愛華網(wǎng)轉(zhuǎn)載自紐約時報:中國已獲得世界最先進(jìn)戰(zhàn)略轟炸機(jī)絕密技術(shù)B2墜機(jī)現(xiàn)場一片狼籍，數(shù)十噸藍(lán)灰色隱身涂料碎片拋灑到方圓17公里，國民警衛(wèi)隊封鎖了現(xiàn)場，搜索工作正在展開，但是因?yàn)楣ぷ髅娣e過大，人手不，泄密已經(jīng)不可避免，我們發(fā)現(xiàn)了不少黃種人，他們也許是中國特工，另外當(dāng)?shù)鼐用癜堰@當(dāng)成了千載難逢的發(fā)財機(jī)會，他們發(fā)瘋的在第一時間沖到了墜機(jī)現(xiàn)場，拾走了盡可能多的大塊殘骸，我們竟然在拍賣網(wǎng)站上看到了從雷達(dá)到電子設(shè)備，隱身涂料碎片，竟然還有一臺通用動力公司的f118-ge-100發(fā)動機(jī)，軍方發(fā)言人說，墜機(jī)現(xiàn)場有有毒的氯氟化基硫酸，居民不要把它撿回家，而中國特工竟然在現(xiàn)場不計較價格的從居民手中大肆收購，軍方已禁止任何人出入關(guān)島，另據(jù)信息透露，原預(yù)計在關(guān)島巡航即將返航的中國094級核潛艇突然消失，不知去向，也許他們是關(guān)掉了發(fā)動機(jī)停在了原地，軍方拒絕評論轟炸機(jī)的墜毀是否與中國核潛艇有必然關(guān)系，但不排除墜機(jī)原因是由于電子系統(tǒng)受電磁干擾的因素。
一名美國軍方高級官員透露說，美空軍剩余的全部B2隱形轟炸機(jī)都接到了"禁飛"指令，并且在B2隱形轟炸機(jī)墜毀事件初步調(diào)查結(jié)果出來之前，所用B2轟炸機(jī)都不準(zhǔn)起飛。美軍方叫停全部21架B2隱形轟炸機(jī)，確保排除重大安全隱患。據(jù)美軍高級官員透露說，盡管這架B2隱形轟炸機(jī)墜毀，但是他認(rèn)為轟炸機(jī)上的計算機(jī)記錄設(shè)備得以保存，它記錄了發(fā)動機(jī)的工作情況，以及飛行情況，有助于分析事故原因。
美國空軍在23日發(fā)布的一份聲明中說，這架B-2型隱形戰(zhàn)略轟炸機(jī)是在關(guān)島安德森空軍基地起飛后不久墜毀的。美國空軍在聲明中表示，一名飛行員在醫(yī)院接受治療，情況穩(wěn)定，另一名飛行員在經(jīng)過簡單檢查后離開了醫(yī)院。B-2隱形轟炸機(jī)被視為美國空軍的王牌武器，每架造價高達(dá)12億美元。這是美軍首次發(fā)生B2隱形轟炸機(jī)墜毀事故，這也是全世界迄今發(fā)生的單起飛機(jī)失事事故中墜毀的最昂貴飛機(jī)。
在上世紀(jì)80年代，B2隱形轟炸機(jī)的研制成為美軍的核心機(jī)密。B-2型隱形戰(zhàn)略轟炸機(jī)由美國諾思羅普公司為美國空軍研制，于1997年正式服役。B-2隱形轟炸機(jī)又稱"幽靈"，可以躲避雷達(dá)監(jiān)測，難以被對方發(fā)現(xiàn)和跟蹤。在空中不加油的情況下，該機(jī)作戰(zhàn)航程可達(dá)1.1萬公里，美國空軍稱其具有"全球到達(dá)"和"全球摧毀"能力。在1999年轟炸科索沃的軍事行動中，B2隱形轟炸機(jī)首次投入實(shí)戰(zhàn)，引起世界震動。先后參加了科索沃戰(zhàn)爭，阿富汗戰(zhàn)爭和伊拉克戰(zhàn)爭。
據(jù)信中國已獲得相關(guān)技術(shù)樣本，并會同國內(nèi)專家綜合已開發(fā)的相關(guān)隱形技術(shù)為第6代飛機(jī)研發(fā)進(jìn)一步打下堅固基礎(chǔ)。Ｂ－２戰(zhàn)略轟炸機(jī)是冷戰(zhàn)時期的產(chǎn)物，由美國諾思羅普公司為美國空軍研制。１９７９年，美國空軍根據(jù)戰(zhàn)略上的考慮，要求研制一種高空突防隱形戰(zhàn)略轟炸機(jī)來對付蘇聯(lián)９０年代可能部署的防空系統(tǒng)。１９８１年開始制造原型機(jī)，１９８９年原型機(jī)試飛。后來對計劃作了修改，使Ｂ－２轟炸機(jī)兼有高低空突防能力，能執(zhí)行核及常規(guī)轟炸的雙重任務(wù)。
B-2隱身轟炸機(jī)的研制工作開始于1978年，1989年確定的采購計劃包括1架原型機(jī)和132架作戰(zhàn)型飛機(jī)（其中5架是由原型機(jī)改裝的）。總費(fèi)用達(dá)600億美元（1989年幣值），平均每架 4.5億。
建造B—2A轟炸機(jī)的最初構(gòu)想始于1975年。當(dāng)時，美國國防部所屬的“先進(jìn)計劃局”出籠了一個代號為“哈維”的項目，落實(shí)到空軍，就派生出了XST(實(shí)驗(yàn)、隱身、戰(zhàn)斗)計劃。在這一計劃中，將隱身技術(shù)運(yùn)用到飛機(jī)上的設(shè)想被首次提出。富有研制軍用飛機(jī)經(jīng)驗(yàn)的洛克希德公司捷足先登，率先獲得了軍方的研制合同，并很快拿出兩架全尺寸XST樣機(jī)，初步證明隱身技術(shù)在飛機(jī)上加以應(yīng)用具有可行性。
1977年，“冷戰(zhàn)”仍酣。為了能隱秘突入蘇聯(lián)領(lǐng)空，尋找并摧毀蘇軍的機(jī)動型洲際彈道核導(dǎo)彈發(fā)射架和縱深內(nèi)的其它重要戰(zhàn)略目標(biāo)，美國空軍提出要制造一種新型戰(zhàn)略轟炸機(jī)，要求它能夠避開對方嚴(yán)密的對空雷達(dá)探測網(wǎng)，潛入敵方縱深，以80％的成功率完成任務(wù)。為此，空軍擬制出了“軍刀穿透者”計劃，把隱身技術(shù)的應(yīng)用列入了具體議事日程。由于洛克希德公司不久前提交的樣機(jī)受到好評，空軍便將生產(chǎn)F—117A隱身戰(zhàn)斗機(jī)的合同交給了這家公司。隨著隱身戰(zhàn)斗機(jī)的投產(chǎn)，美國國防部和國會要人也開始接受了“隱身轟炸機(jī)”這一概念，并于1979正式批準(zhǔn)了空軍提出的研制這種飛機(jī)的申請報告。次年，美國空軍就研制“先進(jìn)戰(zhàn)略突防飛機(jī)(ASPA)”進(jìn)行了公開招標(biāo)，諾斯羅普公司提出的方案得到了首肯。隨后，美國空軍把該機(jī)的研制項目正式定名為“先進(jìn)技術(shù)轟炸機(jī)(ATB)”，—這就是B—2隱身戰(zhàn)略轟炸機(jī)的最初名稱。
在80年代的最初幾年中，B—2的設(shè)計經(jīng)歷了幾次大的更改。比如，在1984年，就對飛機(jī)主翼的設(shè)計進(jìn)行了重大改動，因?yàn)榭哲姴粌H要求飛機(jī)能從高空突入，而且還要能超低空突防，從而帶來了提高飛機(jī)升力、增強(qiáng)機(jī)械結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、進(jìn)一步降低其雷達(dá)反射截面等一系列問題，使飛機(jī)的設(shè)計歷經(jīng)數(shù)年才得以定型。
1988年4月20日，美國空軍首次展示了一幅B—2飛機(jī)的手繪外形彩圖，世界為之一震，航空界人士和眾多的軍用飛機(jī)愛好者無不對其獨(dú)特的外形而嘖嘖稱奇。同年11月22日，編號為AV—1的B—2原型轟炸機(jī)終于“千呼萬喚始出來”，一時成為美國公眾爭相一睹的怪物，世界各國的軍事刊物也爭相對它加以報道。但此后，B—2再次銷聲匿跡長達(dá)數(shù)年。這期間，它經(jīng)歷了軍方進(jìn)行的多次秘密試飛和嚴(yán)格檢驗(yàn)，生產(chǎn)廠家不得不根據(jù)空軍方面提出的種種意見和各種苛刻要求不斷進(jìn)行設(shè)計修改。在歷時整整5年之后，1993年12月17日，美國空軍終于推出了第一架B—2A型飛機(jī)。
1997年4月2日，首批6架B—2A隱身轟炸機(jī)正式在美國空軍服役，另外15架也將按計劃陸續(xù)交付部隊使用。中俄美朝戰(zhàn)機(jī)近距離格斗結(jié)果曝光！
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