愛華網(wǎng)當(dāng)新桑塔納、新捷達(dá)和昕銳這三款大眾緊湊型轎車“新”一代出現(xiàn)在一起時(shí)，不由得令人想起《云圖》中的克隆人，當(dāng)她們被利用完畢之后，就被殺掉做成速樸，來喂養(yǎng)其它的克隆人，正如電影中所說“從子宮到墳?zāi)梗覀兒推渌司o緊相連，無論前生還是今世”。
如同周迅扮演的優(yōu)娜939和韓國女演員裴斗娜扮演的星美451，雖然這三款的車外形各異，尺寸也各不相同，新桑塔那的長寬高分別為4473/1706/1469mm，新捷達(dá)長寬高分別為4487/1706/1470mm，而昕銳則為4501/1706/1409mm,但是寬度都是1706mm，軸距也都是2603mm，側(cè)面的輪廓也簡直如出一轍，則證明它們來自于同一“子宮”——曾經(jīng)誕生了上一代POLO、斯柯達(dá)晶銳等共用的A0級車平臺PQ25平臺。
產(chǎn)品名稱 | 新桑塔納 1.6L AT 豪華版2013款 | 捷達(dá) 1.6L AT 豪華型2013款 | Rapid16.L AT優(yōu)選型2013款 |
長/寬/高(mm) | 4473/1706/1469 | 4487/1706/1470 | 4501/1706/1409 |
車身結(jié)構(gòu)  | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
軸距(mm) | 2603 | 2603 | 2603 |
就像在《云圖》中2144年的新首爾，克隆人與純種人之間的巨大的差別一樣，而在大眾的譜系中，POLO、高爾夫、速騰、邁騰顯然是“純種人”待遇，出自最新的MQB平臺，而新桑納、新捷達(dá)和昕銳無疑則屬“克隆人”，由上一代PQ25平臺的“速樸”養(yǎng)大。
在內(nèi)飾上，車界的“優(yōu)娜939”和“星美451”也是甚為相似，最大的區(qū)別，不過是同屬上海大眾系的新桑塔納和昕銳的空調(diào)出風(fēng)口是方形，而新捷達(dá)是圓孔；新桑塔納和昕銳的中控面板是梯形，而新捷達(dá)是六邊形，在方向盤上，新桑塔納和新捷達(dá)倒都是三幅，而昕銳則用了四幅。在動力配置上，打開三款車的發(fā)動機(jī)蓋，空間布局一模一樣，如果不是昕銳有LOGO的不同，根據(jù)看不出它們有何不同。也無怪，大眾各級別車型的“臉面功夫”都不想做大的調(diào)整，只是照著一個(gè)模子等比例縮小，更不用說是內(nèi)里了。
而更令人不解的是，新桑塔納和新捷達(dá)，作為中國市場歷史最久的一對遺老遺少品牌，本來一個(gè)是B級車，一個(gè)是A級車，但是為了適應(yīng)這個(gè)子宮，新一代卻疑似一對雙胞胎，本來以空間大聞名的桑塔納，新一代的身長居然比新捷達(dá)還要短上14mm，高度也僅比新捷達(dá)高出1mm，上海大眾如何能夠繼續(xù)擅長制造“簡單大車“的傳統(tǒng)？而一汽大眾難道想靠新捷達(dá)來對上海大眾進(jìn)行“原汁原味”派的逆襲？而昕銳，難道僅憑著更低矮的車身(比新桑塔納和新捷達(dá)分別矮了60mm和61mm)、rapid(英文“快速的”之意)之名、以及設(shè)計(jì)過布加迪威龍的設(shè)計(jì)師JozefKaban，就能夠給斯柯達(dá)品牌帶來運(yùn)動元素？
克隆人的結(jié)局：他們想沖破束縛，有追求自由的信念。
優(yōu)娜939（周迅）向純種人反抗但被殺害；星美451（裴斗娜）被一個(gè)反政府組織救出，他們希望裴斗娜可以發(fā)出克隆人的聲音，告訴世界真相。于是把裴斗娜帶到一個(gè)發(fā)射塔，向世界播報(bào)了她的一段視頻。但是之后終于寡不敵眾，政府攻破防線，俘虜并處決了裴斗娜。
前世是今生的一場幻影未來是今生的一場注定
