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再來一個深水炸彈、珠海航展六日內(nèi)安排340架次飛行 殲-31與C-17將參展
http://www.chinanews.com/mil/2014/10-21/6699681.shtml
特別喜歡兄此文。此圖。
此次珠演J31要做飛行表演。我想把這個好消息與兄分享。共慰之、
本來想回復相山兄的那個珠海航展消息的帖，想想沒有回，主要是因為全是南方系的報道，看著別扭。
我把我的看法說說，供朋友們參考，看看俺說的對不對？
首先，本次航展最大的亮點，就是世界上中美俄三大航空工業(yè)大國的一次面對面的較量。
如果讓我評選最佳飛機，最值得看的飛機，我評選這幾種。
一是傳說中國將派出的殲十六。
二是美國派出的C17。
三是俄羅斯祭出的蘇35.
這三種飛機有一個共同的特點，就是這三架飛機都是“純國產(chǎn)”，沒有一根螺絲釘是進口外國的。
比如殲十六，從太行發(fā)動機到航電，從雷達到蒙皮，沒有一根螺絲釘是進口的，是完全國產(chǎn)的一架飛機。這才是一個國家制造業(yè)的能力的體現(xiàn)，雖然殲三十一有明星效應，但是如果發(fā)動機還是RD93，那就不能表現(xiàn)中國真正的實力，如果殲三十一的兩臺發(fā)動機，一臺是RD93，一臺是渦扇十三，也給人以缺憾。
這三種飛機，我們還能再做一個比較。首先是比較殲十六和蘇35。
航電，殲十六強過蘇35,這已經(jīng)是共識，殲十六的雷達是有源相控陣雷達，蘇35是無源相控陣雷達。航電和雷達強過蘇35，彌補了太行發(fā)動機對117S的不足。但是一想到太行是純國產(chǎn)發(fā)動機，航電又強過蘇35，就不單單是心里平衡的問題，畢竟瞄的準比看的遠更有價值。
通過這三架飛機的比較，你看到的是一個航空工業(yè)大國的基本實力，如果單單為了好看，那還是停留在“看熱鬧”的程度，而少了“看門道”的樂趣。
當然，我們最希望的是殲三十一以純國產(chǎn)的面貌出場，假設殲三十一兩臺發(fā)動機都是國產(chǎn)的渦扇十三，我馬上力挺殲三十一！
在這個萬花筒般的航展上，透過姹紫嫣紅花花綠綠，要看什么是最具競爭性的東西，什么是基本實力的體現(xiàn)。世界風云變幻，能制于人而不受制于人才是立足之根本，不受制于人的東西越多，越能夠游刃有余，就越有實力。老一輩科技工作者一直強調(diào)，真正的核心技術是買不來的。所謂望其項背、并駕齊驅(qū)、遠遠超越的東西都是純自己的，如果受制于人，那就連望其項背都做不到。
我完全相信，再用不了幾屆珠海航展，運二十、殲三十一、ARJ21、C919都會以純國產(chǎn)的面貌出現(xiàn)！我們的實力將更強大！
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普京：80美元的油價或?qū)е氯蚪?jīng)濟崩潰http://finance.qq.com/a/20141018/005165.htm
國際宏觀騰訊財經(jīng)[微博] 2014-10-18 04:31
北京時間10月18日凌晨消息，俄羅斯總統(tǒng)普京周五表示，如果油價繼續(xù)維持在每桶80美元左右太長時間，全球經(jīng)濟可能會因此崩潰。
普京是在米蘭參加烏克蘭危機相關談判之后的新聞發(fā)布會上提出這一看法的。他和意大利總統(tǒng)都警告說，低至每桶80美元的油價可能導致美國的原油生產(chǎn)崩盤，并對世界經(jīng)濟的其他地方帶來壓力。
普京說，“每桶80美元的價格不符合任何大玩家的利益，這個價格水平對任何人都沒有好處。全球經(jīng)濟都會因此受難。”
比當前水平更低的油價實際上對俄羅斯政府的壓力特別大，該國的預算是基于每桶90美元的油價制定的。油價的暴跌對盧布匯率也有明顯沖擊，俄羅斯央行已經(jīng)花費了約130億美元外匯儲備，試圖推高盧布。
普京也在周五的發(fā)言中試圖淡化市場對于盧布匯率的擔憂。他表示，“以外匯儲備和黃金儲備的規(guī)模而言，俄羅斯是世界領先的國家之一。我們有足夠的資源在必要的時候調(diào)整盧布的匯率?！?br />
不過俄羅斯央行行長伊萬娜-納比烏琳娜（ElviraNabiullina）在之前曾否認央行會不惜一切代價捍衛(wèi)盧布。她在周一的時候說，如果貨幣市場繼續(xù)不利于盧布，央行“也無法對此進行限制”。
在承認油價的下跌對俄羅斯政府的預算規(guī)劃是個問題的情況下，普京說，如果油價繼續(xù)受到壓制，俄羅斯“可能需要調(diào)整我們的預算”，但是同時強調(diào)，社會福利開支不會被削減，“我們不會犧牲這些”。（孔軍）
清風一葉
普京急了，我們少花點銀子，我覺得是好事，請刀大給解讀。發(fā)表于2014-10-20 11:53
俄羅斯享受了多年的高油價帶來的好處，現(xiàn)在吃點虧也是正常的。關鍵在于，俄羅斯高油價帶來的錢都進了“社會福利開支”這才是最大的危險。
克里米亞收回后，工資和養(yǎng)老金翻番，公務員的工資翻了三倍，錢都要從高油價收入里出?？死锩讈啚槭裁丛敢饣貧w俄羅斯，也和收入大幅增加有關。
俄羅斯目前的狀況，其實與學習西方“民主”有關，人民選舉的票都投給了高福利，政治家振興俄羅斯制造業(yè)的雄心受到牽制。要振興制造業(yè)，人民就要受一段時間的苦。比如中國，我們的上一輩和上上一輩都是勒緊褲腰帶熬過來的，前幾個五年計劃我們都將錢投給了一個完整的重工業(yè)和工業(yè)體系，現(xiàn)在才有這樣的好日子過?，F(xiàn)在的風風光光是前三十年吃糠咽菜熬過來的，現(xiàn)在人把計劃經(jīng)濟看的狗屎不如，其實沒有前三十年計劃經(jīng)濟的積累，現(xiàn)在的GDP就真是個狗的屁！
如果，我是說假如的話，新中國建國初期就實現(xiàn)了一人一票的民主，人民肯定會選一個給自己增加福利的政黨，說白了，這個政黨拿出收入的大頭發(fā)展重工業(yè)和完整的工業(yè)體系就不可能，而且是絕無可能?，F(xiàn)在的中國不過是另外一個印度，貧富差距不是世界第一就是第二。
所以，我們把俄羅斯的話題說回來，俄羅斯目前單純依靠石油收入的經(jīng)濟，是俄羅斯在蘇聯(lián)解體后民主化后造成的。一個當年讓西方談虎色變的軍事超強，現(xiàn)在連一艘現(xiàn)代化的兩棲登陸見都造不出來，還要買法國的，這就已經(jīng)很說明問題了。一個制造業(yè)大國變成石油出口國，當然受油價的影響更大。歸根結底，是蘇聯(lián)解體后的民主化造成的。在一人一票的民主制度中，每一個人都在為自己著想，說真的，國家遠大前途和未來的命運根本就是個屁！
俄羅斯的政治家其實也是政客，這是俄羅斯目前的悲劇所在?，F(xiàn)在世界上制造業(yè)大國，一個是中國，一個是德國。也正是這兩個國家在08年后的金融危機和經(jīng)濟危機中站穩(wěn)了腳跟，而美國和俄羅斯以及大半個資本主義社會制造業(yè)出現(xiàn)空心化，所以目前出現(xiàn)的狀況雖然千奇百怪，但是只有中國和德國能以不變應萬變。
油價越低，我們的制造業(yè)的成本越低，對我們沒有什么壞處。
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本來想回復相山兄的那個珠海航展消息的帖，想想沒有回，主要是因為全是南方系的報道，看著別扭。
我把 ...
魯HV5
看試飛的16也有空速管，不知量產(chǎn)的還有沒有，不是說老毛子沒本事去掉空速管嗎，咱們是否有這個能力？？還有最新國產(chǎn)型殲11是否裝備有自己的電傳系統(tǒng)，請刀大講講。發(fā)表于2014-10-22 08:19
這個事，前面92軍迷版主說的很清楚，我們可以翻翻前面的帖子。
最好的例證就是我們的梟龍戰(zhàn)斗機和殲十B戰(zhàn)斗機！我們看梟龍戰(zhàn)斗機04機和交付巴基斯坦的量產(chǎn)型梟龍戰(zhàn)斗機都沒有空速管。蘇35在“拔除”空速管上栽過大跟頭，試飛時曾經(jīng)因為“拔除”機頭空速管改為機身空速管造成測速失真導致墜毀，后來蘇35的9字頭系列就一直沒有取消機頭空速管，一直到07號0字頭機才取消掉。
中國從梟龍開始取消空速管，到殲十B取消空速管，都沒有因為空速管的問題出現(xiàn)重大事故。如果說梟龍算是二代半，殲十B就算三代半。我們從梟龍到殲十B解決機頭空速管的時間比蘇35還早。
算起來，中國解決機頭空速管的時間還可以追朔到80年代，中國制造的超音速強擊機強五D，因為機頭裝從意大利進口的光電設備，不得不“拔除”機頭空速管，改為機翼空速管。強五一直以出色的性能飛到現(xiàn)在，還出口到巴基斯坦，大受好評，現(xiàn)在仍然是巴基斯坦的主力對地攻擊機。
殲十B現(xiàn)在已經(jīng)正式入列，即將大規(guī)模裝備中國空軍，這實際上已經(jīng)顯示了中國具備了“拔除”機頭空速管的能力。殲十B是三代半戰(zhàn)斗機，說明其他的國產(chǎn)三代機和四代機要解決這個問題應該是手到擒來的事。
至于殲十一B是不是國產(chǎn)電傳系統(tǒng)，從對楊偉團隊的報道中就能知道，我們前面也都說過，我們解決的比F22都好，畢竟，F(xiàn)22原型機第六次試飛就因為電傳問題摔了，還摔死了一個老資格的試飛員。
