愛華網(wǎng)加利福尼亞州(State of California，通常簡稱為加州)是美國西部太平洋岸邊的一個州，在面積上是全美第三大州，人口上是全美第一大州。南鄰墨西哥，西瀕太平洋。別稱黃金州。面積 41.1 萬平方千米 。
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中文名稱加利福尼亞州
人口數(shù)量3836萬人(2009年)
氣候條件南北氣候懸殊
政府駐地薩克拉門托
所屬地區(qū)美國西部
官方語言英語
人口密度83.85 人/平方公里(2009年)
面積423,970 平方公里
下轄地區(qū)洛杉磯、舊金山等
行政區(qū)類別州級
目
錄
1基本介紹
2歷史沿革
名字來源
相關(guān)歷史
3行政區(qū)劃
4地理氣候
5人口族群
基本情況
人口比例
6經(jīng)濟(jì)發(fā)展
7政府法律
8國家公園
9教育事業(yè)
10交通情況
11職業(yè)運(yùn)動
12歷任州長
13相關(guān)事件
14詞條圖冊
1 基本介紹
昵稱：黃金之州，金州（The Golden State）
最大的城市：洛杉磯（Los Angeles）
官方語言：英語
陸地：404,298 平方公里
水域：20,047 平方公里 (4.7%)
聯(lián)邦的日期：1850年9月9日，第31個加入美國聯(lián)邦
緯度：32°30'N to 42°N
經(jīng)度：114°8'W to 124°24'W
寬度：400公里
長度：1,240 公里
海拔：最高 4423米，平均 884米 ，最低 -86米
縮寫：- 郵政 CA ，- ISO US-CA
地域概述
加利福尼亞州加利福尼亞州(State of California，通常簡稱為加州)是美國西部太平洋岸邊的一個州，在面積上是全美第三大州，人口上是全美第一大州。加利福尼亞無論是在地理、地貌、物產(chǎn)、還是人口構(gòu)成上都十分多樣化。由于早年的淘金熱，加州有一個別名叫做金州 (The Golden State)，郵政縮寫是CA。
位于美國西部，美國經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)、人口最多的州。南鄰墨西哥，西瀕太平洋。別稱黃金州。面積 41.1 萬平方千米 。人口 2983.9 萬（1990 ），城市人口占91.3％，主要集中在太平洋沿岸地區(qū) ，其中 50％ 聚居在洛杉磯和圣弗朗西斯科（舊金山）一帶。擁有全國50％以上的華裔和墨西哥裔美國人（契卡諾人）。圣弗朗西斯科的唐人街是華人最密集的居住區(qū)。首府薩克拉門托。
海岸線長2030千米 ，較平直 。由東部內(nèi)華達(dá)山脈 、中央谷地及西部海岸山脈組成。地理?xiàng)l件相差懸殊。南部沙漠缺雨 ，北部沿海冬季因雨雪多發(fā)生水災(zāi) 。西北部降水量高達(dá)4420 毫米，東南部科羅拉多沙漠僅 50～75 毫米。在相距不到140千米的地方 ，坐落著海拔4418米的惠特尼山和－86 米的死谷，分別是美國本土的最高點(diǎn)和最低點(diǎn)。夏季，東南部科羅拉多沙漠的溫度高達(dá)54℃，冬季內(nèi)華達(dá)山巔冷似北極。
原為印第安人聚居地 。1769年為西班牙殖民地 。1822年歸屬墨西哥。1848年歸屬美國。同年發(fā)現(xiàn)金礦，持續(xù) 7 年的淘金熱使人口急增，城市迅速發(fā)展。1850年加入聯(lián)邦，成為美國第三十一州。1869年橫貫美國大陸的鐵路通車，將本州與其他州連接起來。19世紀(jì)末，洛杉磯地區(qū)石油的發(fā)現(xiàn)和開采，使工業(yè)迅速發(fā)展。第二次世界大戰(zhàn)后，新興工業(yè)興起，農(nóng)業(yè)也因北水南調(diào)工程的建成而發(fā)達(dá)，經(jīng)濟(jì)實(shí)力及人口躍居前列。
農(nóng)業(yè)最發(fā)達(dá)的州。農(nóng)業(yè)用地占全州30％。主要為灌溉農(nóng)業(yè)。農(nóng)牧產(chǎn)品多達(dá)幾百種。甘蔗、蔬菜、水果產(chǎn)量居全國突出地位，棉花產(chǎn)量第二；稻米產(chǎn)量第二；為全國重要的牛奶、蛋、肉產(chǎn)區(qū)；中央谷地是最富庶的農(nóng)業(yè)地帶。林業(yè)發(fā)達(dá)，為全國三大木材生產(chǎn)州之一。漁業(yè)產(chǎn)值全國第一，圣弗朗西斯科、圣迭戈及圣佩德羅為重要漁港。
制造業(yè)發(fā)達(dá)，部門齊全，產(chǎn)品種類繁多，產(chǎn)值及就業(yè)人數(shù)均居全國第一。主要有航天、電子等新興部門及煉油、石化、軍火、食品加工、造紙、印刷業(yè)等。礦業(yè)中石油和天然氣開采占總產(chǎn)值的2／3。洛杉磯地區(qū)為西部最大的制造業(yè)中心，以航天及石油開采業(yè)為主；產(chǎn)值約占全州50％；圣弗朗西斯科及圣迭戈也是重要的制造業(yè)中心。硅谷圣克拉拉谷地以電子工業(yè)發(fā)達(dá)著稱，中央谷地為食品加工業(yè)中心。高速公路網(wǎng)絡(luò)密布，長度居全國第二。為 3 條橫貫大陸鐵路干線的西部端點(diǎn)。薩克拉門托河三角洲上河網(wǎng)密布、水運(yùn)發(fā)達(dá)。洛杉磯和圣弗朗西斯科是重要的國際航空港。
旅游業(yè)興旺。迷人的海灘、宜人的氣候、優(yōu)良的設(shè)施 、便捷的交通使游客云集。有多座美術(shù)館、享有國際聲譽(yù)的舊金山歌劇團(tuán)及洛杉磯交響樂隊、影都好萊塢及加州大學(xué)等文教機(jī)構(gòu)。
2 歷史沿革
名字來源
加利福尼亞州加利福尼亞(California)最初指的是由墨西哥的下加利福尼亞半島和今天美國的加利福尼亞州一同組成的這塊地域。這個名字被認(rèn)為來自于一部16世紀(jì)西班牙文騎士傳奇小說《騎士蒂朗》(Amadís de Gaula)中所描繪的一片傳說名為“卡拉菲亞”的樂土。這部小說由馬托雷爾·加爾巴(Garci Rodríguez de Montalvo)所撰寫，書中的“卡拉菲亞”與世隔絕，遍地黃金，到處都是居住在洞穴里熱愛自由的亞馬遜人和古怪的野獸。
有人也提出“加利福尼亞”一詞可能來源于從北美南部炎熱的地區(qū)。進(jìn)入加州的早期西班牙探險者形容這片地區(qū)“熱得像個烤爐”(cali→hot，“熱”；fornus→forno→“oven”，結(jié)尾加ia來表示一個地方)或“是個石灰烤爐”(cal→lime，“石灰”)，西班牙語經(jīng)常這樣使用拉丁詞根來構(gòu)造新詞。因此“加利福尼亞”(California)可能出自西班牙語“caliente fornalia”，“熱火爐”的意思；或來源于“calida fornax”，拉丁語“炎熱的氣候”之意。
此外還有來自當(dāng)?shù)卣Z言“高高的山脈”等其他說法。
另外，別名“金州”（Golden State）常使人以為源自19世紀(jì)中葉淘金潮。事實(shí)上是來自此州中部山丘的春草于秋天枯萎時，從遠(yuǎn)方看來有如遍地金色而得名。
相關(guān)歷史
在英國伊麗莎白時期，著名的海盜弗朗西斯·德雷克爵士占領(lǐng)了新西班牙和新墨西哥北部所有的土地。這也成為英國的殖民地。雖然早在17世紀(jì)英國人的殖民地已經(jīng)是“從大海到大?！?，但英國人對北美西岸的土地并沒有多少興趣。到18世紀(jì)末，西班牙傳教士逐漸開始在西屬加利福尼亞北部廣博的土地上建立起定居點(diǎn)。當(dāng)墨西哥從西班牙獨(dú)立后，這些傳教士定居點(diǎn)也成為了墨西哥政府的財產(chǎn)。但是很快就被遺棄。
西班牙帝國在北美洲西北部的領(lǐng)土被命名為“加利福尼亞省”。1847年的美墨戰(zhàn)爭后，這片領(lǐng)土由美國和墨西哥分治。墨西哥所得到的那部分領(lǐng)土后來成了下加利福尼亞?。˙aja California）。而美國所獲得的上加利福尼亞則在1850年9月9日正式加入聯(lián)邦，成為今天的加利福尼亞州。
1848年，上加利福尼亞的西班牙裔人口大約為4,000人。但是當(dāng)加利福尼亞發(fā)現(xiàn)黃金的消息傳開后，無數(shù)美國人和歐洲人在淘金熱中涌向加利福尼亞。加利福尼亞共和國也隨之宣告成立。當(dāng)美國海軍將領(lǐng)約翰·斯洛特（John D. Sloat）從舊金山灣進(jìn)入加利福尼亞后，這個年輕的共和國被宣布成為美國的領(lǐng)土。1850年，加利福尼亞正式成為聯(lián)邦的第31個州。
1870年代第一條東西向貫穿美國的鐵路的開通使太平洋沿岸地區(qū)與美國其他地區(qū)擁有了便捷的交通。加州居民也逐漸發(fā)現(xiàn)，加州的氣候十分適合農(nóng)作物的生長，特別是柳橙。直到今天加州的農(nóng)業(yè)產(chǎn)量依然豐富。
1900至1965年間，加州人口變化巨大。從不到100萬人，發(fā)展成為美國人口最多的一個州。1965年至今，人口成分又發(fā)生巨大變化。今天的加州是全球人口最多樣化的一個地區(qū)。加州居民在政治上傾向自由派。加州是美國的科技和文化中心之一、世界影視中心，以及美國農(nóng)業(yè)大州。
越來越多的社區(qū)規(guī)劃的城市，人口36877 ，2010次人口普查，并預(yù)計將高達(dá)125000，預(yù)計2040年，使得在加利福尼亞的未來，最新發(fā)展最快的城市。
更多的鄰居城市包括禁止向東和calimesa西，它面臨的圣貝納迪諾縣線和未合并的社區(qū)，櫻桃溝以北。
在19世紀(jì)50年代早期，許多測量方通過當(dāng)今在附近尋找通過將連接?xùn)|太平洋。圣戈爾戈尼奧通過在1853發(fā)現(xiàn)了一個測量探險隊下大衛(wèi)威廉姆森，誰是由美國政府。發(fā)現(xiàn)了許多誰現(xiàn)在看到連接到海洋的可行措施，導(dǎo)致計劃連接鐵路從密蘇里到太平洋。在19世紀(jì)60年代南太平洋鐵路公司已經(jīng)奠定了軌道通過現(xiàn)代的位置在。在首腦會議上的通過，網(wǎng)站成立，命名為埃德加站在醫(yī)生從一個原來的遠(yuǎn)征黨。埃德加站作為一個休息站鐵路旅客從莫哈維沙漠的道路上的洛杉磯附近。很快埃德加站更名為圣戈爾戈尼奧，通過一個名叫房地產(chǎn)開發(fā)公司，并逐漸成為永久居民。
沉睡的小鎮(zhèn)圣戈爾戈尼奧于1912年11月18日成為納入加利福尼亞市，并通過其現(xiàn)有名稱波蒙特（法語“美麗的山”）。如1927，夸鎮(zhèn)小人口857與五座教堂，公共圖書館，銀行，高中，當(dāng)?shù)貓蠹垼恍┠静拇a，商業(yè)包裝房子，和脫水廠。城市，一個河濱縣最大的蘋果種植者，被稱為“土地的紅蘋果”的當(dāng)?shù)鼐用裨谄涑跗凇ＬO果園鎮(zhèn)內(nèi)和周圍的擴(kuò)大到2美元的00000產(chǎn)業(yè)1930。在出現(xiàn)了上升，游客和居民，鮮為人知的附近的棕櫚泉市的東長大成為一個非常受歡迎的度假勝地在1930年代和之后；在跟隨，試圖利用旅游的客人牧場。根據(jù)早期的30 / 40年代明信片，彈簧的高原牧場波蒙特提供顧客騎馬，網(wǎng)球，游泳，射箭，馬蹄鐵，沙狐球，乒乓球，棒球，籃球，舞廳跳舞，按摩，以及地方過夜。
明信片的早期在富悅大飯店坐在當(dāng)?shù)刂参锏牡湫偷貐^(qū)。冷戰(zhàn)期間，洛克希德火箭試驗(yàn)場經(jīng)營的西米谷的中心成立南鎮(zhèn)波特雷羅峽谷。在2003年底，大多數(shù)的波特雷羅峽谷網(wǎng)站被賣到加利福尼亞州。有毒化學(xué)品用于火箭燃料和現(xiàn)場測試活動已發(fā)現(xiàn)在土壤和地下水在現(xiàn)場，并開始清理在計劃在今后的幾年里。計劃在制定加利福尼亞漁獵部允許公眾查閱。隨著住房繁榮在早期的十年，城市擴(kuò)展到最后剩下的山谷的內(nèi)陸帝國。
2000以來，有著接近到洛杉磯，各種加利福尼亞南部居民涌向圣戈爾戈尼奧通過地區(qū)的低成本住房，造成20%個跳在城市的人口，成為增長最快的城市國家。這涉及許多當(dāng)?shù)氐木用?，誰舉增加學(xué)生人數(shù)在學(xué)校，需求上升的水供應(yīng)，并增加流量進(jìn)出城的10號州際公路在兩個方向。2008項(xiàng)研究由加利福尼亞公共政策研究所指出，在與周邊社區(qū)在圣哈辛托谷注冊最高的人口增長的龐大的河濱縣和地區(qū)預(yù)計將增加4.5%至310000的2015年。
在接待許多新的大型社區(qū)。以下社區(qū)在建設(shè)或已建成：橡樹谷，三環(huán)的牧場，索萊拉的戴爾韋布后來出售給普爾特的家園，圣丹斯和賽山的帕迪的家，和球道的峽谷。這些社區(qū)的運(yùn)作下的高階像差和類似的發(fā)展在雷德蘭，住宿，甚至橙縣城郊。新的大商店打開過的城鎮(zhèn)中，包括一沃爾瑪超市，家得寶家裝中心，主食，最好買，床，浴缸，和超越，呼氣，羅斯和艾伯森可以兄弟雜貨商店街對面的太陽湖購物中心（原K是錨店禁止在附近）。
慶祝其100周年全國2012，預(yù)定將舉辦許多活動和繼續(xù)突出重要時期的歷史。一些可能的集錦將包括有關(guān)高調(diào)的人喜歡艾伯特，愛因斯坦，埃爾維斯，普雷斯利，懷亞特，華麗喬治，蓋伊和博加特，訪問和發(fā)揮了關(guān)鍵作用，在塑造這個小鎮(zhèn)。[1]
3 行政區(qū)劃
重要城市
加利福尼亞州洛杉磯(Los Angeles)
好萊塢(Hollywood)
阿罕布拉（Alhambra）
安那罕(Anaheim)
比華利山莊(Beverley Hills)
大熊湖Big Bear City
康普頓(Compton)
科斯塔梅薩（Costa Mesa）
長灘(Long Beach)
馬利布（Malibu）
Marina del Rey
蒙特利公園(Monterey Park)
帕洛阿爾托(Palo Alto)
帕薩迪納(Pasadena)
波莫納（Pomona）
河濱市Riverside
柔似蜜Rosemead
圣貝納迪諾（San Bernardino）
圣費(fèi)爾南多谷（San Fernando Valley）
圣加夫列夫爾（San Gabriel）
圣安那(Santa Ana)
圣莫尼卡（Santa Monica）
托蘭斯（Torrance）
舊金山灣區(qū) 舊金山(San Francisco) 奧克蘭(Oakland) 紅木城(Redwood City) 佛瑞蒙(Fremont) 庫比蒂諾(Cupertino) 圣荷西(San José) 貝克斯菲爾德（Bakersfield） 尤里卡（Eureka） 佛列斯諾(Fresno) 塔霍湖（Lake Tahoe） 雷?。≧eddings） 沙加緬度(Sacramento) 圣地牙哥(San Diego) 史托克頓(Stockton) 尤凱亞（Ukiah）帕洛阿爾托(Palo Alto) 圣克拉拉(Santa Crala)
4 地理氣候
加利福尼亞州森林覆蓋情況加利福尼亞州與太平洋、俄勒岡州、內(nèi)華達(dá)州、亞利桑那州和墨西哥的下加利福尼亞州接壤。加利福尼亞擁有多樣的自然景觀，包括壯麗的峽谷、高山和干燥的沙漠。加州面積四十一萬平方公里，是美國第三大州。大多數(shù)大城市位于太平洋沿岸較涼爽的地帶，包括了舊金山、洛杉磯和圣地亞哥。加利福尼亞州
地貌內(nèi)華達(dá)山位于加州中部和東部，其中的惠特尼峰（Mount Whitney）海拔4,418米，是美國本土最高點(diǎn)。全球著名的優(yōu)圣美地國家公園也位于該區(qū)域，此外還有一個很深的淡水湖――太浩湖。內(nèi)華達(dá)山的東部是重要的海鳥棲息地歐文斯峽谷和蒙羅湖。 在南部有橫嶺和一個咸水湖沙頓海。位于中南部的一塊沙漠叫作莫哈韋沙漠。莫哈韋沙漠的東南面有死亡谷，這里有北美最低點(diǎn)。加利福尼亞由于位于圣安德利亞斷層，因此經(jīng)常發(fā)生地震。雖然美國的地震大部分發(fā)生在阿拉斯加和密西西比河流域，加州的地震往往會造成更大損失，因?yàn)檫@里的人口密度十分高。加州南部為熱帶沙漠氣候，氣溫變化較大，年降雨為10英寸。沿海地區(qū)則為地中海型氣候，冬濕夏燥。加州境內(nèi)的高上，包括內(nèi)華達(dá)山是高山氣候，冬天降雪，夏天并不很熱。
5 人口族群
基本情況
加利福尼亞景區(qū)圖冊(3)2008年加州人口為3831萬人，占全美的12%，為美國人口第一大州。 人口普查結(jié)果顯示，白種人依然是最大 族群，其他族群依次是亞裔、非洲裔和印地安人。如今，西班牙移民和巴西移民人口越來越多。 到2007年7月1日為止，加州的人口總數(shù)已經(jīng)接近3800萬人。其中洛杉磯縣人口在加州所有縣中人口最多，達(dá)1030萬；人口最少的為多山的阿爾派縣（Alpine County）--只有1261人。南加州的東部內(nèi)陸地區(qū)人口增加最為迅速：河濱縣（Riverside County）為人口增長最快的縣，其次為圣伯納迪諾縣。
人口比例
加利福尼亞州根據(jù)2010年美國統(tǒng)計部門統(tǒng)計：57.6%白種人(40.1%非拉美白人)
13.0% 亞裔(3.2%中國人, 3.2% 菲律賓人, 1.6% 越南人, 1.4%印度人, 1.2% , 0.7%日本人, 0.2%苗族人, 0.2%柬埔寨人, 0.2%老撾人, 0.1%泰國人, 0.1%巴基斯坦)
6.2% 黑人或者非洲裔美國人
1.0%土著美洲人
4.9% 多種族混血(1.3% 白種人和其他種族，1.2% 白種人和亞裔, 0.6% 白種人和本土印第安, 0.5% 白種人和黑人, 1.3% 其他)
0.4%本土夏威夷土著或者太平洋島民(0.1%薩摩亞人, 0.1%關(guān)島人或者查莫羅人, 0.1% 夏威夷土著, 0.2% "其他太平洋")
37.6%是拉美裔或者拉丁裔(30.7%墨西哥裔, 1.5%薩爾瓦多人, 0.9%危地馬拉人, 0.5% 波多黎哥人, 0.3%尼加拉瓜人, 0.2% 洪都拉斯人, 0.2% 古巴人, 0.2% 哥倫比亞人, 0.2%秘魯人)
2009年加里福利亞州居民主要的祖籍來源：
30.6%墨西哥
9.8% 德國
7.8%愛爾蘭
6.9%英國
4.3%意大利
6 經(jīng)濟(jì)發(fā)展
加利福尼亞GDP占到全美的14%，經(jīng)濟(jì)規(guī)模達(dá)到1.56萬億美元，要比除美國、日本、德國、英國、中華人民共和國和法國之外任何國家的都大，人均GDP達(dá)四萬六千余美元。加利福尼亞州
加利福尼亞州電力資源圖加利福尼亞經(jīng)濟(jì)的主體是農(nóng)業(yè)（包括水果、蔬菜、牛奶制品和酒），農(nóng)業(yè)規(guī)模是第二大產(chǎn)業(yè)的兩倍多。農(nóng)業(yè)之后其他重要的產(chǎn)業(yè)包括航空、娛樂（主要是電視，雖然加州也出品很多電影）和輕工業(yè)，包括計算機(jī)硬件和軟件，以及硼砂開采. 人均收入因地區(qū)和職業(yè)的不同而有巨大分化。在中部人均收入最懸殊，移民的農(nóng)場工人收入低于美國最低工資保障線，而農(nóng)民則經(jīng)常擁有上百萬美元的私人農(nóng)場。大多數(shù)農(nóng)場經(jīng)理受過良好教育，大多數(shù)至少擁有碩士學(xué)位。
雖然一些城市的人均收入是全美最高的，在一些非農(nóng)群縣卻有全美最高的貧窮人口比例。在硅谷的高科技產(chǎn)業(yè)正處于低谷，主要是受到網(wǎng)絡(luò)泡沫破滅的影響，但是這些地區(qū)的醫(yī)療產(chǎn)業(yè)、電子游戲產(chǎn)業(yè)和動畫產(chǎn)業(yè)在快速成長。 加利福尼亞經(jīng)濟(jì)的一個大問題是制造業(yè)的缺乏。7.25%的銷售稅使得在該州設(shè)立工廠變得很不劃算。主要的制造商，如航空業(yè)也在計劃搬離加州。多年以來加州已經(jīng)沒有新的工廠設(shè)立，使得很多高收入的制造業(yè)工作喪失。這意味著該州的中產(chǎn)階級大多是小企業(yè)主和建筑及運(yùn)輸工人，以及小部分有知識的工人――幾乎是以服務(wù)業(yè)為主。
破產(chǎn)危機(jī)
2009年州長阿諾德·施瓦辛格在6月18日的演講中呼吁，若再不及時采取行動，將有破產(chǎn)危機(jī)。并且進(jìn)入財政緊急狀態(tài)，居民收政府欠單代替政府開出的支票。[2]
加州財團(tuán)加利福尼亞州
California Financial Group， 美國十大財團(tuán)之一。第二次世界大戰(zhàn)后崛起的新興大財團(tuán)，包括美洲銀行集團(tuán)、舊金山集團(tuán)及格杉磯集團(tuán)。這三個集團(tuán)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力在第二次世界大戰(zhàn)期間，隨著加利福尼亞州軍火工業(yè)的迅速發(fā)展而獲得急劇增長，特別是金融資本的增長速度尤為驚人，形成以美洲銀行為金融中心的大財團(tuán)。1974年擁有資產(chǎn)1671億美元，在美國十大財團(tuán)中居第三位，在美國的政治、經(jīng)濟(jì)生活中起著主要作用。它與南部財團(tuán)組成一股新興的軍火工業(yè)集團(tuán)勢力，成為與東北部老財團(tuán)相抗衡的力量。
7 政府法律
加利福尼亞州加利福尼亞州現(xiàn)任州長(杰里·布朗)、副州長(加文·紐森)、州務(wù)卿(Secretary of State)、 司法部長(Attorney General)、審計長(江俊輝)、財政部長(State Treasurer)、保險局長(Insurance Commissioner)、教育廳長(State Superintendent of Public Instruction)、和公平委員會委員(Member of the Board of Equalization)為直接民選的州職，任期為四年而且只能連任一次。
加州的立法機(jī)構(gòu)由一個40人的加州參議院（California State Senate）和80人的加利福尼亞州議會（California State Assembly）組成。參議員任期4年，每2年改選半數(shù)參議員。議會成員任期2年。
在2003-2004會期期間，議會內(nèi)共有48名民主黨議員和32名共和黨議員，參議院內(nèi)則有25名民主黨參議員和15名共和黨參議員。 加利福尼亞州的州府位于薩克拉門托，歷史上州府曾設(shè)在蒙特利（1775-1849）、圣荷西（1849-1851）、委利賀（1853-1853）、貝尼西亞（1854-1854）和舊金山（1862）。1894年2月25日州府正式遷移到薩克拉門托。 在全國，加利福尼亞擁有2名參議員和53名眾議員代表。在美國選舉人中，加利福尼亞擁有55張選舉人票。加利福尼亞擁有最多的眾議員和總統(tǒng)選舉人票。
8 國家公園
紅木林國家公園(Redwoods National Park) 加利福尼亞州
拉森火山國家公園(Lassen Volcanic National Park)
優(yōu)勝美地國家公園(Yosemite National Park)
三王峽谷國家公園(Kings Canyon National Park)
紅杉國家公園(Sequoia National Park)
死亡谷國家公園(Death Valley National Park)
約書亞樹國家公園(Joshua Tree National Park)
海峽群島國家公園(Channel Islands National Park)
9 教育事業(yè)
公立大學(xué)
加利福尼亞州加利福尼亞大學(xué)(University of California)
柏克萊加州大學(xué)(University of California, Berkeley)
戴維斯加州大學(xué)(University of California, Davis)
爾灣加州大學(xué)(University of California, Irvine)
洛杉磯加州大學(xué)(University of California, Los Angeles)
美熹德加州大學(xué)(University of California, Merced)
河濱加州大學(xué)(University of California, Riverside)
圣地牙哥加州大學(xué)(University of California, San Diego)
舊金山加州大學(xué)(University of California, San Francisco)
圣塔芭芭拉加州大學(xué)(University of California, Santa Barbara)
圣塔克魯茲加州大學(xué)(University of California, Santa Cruz)
加利福尼亞州立大學(xué)(California State University)
California State University, Bakersfield
California State University, Channel Islands
California State University, Chico
California State University, Dominguez Hills
California State University, East Bay
加州伯克利大學(xué)景點(diǎn)圖片(3)California State University, Fresno
California State University, Fullerton
Humboldt State University
California State University, Long Beach
California State University, Los Angeles
California Maritime Academy
California State University, Monterey Bay
California State University, Northridge
California State Polytechnic University, Pomona
California State University, Sacramento
California State University, San Bernardino
圣地牙哥州立大學(xué)(San Diego State University)
舊金山州立大學(xué)(San Francisco State University)
圣荷西州立大學(xué)(San Jose State University)
California State Polytechnic University, San Luis Obispo
California State Polytechnic University, Pomona
California State University, San Marcos
Sonoma State University
California State University, Stanislaus
加利福尼亞社區(qū)學(xué)院(California Community Colleges)
加州各地都設(shè)有社區(qū)學(xué)院，其中較著名的有:
Los Angeles City College (LACC)
DeAnza College
Foothill College
Sacramento City College
私立大學(xué)
加州理工學(xué)院(CalTech)
Pepperdine University
斯坦福大學(xué)(Stanford University) [3]
南加州大學(xué)(University of Southern California)
社區(qū)學(xué)院
Los Angeles City College (LACC)
Santa Monica City College
Santa Barbara City College
Pasadena City College
Glendale City college
DeAnza College
Foothill College
Sacramento City College
Diabo Valley College
10 交通情況
重要機(jī)場
洛杉磯都會區(qū) 加利福尼亞州機(jī)場照片
洛杉磯國際機(jī)場(LAX)─聯(lián)合航空及美國航空轉(zhuǎn)運(yùn)中心，美國最繁忙的國際線機(jī)場，航線以美洲、東亞及紐澳為主。
安大略國際機(jī)場(ONT)
舊金山灣區(qū)
舊金山國際機(jī)場(SFO)─聯(lián)合航空及維珍美國航空轉(zhuǎn)運(yùn)中心
圣荷西國際機(jī)場(SJC)
奧克蘭國際機(jī)場(OAK)
圣地牙哥都會區(qū)
圣地牙哥國際機(jī)場(SAN)
重要高速公路
南北縱向高速公路自東往西有
US-395
CA-99
I-5
US-101
CA-1
南加州的縱向高速公路在 US-395 以東還有
I-15
東西橫向高速公路自南往北有
I-8
I-10
I-40 接 CA-58 接 CA-46
I-580 接 CA-120
I-80
11 職業(yè)運(yùn)動
美式足球NFL 球隊球服
奧克蘭突擊者 (Oakland Raiders)
圣地牙哥閃電人 (San Diego Chargers)
舊金山四十九人(淘金者) (San Francisco 49'ers)
棒球
大聯(lián)盟 MLB
奧克蘭運(yùn)動家(Oakland Athletics)
洛杉磯安那罕天使(Los Angeles Angels of Anaham)
洛杉磯道奇(Los Angeles Dodgers)
圣地牙哥教士(San Diego Padres)
舊金山巨人(San Francisco Giants)
小聯(lián)盟 Minor Leagues
佛列斯諾灰熊(Fresno Grizzlies，3A級太平洋岸聯(lián)盟，母隊：舊金山巨人)
沙加緬度河貓(Sacramento River Cats，3A級太平洋岸聯(lián)盟，母隊：奧克蘭運(yùn)動家)
貝克斯菲爾德火焰(Bakersfield Blazer，高階1A級加州聯(lián)盟，母隊：德州游騎兵)
高沙漠區(qū)小牛(High Dessert Marvoricks，高階1A級加州聯(lián)盟，母隊：堪薩斯市皇家)
艾辛諾湖暴風(fēng)雨(Lake Elsinore Storms，高階1A級加州聯(lián)盟，母隊：圣地牙哥教士)
蘭卡斯特噴射鷹(Lancaster JetHawks，高階1A級加州聯(lián)盟，母隊：亞利桑那響尾蛇)
孟德斯托樫果(Modesto Nuts，高階1A級加州聯(lián)盟，母隊：科羅拉多洛磯)
倫秋庫卡蒙加震動(Rancho Cucamonga Quakes，高階1A級加州聯(lián)盟，母隊：洛杉磯安那罕天使)
內(nèi)陸帝國區(qū)圣伯納汀諾66人(Inland Empire 66ers of San Bernardino，高階1A級加州聯(lián)盟，母隊：西雅圖水手)
圣荷西巨人(San Jose Giants，高階1A級加州聯(lián)盟，母隊：舊金山巨人)
史塔克頓港口(Stockton Ports，高階1A級加州聯(lián)盟，母隊：奧克蘭運(yùn)動家)
維薩利亞橡樹(Visalia Oaks，高階1A級加州聯(lián)盟，母隊：坦帕灣蝠魟)
籃球NBA
金州勇士 (Golden State Warriors)
洛杉磯快船 (Los Angeles Clippers)
洛杉磯湖人 (Los Angeles Lakers)
薩克拉門托國王 (Sacramento Kings)
WNBA
洛杉磯火花(Los Angeles Sparks)
沙加緬度君主(Sacramento Monarchs)
冰球NHL
安那罕大力鴨 (Anaheim Mighty Ducks)
洛杉磯國王 (Los Angeles Kings)
圣荷西鯊魚 (San Jose Sharks)
12 歷任州長
注：黨派欄D和R分別代表民主黨和共和黨
任期姓名外文名所屬黨派
1849,12-1851,1彼得·,哈德曼,·伯內(nèi)特Peter,Hardeman,BurnettD
1851,1-1852,1約翰·麥克道格爾John,McDougallD
1852,1-1856,1約翰·比格勒J(rèn)ohn,BiglerD
1856,1-1858,1尼利·,約翰遜Neely,Johnson
1858,1-1860,1約翰·韋勒J(rèn)ohn,WellerD
1860.1米爾頓,·拉瑟姆Milton,LathamD
1860,1-1862,1約翰·唐尼John,G,DowneyD
1862,1-1863,12利蘭德·斯坦福Leland,StanfordR
1863,12-1867,12弗雷德里克·洛Frederick,LowR
1867,12-1871,12亨利·海特Henry,HaightD
1871,12-1875,2牛頓·布思Newton,BoothR
1875,2-1875,12羅穆阿爾多·帕切科Romualdo,PachecoR
1875,12-1880,1威廉·歐文William,IrwinD
1880,1-1883,1喬治·克萊門特·珀金斯George,Clement,PerkinsR
1883,1-1887,1喬治·斯通曼George,StonemanD
1887,1-1887,9華盛頓·巴特利特Washington,BartlettD
1887,9-1891,1羅伯特·沃特曼Robert,WatermanR
1891,1-1895,1亨利·馬卡姆Henry,MarkhamR
1895,1-1899,1詹姆斯·巴德James,BuddD
1899,1-1903,1亨利·蓋奇Henry,GageR
1903,1-1907,1喬治·,帕迪George,PardeeR
1907,1-1911,1詹姆斯·,吉萊特James,GillettR
1911,1-1917,3海勒姆·約翰遜Hiram,JohnsonR
1917,3-1923,1威廉·,斯蒂芬斯William,StephensR
1923,1-1927,1弗倫德·理查森Friend,RichardsonR
1927,1-1931,1克萊門特·揚(yáng)Clement,YoungR
1931,1-1934,6小詹姆斯·,羅爾夫James,Rolph,JrR
1934,6-1939,1弗蘭克·梅利亞姆Frank,MerriamR
1939,1-1943,1卡爾波特·,奧爾森Culbert,OlsonD
1943,1-1953,10厄爾·沃倫Earl,WarrenR
1953,10-1959,1古德溫·,杰斯,·,奈特Goodwin,Jess,KnightR
1959,1-1967,1老埃德蒙·杰拉爾德·布朗Edmund,Gerald,BrownD
1967,1-1975,1羅納德·里根Ronald,ReaganR
1975,1-1983,1小埃德蒙·杰拉爾德·布朗Edmund,Gerald,Brown,JrD
1983,1-1991,1喬治·多克梅吉安George,DeukmejianR
1991,1-1999,1皮特,·,威爾遜Pete,WilsonR
1999,1-2003,11約瑟夫·,格雷厄姆,·戴維斯Joseph,Graham,DavisD
2003,11-2011,1阿諾德·施瓦辛格Arnold,SchwarzeneggerR
2011,1-小埃德蒙·杰拉爾德·布朗Edmund,Gerald,Brown,JrD
13 相關(guān)事件
加州采金熱
加利福尼亞州公元1849年，美國加州發(fā)現(xiàn)金礦，一時間便掀起淘金熱，西部和東部的冒險者云集此，為一寸礦地而爭奪，火并、流血整整8年后，一群群人帶著用血汗換來的黃金，準(zhǔn)備回家，結(jié)束這種殘酷危險的日子。
一大群淘金者風(fēng)塵仆仆，帶著他們的妻子、孩子，輾轉(zhuǎn)萬里，開始了又一種恐懼的行程。他們從舊金山搭船到巴拿馬，再搭騾車橫越巴拿馬地峽，最后乘船駛往紐約。這群人離開巴拿馬兩天后，也就是1857年9月10日，所乘坐的“中美”號汽船遇上了意料不到的災(zāi)難，這艘小小的汽船有750余人，吃水太緊，加上遇到颶風(fēng)，狂風(fēng)暴雨的襲擊使船艙破裂，海水漏了進(jìn)來。人們發(fā)現(xiàn)船帆被強(qiáng)風(fēng)吹斷，鍋爐的火熄滅了，一望無際的大海使這群人感到絕望。他們組成自救隊，婦女和兒童被送上救生艇，全部獲救，但423名淘金漢連同那無法估量的黃金葬身海底。那些幸存者們個個已無法確定沉船的準(zhǔn)確方位，這批加州黃金寶藏的下落成為一個謎團(tuán)。
無人汽車上路
美國加州州長杰瑞·布朗25日簽署一項(xiàng)提案，谷歌研發(fā)的無人駕駛汽車在加州可以合法上路。
這也是美國繼內(nèi)華達(dá)州和佛羅里達(dá)州之后，第三個通過無人駕駛車輛合法上路的地方。
加州舊金山(3)25日下午，布朗和谷歌共同創(chuàng)辦人謝爾蓋？布林一起乘坐一輛豐田普銳斯電油混合車抵達(dá)谷歌位于硅谷山景城的總部。雖然他們都坐在車內(nèi)前排，但兩人都沒有駕車。
由加州參議員阿歷克斯？帕迪拉提交的SB1298號提案，允許無人駕駛汽車在公共道路進(jìn)行測試，提案同時要求該車輛必須有一位擁有駕照的人坐在車內(nèi)，以便發(fā)生緊急時采取措施。
布朗將此提案簽署成為法律，2015年1月1日前，加州機(jī)動車輛管理部門將制定相關(guān)規(guī)定對此類車輛發(fā)放執(zhí)照。
布朗在簽字儀式上說，“我們見證科幻故事將成為現(xiàn)實(shí)?！?br />
布林說，“無人駕駛汽車上路聽起來好像是科幻故事，但它的確具有改變?nèi)藗兩畹膹?qiáng)大力量?！?br />
據(jù)悉，谷歌研發(fā)的無人駕駛汽車使用8輛汽車測試，包括6輛豐田普銳斯，1輛奧迪TT1輛雷克薩斯RX450h。
測試車輛的內(nèi)部安裝電腦系統(tǒng)，信息主要來自谷歌街景和人工智能軟件。同時，車頂上、車前和后輪均安裝了感應(yīng)器。
測試車輛已經(jīng)在舊金山彎曲陡峭的花街、金門大橋等地通過。自2009年起至今已有30萬英里(48萬公里)無事故的道路測試記錄。
谷歌無人駕駛汽車在2012年5月已經(jīng)獲得內(nèi)華達(dá)州首肯合法上路。
據(jù)布林介紹說，無人駕駛汽車的感應(yīng)系統(tǒng)將有助于緩解交通阻塞，減少交通事故，為殘障人士以及不易搭乘公共交通的民眾提供方便。
有人擔(dān)心無人駕駛汽車闖紅燈如何處理，布林很干脆地回答說“它不會闖紅燈。”
