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美國校車
悍馬撞上美國校車
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美國校車——在美國,坐校車的安全系數(shù)是坐家庭轎車和公共汽車上學(xué)的40倍。聯(lián)邦go-vern-ment和各州都有專為校車制定的法律,有500多項(xiàng)。法律規(guī)定,小型校車因受到?jīng)_撞容易出事,所以每個(gè)位置上都必須裝有安全帶。大型校車在座位上裝配了防撞安全裝置。美國校車由專業(yè)廠商制造,質(zhì)量高,造價(jià)昂貴,有“客車的設(shè)施、卡車的骨架”之稱。911之后，美國又加強(qiáng)了校車的防爆性能等技術(shù)指標(biāo)。
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加拿大校車——根據(jù)加拿大交通部安全規(guī)定，從2006年4月1日起，新制造的校車依大小而定，有2到8個(gè)座位上要配備安全座椅的固定扣，以確保體重未滿18kg的兒童乘坐校車時(shí)更加安全。校車是加拿大最安全的兒童運(yùn)輸工具，加拿大安全議會(huì)的網(wǎng)站顯示，加拿大每年與校車有關(guān)的死亡事故為零。
在加拿大的很多州,超校車是違反交通規(guī)則的行為,必須要被罰款、扣分。校車能夠成為加拿大最安全的兒童運(yùn)輸工具，與司機(jī)的專業(yè)素質(zhì)也密不可分。在加拿大，成為校車司機(jī)不是件容易的事情。首先必須符合作為司機(jī)的常規(guī)要求，如有3年以上的駕駛經(jīng)驗(yàn)，通過司法機(jī)關(guān)的無犯罪記錄檢查，通過go-vern-ment藥檢部門的酒精和藥品的嚴(yán)格測試。還有一些更細(xì)致的規(guī)定，如必須有在和孩子相關(guān)的社區(qū)服務(wù)的經(jīng)驗(yàn)，愿意為孩子服務(wù)，喜歡并能很好地與孩子溝通。此外，成為一名校車司機(jī)，還必須完成專業(yè)的校車司機(jī)培訓(xùn)且考試合格。8 C" o3 K8 p8 t
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英國校車——2000年,英國警方在全國大清查中發(fā)現(xiàn)了250多輛不符合安全行駛要求的校車,英國隨后進(jìn)行大規(guī)模校車改革。2003年,英國新校車正式投入運(yùn)行。英國以高造價(jià)獲得了高質(zhì)量的校車。按照規(guī)定,所有兒童不論有沒有個(gè)人保險(xiǎn),一登上校車,全部由校車負(fù)責(zé)。; M4 B+ F`$ l" A7 R
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2011-11-19 16:57 上傳
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德國校車——德國明確規(guī)定，兒童在車內(nèi)不準(zhǔn)打鬧，不準(zhǔn)吃東西，更不準(zhǔn)帶玻璃瓶子上車，以防破碎傷人。德國有關(guān)部門發(fā)現(xiàn)，校車發(fā)生的事故大都不在駕駛途中，而是在進(jìn)出車站期間。這是因?yàn)閮和脛?dòng)，他們在等車時(shí)常嬉笑游戲，并不注意車輛進(jìn)出。因此德國嚴(yán)格規(guī)定，校車必須設(shè)立車站，車站標(biāo)識(shí)必須明顯可辨。校車一定要在規(guī)定車位停車，在進(jìn)出車站時(shí)，校車要做出明顯的燈光表示，此時(shí)其余車輛一律不準(zhǔn)超越校車。另外，要求家長讓孩子有足夠時(shí)間上路趕車，以防因?yàn)樽汾s校車而出事。 : N3 ^- O% $ r1 O/ t; x
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2011-11-19 16:58 上傳
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日本校車——日本各幼兒園和小學(xué)明確規(guī)定,校車上除司機(jī)外,還得有兩名幼兒園老師照顧孩子。上車時(shí),老師必須先下來數(shù)孩子,并送上車,自己最后再上;下車時(shí),老師則要先下來,再數(shù)一遍人數(shù),挨個(gè)扶下車,親手交給家長。日本校車駕駛員大多是經(jīng)驗(yàn)豐富的中壯年。日本交通事故通報(bào)中,基本聽不到校車被撞之事。而日本是個(gè)超級(jí)喜歡動(dòng)漫的國家，無論是在街頭，還是生活中的細(xì)節(jié)包括說明書處處能見到漫畫。
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2011-11-19 16:59 上傳
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泰國校車——為緩解首都曼谷擁堵的交通狀況，每學(xué)期開學(xué)前，市g(shù)o-vern-ment都會(huì)向家長們發(fā)出倡議，盡可能讓孩子乘校車上下學(xué)，并鄭重承諾會(huì)保證孩子的安全。由于學(xué)校條件不同，校車質(zhì)量也不同，一般是可供十幾個(gè)孩子坐的空調(diào)面包車。% _! U" D) r: K
由于路途遙遠(yuǎn)，很多孩子一上車就睡覺，此時(shí)工作人員必須時(shí)刻盯著每個(gè)孩子，以免煞車或有意外發(fā)生時(shí)磕著碰著。
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由于有家長反映，女司機(jī)比男司機(jī)更細(xì)心，因此泰國規(guī)定，盡可能讓女司機(jī)駕車。這樣一來，不少原本用私家車接送孩子的家長才放心讓他們乘校車。此外，泰國的校車都有安全燈，在交通擁擠的區(qū)域會(huì)一直閃黃燈，此時(shí)其他車大多會(huì)自覺的“避讓三分”。
2011-11-19 16:59 上傳
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新加坡校車——有專門的校車公司，并且免費(fèi)提供服務(wù)。
2011-11-19 17:00 上傳
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阿根廷校車——醒目的奔馳標(biāo)志瞬間讓家長們不再擔(dān)心孩子們在路上的安全狀況。! T. q4 W$ r( S, `( U
2011-11-19 17:01 上傳
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韓國校車——嚴(yán)格的質(zhì)量把關(guān)，精細(xì)的設(shè)計(jì)要求。這車有沒有大牌球隊(duì)光臨的感覺?
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2011-11-19 17:02 上傳
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加勒比海校車——霸氣的前臉，厚實(shí)的車身，特別加強(qiáng)的前后鋼梁，比拉土車皮實(shí)多了。; x6 p2 j' i) L8 [" P, R% X
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危地馬拉校車—— 霸氣外露絕對張揚(yáng)的大臉福特，沖擊力十足?？匆娺@樣的車估計(jì)其他車主都得帶一腳剎車吧。
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危地馬拉 比我們窮多了，但是人家注重孩子的安全，不像我們天朝的官員，自己恨不得開個(gè)殲30出去 巡視 找小3.這個(gè)威風(fēng)?。? ~# F! M7 [0 I% |0 O$ U4 O& R' 2 H
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天朝特色，老百姓倒霉。
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生在天朝是悲劇，不解釋?。。?！
