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1912年泰坦尼克號(hào)沉沒歷史重現(xiàn)：
4月14日夜晚
航行第4天，晚餐非常豐盛——牡蠣開胃菜、奶油大麥鮭魚、菲力牛排、羊肉、烤鴨和甜點(diǎn)布丁、法國(guó)香草冰激凌。入夜，經(jīng)過(guò)一天酒會(huì)和舞會(huì)“狂歡”，大部分乘客酣然入睡。泰坦尼克號(hào)以20.5節(jié)的速度在漆黑冰冷的洋面上急速前進(jìn)。
北大西洋上空繁星閃爍，海面上幾乎沒有一絲風(fēng)，氣溫低至零下一攝氏度，偌大的海面漆黑一片，只有泰坦尼克號(hào)的窗戶里發(fā)出溫暖的淡黃色燈光。
23時(shí)40分
泰坦尼克號(hào)船身突然一陣搖晃，一些住在頭等艙和二等艙的乘客清楚聽到咔嚓咔嚓的金屬摩擦聲。
大冰山聳立在眼前
“應(yīng)該是遇上大海浪了吧”、“不可能，海面上幾乎沒有風(fēng)，應(yīng)該是觸礁了”、“附近也沒什么島礁，估計(jì)是螺旋槳或者什么地方出了故障”、“我在舷窗外看到一些白色的冰山，不會(huì)是撞上了吧”……乘客們?cè)谶^(guò)道里議論紛紛。
但是，住在底層三等艙的乘客感受的震蕩，遠(yuǎn)比上面嚴(yán)重得多。這些懷揣著“美國(guó)夢(mèng)”前往紐約的貧窮移民驚恐地發(fā)現(xiàn)，冰冷刺骨的海水汩汩地透過(guò)門縫滲入。
“船體在迅速灌水?！碧┨鼓峥颂?hào)木匠維修工哈金森慌張地說(shuō)。船長(zhǎng)愛德華·史密斯立即召集哈蘭沃爾夫公司的首席造船工程師托馬斯·安德魯斯檢查船體受損情況。
與此同時(shí)，泰坦尼克號(hào)很快停了下來(lái)，四根煙囪中的三根冒出白色煙霧，突然發(fā)出震耳欲聾的轟鳴聲，驚醒了所有人。不少游客披著外套來(lái)到了甲板，透過(guò)泰坦尼克號(hào)窗戶里發(fā)出的淡黃色燈光，人們驚恐地發(fā)覺，一座17至18米的大冰山正聳立在眼前。
船員向史密斯報(bào)告稱，游輪右舷與冰山底部發(fā)生了猛烈摩擦，右舷前部吃水線下被拉出了一條93米長(zhǎng)的缺口。安德魯斯發(fā)現(xiàn)，撞擊發(fā)生10分鐘后，水位迅速上升，洶涌冰冷的海水正從船首艙涌入其他貨艙和6號(hào)鍋爐房。
“船已經(jīng)沒救了，我們還剩2個(gè)多小時(shí)。”安德魯斯神情嚴(yán)峻地告訴史密斯。
4月15日0點(diǎn)5分
史密斯船長(zhǎng)命令“準(zhǔn)備放救生艇”并發(fā)出求救信號(hào)。半小時(shí)后，第一艘救生艇被放下，同時(shí)第一枚遇險(xiǎn)火箭升空，在白色火光的照耀下，船上乘員已經(jīng)亂作一團(tuán)。
最初，部分乘客并沒有做出反應(yīng)。一些人甚至幻想船將重返航線，“我可不想離開溫暖的房間到冰冷漆黑的大海里去”。還有乘客在慌亂中找不到前往救生艇的路，尤其是住在底層三等艙的乘客。
他目送妻子離開
泰坦尼克號(hào)船上載有1316名乘客和908名工作人員，而船上只有20艘救生艇，其中16只常規(guī)救生艇均可承載65人，其余4艘折疊艇和緊急救生艇都只能坐40人，這意味著船上有近一半人無(wú)法登上救生艇。
0時(shí)40分
6號(hào)鍋爐房和整個(gè)第5號(hào)水密艙被淹沒，海水也已經(jīng)漫入E層，船頭逐漸下沉。從5號(hào)鍋爐房里能清晰聽到前面防水板因水壓發(fā)出的低沉聲音，在郵件艙里搶救郵件的船員成為第一批被淹死的遇難者。
在明知救生艇不足的情況下，船長(zhǎng)史密斯下達(dá)了“婦女兒童優(yōu)先”的逃生命令，并呼吁所有男士“像個(gè)英國(guó)男人一樣行動(dòng)”。他命令船的左舷只能搭載婦女和兒童，右舷在婦女和兒童優(yōu)先登船后，男士方可上船。
一名女子哀求說(shuō)：“船長(zhǎng)，我的手臂綁著繃帶，我丈夫必須和我一起走，否則將沒人照顧我?！比欢玫降幕卮鹗牵骸皼]有一個(gè)男人允許登上救生艇?！边@對(duì)夫妻就這樣活活分開了。另一名婦女懇求說(shuō)：“我太老了，需要兒子照顧我。能讓他上船嗎？”得到的回答仍然是：“只有女人能上救生艇?！?/p>
泰坦尼克號(hào)上的首富、億萬(wàn)富翁約翰·阿斯特四世將懷孕的妻子瑪?shù)铝账蜕暇壬Ш螅Y貌地詢問(wèn)船員自己能否陪同，遭到拒絕后，阿斯特四世“如紳士般”回到甲板右舷翼，點(diǎn)著了一根煙，目送妻子離開。
隨著船體下沉越來(lái)越嚴(yán)重，一些乘客開始絕望地尖叫、哭泣，其間還傳來(lái)幾聲槍聲。據(jù)稱，一艘搭載60人的救生艇準(zhǔn)備放行時(shí)，有人企圖跳入艇中，遭到5等船員勞爾朝天鳴槍制止。
白星航運(yùn)公司的董事布魯斯·伊斯梅在泰坦尼克號(hào)規(guī)劃會(huì)議上說(shuō)：“這艘大家伙就是一艘大救生艇，我們何必還要費(fèi)神裝載小艇，弄的甲板上亂糟糟的呢？”而伊斯梅此時(shí)卻沖向原本不多的救生艇。雖然活了命，但是從此世人對(duì)他的印象只有“懦弱”。
最后一曲“生命之歌”
正當(dāng)人們慌忙地尋找救生艇時(shí)，甲板上突然傳來(lái)了一陣悠揚(yáng)的樂(lè)曲聲和歌聲。
“兄弟姐妹們，我們隨時(shí)都有生命危險(xiǎn)，但我們已相信了主，有了永生的盼望，不用懼怕……”英國(guó)牧師約翰·哈伯正在呼吁全船基督徒到甲板集合。不久，幾十名基督徒圍成一圈聆聽哈伯禱告并吟唱圣詩(shī)。
在傾斜的甲板上，泰坦尼克號(hào)上的沙龍樂(lè)隊(duì)“白星樂(lè)隊(duì)”7名成員在華萊士·哈德利的指揮下，一遍又一遍地演奏著，為基督徒們伴奏。他們西裝筆挺，有的還優(yōu)雅得戴著圍巾和帽子。
“那是什么歌曲？”“應(yīng)該是雷格泰姆音樂(lè)或者流行歌曲吧”、“不，是根據(jù)圣經(jīng)啟示錄創(chuàng)作的《上帝離你更近》”、“這是最后一首生命之歌”。不少乘客在聽到樂(lè)曲和圣詩(shī)之后，開始平復(fù)情緒，坦然接受“婦女兒童優(yōu)先”的安排。
2時(shí)5分
最后一艘救生艇帶著44人離開泰坦尼克號(hào)，留下1500多人等待死神到來(lái)。此時(shí)，泰坦尼克號(hào)老船長(zhǎng)向電報(bào)員布萊德和菲利普示意可以離開崗位?！艾F(xiàn)在要靠大家自己了?！边@位白須老人說(shuō)完后徑直走向艦橋。
13分鐘后，船尾部分幾乎與水面垂直，大量的乘客和物品徑直滑入水中，一些還拉著船尾建筑垂死掙扎。
伴隨著一聲巨響，泰坦尼克號(hào)船身在3、4號(hào)煙囪中間斷裂，船頭沉入水中。船尾砸向海面后，再次涌入大量海水，致使其垂直高速插入大西洋。
15日凌晨2點(diǎn)20分，泰坦尼克號(hào)完全消失在大西洋海面。
救援
4月15日零點(diǎn)15分，泰坦尼克號(hào)發(fā)出“CQD MGY”和“SOS”求救信號(hào)。
3點(diǎn)30分，收到求救信號(hào)的卡納德公司卡佩西亞號(hào)航行93公里率先抵達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)。此時(shí)的泰坦尼克號(hào)已經(jīng)完全沉入海底。船員們只看到海面上漂浮著各種貨物、木材和尸體。
凌晨4點(diǎn)，卡佩西亞號(hào)發(fā)現(xiàn)了第一艘救生艇，船員們放下纜繩將救生艇拉了上去。
“我們當(dāng)時(shí)在狹小救生艇里擠成一團(tuán)相互取暖，突然看到了遠(yuǎn)處隱約有一排燈光和黑色煙霧，并且煙霧越來(lái)越大，此時(shí)大家已經(jīng)察覺到有一艘蒸汽船在靠近?！?號(hào)救生艇的乘客羅西·吉普森說(shuō)。
“大家頓時(shí)看到了希望，伸出凍僵的手，奮力地滑起船槳?！碑?dāng)海面上露出陽(yáng)光時(shí)，羅西看到海面上漂浮著一些綠色的墊子，她認(rèn)出這些是泰坦尼克號(hào)上的沙發(fā)。6點(diǎn)鐘左右，7號(hào)救生艇靠近卡佩西亞號(hào)，羅西順著繩梯爬上了船。
“謝天謝地，終于有人來(lái)救我們了。”卡佩西亞號(hào)船員立即為渾身濕透的羅西提供毛毯、食物、熱水等，還盡快找來(lái)醫(yī)生為其他傷者治療、包扎。隨后，羅西進(jìn)入一間船艙，一覺睡了26個(gè)小時(shí)。
經(jīng)過(guò)4個(gè)半小時(shí)的搜救，卡佩西亞號(hào)最終找到12艘救生艇，加上從其他漂浮物上救起的人員，一共只有710人幸免于難。
早晨8點(diǎn)多，卡佩西亞號(hào)船長(zhǎng)和牧師在船上的大餐廳里為遇難者舉行了一場(chǎng)悼念儀式，并將泰坦尼克號(hào)遇難的消息傳到紐約和英國(guó)。8點(diǎn)50分，卡佩西亞號(hào)掉頭駛向紐約。
4月18日，卡佩西亞號(hào)攜帶710名幸存者抵達(dá)紐約港。經(jīng)過(guò)自由女神像時(shí)，上萬(wàn)人在曼哈頓島的巴特雷海岸觀看。在54號(hào)碼頭，大約3萬(wàn)人佇立在雨中默默地迎接泰坦尼克號(hào)上的幸存者。
數(shù)字
船上載有1316名乘客和885名工作人員。海難導(dǎo)致1500人遇難，包括船上的首富億萬(wàn)富翁約翰·阿斯特四世、梅西百貨聯(lián)合創(chuàng)始人伊西·施特勞斯和妻子、管道大王本杰明·古根海姆、船長(zhǎng)愛德華·史密斯和該船總設(shè)計(jì)師托馬斯·安德魯斯遵從船上“只有婦女兒童上救生艇”的命令，慷慨赴死。泰坦尼克號(hào)制造商、白星航運(yùn)公司的董事布魯斯·伊斯梅在最后時(shí)刻搶到救生艇逃生。
泰坦尼克號(hào)沉沒的消息震驚世界。大西洋兩岸許多地方降半旗，英國(guó)國(guó)王喬治五世和美國(guó)總統(tǒng)塔夫脫互致唁電，德國(guó)皇帝威廉二世也拍發(fā)了吊唁電報(bào)。
最終共找到333具遇難者遺體。大多數(shù)被運(yùn)往加拿大的哈利法克斯安葬。
“泰坦尼克”號(hào)當(dāng)時(shí)載有325名頭等艙乘客，123人遇難，幸存率為63%；二等艙有乘客285人，167人遇難，幸存率為43%；三等艙有乘客706人，528人遇難，幸存率僅為25%。
頭等艙到三等艙的男子獲救率分別是33%，8%和16%；兒童獲救率則分別為83%，100%和34%?！ ?/p>
1985年發(fā)現(xiàn)殘骸
1985年，美國(guó)海洋學(xué)家羅伯特·巴拉德在紐芬蘭東南約 611公里海域發(fā)現(xiàn)泰坦尼克號(hào)殘骸?！澳赣H的鞋，孩子的鞋，男人的鞋，船員的鞋，像一座座墓碑。”之后，美國(guó)深海探險(xiǎn)公司組織了多次潛水，帶領(lǐng)人們觀看泰坦尼克號(hào)殘骸，費(fèi)用高達(dá)5.9萬(wàn)美元。
最后菜單拍12萬(wàn)美元
1912年4月14日，美銀行家華盛頓·道奇的妻子成功獲救，其手提包中的“最后的午餐”菜單得以留存至今。今年，這份菜單被拍出12萬(wàn)美元。來(lái)自泰坦尼克號(hào)沉船遺址的5900件打撈物于今年4月11日在美國(guó)被拍賣。這批物品估價(jià)1.89億美元。
深海LV皮箱未滲水
泰坦尼克號(hào)上一件LV硬型皮箱從海底打撈上岸后，竟然沒有滲進(jìn)海水，箱子里的照片、信件等都完好無(wú)損。自此，LV因其高質(zhì)量而迅速走紅。泰坦尼克號(hào)沉沒后，許多海底打撈公司瞄準(zhǔn)這一機(jī)遇，瘋狂打撈一切能找到的遺存物，并在黑市上高價(jià)出售。
救生艇工作混亂
當(dāng)時(shí)的航海界都認(rèn)為如果救生艇滿載人員放下去，會(huì)造成損壞甚至傾覆。泰坦尼克號(hào)的救生艇設(shè)計(jì)得很結(jié)實(shí)，但是船員們不知道這一點(diǎn)。結(jié)果可以搭載1178人的救生艇，只上去651人（還有一些人是跳海之后被救上救生艇）。
殘骸或被細(xì)菌“吃光”
人們已經(jīng)移走了泰坦尼克殘骸上的各種工藝品，剩下的船殼已經(jīng)滿是“銹柱”。經(jīng)過(guò)對(duì)泰坦尼克號(hào)上的微生物進(jìn)行長(zhǎng)達(dá)20年的研究，科學(xué)家曼恩發(fā)現(xiàn)，食銹菌現(xiàn)正快速吞噬泰坦尼克號(hào)上的鐵銹和鐵。泰坦尼克號(hào)15年或20年后將徹底消失，只剩一個(gè)銹斑。
泰坦尼克上民國(guó)教科書
一本1912年6月出版的中國(guó)小學(xué)教科書《新國(guó)文》，其中課文《鐵達(dá)尼郵船遇險(xiǎn)記》介紹了這場(chǎng)震驚世界的海難，還繪制了船撞冰山沉沒的插圖。這本教科書的出版僅在泰坦尼克號(hào)事件發(fā)生兩個(gè)月之后，是辛亥革命后出版的第一批教科書。
歷史大背景
當(dāng)時(shí)英國(guó)大蕭條，發(fā)起了移民高潮，大量的英國(guó)人涌入美國(guó)去淘金！
大家的夢(mèng)想是坐著泰坦尼克號(hào)（超級(jí)豪華游輪）去發(fā)大財(cái)！
茫茫的北大西洋，傳說(shuō)中“世界工業(yè)史上奇跡”的豪華客輪泰坦尼克號(hào)，就在這里遭遇冰山。
1912年4月10日，耗資7500萬(wàn)英鎊，噸位46328噸，長(zhǎng)882.9英尺，寬92.5英尺，高度相當(dāng)于11層樓的超級(jí)豪華巨輪——泰坦尼克號(hào)，開始了它的處女航，從英國(guó)南安普敦出發(fā)，目的地是紐約。
然而，1912年4月14日，船上時(shí)間夜里11點(diǎn)40分，它與夜幕中的冰山相撞，2小時(shí)40分鐘后葬身大西洋。2208名船員和旅客僅生還705人，成了和平時(shí)期死傷最慘重的一次海難，震驚世界。
（以上資料來(lái)源于各媒體）
