愛華網(wǎng)北京的幾個(gè)機(jī)場(chǎng)，11個(gè)
北京附近有幾個(gè)機(jī)場(chǎng)？首都第二機(jī)場(chǎng)要開始動(dòng)工了，引起關(guān)注。北京的幾個(gè)機(jī)場(chǎng)，我發(fā)來（來自網(wǎng)絡(luò)上、衛(wèi)星）圖片。幾個(gè)直升機(jī)場(chǎng)，不包括在內(nèi)。
1，首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)，在順義，1958年投入使用。機(jī)場(chǎng)有三條跑道在使用。這個(gè)圖片，是有心的航班乘員所照。
2，南苑機(jī)場(chǎng)，在北京城的正南方，很靠近中軸線，照片上繞機(jī)場(chǎng)而過的公路就是南五環(huán)。目前為軍民兩用機(jī)場(chǎng)，聯(lián)合航空公司、華美郵航的基地就設(shè)在南苑機(jī)場(chǎng)。南苑機(jī)場(chǎng)跑道長(zhǎng)2900米，起降條件優(yōu)于西郊、沙河機(jī)場(chǎng)及民航管轄的首都機(jī)場(chǎng)，也是中外政要專機(jī)在北京地區(qū)主要的起降機(jī)場(chǎng)。
1913年，北洋政府在南苑機(jī)場(chǎng)創(chuàng)立了中國(guó)史上第一所航空學(xué)?！显泛娇諏W(xué)校。后來，也是空軍第一?？茖W(xué)校所在地。近幾十年來，外國(guó)空軍飛行表演隊(duì)如美國(guó)“雷鳥”、法國(guó)“法蘭西巡邏兵”來華訪問，也都是在南苑機(jī)場(chǎng)。
南苑舊機(jī)窩：飼養(yǎng)場(chǎng)、文體中心.jpg，借用頤和吳老辛苦作品。
3，西郊機(jī)場(chǎng)，是距離北京市區(qū)最近的機(jī)場(chǎng)。西郊機(jī)場(chǎng)1938年日本人興建，粗看是槍形的。是首長(zhǎng)專機(jī),起降用的,是離釣魚臺(tái)國(guó)賓館最近的機(jī)場(chǎng)。
空34師所屬、駐地情況：空100團(tuán)(駐西郊機(jī)場(chǎng))，空101團(tuán)(駐西郊機(jī)場(chǎng))，空102團(tuán)(駐南苑機(jī)場(chǎng))，空203團(tuán)(駐沙河機(jī)場(chǎng))。
空34師擁有的波音737－300型專機(jī)至少有8－10架，圖-154專機(jī)和加拿大龐巴迪挑戰(zhàn)者系列、CRJ系列也不下10架 。其它，運(yùn)8，運(yùn)7等等。
4，通縣機(jī)場(chǎng),航運(yùn)團(tuán)、陸航共用的軍用機(jī)場(chǎng)，位于現(xiàn)在通州區(qū)的南方偏東，張家灣。1976年1月15日撒周恩來總理骨灰的飛機(jī)當(dāng)年就是從這里起飛的。
5，沙河機(jī)場(chǎng)，位于昌平區(qū)沙河鎮(zhèn)東邊偏北，實(shí)際是在百善鎮(zhèn)境內(nèi)。這是一個(gè)軍用機(jī)場(chǎng)，比較有名的事件就是1971年9月13日凌晨3點(diǎn)多鐘，周宇馳、于新野、李偉信就是從這里坐直升飛機(jī)起飛的，構(gòu)成整個(gè)“913事件”的一部分。
航空博物館就位于該機(jī)場(chǎng)的東北方向，從照片上看兩地間有非常寬的一條公路相聯(lián)，航空博物館以前就是沙河機(jī)場(chǎng)的洞庫。洞庫，可以看到有兩個(gè)出口，分別有路相連。洞庫區(qū)的外面就是露天展區(qū)。
6，良鄉(xiāng)機(jī)場(chǎng)，位于北京西南方，緊挨著房山區(qū)。照片機(jī)場(chǎng)右下方的公路就是京珠高速公路，公路下面就是良鄉(xiāng)了。這個(gè)機(jī)場(chǎng)是屬于海軍的。
7，延慶機(jī)場(chǎng)，軍用，位于延慶縣城東邊偏北的永寧鎮(zhèn)。關(guān)于這個(gè)機(jī)場(chǎng)基本查不到什么資料，只知道是一個(gè)軍用機(jī)場(chǎng)。衛(wèi)星照片也沒有高分辨率的，只能截一張不很清楚的放在這里了。要是都讓人知道了，也就不稱其為軍用了。**師**師*師曾經(jīng)使用。
8，昌平十三陵機(jī)場(chǎng)，民用觀光機(jī)場(chǎng)，位于北京昌平十三陵。位置在長(zhǎng)陵的南邊偏西，定陵的東邊偏南，照片上機(jī)場(chǎng)東邊的公路就是去長(zhǎng)陵的，機(jī)場(chǎng)上邊的路就是西去定陵的。該機(jī)場(chǎng)是北京對(duì)民間最早開放空禁的地區(qū)，時(shí)間是1998年11月，據(jù)說只能在半徑5公里高度1000米的范圍內(nèi)觀光飛行，運(yùn)營(yíng)公司是北京首都通用航空有限公司。對(duì)了，這里也可以考私人飛機(jī)執(zhí)照，如果開車開膩了可以到這里學(xué)個(gè)照換換口味。
9，延慶八達(dá)嶺機(jī)場(chǎng)，從照片上看應(yīng)該是一個(gè)民用小機(jī)場(chǎng)。位于八達(dá)嶺景區(qū)西邊偏北，就在去張家口的高速和去延慶的公路匯合點(diǎn)西北邊一點(diǎn)。網(wǎng)上的信息該機(jī)場(chǎng)屬北京錫華通用航空有限責(zé)任公司，低空旅游農(nóng)用八達(dá)嶺機(jī)場(chǎng)。這個(gè)機(jī)場(chǎng)也叫八達(dá)嶺外炮機(jī)場(chǎng)，應(yīng)該是因?yàn)槲挥谕馀诖宓木壒拾?。網(wǎng)上能查到的公開信息多是一些汽車競(jìng)賽活動(dòng)在這里舉行，還有就是警用直升機(jī)表演也在這里。
10，密云穆家峪機(jī)場(chǎng)，位于密于縣城東邊偏北，距離2.5公里，懷柔雁棲湖國(guó)際會(huì)都距離密云只有20公里。這是一個(gè)私人飛機(jī)停放起降機(jī)場(chǎng)，查衛(wèi)星照片找到了。北京有四個(gè)通用機(jī)場(chǎng)，華北地區(qū)有九個(gè)通用機(jī)場(chǎng)。
11，平谷黑豆峪溶洞機(jī)場(chǎng)，特別之處在于這是中國(guó)首個(gè)由農(nóng)民集資修建的機(jī)場(chǎng)，位于平谷區(qū)東北十三公里處。衛(wèi)星照片在這里沒有高分辨率的，所以找不到機(jī)場(chǎng)，但參考其它資料應(yīng)該就在這個(gè)區(qū)域。機(jī)場(chǎng)飛行空域半徑5公里，高度1500米。
12，北安河鄉(xiāng)，科源飛機(jī)公司機(jī)場(chǎng)
北京科源輕型飛機(jī)實(shí)業(yè)有限公司是我國(guó)首家從事輕型飛機(jī)、熱氣球、熱氣飛艇、旅游船（艇）制造、銷售和服務(wù)的私營(yíng)企業(yè)。2004年2月，公司生產(chǎn)的藍(lán)鷹AD200C型飛機(jī)首次邁出國(guó)門，出口美國(guó)。2006年11月，藍(lán)鷹AD200輕型飛機(jī)和中華熱氣飛艇成功出口歐盟國(guó)家意大利。 1993年2月，北京市“科源酒家”經(jīng)理原永民先生，以他那敏銳的眼光和超人的膽識(shí)，冒著“傾家蕩產(chǎn)”的風(fēng)險(xiǎn)，用自籌的、借來的、貸來的巨額資金買斷南京航空航天大學(xué)設(shè)計(jì)的“藍(lán)鷹”AD200輕型飛機(jī)全部專利技術(shù)，創(chuàng)立了“北京科源輕型飛機(jī)實(shí)業(yè)有限公司”，總部設(shè)在中關(guān)村的中心地帶，并在京西陽臺(tái)山旅游風(fēng)景區(qū)內(nèi)，辦起了我國(guó)第一家私營(yíng)輕型飛機(jī)制造廠、工廠占地145畝，總建筑面積7800多平方米，建有辦公大樓、培訓(xùn)中心和一條長(zhǎng)500米、寬30米的水泥跑道以及相應(yīng)的飛機(jī)庫、停機(jī)坪等。公司擁有一批從事航空、船舶專業(yè)、有高級(jí)技術(shù)職稱、經(jīng)驗(yàn)豐富的工程技術(shù)人員20多名，占全廠員工的30%。公司設(shè)有生產(chǎn)部、經(jīng)管部、銷售部、技術(shù)工程部、質(zhì)量保證部及器材供應(yīng)部等。
附近，九王墳位于北京海淀北安河村北二里，坐西朝東，蒼松翠柏和紅墻綠瓦交相輝映。最東端是——座神橋，抱鼓和欄板稍有殘缺。橋下有月河，月河四壁完好。西行不遠(yuǎn)就是碑樓。
