濟(jì)南老火車(chē)站，濟(jì)南人俗稱“老站”。當(dāng)年問(wèn)家中大人，為何稱為老站？答曰：膠濟(jì)鐵路東至到青島，西至濟(jì)南，東西都到頭了，因此這兩頭的火車(chē)站都被稱作老站。老站承載了濟(jì)南人的記憶和感嘆，人們忘不了在這里快樂(lè)地迎來(lái)，也忘不了在這里悲傷地送往；忘不了那天寒地凍中候車(chē)的蜿蜒“長(zhǎng)蛇”，更忘不了荒災(zāi)之年黑壓壓的逃難人群；那古堡中的售票處，那童話般的行李房，那黝黑錚亮的鐵柵欄，那古樸的六道們出站口，更別說(shuō)那高聳入云鐺鐺作響的大鐘樓了。

這一切，我都忘不了！

提起濟(jì)南老火車(chē)站，我心里就不是滋味。它曾是亞洲最大的火車(chē)站，世界上唯一的哥特式建筑群落火車(chē)站，登上清華、同濟(jì)的建筑類(lèi)教科書(shū)，并曾被戰(zhàn)后西德出版的《遠(yuǎn)東旅行》列為遠(yuǎn)東第一站。本來(lái)它會(huì)成為濟(jì)南的標(biāo)志建筑的，本來(lái)它會(huì)在世界建筑史上大放異彩的，本來(lái)會(huì)有很多很多的人因?yàn)樗鴣?lái)到濟(jì)南、記住濟(jì)南的，可卻因?yàn)榉N種原因被殘忍的拆掉了。時(shí)至今日，很多媒體和人們都說(shuō)拆濟(jì)南老火車(chē)站是“決策的失誤”，是“犯了很?chē)?yán)重的錯(cuò)誤”，“損失是無(wú)法估量的”，這些話絕不是危言聳聽(tīng)。
我知道有幾個(gè)小故事是講拆除濟(jì)南老站的。
其一：老站設(shè)計(jì)者、德國(guó)著名建筑師赫爾曼·菲舍爾的兒子曾經(jīng)每年帶領(lǐng)專家來(lái)濟(jì)南對(duì)其免費(fèi)檢修維護(hù)，在1992年底來(lái)濟(jì)南看父親的作品時(shí)，驚訝地發(fā)現(xiàn)濟(jì)南老站消失了，變成一堆廢墟了。他傷心而且憤怒地離開(kāi)了濟(jì)南，并說(shuō)從此不會(huì)再來(lái)濟(jì)南了。　　

其二：據(jù)說(shuō)濟(jì)南火車(chē)站可以用幾百年都沒(méi)問(wèn)題，1992年7月1日8時(shí)5分，運(yùn)行八十余載的車(chē)站老鐘，永遠(yuǎn)地停止了轉(zhuǎn)動(dòng)。接下來(lái)是艱難的拆除工程，耗費(fèi)了巨大的人力物力，得來(lái)的確是無(wú)法彌補(bǔ)的的巨大損失，曾經(jīng)閱盡濟(jì)南開(kāi)埠百年的濟(jì)南老火車(chē)站，消失在迷霧之中。由于這座建筑實(shí)在堅(jiān)固，本計(jì)劃一個(gè)月拆完的火車(chē)站竟然拆了半年之久。
其三：在老火車(chē)站拆除之前，無(wú)法計(jì)數(shù)的市民，涌到濟(jì)南老站。很多家庭幾乎是全家出動(dòng)，大家扶老攜幼，紛紛與老站合影留念，與這座陪伴了他們近百年的建筑作最后的惜別，情景令人動(dòng)容。
其四：濟(jì)南老火車(chē)站拆后不久，電影《大浪淘沙》中的男主角于洋出差到濟(jì)南，火車(chē)開(kāi)進(jìn)濟(jì)南站，同行的人請(qǐng)他下車(chē)，他向車(chē)窗外看了看說(shuō)：“慌什么，還沒(méi)到濟(jì)南呢，濟(jì)南火車(chē)站很漂亮，有一個(gè)德國(guó)人設(shè)計(jì)的鐘樓。”他主演的那部片子很多故事發(fā)生在濟(jì)南，外景自然也少不了大明湖、千佛山、普利門(mén)和濟(jì)南老站。當(dāng)同行的人告訴他這就是濟(jì)南站，老車(chē)站已拆掉時(shí)，他驚訝不已，張大了嘴巴，坐在座位上半天沒(méi)說(shuō)出話來(lái)。
其五......。
好了，足夠了！不再多說(shuō)了！全是惋惜和憤怒，看幾張照片喚起我們的記憶吧！

濟(jì)南老站建成之初

晨曦

精美的濟(jì)南老站明信片

美輪美奐

殘雪斜陽(yáng)

素面朝天

春運(yùn)大忙

彩色印象

俯瞰全貌

高聳入云

有人電影看多了，像德國(guó)鬼子鋼盔，拆！

能待幾何？

博友“鐵路退休老高”在“迎賓門(mén)”留影。1972年為歡迎柬埔寨西哈努克親王來(lái)濟(jì)南，

車(chē)站新建了從站臺(tái)直通站前廣場(chǎng)的出口，當(dāng)時(shí)稱迎賓門(mén)。

行李房，拆！費(fèi)老鼻子勁了

殤

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