愛華網(wǎng)《美國大城市的死與生》讀書報告
一 書籍背景
20世紀的城市發(fā)展速度無疑是迅猛的。這個時期通過了大量的法律，采取了許多措施，目的全是要糾正過去的錯誤，企圖從工業(yè)城市的貧困和罪惡中得到救贖。在那個背景下，城市被理解為建筑的延伸，城市規(guī)劃被理解為物質(zhì)空間的設(shè)計，尤其是美學(xué)意義上的城市整體設(shè)計。戰(zhàn)后，伴隨著生育高峰的到來，城市也經(jīng)歷著大規(guī)模的擴張和快速的郊區(qū)化。自然環(huán)境不斷被破壞的同時，城市內(nèi)部越發(fā)像一部沒有生命的機器，人們的生活變得機械乏味。20C5060年代，許多美國的有識之士針對美國大城市普遍出現(xiàn)的城市中心區(qū)衰敗的現(xiàn)象開始反思與總結(jié)，試圖找出城市問題的癥結(jié)與發(fā)展出路，這其中就包括簡·雅各布斯。
簡·雅各布斯出生于賓西法利亞州的一個小鎮(zhèn)，家族中的女子與男性被同等對待且都擁有自己的事業(yè)（如教師等）。這一傳統(tǒng)塑造了她果敢而特立獨行的性格。中學(xué)畢業(yè)后的雅各布斯沒有選擇進入大學(xué)，而是接受了一段時間速記員的培訓(xùn)，在一家報社作義務(wù)記著。經(jīng)濟大蕭條時期她去了紐約，為時尚雜志撰稿。22歲的時候進入哥倫比亞大學(xué)進修了兩年。在和一位擅長醫(yī)院規(guī)劃的建筑師結(jié)婚后，雅各布斯受其影響，對建筑規(guī)劃產(chǎn)生了濃厚的興趣。36歲（1952年）時任《建筑論壇》的助理編輯，在負責報道城市重建計劃過程中，逐漸對傳統(tǒng)城市規(guī)劃產(chǎn)生了懷疑。1959年，她針對美國大規(guī)模改造城市所導(dǎo)致的社會危機寫了一篇文章《市中心區(qū)為人民而存在》而開始嶄露頭角被人所知。兩年后，這本名為《美國大城市的死與生》的“重磅炸彈”誕生了。
《美國大城市的死與生》英文版于1961年出版，中文紀念版（第二版）是2006年發(fā)行的。這本書從日常的觀察引發(fā)思考，挑戰(zhàn)了傳統(tǒng)的城市規(guī)劃理論，集中批判美國大城市的實際問題。雅各布斯的表述通俗易懂卻煽動性強，在普通大眾中產(chǎn)生了強烈共鳴。其人文關(guān)懷下的規(guī)劃理論對當時美國有關(guān)城市復(fù)興和城市未來的爭論都產(chǎn)生了持久而深刻的影響。因此被譽為城市研究和城市規(guī)劃領(lǐng)域的經(jīng)典名作，
二 書籍內(nèi)容
全書一共分為導(dǎo)言和四個章節(jié)。第一章通過觀察城市中最普通的場景和時間，主要寫了城市中人的社會行為；第二章探討城市多樣性的四個原則，這是全書的中心部分；第三章從城市在真實生活中是如何被使用、城市中的人是如何行事的角度，考察了衰落和更新的某些方面；第四章則是在住宅、交通、設(shè)計和管理實踐方面的一些建議。
1導(dǎo)言
城市有著遠比車輛交通要錯綜復(fù)雜得多的經(jīng)濟和社會問題，只有了解城市在真實生活中是怎樣運轉(zhuǎn)的，拋開那些統(tǒng)治現(xiàn)代城市規(guī)劃和重建改造的正統(tǒng)理論，才能在城市改造中知曉何種規(guī)劃、何種實踐能夠促進社會和經(jīng)濟的活力，何種實踐、何種原則會窒息城市特性。作者指出，這是拯救城市的唯一方法。
但目前的正統(tǒng)的規(guī)劃理論卻用既定的表面的過于單一且主觀的套路去塑造城市應(yīng)該是什么，而非以市民的實際使用角度去解讀城市到底是什么。
2城市的特性
第二章有5個小節(jié)，前三個都以城市人行道為論述主角，分別寫了城市人行道在維護城市街道和街區(qū)安全、維持街區(qū)人與人的交往和地區(qū)之間交叉活動產(chǎn)生的活力、教導(dǎo)和監(jiān)督孩子們的成長三大方面所起的作用。第四第五小節(jié)則討論了街區(qū)公園和城市街區(qū)的作用。
2-1人行道的用途：安全
街道及其人行道，是城市中的主要公共區(qū)域，是一個城市的最重要的器官。但許多人行道都面臨著生意慘淡和行人安全得不到保障等諸多問題。但街道不安全的原因不能只歸咎于它們正巧處于貧民區(qū)或者老城區(qū)，也不能把責任都算在街頭族裔、窮人和流浪漢身上。想要消除街道不安全隱患的手段，不是一味的加強安保巡邏工作，也不是過了傍晚實行街道消禁，而是讓街道保持活力。具體點來說，就是為街道提供人氣，讓街道上即有行走的人也有觀看的人——他們，就是街道安全最好的監(jiān)督者。
想要讓街道變得有人氣，前提工作是街道得有吸引力。沿街形形色色各式各樣的小店，混合一兩棟白天人來人往的辦公樓和夜晚也活力不減的小酒吧或者電影院，再加上周圍的住宅區(qū)，足以使這個街斷生龍活虎魅力無限。這樣的街道里，街上隨時可見來往的人，大家匯聚街頭點頭寒暄的氣氛也能吸引低層住宅樓上里的住戶往下觀看，街邊的小吃部或者酒吧可以營業(yè)到很晚，從白天到晚上，這些公共街道地帶總有人在監(jiān)視，并且持續(xù)不斷。這就為街道提供了穩(wěn)定的安全保障，人們下班晚歸也不用擔驚受怕了。
2-2人行道的用途：交往
在長時間的過程里，人行道上會發(fā)生眾多微不足道的公共接觸，正是這些微小行為構(gòu)成了城市街道上的信任。并因為這種信任而產(chǎn)生一種潛在的關(guān)注街道的意識。在缺少街區(qū)商業(yè)和人行道生活的城市區(qū)域里，居民們在很大程度上處于互相隔離的狀態(tài)——因為沒有什么日常的頻繁細小的活動能把他們湊到一起，而不侵犯各自的隱私。人行道上保證安全的設(shè)施（比如雜貨店、是水果店、理發(fā)店）也能豐富人行道上的生活，因為這些設(shè)施提供的公共接觸是人行道上產(chǎn)生生活活力的必須前提。
人行道上的交往雖表現(xiàn)出無組織、無目的、低層次的一面，但它卻讓大城市的街道具備了內(nèi)在特性，讓互不相識的人能夠在文明的、帶有基本的尊嚴和保持本色的基礎(chǔ)上平安地相處、容忍——允許鄰里間存在的巨大差異，讓城市生活變得富有。
2-3人行道的用途：孩子的同化
除了有活力的人行道提供給在其間玩耍的孩童的監(jiān)視作用以外，街道上發(fā)生的豐富多彩的故事也能在潛移默化中讓孩子們從往來的普通人身上學(xué)到成功的城市生活最基本的東西：人們相互間即使沒有任何關(guān)系也必須有哪怕是一點點對彼此的公共責任感。這是任何一門課程都無法教給孩子們的。
2-4街區(qū)公園的用途
美國許多大城市的街區(qū)公園即使綠樹茵茵環(huán)境優(yōu)美也無法逃離衰敗的命運，不僅淪落到其中的公共設(shè)施被蓄意破壞，還成了無人光顧的甚至藏污納垢的棄園。是什么使得這些公園無人問津也不被喜愛呢？答案是缺乏活力。一個廣場公園要成為成功案例，必須有與促使一條人行道保持活躍的同一原因：周圍地區(qū)功能的多樣化，以及由此促成的使用者及其日程的多樣化。更具體來說，就是要具備一個多樣性的邊緣地帶和一塊同樣多樣性的街區(qū)府邸，這樣豐富的街區(qū)環(huán)境中的多樣性樓群布置可直接為公園提供不同的使用者。
街區(qū)公園規(guī)劃的一個主要問題歸根到底就是如何培植一個能夠使用和支持公園的街區(qū)。只有在經(jīng)濟和社會方面具備了真正多樣化內(nèi)容的環(huán)境才能賦予公園意義，才能具備把生命的福祉賦予公園的力量。
2-5城市街區(qū)的用途
大城市有三種街區(qū)類型：(1)整體的城市，即指我們的城市，一個整體的大街區(qū)，它造就了生動有趣的街道；(2)街區(qū)單元，它是街道自治功能的后果——不僅是監(jiān)視網(wǎng)和日常聯(lián)系網(wǎng)的具象化，也會給其間的各個街道提供相互支持的前提；(3)地區(qū)——“城中之城”，造就這個地區(qū)范圍的不是分界線，而是交叉使用和活力，它是協(xié)調(diào)街道與整個城市之間關(guān)系的重要存在。
3城市多樣化的條件
這一章是全書的重點中心章節(jié)，先總述了四個產(chǎn)生多樣性的因素，然后分小節(jié)對其擴充論述。
第一個因素涉及多元化混合的首要用途。這里的首要用途指的是在城市中目標較大的能把人引向一個地方的公共元素，如辦公樓、工廠、住宅寓所、博物館、圖書館和畫廊等等。首要用途的棋子應(yīng)該搭配得當，不能隨意擱置。這里讓我聯(lián)想到重慶的CBD江北嘴，不過是反面教材。江北嘴高樓林立的水泥森林里，你絕對不會在街邊發(fā)現(xiàn)飲食店、打印店或者咖啡店。這一切的能為地區(qū)注入活力的功能都被吸納進了各個無關(guān)聯(lián)的高層建筑中。那里看不到零售，也沒有除了上下班蜂擁而至曇花一現(xiàn)的人流之外的活動，更別說室外交流，即使在白天也會讓你覺得沉悶和單調(diào)。一個中央商務(wù)區(qū)如果完全符合這個名稱，那它肯定是一塊無用之地。要拯救這個地區(qū)的活力，就必須重新安排它的首要用途，豐富不同功能不同使用時間段下的來訪者。
第二個重要因素是小街段。相比那種一條條冗長乏味互不關(guān)聯(lián)的長街道，容易讓人產(chǎn)生的隔離無助感，小街段擁有著許多先天優(yōu)勢。它們組成的關(guān)系網(wǎng)互相通達、融合相間，商業(yè)點也會大幅度增加，為市民提供更多就業(yè)機會和方便的同時也為街區(qū)帶來了更多的安全監(jiān)視和活力場所。另外，街道出現(xiàn)頻繁和街段的短小都是非常有價值的，因為他們可以讓城市街區(qū)的使用者擁有內(nèi)在有機的交叉使用。
第三個因素是老建筑——很普通、其貌不揚、價值不高。對臨街商業(yè)來說，這些老建筑相比新建筑所需維持生活正常運轉(zhuǎn)的費用更少。這就不會為那些成百上千的普通企業(yè)——他們對街道和街區(qū)的安全和公共生活是一種必需，人們離不開他們提供的方便和親近的人際關(guān)系——比如街區(qū)酒吧、書店、古董小鋪、音樂器具店和藝術(shù)雜品店——帶去高額的費用壓力。但同一時間建立起來的大批新建筑注定會遭遇效益低下的問題，也不會在文化、人口和商業(yè)的多樣性方面提供多少幫助。所以，擁有各個年代建筑的街道在商業(yè)上占有優(yōu)勢。這有一種慢慢累積的合理性在里面，一種自發(fā)的天然的秩序感和對商業(yè)類型優(yōu)勝劣汰的符合生命更替的選擇作用。
第四個因素是對人口集中度——或密度的要求。作者同意人群集中在一起時才會產(chǎn)生便利的價值的觀點，并從城市住宅密度問題的角度入手，探討又一個為城市提供活力的必須因素。在我們的傳統(tǒng)觀念里，提及高密度都會立馬聯(lián)想到擁擠的居住環(huán)境，但高密度的街區(qū)不一定擁擠。發(fā)生這樣的誤會是因為我們習慣將高密度和過于擁擠這兩種并不等同的情況劃上等號。作者指出，從營造城市活力的必要性來說，“度”存在的情況下，高住宅密度和高住宅用地覆蓋率是值得支持的。舉個例子，郊區(qū)或半郊區(qū)的密度很低，但同時這些地方也不可能會有城市里活躍的公共生活，太稀疏的人口也不會對圍護人行道安全有什么幫助。集中在城市里的具有一定密度的人口可以被認為是一個積極的因素。因為這些人口是巨大的城市活力的源頭，他們表達了豐富無比的差異性和可能性。應(yīng)該將這種存在當做一種資源：在需要激活城市生活的地方，提高人口密度，同時，吧目標定在促進街區(qū)生活的活躍程度，不僅在經(jīng)濟而且在視覺方面，竭盡全力激發(fā)和增加多樣性。
4衰退和更新的勢力
第四章的描述主要涉及城市更新下的四種動態(tài)的過程。
4-1多樣性的自我毀滅
有這么一個現(xiàn)象：在活動既多又非常成功的街道中（有可能是街道的一個區(qū)域，或者在街道的某個交叉口上），當它的受歡迎程度和吸引力與日俱增到某個值開始，街道上的多樣性增長將達到一個基點，如果再有新的增長則主要會形成對已有的多樣性的競爭。這樣的競爭勢必會讓街段的價位得到大幅度提高，一些原有的低價值用途或者重復(fù)用途會因為他們占用的土地和產(chǎn)出不成比例而被淘汰出局。并且在伴隨這個過程的是外來用途對原有獲益用途的過度模仿。這是一種多樣性的自我毀滅過程，因為那些在競爭中失敗的用途會逐漸舍棄這個地方——因人流在日間分布不合理而產(chǎn)生的各種經(jīng)濟上的弱點都會在這里發(fā)生，最終導(dǎo)致區(qū)域的日趨衰敗。
面對多樣性自我毀滅的問題最關(guān)鍵的是要阻止在一個地方過度復(fù)制一種用途。作者隨后列舉了三種方法，通過它們的彼此結(jié)合可以促進重復(fù)用途的分散。(1)目標是多樣性的劃分，(2)公共建筑的“堅強性”，(3)競爭性分散。
4-2交界真空帶的危害
城市中一個用途過于單一的大面積區(qū)域，會因其自身給人的有種表示“此路不通”的灰色氣場而讓緊鄰其的街道甚至一個地塊都缺乏吸引力，變得死氣沉沉。于是交界處（交界地帶）的周邊區(qū)域就誕生了一個用途的真空地帶（空白區(qū)），而這些真空帶往往（因缺乏人流和不斷監(jiān)視的眼睛）會變成窩藏破壞力的街區(qū)。比如鐵路沿線、沿河區(qū)域、高速路、大型停車場地區(qū)和大型公園的周圍區(qū)域。這里并非要貶低這些設(shè)施的用途，或是降低它們的價值，而實際上這些交界地帶的冷清現(xiàn)象也是可以改變的。比如把交界地帶變成一個有機的接縫處，而不是屏障。但要想實現(xiàn)這個計劃，在真空帶周圍的臨近區(qū)一定要為其提供強有力的活力干涉，否則一切都是枉然。
4-3非貧民區(qū)化和貧民區(qū)化
這里作者涉及到一個非常悲哀的真實現(xiàn)象——現(xiàn)行規(guī)劃理論中關(guān)于轉(zhuǎn)移和清除貧民區(qū)的行為。作者認為沒有永久性貧民區(qū)這樣的定義，因為先且不論很多貧民區(qū)街區(qū)擁有積極向上、努力改進的社區(qū)，貧民區(qū)也能通過非貧民區(qū)化向一個好的狀態(tài)過度。反之，缺乏生命力的城市特性通常是貧民區(qū)現(xiàn)象發(fā)生的初始原因。一個社區(qū)的標志是居住者的連續(xù)性。人口的遷出是造成貧民區(qū)化的原因，而一旦一個貧民區(qū)形成后，遷移的現(xiàn)象不僅不會減弱，還會加快步調(diào)繼續(xù)下去。這是一個惡循環(huán)，越多的固定居民搬出那里，那里的街道安全、社會活力就越微弱，就會招致更多的有能力搬出的人相繼離開。而那些受貧困之迫或受到歧視，沒有選擇余地的人會大量涌入這個不受歡迎的地方，導(dǎo)致人口比例大幅度上漲，也就出現(xiàn)了擁擠現(xiàn)象。
所以，只有非貧民區(qū)化才能解決城市貧民區(qū)的問題。非貧民區(qū)化的基礎(chǔ)是創(chuàng)造一個活躍的氣氛，使得貧民區(qū)里的人能夠享受城市的生活和人行道上的安全，讓那些有即使有經(jīng)濟條件離開這里的人們也自愿留下來。并且那些發(fā)生城市多樣化的條件也要被吸引進來，讓相當比例的居民和經(jīng)商者相信留在這里發(fā)展他們自己的計劃是值得的可行的。這個過程往往伴隨著地區(qū)人口數(shù)量的下降，因為逐漸受歡迎的區(qū)域讓居住者們有能力搬出擁擠的小屋，而那些停留在貧困階段的人會選擇離去。但作者惋惜的是，這個過程在起初時不會對社會在金錢上產(chǎn)生大收益，所以那些規(guī)劃者、建筑師、政府官員、開發(fā)商等絲毫沒有看到非貧民區(qū)化的苗頭而采取了居高臨下的毀滅性的的措施。
4-4漸次性資金和急劇資金
城市里存在三種資金：(1)（最重要的）來自常規(guī)的、非政府的借貸機構(gòu)的信貸；還有各類小型的抵押貸款機構(gòu)；(2)由政府提供，源自稅收，或者是政府的借款能力；(3)來自非官方，非正式的投資，也就是說來自“地下世界”的現(xiàn)金和貸款。
城市建設(shè)，保證城市街道和地區(qū)處于良好運轉(zhuǎn)狀況的應(yīng)該是為其提供穩(wěn)定而源源不斷的資金——漸次性資金——支持，讓城市發(fā)展保持一種持久力，支持持續(xù)的、逐漸的、經(jīng)常的、循序漸進的、有條不紊的的變化。而急劇性資金則是以一種集中的方式注入一個地方，使之產(chǎn)生大幅度變換。不幸的是上述三種資金會在城市的急劇性變化方面起決定性影響，在漸次性變化方面則影響很小。當一個地區(qū)因為欣欣向榮的發(fā)展情況而被政府和開發(fā)商盯中時，它隨后遭遇的往往是一次性的、急劇式的開發(fā)。然而這樣的集體開發(fā)只會毀滅街區(qū)已有的復(fù)雜系統(tǒng)、驅(qū)散這兒的人口、消滅這里的商業(yè)。當這里的經(jīng)濟狀況表現(xiàn)為無法還貸時，它們就不幸的上了“貸款黑名單”。這之后的過程就是災(zāi)難的無限循環(huán)：所有的非政府資金爭先恐后的撤出，地下高利貸的進入，地區(qū)狀態(tài)的倒退，被規(guī)劃委員會選中成為用政府資金消滅和重建的候選者，這個時候非政府資金又折回來充當劊子手。這個過程無疑封殺了地區(qū)生命力，讓其在貧民化的惡果中越陷越深。
5不同的策略
最后一章從5個視角分別對城市發(fā)展中出現(xiàn)的高頻問題進行了解析和對出謀劃策。對住宅的資助中作者提及了房租擔保法的策略。這是有關(guān)政府機構(gòu)為形色不一、有新有舊的單棟房子或樓房供給擔保，以便招引私人開發(fā)商到這些街區(qū)建這樣的房子的一種策略。當然，反過來，政府機構(gòu)也有向房東和建房者提出要求的必要，比如在指定的街區(qū)或地點建房。依靠這種新方式，可以把新的私人建設(shè)項目引入信貸封殺地區(qū)，并且有助于加快非貧民區(qū)化的進程。
小汽車的“達及能力”是指能夠達到的空間區(qū)域的能力。然而在城市中，小汽車的“達及能力”越大，公共交通系統(tǒng)的效率就會相對顯得越低，其方便性就無法體現(xiàn)。隨著小汽車的“達及能力”的增加，城市使用者的集中度就會下降，這樣的后果又導(dǎo)致了更多的對小汽車的需要。一旦集中交通手段向小容量交通手段轉(zhuǎn)變時，城市隨之擴寬道路、到處新建停車場、出現(xiàn)更多的街道和馬路為滿足新增小汽車需要的交通空間。這時，市中心區(qū)將會向外大幅度擴大，一個布局合理、緊湊的市中心區(qū)將不復(fù)存在，取而代之的是一個區(qū)域極廣、分布極散，在形成大都市的設(shè)施多樣性和選擇方面無能為力的“四不像”地方。城市對汽車的限制將有效的阻止城市空間被路面蠶食的過程。人們不能一味把消滅車輛作為主要目的，作者隨后例舉了幾個有正面效應(yīng)且簡單易懂的車輛限制手段。城市的公共交通是鼓勵和促進交叉使用的集中用途，作者提倡對公共交通的使用和城市多樣化用途背景下的優(yōu)先步行，這點和劉易斯·芒福德步行系統(tǒng)有異曲同工之妙。
城市生活并不是藝術(shù)。因為生活是無所不容、無窮無盡、錯綜復(fù)雜的，而藝術(shù)則是武斷的、象征性的和抽象的。作者解釋了19C那種烏托邦式的、圖騰式的、藝術(shù)品式的美化思想的根源，而這種思想一直生生不息的延續(xù)了一個多世紀，并還在繼續(xù)影響著現(xiàn)代規(guī)劃。而這樣的靜態(tài)美并不是我們的城市，城市設(shè)計者們應(yīng)該形成一種有助于城市運行的思想體系，即能闡明、體現(xiàn)和解釋城市間各種事物相互支持、相互融合的動態(tài)秩序的思想。
我們需要把廉租住宅區(qū)重回整個城市的構(gòu)筑中，并且這些住宅區(qū)需要被注入那種屬于健康城市的特性。這一節(jié)主要介紹了低收入住宅區(qū)和中等收入住宅區(qū)的拯救就再利用手段，最后還提及了非住宅區(qū)的公共區(qū)域的振作方法。為了讓上述區(qū)域重新喚起人們的安全感，并足以通過自我選擇的辦法留住人口，為城市的多樣性用途和區(qū)域的交叉使用提供前提，對地面住宅房子的重新整合、使其融入周圍的城市地區(qū)、住宅樓內(nèi)的安全保證、居住者收入最高限制的取消這幾個方面的結(jié)合是必不可少的解決問題的關(guān)鍵。
大城市政府變得越大、越不具人格，越不可理喻，原本完全是屬于本地應(yīng)解決的事宜、需求和問題就會變得越加非地方化，而與此同時，市民也會變得愈發(fā)漠不關(guān)心，市民的監(jiān) 督也越來越無效。所以我們現(xiàn)在需要的不是一個高高在上進行協(xié)調(diào)的組織機構(gòu)，而是一個能夠在需要的地方——具體的、個別的地方——進行協(xié)調(diào)的規(guī)劃單位。這里就引入了行政地區(qū)的概念。如，大城市需要劃分成幾個行政地區(qū)，這些行政地區(qū)應(yīng)該是城市政府地下的橫向性權(quán)力機構(gòu)，地位平等。且在這個區(qū)域內(nèi)的橫向性城市行政機構(gòu)（交通機構(gòu)、福利機構(gòu)、學(xué)校機構(gòu)、衛(wèi)生機構(gòu)等）應(yīng)該直接對該地區(qū)提供各個方面的服務(wù)。這樣的層次緊密高效的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，才能維持城市管理的復(fù)雜系統(tǒng)，避免與城市的發(fā)展和復(fù)雜程度的提高脫節(jié)。
最后一節(jié)作者點明城市問題的所在——及城市不是一個簡單和無序復(fù)雜問題，而應(yīng)和生物科學(xué)一樣，是一種有序復(fù)雜、相互關(guān)聯(lián)組成的一個有機整體。城市規(guī)劃者們和那些受到規(guī)劃影響的經(jīng)商人員、借貸款資金者、立法者們因為缺少對面臨問題的正確認識，仍舊以（物理）科學(xué)的方法處理城市問題，導(dǎo)致城市規(guī)劃的止步不前（即使它顯得那么忙碌）。
三 我的思考
通過作者平易近人的論述，我們能很輕松的還原美國20C50年代大城市街頭巷尾的故事。這些故事中并非專業(yè)的視角，卻更加凸顯真實、直接，有效。我覺得這本書最大的一個特色就是她豐富的例子能激發(fā)你無限的聯(lián)想和認同感，仿佛是對你身邊真切發(fā)生的點滴的收集和重放，讓你無限共鳴。不得不承認這是一本大眾化讀物，語言通俗易懂絲毫不顯花俏。作者對傳統(tǒng)規(guī)劃理念的尖銳抨擊能讓你醍醐灌頂如夢初醒，為你一直深陷卻給你帶來無限困頓的城市現(xiàn)象找到一個另類的視角。透過作者的眼睛，你能在行文間感受到作者目睹現(xiàn)代城市悲劇時的悲哀和憤怒，也能感應(yīng)到她在面對強硬且無理的現(xiàn)代城市更新過程的痛徹心扉和無限惋惜。
有學(xué)者評價本書為西方城市規(guī)劃思想的一個分水嶺：在此之前的城市規(guī)劃被理解為純技術(shù)過程，規(guī)劃師認為一個優(yōu)美的城市圖案和空間設(shè)計就可以解決一切社會問題，并一句一個烏托邦模式，設(shè)計一個靜態(tài)的、理想化的規(guī)劃藍圖；之后城市逐漸被清晰地理解為一個系統(tǒng)，有著復(fù)雜的結(jié)構(gòu)和豐富多樣的功能，人們也逐漸認識到城市規(guī)劃是一個并非有著最適宜終結(jié)版的政治過程。但也有人認為大規(guī)劃失敗的根本原因是由政府主導(dǎo)的計劃經(jīng)濟走下坡路了，雅各布斯不過是幸運地成為了壓倒駱駝的最后一根稻草。
不管紛爭雙方誰更有理，歷史的評價總是模棱兩可的。透過本書，我們不得不承認它的確有著鮮明的建設(shè)性的批判立場。暢閱其間我不禁想到，中國許多古鎮(zhèn)為了更好的開發(fā)旅游業(yè)而對自身進行的“手術(shù)改造”。服務(wù)設(shè)施提升了檔次，但街頭巷尾的悠閑味兒也隨著外來的快節(jié)奏步調(diào)而消散無蹤了。那樣的城市更新帶動經(jīng)濟的同時也帶去了破壞和壓力。似乎能創(chuàng)造更多價值、跟上資本流動所需步調(diào)的只有快城，而真正適合養(yǎng)生居住的應(yīng)該是越來越被人們遺忘的慢城。面對繁忙正統(tǒng)的現(xiàn)代規(guī)劃，雅各布斯更支持自然更替的過程，強調(diào)隨時間而演進的新陳代謝。她認為人才是城市生活的主角、社會精神的宿體、是城市存在的元靈。
中國目前的城市化狀況與四十年前美國大城市的經(jīng)歷非常相似，所以我們應(yīng)該從中借鑒經(jīng)驗吸取教訓(xùn)，理解城市的真正的內(nèi)涵和運行方式。書籍對人性化的關(guān)懷讓我們看到城市對于服務(wù)于人的初衷和目的，城市應(yīng)該是一個多樣化和生動有機的綜合體，在為人們提供物質(zhì)層面上的滿足的同時，還應(yīng)該有旺盛鮮活又持久延續(xù)的生命力，讓人們?nèi)萆砥渲小⒒悠渲?、舒適的居住其中。
