(nèi)聲音很小”，新款雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT無(wú)級(jí)變速器匹配完美，2.0L動(dòng)力充沛；六速手動(dòng)變速箱精度高，入檔清晰；但4擋變速箱較為落后。

油耗:燃油經(jīng)濟(jì)性高，整體油耗較低，網(wǎng)友的滿(mǎn)意度較高。

豐田的卡羅拉_豐田卡羅拉 -性能參數(shù)

卡羅拉配備全新開(kāi)發(fā)的搭載雙VVT-i技術(shù)的直列四缸1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)（2ZR型），在6擋手動(dòng)變速箱或4擋自動(dòng)變速箱的配合下，最大功率達(dá)到100kW/6000rpm，峰值扭矩175N?m/4400rpm，動(dòng)力表現(xiàn)略高于現(xiàn)款花冠。此外還有1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)供選裝，同樣使用了雙VVT-i技術(shù)。

豐田的卡羅拉_豐田卡羅拉 -主要特征

全新COROLLA，由采用了“全新開(kāi)發(fā)的平臺(tái)、發(fā)動(dòng)機(jī)和加大了整車(chē)尺寸、全新設(shè)計(jì)”的第10代 “COROLLA卡羅拉”和現(xiàn)行COROLLA花冠的后繼改進(jìn)車(chē)型“COROLLA EX 花冠”2種車(chē)型構(gòu)成。一汽豐田將以COROLLA卡羅拉復(fù)蓋上至中級(jí)車(chē)低端、下至小型車(chē)高端的廣闊市場(chǎng)空間，而COROLLA EX花冠緊隨其后，將復(fù)蓋下一級(jí)市場(chǎng)，以此滿(mǎn)足中國(guó)市場(chǎng)上消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)的多樣化需求。

第10代全新COROLLA卡羅拉的商品特性主要是：整車(chē)寬度大幅增加，創(chuàng)造性地實(shí)現(xiàn)了寬而低、富有激情、充滿(mǎn)時(shí)代感的外形設(shè)計(jì)，同時(shí)改善了駕乘舒適性，超越以往的小型車(chē)的固有印象，可與中級(jí)車(chē)相媲美。

在動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)上，新COROLLA卡羅拉全部采用了配有雙VVT-i的新型發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)，新增加了搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，通過(guò)1.8L和1.6L兩種發(fā)動(dòng)機(jī)的配置，組成了更充實(shí)的商品陣容。此外，除了4擋自動(dòng)變速箱之外，還在這一檔次車(chē)型中首次采用了全新開(kāi)發(fā)的6擋手動(dòng)變速箱，實(shí)現(xiàn)了同級(jí)別中世界頂級(jí)的高動(dòng)力輸出性能和燃油經(jīng)濟(jì)性的并存。為配合新平臺(tái)的使用，COROLLA卡羅拉的研發(fā)團(tuán)隊(duì)還為其開(kāi)發(fā)了全新的前后懸架系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也采用了全新的EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向裝置。在安全性能方面，COROLLA卡羅拉的標(biāo)準(zhǔn)配置包括GOA車(chē)身、BA 剎車(chē)輔助系統(tǒng)，在高級(jí)別車(chē)型中配置了VSC車(chē)身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、窗簾式SRS空氣囊，無(wú)論從主動(dòng)安全還是被動(dòng)安全方面，均采取了諸多安全措施。此前在歐洲完成的碰撞試驗(yàn)(E-NCAP)中，COROLLA卡羅拉的正面碰撞測(cè)試獲得了最高級(jí)別的5星評(píng)價(jià)，其安全性能之高由此得以印證。

豐田的卡羅拉_豐田卡羅拉 -整體設(shè)計(jì)

外觀(guān)

在外觀(guān)設(shè)計(jì)上，卡羅拉的側(cè)面線(xiàn)條十分流暢。A柱傾斜角度加大的設(shè)計(jì)不單讓造型更加美觀(guān)，同時(shí)也很實(shí)用，首先改善了前排的視野，筆者在駕駛時(shí)幾乎不會(huì)被A柱干擾，其次，前車(chē)門(mén)的尺寸和開(kāi)關(guān)門(mén)的角度都隨之變大，也讓上下車(chē)更加方便。

另外，卡羅拉勻稱(chēng)的車(chē)身比例與簡(jiǎn)潔的線(xiàn)條，讓其表現(xiàn)出了幾分中級(jí)車(chē)氣質(zhì)。與老花冠相比，卡羅拉在高度不變情況下寬度和長(zhǎng)度都增加了很多，產(chǎn)生了一種貼地飛行的動(dòng)感。

發(fā)動(dòng)

第10代卡羅拉設(shè)定了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)、手動(dòng)和自動(dòng)兩種變速箱、共6個(gè)級(jí)別的車(chē)型。高速行駛中，發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出良好的持續(xù)加速能力，時(shí)速超130公里后依然后勁十足。車(chē)速在140以下的時(shí)候，風(fēng)噪和路噪方面，卡羅拉表現(xiàn)的都讓我很滿(mǎn)意，140以上噪音逐漸增加，不過(guò)也是在可接受的范圍。

卡羅拉的底盤(pán)調(diào)校也沉穩(wěn)了許多，在賽道上疾馳，卡羅拉車(chē)身重心保持的很好，應(yīng)對(duì)連續(xù)的S彎絲毫不顯慌亂，轉(zhuǎn)向不足的情況很少出現(xiàn)，但還是有比較明顯的側(cè)傾,懸掛減震系統(tǒng)比較偏硬，雖然路感清晰，但是車(chē)輛經(jīng)過(guò)減速帶時(shí)的顛簸程度，有點(diǎn)讓我很吃驚。

配置

卡羅拉擁有一份超級(jí)完美齊全的配置清單，如果你有銀子購(gòu)買(mǎi)頂級(jí)款的話(huà)，你可以擁有DVD導(dǎo)航系統(tǒng)，可視倒車(chē)影像液晶屏，大大提高了安全性。此外，除了真皮座椅、自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)天窗等裝備外，卡羅拉還將定速巡航納入標(biāo)配名單，這在同級(jí)車(chē)中并不多見(jiàn)。而VSC的引入，則讓整體安全性又上了一個(gè)臺(tái)階。

除了軟件配置豐富，卡羅拉本身的硬件水平也是不錯(cuò)。在剛剛公布的歐洲NCAP碰撞結(jié)果中，卡羅拉成為首款獲得滿(mǎn)分5星的緊湊級(jí)三廂車(chē)，在行人保護(hù)方面也獲得了3星(滿(mǎn)分4星)的好成績(jī)，可以說(shuō)是軟硬兼修。

內(nèi)飾

日本車(chē)的唯美與細(xì)膩在卡羅拉的內(nèi)飾設(shè)計(jì)上體現(xiàn)得淋漓盡致。黑色與米色的搭配中規(guī)中矩，配合大面積鍍鉻裝飾，營(yíng)造出一種典雅而溫馨的車(chē)內(nèi)氛圍。雖然在用材上塑料感太強(qiáng)了些，但是日本的嚴(yán)謹(jǐn)工藝彌補(bǔ)了低材質(zhì)的缺陷，無(wú)可挑剔的裝配讓卡羅拉更加顯得精致。

在車(chē)內(nèi)細(xì)節(jié)處理上，卡羅拉更加人性化，眾多的儲(chǔ)物空間讓喜歡把車(chē)當(dāng)?shù)诙€(gè)家的朋友有了更多發(fā)揮空間，從水杯到手機(jī)，都有專(zhuān)門(mén)的地方擺放，而雙層開(kāi)啟的手套箱更是亮點(diǎn)，分別可以上下打開(kāi)，可以更合理的放置雜物，實(shí)用性很強(qiáng)。

豐田的卡羅拉_豐田卡羅拉 -全新卡羅拉

全新卡羅拉將在6月19日上市，預(yù)計(jì)起步售價(jià)12萬(wàn)元左右，將提供多種配置選擇。新車(chē)采用1.6L和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，配5MT/6MT和CVT自動(dòng)變速器。另外很重要的一點(diǎn)是新車(chē)軸距增長(zhǎng)到2700毫米。所以和現(xiàn)款車(chē)相比，新卡羅拉價(jià)格也許沒(méi)有太多變化，但性?xún)r(jià)比和實(shí)用性應(yīng)該會(huì)有所提升。

全新卡羅拉在外觀(guān)設(shè)計(jì)上與歐版車(chē)型保持一致。該車(chē)前臉鍍鉻中網(wǎng)成V字形向兩側(cè)延伸，采用上下分層的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)；前大燈組與中網(wǎng)相連，造型非常運(yùn)動(dòng)。

豐田新車(chē)內(nèi)飾變得更個(gè)性、運(yùn)動(dòng)。全新卡羅拉從方向盤(pán)、儀表、到中控臺(tái)都發(fā)生了明顯變化，和老款車(chē)對(duì)比來(lái)看新車(chē)內(nèi)飾很提氣。細(xì)節(jié)上，三輻式方向盤(pán)樣式簡(jiǎn)潔運(yùn)動(dòng)。儀表盤(pán)底部的紋理設(shè)計(jì)提升了檔次，視覺(jué)上不再單調(diào)。

空間是多數(shù)消費(fèi)者最為看重的一點(diǎn)，尤其對(duì)家庭用戶(hù)來(lái)說(shuō)，后排上座率較高，而且坐的都是老人或者兒童，空間越大，他們也就會(huì)覺(jué)得更舒適。豐田全新卡羅拉尺寸有明顯提升，2700毫米軸距相比現(xiàn)款車(chē)增加了100毫米，車(chē)長(zhǎng)車(chē)寬也加長(zhǎng)，但是高度降低10毫米。

車(chē)內(nèi)遍布儲(chǔ)物空間，使用順手。后備廂容積和開(kāi)口都比較大，實(shí)用性好。另外，除了最低配車(chē)型外，全新卡羅拉后排座椅都可以6/4分開(kāi)折疊，能夠進(jìn)一步提升裝載能力。

全新卡羅拉采用了1.6L和1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為90kw、103kW，最大扭矩分別為154Nm、173Nm，和現(xiàn)款車(chē)相比沒(méi)有變化，這點(diǎn)多少讓人有些不爽，但發(fā)動(dòng)機(jī)的細(xì)節(jié)得到了一定優(yōu)化，主要用來(lái)提升發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性和燃油經(jīng)濟(jì)性，詳見(jiàn)下圖。另外國(guó)產(chǎn)新卡羅拉將不再有2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這毫不可惜，應(yīng)該沒(méi)有太多人會(huì)買(mǎi)2.0L的卡羅拉吧。變速器方面，一切都是經(jīng)典搭配，全系配CVT自動(dòng)變速器，而不是像現(xiàn)在那樣低配車(chē)型用4AT。另外還有5MT（1.6L）和6MT（1.8L）手動(dòng)變速器可以選擇。

豐田的卡羅拉_豐田卡羅拉 -車(chē)型參數(shù)

第二個(gè)

第三個(gè)

豐田的卡羅拉_豐田卡羅拉 -十一代卡羅拉

近日，豐田公司在Facebook社交網(wǎng)絡(luò)發(fā)布了新一代卡羅拉的預(yù)告圖，預(yù)計(jì)全新卡羅拉將于6月6日正式首發(fā)。

從預(yù)告圖來(lái)看，新一代卡羅拉尾燈將于現(xiàn)款明顯不同，該車(chē)采用此前公布的CorollaFuria概念車(chē)尾燈的設(shè)計(jì)風(fēng)格，Corolla Furia的蜂窩狀進(jìn)氣格柵與LED大燈連成一條弧線(xiàn)，動(dòng)感十足，下部進(jìn)氣口視覺(jué)效果極具沖擊力。車(chē)身尺寸方面，新卡羅拉的長(zhǎng)寬高分別為4620mm、1805mm、1425mm，軸距將會(huì)增長(zhǎng)到2700mm，與目前主流的緊湊級(jí)轎車(chē)基本差不多。

動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)新一代的卡羅拉車(chē)型或?qū)⒉捎?.5升或1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)，此外還有可能會(huì)推出混合動(dòng)力版本。變速器方面，6速手動(dòng)變速器或4速自動(dòng)變速器也有可能為高配車(chē)型使用的CVT無(wú)級(jí)變速器。

豐田的卡羅拉_豐田卡羅拉 -相關(guān)新聞

從一汽豐田官方獲悉，新款卡羅拉將于2010年9月26日正式上市，而該車(chē)的詳細(xì)參數(shù)配置及價(jià)格將一同公布。另?yè)?jù)之前消息獲悉，新車(chē)除外觀(guān)和內(nèi)飾變化外，其動(dòng)力系統(tǒng)還有望新增2.0升引擎及Super CVT-i無(wú)級(jí)變速箱。

豐田的卡羅拉_豐田卡羅拉 -車(chē)型報(bào)價(jià)

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