該車1970年開始裝備蘇聯(lián)空降部隊(duì)，1973年11月首次在莫斯科閱兵式上展出，1979年蘇軍在阿富汗戰(zhàn)爭中曾大量使用。

傘兵戰(zhàn)車_蘇聯(lián)M履帶式傘兵戰(zhàn)車 -介紹

國別：蘇聯(lián)

傘兵戰(zhàn)車_蘇聯(lián)M履帶式傘兵戰(zhàn)車 -概述

該車1970年開始裝備蘇聯(lián)空降部隊(duì)，1973年11月首次在莫斯科閱兵式上展出，1979年蘇軍在阿富汗戰(zhàn)爭中曾大量使用。
蘇聯(lián)每個(gè)空降師裝備有БМД傘兵戰(zhàn)車330輛，每個(gè)空降團(tuán)有109輛，其中90輛為基本型，10輛為指揮車，有9輛無炮塔。該車可以機(jī)降也可傘投。

傘兵戰(zhàn)車_蘇聯(lián)M履帶式傘兵戰(zhàn)車 -結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

該車車體采用焊接結(jié)構(gòu)。駕駛員位于車體前部中央，其艙門前面有3個(gè)潛望鏡，中間1個(gè)可換成紅外夜間駕駛儀。車長在駕駛員左后側(cè)，旁邊有電臺(tái)和陀螺羅盤。前機(jī)槍手在駕駛員右后側(cè)，有2個(gè)ТНПП-220潛望式瞄準(zhǔn)鏡，便于2挺7.62mm的ПКТ機(jī)槍瞄準(zhǔn)，機(jī)槍和瞄準(zhǔn)鏡用四聯(lián)桿機(jī)構(gòu)連接，2挺前機(jī)槍分別位于車輛前部兩側(cè)。在炮塔前部兩側(cè)各有1個(gè)半圓形的艙蓋，在左側(cè)有1個(gè)固定式的前視潛望鏡，但位置稍靠左側(cè)可旋轉(zhuǎn)的潛望鏡的右邊。

炮塔與БМП步兵戰(zhàn)車上的相似。炮手有4個(gè)潛望鏡，左右兩側(cè)各有1個(gè)；另2個(gè)在炮塔左側(cè)向前開啟的單扇艙蓋的前面。除潛望鏡外炮手還有1個(gè)1ПН22М1單目晝夜?jié)撏矫闇?zhǔn)鏡，位于炮塔頂部的左側(cè)，晝間放大倍率為6×，視場為15°；微光夜視部分的放大倍率為6.7×，視場為6°，夜間最大視距為400～900m。在炮塔右側(cè)有1個(gè)白光探照燈，但也有些車輛在該位置上安裝紅外探照燈。

主炮為1門73mm的2A28低膛壓、短后坐長度的滑膛炮，炮重115kg，彈藥基數(shù)40發(fā)，用位于炮手右后方的自動(dòng)裝彈機(jī)裝彈，當(dāng)1發(fā)炮彈發(fā)射后，火炮回到3°30′的仰角位置。配用的彈種為定裝式尾翼穩(wěn)定破甲彈，初速400m/s；當(dāng)采用СПГ-9重型反坦克火箭筒的火箭增程彈時(shí)，最大習(xí)行速度為665m/s，直射距離為800m，最大射程1300m?；鹋诟┭龊团谒?qū)動(dòng)均采用電操縱，必要時(shí)也可以手動(dòng)操作。

在主炮右側(cè)有1挺7.62mm并列機(jī)槍，用彈帶裝彈，彈藥基數(shù)為2000發(fā)。在炮塔的吊籃內(nèi)有廢彈殼搜集袋。炮塔內(nèi)有通風(fēng)裝置用于排出火藥氣體。

炮塔上方有賽格(Sagger)反坦克導(dǎo)彈的單軌發(fā)射架，除待發(fā)彈外，炮塔內(nèi)還有2枚，用裝填軌通過炮塔頂部前面的孔口再裝彈。導(dǎo)彈的發(fā)射操縱裝置在炮手座位的下方，發(fā)射時(shí)拉開手柄，將操縱裝置松開，然后固定在炮手兩腳之間，由炮手用控制手柄控制導(dǎo)彈飛行，射程為500～3000m。

該車采用6V水冷柴油機(jī)，功率為221kW(300馬力)，傳動(dòng)裝置為手操縱的機(jī)械式變速箱，有5個(gè)前進(jìn)檔和1個(gè)倒檔。 行動(dòng)部分采用液氣懸掛，有5對(duì)小負(fù)重輪和4對(duì)托帶輪。液氣懸掛可調(diào)整車底距地高，可調(diào)范圍為100～450mm。
該車可水陸兩用。水上行駛時(shí)用車體后部的2個(gè)噴水推進(jìn)器推進(jìn)，在入水前將車前的防浪板升起，排水泵工作。

載員艙在車體后部，有載員6人，有1個(gè)向前開啟的頂艙門，系車內(nèi)載員唯一的出入口。在該艙頂部有1個(gè)ТНПО-170潛望鏡用于觀察。車內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備有陀螺羅盤、發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱裝置、煙幕施放裝置、三防裝置、以溴化乙烯為滅火劑的中央滅火系統(tǒng)以及空投用的定位系統(tǒng)和無線電信號(hào)裝置。空投定位系統(tǒng)和無線電信號(hào)裝置供傘兵空投到空投地區(qū)時(shí)判定自己的方位和彼此間進(jìn)行聯(lián)絡(luò)。

傘兵戰(zhàn)車_蘇聯(lián)M履帶式傘兵戰(zhàn)車 -型號(hào)演變和變型車

該車投產(chǎn)后不斷進(jìn)行改進(jìn)，主要是用塞子(Spigot)反坦克導(dǎo)彈取代原來的賽格反坦克導(dǎo)彈，并將軌式發(fā)射改為筒式發(fā)射；外掛輔助燃料箱以增大行程；用凸起的通風(fēng)窗蓋取代原來的方形三防通風(fēng)窗蓋，以改進(jìn)通風(fēng)濾毒性能；采用新型負(fù)重輪；進(jìn)水口有用于阻擋泥沙的格柵等。
該車的變型車有：

1.БМД多用途裝甲輸送車
與基型車的主要區(qū)別是底盤加長，增加了1對(duì)負(fù)重輪，故總計(jì)有6對(duì)負(fù)重輪；取消了炮塔；在車體頂部兩側(cè)相當(dāng)于第五負(fù)重輪的位置各有2組煙幕彈發(fā)射器；射孔增加到9個(gè)，2個(gè)在車體前部，用于車首2挺7.62mm的ПКТ機(jī)槍射擊，車體兩側(cè)各有2個(gè)，車體后部有1個(gè)，另外還有2個(gè)位于車長指揮塔前艙門下方兩側(cè)。
該車的主要用途是輸送人員、牽引支援武器(如23mm的ЗУ-23-2式雙管牽引式高炮)以及維修保養(yǎng)等。
該車可載10人，車重7.5t，車長5.95m，車寬2.70m車高1.80m，公路最大速度60km/h，最大行程500km。

2.БМД

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