愛華網(wǎng)空天飛機(jī)
神龍空天飛機(jī)是中國自主研發(fā)的空天飛機(jī)，首架“神龍”飛機(jī)比美國X-37B小。在試飛獲得成功后，中國的空間設(shè)計師可能已開始嘗試研制放大版的“神龍”空天飛機(jī)。中國航天裝備專家為此多次召開秘密會議，已展開這種大型航天器的設(shè)計工作。由于解放軍的一些文獻(xiàn)中提及未來的“太空防御行動”，大號的“神龍”空天飛機(jī)對于解放軍很有吸引力。俄羅斯《軍事評論》指出，大型空天飛機(jī)具有很高的實用價值，因此中國投入了大量資金和人力進(jìn)行研發(fā)，并取得了可觀的成果。
首先，與宇宙飛船和載人航天飛機(jī)相比，中國空天飛機(jī)的發(fā)射成本更低；其次，新型“神龍”空天飛機(jī)的外殼可能加裝了新型防熱瓦，可以多次使用而無需更換；再次，其發(fā)動機(jī)的檢修也設(shè)置了一套簡易的程序。這都使新型“神龍”空天飛機(jī)能在短期內(nèi)發(fā)射，以快速部署太空，從而與美國空天飛機(jī)爭奪軌道空間。新型“神龍”作為一種大型空天飛機(jī)，既可搭載偵察設(shè)備，也可搭載武器系統(tǒng)，從而可對敵國的太空裝備發(fā)動攻擊。
未來中國還可能考慮將高能激光器甚至小型導(dǎo)彈等武器部署到空天飛機(jī)上，使它變身為空天戰(zhàn)斗機(jī)，利用其機(jī)動能力穿梭于太空中，對敵國的軍用航天器實施打擊。另外，新型“神龍”空天飛機(jī)還可能配備較長的遙控機(jī)械臂，飛機(jī)通過機(jī)動飛行可向美國衛(wèi)星靠近，再利用機(jī)械臂破壞后者的關(guān)鍵設(shè)備，使其癱瘓，或者直接將美國衛(wèi)星“擒獲并帶回地面”。
神龍空天飛機(jī)示意圖
中國問題專家安德魯·埃里克森在《洞察中國》雜志上發(fā)表題為《“神龍”騰空》的文章，稱中國正在研制首架太空飛機(jī)“神龍”。文章指出，“神龍”的研制有著極其重要的戰(zhàn)略意義，其性能堪比美國最先進(jìn)的X-37B，將有力挑戰(zhàn)美國在太空的霸主地位。文章稱，太空飛機(jī)的時代已經(jīng)來臨，地處太平洋兩岸的中美兩國是其中最為積極的參與者。埃里克森指出，太空飛機(jī)分為很多種，包括飛行速度可達(dá)5馬赫的超音速巡航飛行器(HCV)以及航天飛機(jī)等可以回收發(fā)射的飛行器。一般情況下，這些有翼太空飛機(jī)在太空中像飛船一樣運(yùn)行，在大氣層則像飛機(jī)一樣運(yùn)行，降落在地面的跑道上。目前，中美兩國都在大力發(fā)展HCV型太空飛機(jī)。波音的X-37軌道驗證機(jī)是典型的超音速巡航飛行器，已安全進(jìn)行了3次測試。與此同時，中國進(jìn)入太空飛機(jī)時代的速度要比“很多人預(yù)計得快很多”。2011年1月，在X-37B完成首次太空飛行后不到一個月，多家中文媒體便報道稱，中國完成了對首架太空飛機(jī)“神龍”的試飛。
神龍空天飛機(jī)
文章稱，“神龍”幾乎與殲-20戰(zhàn)斗機(jī)項目同時被媒體曝光，這反映出中國在航天領(lǐng)域的技術(shù)正日益成熟，也說明中國的武器研發(fā)正在不斷追趕美國。埃里克森指出，從前，美國研發(fā)出一種先進(jìn)航天系統(tǒng)后，中國至少需要15年才會對外公開一款類似系統(tǒng)；而如今，往往是“美國剛剛披露出一款先進(jìn)武器的原型，中國官方不久便公布研發(fā)出類似的武器系統(tǒng)”。作者認(rèn)為，一方面這說明中國在某些航天領(lǐng)域可能試圖模仿美國，正大力發(fā)展先進(jìn)能力以獲取戰(zhàn)略優(yōu)勢；另一方面，中國政府希望通過有選擇性地公開正在研發(fā)的項目來“激發(fā)國民的愛國熱情并震懾國外對手”。作者指出，美國極度依賴太空C4ISR(軍事術(shù)語，是“指揮、控制、通信、計算機(jī)、情報及監(jiān)視與偵察”的縮寫)能力，“神龍”等中國太空平臺的發(fā)展自然會引起其緊張關(guān)注。埃里克森認(rèn)為，“神龍”的出現(xiàn)順應(yīng)了未來空天技術(shù)發(fā)展的潮流。在2006年的一次國際會議上，中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院的專家稱，可重復(fù)使用的運(yùn)載工具(RLV)代表著太空運(yùn)輸系統(tǒng)發(fā)展的大趨勢。
文章稱，中國的多項太空運(yùn)載工具的研發(fā)都已取得實質(zhì)性進(jìn)展。中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院正考慮將新一代“長征”運(yùn)載火箭建造成為可重復(fù)使用的運(yùn)載工具。作者稱，中國的航天專家們將在兩種方案中做出選擇。這兩種設(shè)計都能夠垂直起飛，水平著地，進(jìn)入軌道前需經(jīng)過兩個階段的飛行，并可以重復(fù)使用?！吧颀垺钡脑O(shè)計理念與之頗有共同之處。
“神龍”項目是863國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃的一部分，是解放軍優(yōu)先考慮發(fā)展的項目。文章稱，中國有可能借鑒了研發(fā)各型巡航導(dǎo)彈的成功經(jīng)驗來研制超音速巡航飛行器。2006年10月，中國航天科技集團(tuán)公司首次展示了“神龍”模型機(jī)。當(dāng)時，該機(jī)被稱為空射型衛(wèi)星運(yùn)載火箭，采用固體火箭燃料進(jìn)行三段推進(jìn)，有兩個小型三角翼，與美國的“飛馬座”空射運(yùn)載火箭非常相似。據(jù)《簡氏防務(wù)》報道，成飛集團(tuán)的611研究所負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)“神龍”的設(shè)計和測試，南京航空航天大學(xué)、西北大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)等中國知名高校均參與了相關(guān)工作。文章稱，為研究超音速巡航飛行器，中國航天科技集團(tuán)公司還成立了第10研究所——近太空飛行器研究所。文章稱，“在中國頂尖的火箭和彈道導(dǎo)彈研究院單獨(dú)設(shè)立一個著眼于發(fā)展單項能力的研究所，充分說明了軍方和文官高層對新一代遠(yuǎn)程精確打擊飛行器的重視”?！ ?/p>
性能堪比X-37B 戰(zhàn)略意義深遠(yuǎn)
目前，有關(guān)“神龍”項目的中英文資料少之又少。外界只能憑公布的照片來推測其具體參數(shù)。埃里克森稱，“神龍”的外形結(jié)構(gòu)與美空軍的X-37B“驚人的相似”，簡直是其縮小版。他表示，“神龍”“看上去要比X-37B小很多，大約高1米、長5到6米，約為后者的三分之一”?！ ?br />在性能參數(shù)方面，《簡氏防務(wù)》認(rèn)為，“神龍”具備慣性導(dǎo)航/全球定位系統(tǒng)導(dǎo)航能力，能夠由轟-6轟炸機(jī)從10千米的高空投放發(fā)射。點火之后，進(jìn)行三段推進(jìn)。第一階段，發(fā)動機(jī)將會在8分鐘內(nèi)將重達(dá)1.3噸的“神龍”帶到490千米的高空。此后，飛機(jī)進(jìn)行二次點火，到達(dá)600千米的高度。在第三階段，該機(jī)將會繼續(xù)加速，將50千克的衛(wèi)星送入太陽同步軌道，之后返回地面?！ ?br />埃里克森認(rèn)為，即使尚未形成戰(zhàn)斗力，“神龍”航天飛機(jī)作為一個技術(shù)發(fā)展和驗證項目，其意義也不容忽視。首先，該機(jī)標(biāo)志著中國航天向擁有獨(dú)立建造航天飛機(jī)的能力又邁近了一步。作者指出，“神龍”今后還會進(jìn)行多次試飛，甚至能夠模仿X-37B進(jìn)行機(jī)動，這說明中國對航天器的指揮和控制能力大大提高。無論對軍事還是民用太空活動，這一點都極具意義。文章稱，除了中國空軍和第二炮兵外，未來中國也有可能成立專門的天軍來管理此類航空器。
其次，太空飛機(jī)具備一些常規(guī)運(yùn)載火箭不能實現(xiàn)的能力：一、可重復(fù)使用，根據(jù)任務(wù)不同可隨時調(diào)整載荷?！吧颀垺庇猛緩V泛，并可節(jié)省發(fā)射經(jīng)費(fèi)，尤其是在執(zhí)行偵察任務(wù)時。文章指出，“用航天飛機(jī)將一顆相對較小的衛(wèi)星發(fā)射升空比起用一次性的火箭發(fā)射并不能省下多少錢，但是長遠(yuǎn)來說，這將是中國的規(guī)劃者們傾向的選擇”。二、“神龍”自身具有先進(jìn)的機(jī)載傳感器系統(tǒng)，能夠?qū)⑽⑿托l(wèi)星和其他傳感器系統(tǒng)送入太空，這將極大地提高中國的天基C4ISR能力，使解放軍具備更強(qiáng)的太空態(tài)勢感知能力。此外，該機(jī)還能夠像X-37B那樣迅速改變軌道以躲避追蹤，對不同區(qū)域進(jìn)行偵查，并躲避對手反衛(wèi)星系統(tǒng)的攻擊。埃里克森指出，X-37B在首飛過程中便曾變軌，“讓很多航空觀察者困惑了數(shù)天后才在新的軌道上發(fā)現(xiàn)其蹤影”。三、航天飛機(jī)以地面作為基地，可以繞過現(xiàn)有國際法規(guī)對在太空部署武器的限制，并具備成為反衛(wèi)星武器平臺的潛能。
文章稱，中國的軍事專家將X-37B視為美國發(fā)展反衛(wèi)星能力并進(jìn)行太空軍備競賽的標(biāo)志，因此發(fā)展“神龍”正可謂“以其人之道還治其人之身”。
神龍空天飛機(jī)為中國正在研發(fā)的跨大氣層飛行器，是863計劃支持的其一個項目。網(wǎng)民合稱東風(fēng)-21D、殲-20、神龍，為解放軍“三劍客”。2007年，網(wǎng)站已開始流傳出神龍的照片，神龍被懸掛在轟-6的機(jī)身下方。2011年1月8日陜西電視臺的新聞播出了“我國跨大氣層飛行器試飛成功”的畫面。但神龍的詳細(xì)資料一直被中國大陸官方保密，部份大陸網(wǎng)站的報道已被刪除。
神龍空天飛機(jī)發(fā)動機(jī)獲得突破
然而2012年6月中國湖北媒體主動披露證實，大陸在研發(fā)“神龍”空天轟炸機(jī)，也就是類似美國X-37B的無人太空飛機(jī)。報道說，大陸在短短的兩年多時間里，神龍次軌轟炸機(jī)一舉突破了四大關(guān)鍵技術(shù)，火箭發(fā)動機(jī)取得重大突破，也就是說，發(fā)展空天飛機(jī)必須要征服的推力發(fā)動機(jī)，大陸已經(jīng)宣告完成。
美國x-37B空天飛機(jī)
在此之前，中國也曾經(jīng)透露，由中國航天科技集團(tuán)公司四院研制的某種新型發(fā)動機(jī)產(chǎn)品首次試飛成功。中國軍事網(wǎng)站在轉(zhuǎn)述這則訊息時，就指稱可能是“神龍”次軌轟炸機(jī)試飛成功。作為中國最先進(jìn)的兩級固體火箭發(fā)動機(jī)，在短短的兩年零三個月時間里，中國神龍次軌轟炸機(jī)一舉突破了4大關(guān)鍵技術(shù)，創(chuàng)造了參加飛行試驗發(fā)動機(jī)5項先例、6項國內(nèi)之最的輝煌成績，創(chuàng)造了四院發(fā)動機(jī)從研制到首飛的最短周期記錄，標(biāo)志著中國固體火箭發(fā)動機(jī)設(shè)計與研制水平實現(xiàn)了新的跨越。這一消息并非僅僅是中國火箭發(fā)動機(jī)取得重大突破簡單，要知道，固體最大的好處是無需加注燃料，隨時可以起飛，安全性更高，而這又是空天飛機(jī)能夠搭載火箭重復(fù)往返的基礎(chǔ)保障，也就是說，中國要發(fā)展空天飛必須首先要解決的推力發(fā)動機(jī)，已經(jīng)宣告完成?！?br />中國根據(jù)‘神龍’戰(zhàn)機(jī)便可很容易設(shè)計出可對地面實施精確打擊的大型空天飛機(jī)，而該飛機(jī)的飛行速度和高度可使其免遭攔截。
美國x-37B空天飛機(jī)示意圖
中國航天部和中國權(quán)威航天專家也曾暗示，中國在進(jìn)行空天飛行器的研發(fā)，并指出：空天飛行器的發(fā)展涉及中國空天安全，其特點是高速度、高機(jī)動、高隱身和長航程。空天飛機(jī)優(yōu)勢在于可作為偵察監(jiān)視與預(yù)警平臺，像軍用衛(wèi)星一樣在太空軌道運(yùn)行的過程中獲取敵方情報，與衛(wèi)星相比，更靈活，綜合偵察能力更強(qiáng)，實時性更好。
空天飛機(jī)還可作為空間武器發(fā)射平臺，還是天基系統(tǒng)的支援平臺；空天飛機(jī)可作為快速遠(yuǎn)距離運(yùn)輸機(jī)，從普通機(jī)場起飛，可在一至兩個小時之內(nèi)快速達(dá)到全球任何地方，對全球范圍發(fā)生的地區(qū)沖突迅速作出反應(yīng)；更重要的是，空天飛機(jī)可用于反衛(wèi)星或在軌服務(wù)，能發(fā)現(xiàn)敵方衛(wèi)星，對其進(jìn)行跟蹤和干擾，戰(zhàn)時還可以使其失靈或?qū)⑵鋼魵А?/p>
上世紀(jì)90年代以來，美國為了稱霸世界和控制太空的目的，投入巨資研究太空快速響應(yīng)作戰(zhàn)系統(tǒng)和跨大氣層飛行器，它們想要把上述作戰(zhàn)想象變?yōu)楝F(xiàn)實，而2013年，在中國的官方媒體也開始陸續(xù)披露相似的作戰(zhàn)系統(tǒng)，而其他國家卻沒有這樣的技術(shù)和經(jīng)濟(jì)實力，難怪一些媒體認(rèn)為，中美兩國壟斷太空優(yōu)勢的競賽將徹底改變世界軍事格局，因為在二十一世紀(jì)誰掌握了太空誰就掌握了戰(zhàn)爭的主動權(quán)。
想象一下，在未來的太空作戰(zhàn)中，一旦敵方將我方的衛(wèi)星擊毀，我方可以通過快速反應(yīng)的衛(wèi)星發(fā)射系統(tǒng)，迅速補(bǔ)充損失衛(wèi)星，并發(fā)射軌道轟炸機(jī)或跨大氣層飛行器對敵方進(jìn)行空間轟炸，從而扭轉(zhuǎn)戰(zhàn)場頹勢。當(dāng)敵衛(wèi)星進(jìn)入我方預(yù)警范圍，可以通過快速反應(yīng)的太空衛(wèi)星或飛船將敵衛(wèi)星捕獲和破壞，敵人的空間資產(chǎn)將迅速貶值，這是多么誘人的應(yīng)用前景啊。
神龍空天飛機(jī)發(fā)射示意圖
美國媒體認(rèn)為，中國進(jìn)入空天飛機(jī)和軌道轟炸機(jī)俱樂部的步伐還要比想像得快。有報道稱中國正在研制發(fā)展具有潛在軍事能力的空間飛行器，以及數(shù)十個相關(guān)的系統(tǒng)。陜西電視臺的獨(dú)家報道之后，2011年1月8日，11家中文媒體同時報道中國“神龍”空天飛機(jī)試飛成功?！吧颀垺笔呛娇漳承吞栔卮髮ｍ椏绱髿鈱语w行器演示樣機(jī)(驗證機(jī))。此后，中國軍迷和海外媒體都對“神龍”空天飛機(jī)的發(fā)展表示了深厚的興趣。“神龍”空天飛機(jī)已經(jīng)試飛成功的好消息傳出后，中國軍迷興高采烈，西方媒體和軍事專家也更加關(guān)注。“神龍”試飛與美國“X－37B”返回地球在同月進(jìn)行，與中國的“殲－20”隱形飛機(jī)原型機(jī)試飛時間也驚人地相近。
習(xí)近平視察空軍提出建設(shè)“空天一體”強(qiáng)大空軍
本周中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習(xí)近平視察空軍部隊，并強(qiáng)調(diào)加快建設(shè)一支空天一體、攻防兼?zhèn)涞膹?qiáng)大人民空軍。西太平洋海軍論壇第14屆年會將于下周在青島舉行，閱兵因馬航客機(jī)失聯(lián)事件取消。
本周一，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習(xí)近平專程到空軍機(jī)關(guān)就空軍建設(shè)和軍事斗爭準(zhǔn)備進(jìn)行調(diào)研。習(xí)近平強(qiáng)調(diào)，要加快建設(shè)一支空天一體、攻防兼?zhèn)涞膹?qiáng)大人民空軍，為實現(xiàn)中國夢、強(qiáng)軍夢提供堅強(qiáng)力量支撐。習(xí)近平表示，空軍是戰(zhàn)略性軍種，在國家安全和軍事戰(zhàn)略全局中具有舉足輕重的地位和作用。
“要強(qiáng)化實戰(zhàn)準(zhǔn)備，牢固樹立練兵打仗、帶兵打仗思想，牢固樹立隨時準(zhǔn)備打仗的思想，牢固樹立立足現(xiàn)有條件打勝仗的思想，狠抓各項戰(zhàn)備制度落實，保持常備不懈的戰(zhàn)備狀態(tài)，確保遇有情況能夠快速有效處置。”
“空天一體、攻防兼?zhèn)洹背蔀楦鹘珀P(guān)注熱點。一般來說，垂直高度100公里以上為天，100公里以下為空。過去，所謂的空中打擊都在100公里以下。但隨著人類軍事技術(shù)能力的提高，西方強(qiáng)國都非常重視“天”的作用。
龍溪股份[600592]
2014年2月，中國航天某重點型號圓滿完成高速自主進(jìn)場著陸飛行試驗，突破了高速自主進(jìn)場著陸的核心關(guān)鍵技術(shù)。在該型號研制過程中，龍溪股份積極承擔(dān)相關(guān)協(xié)作、配套任務(wù)。為此，中國航天科技集團(tuán)公司第一研究院特意發(fā)出紀(jì)念牌匾和感謝信，對龍溪股份的傾情相助表示肯定和感謝。
福建龍溪軸承（集團(tuán)）股份有限公司積極響應(yīng)國家鼓勵裝備制造企業(yè)提高關(guān)鍵零部件自主化水平政策，堅持走創(chuàng)新驅(qū)動、轉(zhuǎn)型升級的發(fā)展新路子，瞄準(zhǔn)航空軍工等需求潛力大、成長性好的行業(yè)領(lǐng)域，著力開展航空關(guān)節(jié)軸承設(shè)計研發(fā)，不僅能夠研制符合美航標(biāo)（AS）和英航標(biāo)（EN）標(biāo)準(zhǔn)航空關(guān)節(jié)軸承，而且能夠研制各類非標(biāo)航空關(guān)節(jié)軸承，所制造的航空關(guān)節(jié)軸承可應(yīng)用于各類型航空器和航空裝備并為國家重點項目提供配套。
