愛華網(wǎng)998“昆侖山”號下水時間：2006年12月21日 服役時間：2007年11月30日南海艦隊
中國海軍兩棲艦艇部隊從中國海軍建立之日起，就隨著中國海軍的發(fā)展而不斷成長。而時代的不同，也顯示出不同的建設(shè)特點：50～60年代是側(cè)重沿海、陸軍優(yōu)先、單裝投送，70～80年代近海為主、由艇到艦、海軍為主、建制投送。從這些特點上來看中國對兩棲艦艇的發(fā)展不可謂不重視，而且隨著時代發(fā)展認識也不斷更新。但長期以來由于中國海軍發(fā)展相對滯后，到2000年時兩棲艦艇部隊只有17到18艘功能有限的坦克登陸艦只，且每艘艦只最多只能搭載10輛坦克或200名官兵。兩棲艦艇部隊的兵力投送能力仍有較大短缺。
079型中型登陸艦1978年開始批量建造，直到現(xiàn)在仍是主要登陸艦之一。70～80年代中國海軍兩棲部隊開始了由艇到艦的發(fā)展，運載能力得到了較大增強。
中國從90年代開始陸續(xù)建造了多艘072III型大型登陸艦，該艦仍屬于僅限于預(yù)先選定地點的兩棲登陸艦。在兩棲作戰(zhàn)行動中，這些艦只不得不采取最危險的敵前登陸方式實施兩棲作戰(zhàn)行動，必須與敵人預(yù)定阻擊力量進行面對面的戰(zhàn)斗，也就是“硬碰硬”的殘酷決斗。這種登陸方式大多需要采取突襲方式，在取得制海權(quán)、制空權(quán)和良好的氣象條件下實施，然后在平坦海灘或沙灘地帶卸下貨物，或是使用已經(jīng)占領(lǐng)的港口設(shè)施。在臺灣地區(qū)或者亞洲其他國家的沿海，幾乎沒有可用而不設(shè)防的海灘登陸地帶，并且各國或者地區(qū)的陸軍在戰(zhàn) 時，可能會很快控制這些易于登陸的海難和港口，這樣就限制住了中國海軍兩棲登陸部隊的實際登陸作戰(zhàn)能力。
此時正值新世紀(jì)更替，中國遭遇到了少有的國土危機，國家時刻面臨被分裂的可能。在此情況下，中國被迫開始建造能夠收復(fù)固有領(lǐng)土并能夠保障中國海軍具備較大距離內(nèi)的兩棲裝備和人員運送能力的新型立體化登陸艦艇。于是在2001～2003年間，根據(jù)最新的登陸任務(wù)設(shè)計，中國海軍建造了多艘勉強稱得上現(xiàn)代化的大型登陸艦，增長速度雖然不慢，但是實際功能卻差強人意，因為這些艦艇大多都是屬于僅限于預(yù)先選定地點的兩棲登陸艦。
隨著兩棲作戰(zhàn)方式的發(fā)展，現(xiàn)代化兩棲艦必須具有立體兩棲突擊作戰(zhàn)能力。當(dāng)年英國海軍在馬島登陸作戰(zhàn)時，雖已意識到了采用“平面登陸”和“空中垂直登陸”相結(jié)合的“立體登陸”方式會更加合理和有效，但苦于沒有滿足需求的立體兩棲突擊作戰(zhàn)能力，因此，只能采用較為傳統(tǒng)的突出搶灘登陸方式。當(dāng)前，中國登陸艦隊面臨的問題和當(dāng)年英國碰到的一樣，也是缺乏立體登陸能力，無法有效地發(fā)揮出登陸部隊的整體作戰(zhàn)力量，而071型登陸艦正是為了更快和更多樣化的登陸作戰(zhàn)而開發(fā)的新型登陸艦艇，首次給予中國軍隊從地面線以外地區(qū)或是繞過海灘或是港口登陸地帶發(fā)動兩棲作戰(zhàn)行動的能力，滿足現(xiàn)代立體登陸作戰(zhàn)的迫切需要。
根據(jù)中國目前的作戰(zhàn)規(guī)律來看，該級艦的主要使命是支持中國海軍其他登陸編隊以及海軍陸戰(zhàn)隊進行兩棲作戰(zhàn)，通過運輸、部署兩棲部隊以及裝備、實施平面和垂直登陸，為中國海軍兩棲作戰(zhàn)提供規(guī)劃、指揮、控制和通信平臺，并作為兩棲特混編隊的海上流動指揮所使用：在登陸作戰(zhàn)行動中，該級艦主要是從海上進行“平面登陸”，同時該級艦還具有直升機運送和攻擊能力，主要作用就是搭載、支援和使用直升機中隊，外運送海軍陸戰(zhàn)隊隊員及車輛、裝備和彈藥，從而在一定程度上實施“垂直登陸”。
071型兩棲登陸艦強大的運載能力是毋庸置疑的，由于其獨特的艦身構(gòu)造和出色的整體性能，使得該級艦在實戰(zhàn)中將會扮演更加復(fù)雜和多元的角色。071型兩棲登陸艦作為兩棲攻擊艦隊中噸位最大的軍艦，雖然在艦隊中火力不算最強、性能不算最好，但其地位卻非常“顯赫”。由于中國海軍現(xiàn)役的大、中型主戰(zhàn)艦艇均裝備有大量的各種武備和電子設(shè)備，使得艦面甲板極為擁擠，無法加裝完備的通信指控裝備，主力作戰(zhàn)艦艇在擔(dān)任了旗艦的指揮任務(wù)之后，實際上也難以完成本來應(yīng)該承擔(dān)的作戰(zhàn)任務(wù)。
同時，隨著艦隊規(guī)模的大型化，作戰(zhàn)任務(wù)的多元化，作戰(zhàn)行動的復(fù)雜化，艦隊指揮人員需要處理的各種情報數(shù)量將會空前增多，一般艦船根本無法勝任旗艦工作，所以，艦隊需要一個更具駕馭能力的“指揮官”，而通過橫向和縱向的比較，071型兩棲登陸艦無疑是最佳艦選。寬廣的甲板上可以布置數(shù)量眾多的大型通訊天線，完全可以避免因無線配置密集而相互干擾的現(xiàn)象；較大的排水量使它有良好的適航性、較大的續(xù)航力和較強的自持力；考慮到通信電子設(shè)備的飛速發(fā)展和作戰(zhàn)指揮需求的不斷提高，這一排水量也可以保證為今后的改進、改裝提供較大的余地。所以，071型兩棲登陸艦是中國海軍兩棲攻擊群的首選旗艦。
071型兩棲船塢登陸艦，滿載排水量20000噸，全長210米，寬28米。主機為4部柴油機，雙軸推進，乘員數(shù)約為120名。該級艦大于日本海上自衛(wèi)隊的大隅級運輸艦，但小于美國的圣·安東尼奧級艦。
該級艦采用商船船型，從艦首甲板的錨泊裝置大小來看，也屬于商船種類。包括艦橋在內(nèi)的上層建筑位于船體中部，呈一體化特征。外形上和近兩年來中國海軍新建造的艦艇一樣，外表光滑簡潔且?guī)в行〗嵌鹊膬A斜，具有一定的隱身性能。艦體采用高干舷平甲板型，艦身寬滿，采用大飛剪艦首以及楔形尾，長寬比小，水線以上有明顯的折角線，適航性能較好。
上層建筑物主要設(shè)置在艦的前部，占去了甲板以上約2／5左右的空間。其1號甲板及上層建筑物主要設(shè)置有指揮室、控制艙、醫(yī)療救護艙及一些居住艙，其中醫(yī)療救護艙設(shè)置有完備的戰(zhàn)場救護設(shè)施，可以在艦上為傷病員提供緊急手術(shù)和野戰(zhàn)救護能力。2號甲板主要是艦員和登陸部隊的居住艙、辦公室及廚房。甲板以下則是登陸艙，分前后兩段，前段是裝甲車輛儲存艙，共兩層，可以儲存登陸裝甲車輛和一些其它物資，在進出口處還設(shè)有一小型升降機，用于兩層之間的移動裝卸用。前段車輛儲存艙外壁左右各設(shè)有一折疊式裝載艙門，所有裝載車輛在碼頭可通過該門直接裝載或者登陸上岸。后段是一個巨型船塢登陸艙，總長約70米，主要用來停泊大小型氣墊登陸艇、機械登陸艇或車輛人員登陸艇。該艙和前段車輛艙以通道相連，需要時前艙的人員/裝甲車輛能以此通道前往船塢艙登上氣墊艇。艦尾設(shè)有壓載浸水進塢區(qū)，進塢區(qū)通過艦尾壓載進水，以便登陸艇迅速和安全上艦，直接駛進駛出。塢艙門是兩扇結(jié)構(gòu)上下啟閉式，并可完全關(guān)閉
和日本“大禹”級船塢登陸艦全通甲板不同的是，該級艦的直升機甲板設(shè)在艦橋后部，艦橋和艦體同寬。由于取消了甲板以下的直升機機庫，所以留有更多的空間用于其它布置?？傮w來說，該級艦對于空間的利用相當(dāng)出色，不過缺點也很明顯，主要表現(xiàn)在：載機數(shù)量少、快速投送能力差；前部車輛儲存段和后直升機甲板距離過遠，在一定程度上影響了該級艦的港門裝卸進程。但上面的缺點也并非無法解決，比如快速投送能力方面的缺陷就可由氣墊登陸艇來解決，且生存力更強、運載力更大、隱蔽性更好。
該級艦的頂甲板上各類電子設(shè)備和武器系統(tǒng)布局十分簡潔干凈，各系統(tǒng)的突出物很少。值得一提的是，該艦的兩座煙囪實行左右分布式設(shè)置在艦體兩側(cè)，上層建筑和船體外側(cè)均向內(nèi)傾斜，既考慮了隱身特點，也十分新穎。在艦體中上部兩側(cè)各開有一個裸露的窗口，用于裝載一艘小型機械化人員登陸快艇。在飛行甲板前部下方，也開有一個較小的裸露窗口，用于停放一艘小型人員登陸和救生兩用快艇。上層建筑后部是直升機庫，可以存放兩架艦載直升飛機用于登陸作戰(zhàn)，如果在戰(zhàn)時只保留一個起降機位的話，另一個機位就可以停放至少四架直升飛機。該艦的飛行甲板非常寬闊，幾乎可以占艦體總長的2/5，其實際面積有1300平方米，可以同時起降兩架大型直升飛機。同時在和上層建筑結(jié)合部位的飛行甲板右側(cè)，還設(shè)有一架單臂吊車，用于吊運輕小型兩棲作戰(zhàn)車輛直接入水或者為來回裝運作戰(zhàn)物資的船艇裝卸貨物。
從艦橋前端開始，巨大的塢艙幾乎占據(jù)了該艦長度的三分之二，能夠容納4艘氣墊船，其使用的氣墊船可能是“鯨沙”II型或其改進型。由于塢艙容積巨大，該艦兩舷未設(shè)供車輛上下的專用艙門，而是以塢艙尾門兼用。
該級艦舷窗和救生筏均較少，艦體兩側(cè)還有海上補給用的補給裝置。鑒于塢艙和車輛甲板面積較大，居住空間肯定會受到限制，雖然兵員搭載人數(shù)約為500～800人，但實際上更可能為250人左右。因此，該級艦更適合用作船塢登陸艦(LSD)而非船塢運輸艦(LPD)。
該級艦武器裝備包括：1部HQ-7型8聯(lián)裝防空導(dǎo)彈發(fā)射裝置，1座單管76毫米炮，4座AK-630型30毫米近防炮，電子設(shè)備數(shù)量并不多。如果主要使用氣墊船，以達到“圣·安東尼奧”級那樣的多功能性，這樣的裝備已經(jīng)足夠了?？傊?，該艦的裝備和改進值得今后注意。
該登陸艦艦首裝備了1座76毫米新型艦炮,同中國最新型的054A型護衛(wèi)艦艦炮如出一轍，該級艦炮的構(gòu)造和性能完全模仿俄羅斯的AK176艦炮，作戰(zhàn)能力超強。AK176艦炮射速為125發(fā)/分，射程可達17公里，但由于中國對AKl76的材料和隱身電子等技術(shù)進行了升級，使得安裝在071型登陸艦上的艦炮性能更加出眾，不僅可以打擊水面目標(biāo)，還可對空中目標(biāo)實施精確打擊。
76毫米火炮后面是1座8聯(lián)裝HHQ-7防空導(dǎo)彈裝置，是上世紀(jì)90年代建造的驅(qū)逐艦和護衛(wèi)艦上的標(biāo)準(zhǔn)配備，特別是它的低空反導(dǎo)能力是非常優(yōu)秀的。但是，054A級護衛(wèi)艦上已經(jīng)裝備了垂直發(fā)射系統(tǒng)。071型兩棲船塢登陸艦不裝垂直發(fā)射系統(tǒng)主要是考慮到該級艦在作戰(zhàn)時的主要任務(wù)是運輸人員和物質(zhì)而非作戰(zhàn)，所以，武器的配備稍顯遜色，但戰(zhàn)時肯定會有其它艦艇護衛(wèi)。
該級艦中后部布置了4部俄制AK-630近程火炮系統(tǒng)，其火控系統(tǒng)可提供有人操縱和無人揮縱兩種模式用于空襲防御，包括攔截打擊掠海反艦導(dǎo)彈、小型海上目標(biāo)、輕裝甲沿海目標(biāo)和漂浮的水雷等等。AK-630經(jīng)過多次改進升級，其整體作戰(zhàn)效果還是相當(dāng)優(yōu)秀的。近年來，中國通過引進已經(jīng)對該型炮的使用維護積累了較為豐富的經(jīng)驗，這些“軟件支持”在實戰(zhàn)中必將發(fā)揮重要的作用。
在軟武器配備方面，071型兩棲船塢登陸艦與052型驅(qū)逐艦一樣，裝備了中國新一代近程金屬干擾箔條裝置，可在2000米外的海域干擾敵方來襲導(dǎo)彈。并使其偏離彈道：另外，在071型兩側(cè)還各有2座AK630艦炮，在525、526號護衛(wèi)艦上也是這樣配備的。為了應(yīng)付小噸位的目標(biāo)，該艦還裝備了幾挺12.7毫米和7.62毫米機槍，可謂遠近兼顧，周到細致。上述3種武器的配備已經(jīng)使它的火力強于世界上其它國家的船塢登陸艦。
071型兩棲船塢登陸艦后部巨大的船塢登陸艙可以容納4艘大型氣墊登陸艇，如運載履帶式武器，可運載3輛63A式水陸兩棲主戰(zhàn)坦克或6輛90式輪式裝甲戰(zhàn)斗車。
雖然071型只是一艘船塢登陸艦，但其寬大的飛行甲板使得2架中型直升機可同時在該艦甲板上起降。此外，中國正在設(shè)計另一種全通甲板的直升機兩棲攻擊艦，它將和071型船塢登陸艦一起構(gòu)成中國海軍完整的“立體登陸”作戰(zhàn)能力。
基本數(shù)據(jù)：
標(biāo)準(zhǔn)排水量：17600噸
滿載排水量：20000噸
全長：210米
最寬：28米
主機：4部柴油機，雙軸推進
乘員數(shù)：約120名
武器：1座PJ26型單管76毫米炮；4座“AK-630”6管30毫米近防炮
搭載量：4艘726氣墊登陸艇；3輛63A式水陸坦克或6輛90式輪式裝甲車
搭載人數(shù)：約為250人
艦載直升機：4架直-8中型艦載直升機
999“井岡山”號下水時間：2010年11月18日服役時間：2011年10月30日 南海艦隊
989“長白山”艦下水時間：2011年09月26日服役時間：2012年09月23日 南海艦隊
“太行山”艦 下水時間：2012年01月
