遼寧工程技術(shù)大學(xué)

實(shí)習(xí)報(bào)告

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：朝陽(yáng)市錦赤鐵路三標(biāo)段

實(shí)習(xí)名稱：錦赤鐵路三標(biāo)段測(cè)量控制網(wǎng)復(fù)測(cè)

學(xué)院：測(cè)繪與地理科學(xué)學(xué)院

專業(yè)班級(jí)： 地理07－3班

姓名：

學(xué)號(hào)： 07040603**

1.前言

1.1 實(shí)習(xí)目的與要求

1.1.1 實(shí)習(xí)目的

1）掌握三等水準(zhǔn)記錄和電子水準(zhǔn)儀的運(yùn)用

2）掌握GPS靜態(tài)相對(duì)定位的原理

3）掌握GPS接收機(jī)的運(yùn)用和外業(yè)觀測(cè)的步驟

4）掌握RTK外業(yè)觀測(cè)的步驟

1.1.2 實(shí)習(xí)要求

1）注意人身，儀器和資料的安全

2）注意天氣因素對(duì)觀測(cè)和儀器的影響

3）要有良好的紀(jì)律，團(tuán)結(jié)協(xié)作

1.2 實(shí)習(xí)概況

1.2.1 實(shí)習(xí)項(xiàng)目

1）時(shí)間：2009年6月5日-7月3日（計(jì)4周）

2）地點(diǎn)：新建錦赤鐵路三標(biāo)朝陽(yáng)段

3）項(xiàng)目： 1.三等水準(zhǔn)測(cè)量；

2.GPS靜態(tài)觀測(cè)；

3.RTK測(cè)量。

1.2.2 完成情況

水準(zhǔn)：觀測(cè)員2人，司尺員2人，記錄員2人，機(jī)動(dòng)1人；

GPS靜態(tài)：觀測(cè)員8人；

RTK：基準(zhǔn)站2人，移動(dòng)站2人，機(jī)動(dòng)1人 。

2.實(shí)習(xí)內(nèi)容

2.1.1側(cè)區(qū)概況

本次測(cè)區(qū)位于朝陽(yáng)市郊區(qū)，朝陽(yáng)市位于遼寧省的西部，轄境居?xùn)|經(jīng)118°50′至121°17′和北緯40°25′至42°22′之間，北與內(nèi)蒙古自治區(qū)赤峰市接壤，南與遼寧省葫蘆島市，東與遼寧省阜新市為鄰，西與河北省承德市交界。測(cè)區(qū)位于朝陽(yáng)市境內(nèi)錦赤鐵路三標(biāo)段，沿途水準(zhǔn)點(diǎn)20個(gè)（C57點(diǎn)至D302點(diǎn)）、GPS點(diǎn)136個(gè)，地勢(shì)有平緩的田地，有坡度較大的丘陵，有陡峭的土坎。

坐標(biāo)及高程系統(tǒng)：平面坐標(biāo)系統(tǒng)采用1954北京坐標(biāo)系

中央子午線經(jīng)度120º30′

高程投影面300米

高程系統(tǒng)采用1985國(guó)家高程基準(zhǔn)

2.1.2 方案設(shè)計(jì)

三等水準(zhǔn)使用兩臺(tái)trimbleDini電子水準(zhǔn)儀配合一副條碼尺同時(shí)觀測(cè)，采用“后前前后”的步驟，采用電子記錄和手工記錄相結(jié)合。

GPS靜態(tài)采用8臺(tái)南方靈銳S82型雙頻GPS接收機(jī)，分為8組，由組長(zhǎng)組織施測(cè)。

RTK測(cè)量使用南方靈銳S82型GPS接收機(jī)，采用1+2模式，每隔7至8米量測(cè)一個(gè)點(diǎn)。

2.1.3 施測(cè)步驟

1）.水準(zhǔn)測(cè)量

儀器：電子水準(zhǔn)儀2臺(tái)、條碼尺1副、記錄手簿、鉛筆、小刀、陽(yáng)傘等。

方法：采用“后前前后”順序觀測(cè)。

技術(shù)指標(biāo)：視距差≯3m；視距差累計(jì)差≯6m；同一測(cè)站兩次讀數(shù)差≯±1mm；高差之差≯±1.5mm；路線高差閉合差f_h允≤±12mm，其中L為水準(zhǔn)路線長(zhǎng)度，單位：Km。

人員組織：觀測(cè)員2人，司尺員2人，記錄員2人，機(jī)動(dòng)1人

1. 安置儀器

先將三腳架張開，使其高度適當(dāng)，架頭大致水平，并將架腿踩實(shí)，安放電子水準(zhǔn)儀；

2. 整平

調(diào)節(jié)腳螺旋，使水準(zhǔn)氣泡大致居中，再調(diào)節(jié)微傾螺旋，使氣泡嚴(yán)格居中；

3.當(dāng)條碼尺氣泡居中時(shí)，進(jìn)行觀測(cè)，記錄并計(jì)算高差。

2）.GPS靜態(tài)

儀器：南方靈銳S82型雙頻GPS接收機(jī)8臺(tái)，

1.在已知點(diǎn)上架好腳架，嚴(yán)格對(duì)中整平后，安放GPS接收機(jī)，調(diào)節(jié)接收機(jī)至靜態(tài)模式，檢查儀器是否依然對(duì)中和長(zhǎng)水準(zhǔn)管是否居中，量取天線高。

2.開機(jī)，每個(gè)時(shí)段觀測(cè)數(shù)在30min以上。

3.關(guān)機(jī)。

3).RTK測(cè)量

儀器：南方靈銳S82型雙頻GPS接收機(jī)3臺(tái)（基準(zhǔn)站1臺(tái)，移動(dòng)站2臺(tái)），手簿2個(gè)，腳架2個(gè)，電瓶1個(gè)，電臺(tái)1個(gè)，碳纖對(duì)中桿2根

1.基準(zhǔn)站設(shè)置

(1)架在已知點(diǎn)

首先較好腳架，固定天線，安放基座和基準(zhǔn)站GPS接收機(jī)，對(duì)中整平后，測(cè)量?jī)x器高，將基準(zhǔn)站開機(jī)，然后調(diào)到基站模式。

(2)架在未知點(diǎn)

首先較好腳架，固定天線，安放基座和基準(zhǔn)站GPS接收機(jī)，大致整平后，將基準(zhǔn)站開機(jī)，然后調(diào)到基站模式。

2.移動(dòng)站設(shè)置

(1)．將移動(dòng)站主機(jī)接在碳纖對(duì)中桿上，將接收天線接在主機(jī)上，調(diào)節(jié)GPS接收機(jī)至移動(dòng)站模式。

　　(2)．打開主機(jī)，主機(jī)開始自動(dòng)初始化和搜索衛(wèi)星，當(dāng)達(dá)到一定的條件后，主機(jī)上的DL指示燈開始1秒鐘閃1次，表明已經(jīng)收到基準(zhǔn)站差分信號(hào)。

　　(3)．打開手簿，啟動(dòng)工程之星軟件?！　?/p>

(4)．啟動(dòng)軟件，在確保藍(lán)牙連通和收到差分信號(hào)后進(jìn)行如下設(shè)置：

1.設(shè)置文件保存路徑：工程→新建工程（橢球系名稱、投影參數(shù)設(shè)置、七參數(shù)設(shè)置），工程→選擇工程，工程→新建文件，工程→選擇文件；

2．連接儀器：設(shè)置→連接儀器→掃描→（選擇主機(jī)）連接；

3.電臺(tái)設(shè)置：工具→電臺(tái)設(shè)置→在“切換通道號(hào)”后選擇3→點(diǎn)擊“切換”；

4.設(shè)置移動(dòng)站參數(shù)：設(shè)置差分格式：RTCM3，設(shè)置天線高；

5.導(dǎo)出放樣線：測(cè)量→線放樣。

(5).進(jìn)行校正　

校正向?qū)Вüぞ摺Ｕ驅(qū)В?，校正分基?zhǔn)站架設(shè)在已知點(diǎn)和基準(zhǔn)站架設(shè)在未知點(diǎn)兩種模式。

1.基準(zhǔn)站架設(shè)在已知點(diǎn)上

選擇“基準(zhǔn)站架設(shè)在已知點(diǎn)”，點(diǎn)擊“下一步”，輸入基準(zhǔn)站架設(shè)點(diǎn)的已知坐標(biāo)及天線高，并且選擇天線高形式（斜高），輸入完后即可點(diǎn)擊“校正”。，檢查無(wú)誤后“確定”校正完畢。

2.基準(zhǔn)站架設(shè)在未知點(diǎn)上

選擇“基準(zhǔn)站架設(shè)在未知點(diǎn)”，點(diǎn)擊“下一步”。輸入當(dāng)前移動(dòng)站的已知坐標(biāo)、天線高和天線高形式（桿高），當(dāng)前狀態(tài)為“固定解”且碳纖桿水準(zhǔn)氣泡居中后并且點(diǎn)擊“校正”。

3.目標(biāo)點(diǎn)測(cè)量

當(dāng)以上步驟設(shè)置完畢后，可以按鍵盤上的A鍵進(jìn)行目標(biāo)點(diǎn)測(cè)量，然后按enter鍵保存。

3.數(shù)據(jù)處理與精度分析

3.1 三等水準(zhǔn)測(cè)量

3.2.1 原始數(shù)據(jù)

見水準(zhǔn)測(cè)量野外觀測(cè)手簿

三等水準(zhǔn)測(cè)量是以C057水準(zhǔn)點(diǎn)為二標(biāo)段起測(cè)點(diǎn)，沿測(cè)區(qū)共測(cè)設(shè)26個(gè)控制點(diǎn)，沿線方便連測(cè)的盡可能連測(cè)，閉合于四標(biāo)段的D302點(diǎn)。起算點(diǎn)高程如下：

3.2.2 成果分析

水準(zhǔn)網(wǎng)共測(cè)量長(zhǎng)度67.8Km，

限差要求：f_h允≤±12 =98.7mm，

實(shí)際誤差：f_h測(cè)=53.7mm，精度完全符合測(cè)量要求。

平差采用《工程測(cè)量數(shù)據(jù)系統(tǒng)V4.0》進(jìn)行平差計(jì)算。

兩次觀測(cè)成果比較：

點(diǎn)名	初測(cè)高程m	復(fù)測(cè)高程m	高差m	備注
C57	239.766	239.766	0	起始點(diǎn)
D209	250.569	250.553	0.016
D214	276.656	276.654	0.002
C147	280.109	280.060	0.049
D224	258.421	258.402	0.019
C120	252.934	252.903	0.031
C124	219.107	219.096	0.011
C133	190.328	190.327	0.001
C138	182.777	182.762	0.015
C144	228.358	228.359	-0.001
D253	224.417	224.364	0.053
D261	228.627	228.601	0.026
D267	261.938	261.907	0.031
D272	248.737	248.750	-0.013
D278	306.765	306.777	-0.012
D284	286.375	286.376	-0.001
D288	265.918	265.897	0.021
D293	271.240	271.237	0.003
D302	284.337	284.337	0	起始點(diǎn)

從表中可以看出：各點(diǎn)均有不同程度沉陷，最大沉陷量達(dá)5cm之多，C147與D253此兩點(diǎn)高程建議慎重使用，盡量避免使用此兩點(diǎn)高程，盡可能使用旁邊其他點(diǎn)位。

3.2 GPS靜態(tài)

1.GPS復(fù)測(cè)網(wǎng)全體外業(yè)觀測(cè)質(zhì)量較好，能滿足本專業(yè)技術(shù)施測(cè)方案規(guī)定的要求。

2．GPS復(fù)測(cè)網(wǎng)中最弱邊中誤差為1／31688，邊名為D216-D217，邊長(zhǎng)為165.937米，顯然是由于邊長(zhǎng)太短造成的，最弱點(diǎn)中誤差為±14.3mm ,點(diǎn)名為D297，平差精度及平差成果見GPS網(wǎng)平差結(jié)果。

3. GPS 可靠性

南方測(cè)繪公司生產(chǎn)的靈銳S82型雙頻GPS接收機(jī)性能穩(wěn)定，功能齊全，儀器各方面檢測(cè)報(bào)告齊全，完全滿足此次GPS控制網(wǎng)復(fù)測(cè)的需要。

3.3 最后上交成果

1.本專業(yè)技術(shù)施測(cè)方案（3份）；

2.GPS網(wǎng)原始測(cè)站記錄手簿；

3. GPS網(wǎng)平差計(jì)算資料（1份）；

4.成果表（平面、高程）（5份）；

5.水準(zhǔn)觀測(cè)記錄手簿（13本）；

6.水準(zhǔn)觀測(cè)高差表（1份）；

7.RTK觀測(cè)數(shù)據(jù)（電子數(shù)據(jù)）。

4.關(guān)鍵技術(shù)與解決方法

4.1.RTK測(cè)量時(shí)手簿與GPS接收機(jī)連接問題

手簿與GPS接收機(jī)通過藍(lán)牙連接，按住左上方黃色按鍵+Fn+Enter重啟手簿，手簿將會(huì)初始化，點(diǎn)擊右下角電源圖標(biāo)，在“啟動(dòng)藍(lán)牙”前方格里打勾，點(diǎn)擊右下角藍(lán)牙管理器，搜索，找到對(duì)應(yīng)主機(jī)后，雙擊，然后右擊ASNDY至活動(dòng)，點(diǎn)擊OK，點(diǎn)擊OK，再進(jìn)入工程之星。

4.2水準(zhǔn)測(cè)量途中遇見陡坎，水準(zhǔn)儀無(wú)法讀到尺子問題

水準(zhǔn)測(cè)量必須要求水準(zhǔn)儀能讀到尺子讀數(shù)，在遇見超過3m的土坎，由于沒有其他路線可供選擇。將一個(gè)腳架立于坎半坡上，踩實(shí)腳架，使架頭大致水平，將尺墊放在架頭上，用手按尺墊數(shù)下后，立尺，當(dāng)其中一臺(tái)儀器測(cè)量，讀數(shù)、記錄完成后，換上另外一臺(tái)儀器，讀數(shù)、記錄。

5.結(jié)束語(yǔ)

5.1 實(shí)習(xí)體會(huì)

5.1.1 思想作風(fēng)方面

總的來(lái)說，這次實(shí)習(xí)讓我體會(huì)到了外業(yè)的艱辛，內(nèi)業(yè)的耐心，工作的細(xì)心，甚至還有了對(duì)建國(guó)初的測(cè)繪人員的敬畏之心。鍛煉了實(shí)際的能力，讓我在未來(lái)面對(duì)選擇時(shí)更有信心和勇氣。在測(cè)量過程中，要有團(tuán)隊(duì)合作精神。

5.1.2 測(cè)量技術(shù)方面

水準(zhǔn)測(cè)量中，受天氣因素影響較大，強(qiáng)光的直射會(huì)導(dǎo)致兩次讀數(shù)變化較大，一般會(huì)超過限差，我們采用給儀器打陽(yáng)傘的方法減少?gòu)?qiáng)光直射的影響，選擇沉降較小的山地或公路為主要測(cè)量線路，盡可能的減少經(jīng)過沉降較大的田地為測(cè)量線路。

在GPS靜態(tài)測(cè)量過程中存在著一些問題，比如，在測(cè)量過程有人動(dòng)了腳架使得這一時(shí)段不合；還有就是個(gè)別儀器在觀測(cè)過程中突然斷電，導(dǎo)致了觀測(cè)文件不連續(xù)，公共觀測(cè)時(shí)間不夠，使得觀測(cè)結(jié)果不合限差；因此在外業(yè)觀測(cè)的時(shí)候要嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作，當(dāng)感覺到錯(cuò)誤的時(shí)候應(yīng)通知其他成員，重新開始計(jì)時(shí)，減少不必要的浪費(fèi)。

測(cè)量RTK時(shí)，總是遇到手簿與GPS接收機(jī)連接問題，移動(dòng)站設(shè)置上總是出現(xiàn)不成功以及山路測(cè)量的難度，我們不斷地克服困難，使測(cè)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。

5.1.3 動(dòng)手能力方面

通過4周的實(shí)習(xí)，熟練的掌握了電子水準(zhǔn)儀的使用、GPS靜態(tài)和RTK的外業(yè)操作，架設(shè)儀器和對(duì)中整平的速度明顯提高，通過實(shí)習(xí)，熟悉了三等水準(zhǔn)測(cè)量的記錄和基本內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理。

5.2創(chuàng)新見解與建議

水準(zhǔn)測(cè)量過程中，應(yīng)該將已定的7人一組增加至8人，是司尺員由原先的2人變成3人，來(lái)回替換司尺員，以防止因疲勞而產(chǎn)生的人為誤差。

RTK測(cè)量中，移動(dòng)站觀測(cè)員應(yīng)當(dāng)配備手套，減少碳纖桿對(duì)手的摩擦.

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