8月30日,西部網(wǎng)消息稱:陜西省紀(jì)委對網(wǎng)上反映陜西省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局局長、黨組書記楊達(dá)才相關(guān)問題進(jìn)行調(diào)查,沸騰的民眾輿論稍止。9月1日,央視《新聞1+1》也對楊達(dá)才未坦誠公布名表數(shù)量問題再次提出質(zhì)疑。
“8·26”延安特大交通事故發(fā)生以來,民眾為36個亡靈嘆息不止。國家層面也高度重視,國務(wù)院成立事故專項(xiàng)調(diào)查組,從責(zé)任認(rèn)定、雙層臥鋪車長期以來存在的隱患、“紅眼客車”的管理、大巴退市等多個層面展開調(diào)查研究,意在使此次事故真正成為前車之鑒。民間也就這些問題展開討論,使人們愈加清楚地認(rèn)識到此次交通事故的深層原因。
然而,民眾似乎更關(guān)心于8月24日發(fā)生的哈爾濱塌橋事故。盡管這一事故傷亡人數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于“8·26”延安特大交通事故,但民眾認(rèn)為,交通事故更多是因?yàn)榧夹g(shù)層面,塌橋事故則更多是由于人為因素。在塌橋事故的相關(guān)報(bào)道因交通事故報(bào)道鋪天蓋地而退居次席時,從網(wǎng)上相關(guān)消息后面的跟帖很明顯地使人感覺到,民眾對此頗為不解,乃至不滿。不料,陜西安監(jiān)局長楊達(dá)才的微笑不小心落入民眾的視線,并因其手表貴重引發(fā)了一系列的“人肉”搜索,于是延安特大交通事故轉(zhuǎn)而成功“搶鏡”,成為民眾又一輪的關(guān)注焦點(diǎn)。
在36條人命消失的車禍現(xiàn)場,那張與現(xiàn)場極不協(xié)調(diào)的笑臉、背著手貌似視察的神態(tài)被鏡頭無意中捕捉到,頓時引起眾怒。
這笑容委實(shí)不該。面對洶洶輿論,楊局長是這么解釋的:“……現(xiàn)場氣氛其實(shí)很壓抑,有些基層同志向我介紹情況的時候,都顯得特別緊張,有的同志口音比較重,有些話我聽不太清楚。我讓他們放松些,可能一不留神,神情上有些放松?,F(xiàn)在回想起來,我也很內(nèi)疚?!?/p>
無論是從道義上、人情世故上還是從“人民公仆”的角度,楊局長的笑容都是難以原諒的。而在民眾的追問和撻伐聲中稍顯延遲的那些道歉,其實(shí)也都是差強(qiáng)人意的。如果是一種愛民如子的沉痛心態(tài),則此種微笑,在36條人命面前,是無論如何不可能出現(xiàn)的。對比照片上的笑容,說是“微笑”都過于牽強(qiáng)。此情此景,若為下屬放松,完全可以是一種語氣和神態(tài)的親近,而非笑容。說白了,即使為使下級放松,此種方式——背著手滿臉笑容,也透著是在擺官員的譜。
但是,盡管差強(qiáng)人意,但畢竟“現(xiàn)在回想起來,我也很內(nèi)疚”。在道歉面前,再不依不饒,就顯得民眾不夠厚道。民眾只好也“一不留神”,發(fā)現(xiàn)了楊局長的名表。于是,5塊楊局長在不同場合佩戴的名表赫然出現(xiàn)在公眾的視線中,報(bào)道稱:全部加起來如都為真貨,低估在20萬元內(nèi)。
先前的道歉,楊局長受到了一定程度的肯定:在沸騰的輿論面前認(rèn)真道歉,展示了坦然的態(tài)度。對于5塊手表,8月29日,局長大人在微訪談中回應(yīng):沒戴江詩丹頓,最貴一塊是價值3.5萬的萬寶龍,其他幾塊跟網(wǎng)友說的差不多。他還補(bǔ)充說,自己十多年來確實(shí)買過5塊手表,是用自己的
合法收入,在不同時期購買的,并已向紀(jì)律監(jiān)察部門做了匯報(bào)。
很不幸,此番解釋依舊是讓人感覺不厚道——別人發(fā)現(xiàn)了幾塊,你就說你買了幾塊,而且,即使是合法收入,10年花10萬塊錢一塊接一塊地買表,難道是搞名表收藏么?而且,你是向哪家紀(jì)律監(jiān)察部門做的匯報(bào)?
那些普通人叫不上牌子的名表,在民眾看來,成為“奢侈”的代名詞。于是,在網(wǎng)民的努力下,網(wǎng)上相繼出現(xiàn)了楊局長在公眾場合佩戴的另外的六塊表、第七塊……一直到“傳說中的第十塊”。據(jù)8月31日《新京報(bào)》報(bào)道計(jì)算,估計(jì)總價值逾40萬。
之后,再沒看到楊達(dá)才的回應(yīng)。
至此,局長大人終于完成了從“笑容門”到“手表門”的“華麗轉(zhuǎn)身”。涉及政府官員,無論是“笑容門”還是“手表門”,楊達(dá)才不是第一個,但能把兩者緊密結(jié)合起來的,他卻是第一個。
竊以為,之所以人們不停搜索楊局長的手表,其實(shí)仍舊是在發(fā)泄對其笑容的不滿,只不過對他當(dāng)時的道歉無法反駁而已。而歸根結(jié)底,促使民眾在此次事件上的一路追查,一路喊打的動力,來自民眾對腐敗官員的深惡痛絕,以及官老爺們對普通百姓遭受災(zāi)難的麻木不仁。
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