項(xiàng)目資源充裕:控股股東中航工業(yè)集團(tuán)是國(guó)內(nèi)唯一具有航空全產(chǎn)業(yè)鏈的特大型央企,旗下?lián)碛?0多家上市公司、200多家成員單位。目前集團(tuán)證券化比例約為50%,未來(lái)目標(biāo)將達(dá)到80%。公司作為集團(tuán)旗下核心的孵化器平臺(tái),將充分受益于集團(tuán)的航天軍工資產(chǎn)證券化進(jìn)程。中航系資本運(yùn)作整合的唯一平臺(tái)，真正的航天資產(chǎn)打包運(yùn)作的操盤(pán)者，軍工資產(chǎn)證券化的唯一，也是最直接受益者。中航投資僅僅最近一年內(nèi)可以預(yù)計(jì)的收益如下：中航黑豹（賬面盈利增50%)、西飛國(guó)際換股中航飛機(jī)(賬面浮盈約15億)、參與中航電測(cè)的增發(fā)(賬面盈利增50%)、預(yù)定參與成飛集成增發(fā)(按現(xiàn)價(jià)賬面盈利50億)，預(yù)定參與中航高科定向增發(fā)借殼南通科技（110億資產(chǎn)，配套融次27億，每股3元，中航資本認(rèn)購(gòu)9億元，3億股，南通科技復(fù)盤(pán)后預(yù)計(jì)可以漲到25元，可錄得帳面收益70億元，這是產(chǎn)融結(jié)合無(wú)以倫比的優(yōu)勢(shì)所在）、中航工業(yè)海外的子公司FACCAG在奧地利維也納證券交易所正式掛牌上市，募集資金2億歐元，中航所占比例盈利9500萬(wàn)歐元。只最近一年的項(xiàng)目收益就百億，股本18.7億，算算每股收益，嚇?biāo)廊?。有人說(shuō)像成飛集成要鎖定三年，三年后才能兌現(xiàn)還不一定拋，那景興紙業(yè)同理，參股上市的莎普愛(ài)思需要兩年才能解禁，收益才1.85億就能把股本11億的景興紙業(yè)炒翻倍。更關(guān)鍵景興紙業(yè)這次這是一次性的，中航投資之后項(xiàng)目還充足，可以盡情享受軍工資產(chǎn)證券化進(jìn)程

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