愛華網第一節(jié) 南水北調大西線工程是可行的
第二節(jié) 南水北調工程大西線抉擇和實施
第三節(jié) 大西線工程進度和人口遷徙
第四節(jié) 大西線的環(huán)境保護和水資源的利用
第一節(jié) 南水北調大西線工程是可行的
我們國家的水資源總量很大的，我國東部人口稠密地區(qū)屬于溫帶、亞熱帶季風氣候，基本上是雨熱同期。因此我國水資源問題在時間上存在的問題，很容易解決。我國水資源問題的解決主要考慮的是在空間上分布不均。水資源在時間上分布不均，靠修建大型水庫，在雨季把水資源存儲起來，旱季才利用。水資源在空間分布不均，只能靠跨流域調水解決。
我國的地勢分三級，最高一級是青藏高原。南水北調東線工程調水意義不大。南水北調中線工程就是把二級地勢的豐水區(qū)的一部分水資源調到第三級最低地勢的干旱區(qū)，有較大的意義。南水北調西線工程就是把最高一級青藏高原豐水區(qū)的水資源調到二級地勢的缺水區(qū)有最大的意義。因此，在理論上說，我國的南水北調工程是行得通的。因此我國的南水北調工程以自流方式調水只存在兩條大路線。以自流方式調水，一次性投資大，但以后的運營投資小。我國南水北調規(guī)劃設計有東線、中線、西線三大工程。東線工程雖然是最易建設的，但是它的水資源不是以自流方式到達的；我們的中線方案水資源以自流方式可以到達東線方案能到達的任何地方，中線方案的功能能夠覆蓋東線方案的功能。而且中線的水資源豐富，水資源的質量比較好。為了避免工程的重復建設，為了節(jié)省資源，為了更合理的使用水資源，我們則可以放棄南水北調東線工程，把南水北調中線工程建設完美，則可以具有東線、中線都具有的功能。因為東線工程灌溉區(qū)的海拔都是遠低于中線工程水源地山峽水庫的海拔。中線工程的目的是給華北平原黃河中下游平原補給水資源，而該地區(qū)又是我國人口最稠密的地區(qū)之一，有著重要意義。有了足夠的水資源，該地區(qū)的工業(yè)農業(yè)將會大大增長，有利于提高我國的人均國民生產值。
世界上所有的水利工程，都是比不上我國的南水北調大西線工程。工程建設的艱難，從西藏江南開始，沿青藏高原東部邊緣，到達蘭州附近的黃河段的運河，處處異常艱難，工程量異常巨大。發(fā)揮的作用，我國南水北調西線工程是可以切底解決，我國河西走廊以北黃河以西的水資源的缺乏，可以使我國塔里木盆地、準葛爾盆地全部都變成耕地和森林。我們目前不要被工程的艱苦艱辛艱巨所嚇倒，我們要一步一步的作好南水北調西線工程的工作，以最快速度完成我國的南水北調西線工程。
目前我國有有不少的報刊、書籍、網站上面有關于南水北調西線工程的文章。介紹得最全面最科學的是《再造中國》一書。大西線工程，其中工程建議學者之一，水利學家郭開，提出的建議方案，取名朔天大運河?！八诽齑筮\河”，從西藏的雅魯藏布江朔瑪灘筑壩，朔瑪灘壩水位高3588米；引水筑壩串怒江、瀾滄江、金沙江、鴉礱江、大渡河，攔住相當于四條黃河水的水量，從四川阿壩注入黃河，水量約2006億立方米。由于黃河不能承受這一龐大的水量，所以須在注入口的拉家峽修建拉家峽大水庫。先從水庫分流一條黃河水的水量；在從海拔相對較高的拉家峽水庫向海拔較低的青海湖修筑一條大渠，讓拉家峽60%的水量自流入青海湖旁的淡水湖耳海。再從這個地方引水到西北干旱地區(qū)。這個是目前提最完善可以變成現實的方案。但是還是有重要缺陷，由于雅魯藏布江起點朔瑪灘壩水位高3588，而我國的沙漠絕大多數地區(qū)的海拔都低于1500米，因而白白浪費了1500米到3500米這一廣大積水區(qū)的面積，沒有做到最大限度調水。而1500米到3500米的地方，是降雨比較多的區(qū)域，浪費了實在可惜。這樣沒有做到最大限度的調水，我國西北地區(qū)缺水面積廣大，調出的水，遠遠不夠干旱地區(qū)的使用，必然會達不到我們預想的效果。3588米以上的積水區(qū)的生態(tài)環(huán)境比較脆弱，森林覆蓋率不是很大；同時積水區(qū)的面積偏小，當用水區(qū)、積水區(qū)、大壩以下的干流產生矛盾的時候，不便于水資源的調節(jié)。因此朔天大運河不是我們選擇的方案。這個方案也不能變成我國南水北調大西線工程的現實。另外還有很多學者也提出了很多南水北調大西線方案，他們總的思想和“朔天大運河”差不多，都是水源地海拔太高，做不到最大限度獲取水資源，滿足不了我國西北地區(qū)對水資源的需求。
對于我國南水北調西線工程，由于青藏高原的東部邊緣和東南部邊緣地形和地質條件都復雜，而南水北調西線工程的核心工程都必須經過該地區(qū)，對于我國的南水北調西線工程首先要認識到我國南水北調西線工程的艱巨性，任何減少工程艱巨性的想法，都會減少南水北調西線工程的調水量，因而影響南水北調工程的實施。南水北調工程規(guī)劃建設的最基本原則，考慮積水區(qū)的面積，考慮用水區(qū)的海拔。我們建設南水北調工程兩方面要達到完美的結合，才是唯一正確的選擇，才能讓南水北調大西線工程變成現實。
我們徹底截斷一些較大的河流的影響。雅魯藏布江從我國的西藏江南流入印度的東端，再流入孟加拉國，從孟加拉國流入印度洋。印度的東端和孟加拉國所有領土，是屬于熱帶季風氣候，年均降雨量都很大，降雨量遠遠大雨蒸發(fā)量。因此我們截流雅魯藏布江不會造成印度東端和孟加拉國的干旱。截流雅魯藏布江對印度的影響不大。截流雅魯藏布江對孟加拉國的影響很大，孟加拉國絕大部分領土位于恒河三角洲和布拉馬普特拉河三角洲，地勢低平。我們截流雅魯藏布江，使流入孟加拉國的水減少了，同時帶入孟加拉國的泥沙也減少了，當潮汐或者海浪或者雨水沖擊孟加拉國的土地時，可能會讓孟加拉國的陸地面積減少，對孟加拉國的生存是一種威脅。孟加拉國面積14.76萬平方千米，人口1.24億是世界人口密度最高國家之一，如果陸地面積有所減少，必然會引起孟加拉國的危機，我們中國必須幫助孟加拉國修建海堤和河堤，保證孟加拉國的領土不會因為我們截流而孟加拉國的陸地面積減少。孟加拉國大部分地區(qū)屬于熱帶季風氣候，濕熱多雨，年降雨多在2000至3000毫米，因雨季過于集中，長造成水災，我們截流雅魯藏布江有利于孟加拉國緩解水災。只要我們幫助了孟加拉國修建海堤、河堤，截流雅魯藏布江對孟加拉國是有利的。我們的怒江、瀾滄江是流入動南亞國家的，東南亞國家大都處于熱帶季風氣候，年均降雨量是遠大于蒸發(fā)量，我們截流怒江、瀾滄江不會造成東南亞國家缺水的。印度和孟加拉國以及東南亞一些國家都沒有理由反對我們截流雅魯藏布江、怒江、瀾滄江。因為我們截流雅魯藏布江、怒江、瀾滄江不只是為了我國的緩解人口與資源的沖突，還能夠緩解地球的溫室效應。
目前我國經濟實力比較強大，工程技術比較先進，也不存在絕對的阻礙條件。因此我國的南水北調大西線工程是可行的。
第二節(jié) 南水北調工程大西線抉擇和實施
哲學上所講正確的理論指導實踐，將會產生積極的結果。有一個南水北調西線工程可以實施科學觀點，那么南水北調西線工程就會從理論階段轉變?yōu)楝F實的事情。由于南水北調西線工程的艱巨性，我們的決定也是艱難的。
南水北調西線工程的積水區(qū)域是青藏高原的東部和東南部，用水區(qū)域主要是河西走廊以北黃河以西、塔里木盆地、準格爾盆地等大西北廣大沙漠地區(qū)。黃河蘭州段附近某一恰當的地方就可以當作積水區(qū)與用水區(qū)域的分界點。我們在分界點建設巨型水庫，接納西南諸河以及雅魯藏布江、西藏江南一些海拔高于1500米的河流的水資源，從巨型水庫中引水出去進入用水區(qū)域。一旦選擇了分界點，積水區(qū)域和用水區(qū)域這一切都決定了。因此南水北調西線工程選擇分界點是南水北調西線工程最關鍵的事情。
首先我們來參考必要的地理知識。河西走廊介于祁連山和北山山脈之間的狹長地帶。東西長約1200公里，走廊底部海拔多在1200米到1500米之間，以敦煌一帶地勢最底。黃河以西，河西走廊以北的地區(qū)的沙漠海拔低于河西走廊的。塔里木盆地位于新疆維吾爾自治區(qū)南部，周圍被天山、昆侖山等高大山脈包圍，是我國面積最大的盆地，面積約53萬平方公里。盆地底部海拔800—1300米，沙漠廣布。盆地中央的塔克拉瑪干沙漠是我國面積最大的沙漠。準格爾盆地位于新疆維吾爾自治區(qū)北部，天山與阿爾泰山之間，是我國第二大盆地。盆地底部海拔500—1000米。盆地中部分布著草原和沙漠。蘭州市位于祁連山的東延部分，是黃河上游的最大城市和全國的重要交通樞紐，蘭州市中心海拔1520米，市區(qū)是一個狹長的河谷盆地。分界點水庫海拔越低，那么積水區(qū)的面積越大，那么水資源就越豐富。但是分界點水庫的水面海拔越低，雖然水資源豐富，但是將給用水區(qū)帶來極大的不便。蘭州市中的黃河河床的海拔低于1520米，分界點水庫水平面海拔要高于用水區(qū)的地面海拔，綜合考慮，分界點水庫大壩在蘭州市的下游位置，距離蘭州不遠的地方，分界水庫水面的設計海拔為1500米左右。具體高度通過勘測研究后，積水區(qū)面積和用水區(qū)面，兩個方面達到最優(yōu)化分配就是我們需要的分界水庫表面的海拔。
分界點水庫水面設計高度，是南水北調西線工程中最為關鍵的東西。水面設計高度確定了，那么積水區(qū)的面積（積水量）就確定了，積水區(qū)的工程量也就確定了。那么用水區(qū)的工程量也就確定了，用水區(qū)的用水成本也就確定了。分界點水庫海拔越底，那么積水區(qū)的面積（積水量）就越大。但是這同時也給用水區(qū)帶來麻煩，海拔偏低，以自流方式接受水資源的用水區(qū)的面積減少，而非自流方式的用水區(qū)的面積擴大，用水區(qū)利用水資源的成本將增加。鑒于分界點水庫水面設計高度的重要性，因此分界水庫水面的設計高度一定要多方面的研究，一定是最科學的設計高度。
分界點水庫工程，是大西線工程最先動工的工程。先修建分界點水庫，分界點水庫對大西線工程作用很大，當分界點水庫竣工不久之后，存儲得有一定的水資源后，通過不長的水渠，水資源便可以到達沙漠地區(qū)，直接取得經濟效益，給我們的南水北調大西線工程帶來信心。同時我們積水區(qū)水利工程，修一段水利設施，便可以使一部分積水區(qū)的淡水資源流入分界點水庫中。因此，我們必須首先迅速搞好勘測，迅速規(guī)劃，研究好分界水庫水面的海拔，迅速建設一個大型水庫，使我們的南水北調大西線工程得到一個良好的開端。
積水區(qū)的水利工程。積水區(qū)水利工程的目的就是把青藏高原東部以及青藏高原東南部豐富的水資源收集起來，以自流方式流入分界點水庫中。以分界點水庫水面設計高度為基準，在主要河流上修筑大壩，形成水庫。再以全隧道方式，把一個一個的水庫連接起來，所有的水資源都流入分界水庫中。全隧道方式比較好，不破壞地表植被，只對地下水資源有影響，對地下水資源的影響也是全部流入了我們的水庫里或者輸水隧道中去了，對水資源的影響對我們是有利的。在挖輸水隧道的時候注意注意引導地下水流入我們的水庫和輸水隧道中。全隧道方式使最遠的積水水庫的與分界點水庫的高差變小，那么我們就可以獲得更大的積水區(qū)的面積，獲得更多的水資源。
一，以分界點水庫水面海拔為基礎。在渭河干流上，修建一個水庫。水庫水面的海拔約高于分界點水庫水面海拔。同時挖一條隧道連通分界點水庫和渭河水庫。二，以渭河水庫的水面海拔為基礎，在白龍江上修建一個水庫，水庫表面的海拔略高于渭河水庫水面高海拔，同時挖隧道連接渭河水庫和白龍江水庫。三，以白龍江水庫水面高程為基礎，在大渡河上修建一個水庫，水庫水面略高于白龍江水庫水面高程，隧道連通白龍江水庫和大渡河水庫。連通白龍江水庫和大渡河水庫的隧道是積水區(qū)水利工程中最長隧道。大渡河水庫的位置，越靠南越好。西南諸河多數河流都河谷很深，河的兩岸地勢很高，修建相同水面高程的大壩位置可以在河流干流上的很大范圍內移動。西南諸河幾大河流鴉礱江、金沙江、瀾滄江、怒江都是從北向南流，而這幾大河流是我們大西線工程的重要水資源來源。大渡河水庫位置越靠南越好，這樣后面的水利工程就越容易，同時也可以保證大量的水資源能夠順利的進入分界點水庫。四，以大渡河水庫水面高程為基礎，同時修建金沙江水庫、瀾滄江水庫、怒江水庫，三個水庫水面高程逐次增加，同時修建三個隧連接四個水庫。一旦這些工程竣工，大量的淡水資源進入分界點水庫，我國則可以在我國的西北沙漠地區(qū)大規(guī)模的利用水資源，取得經濟效益。這將給我們南水北調大西線工程的全面竣工帶來希望。五，以怒江水庫水面高程為基礎，在雅魯藏布江干流上修建雅魯藏布江水庫，水庫水面高程略高于怒江水庫水面高程。修建連通怒江水庫和雅魯藏布江水庫的隧道，使雅魯藏布江水庫的水能以自流方式流入怒江水庫。同時在西藏江南海拔略高于雅魯藏布江水庫水面高程的地方，水量較大的河流上先修建水庫，再挖隧道把這些小型水庫同雅魯藏布江水庫連接起來，使這些小型水庫的水能以自流方式流入雅魯藏布江水庫中。雖然西藏江南以自流方式可以調入雅魯藏布江水庫積水區(qū)的面積不大，但是西藏江南積水區(qū)，南面地勢低，沒有任何障礙阻礙南方熱帶海洋暖濕氣流的到來；北面地勢高，暖濕氣流到達西藏江南積水區(qū)時，熱空氣在冷空氣中，向上抬升，形成迎風坡降雨，降雨量比較大。我國西北地區(qū)，北部地區(qū)缺水太嚴重，必須盡最大限度調水資源進入我國的沙漠地區(qū)，才能夠緩解地球的溫室效應，才能夠切低解決我國人口與資源的沖突，才能夠使我國的的人均國民生產總值居世界前列。不但要在西藏江南的的小河流流上截取水資源，還要在其它地方的小河流上截取水資源。這樣以來，我們才算是最大限度的獲取水資源，我們的大西線積水區(qū)的水利工程才能算是全部完成。
用水區(qū)的水利工程。用水區(qū)水利工程的目的就是就是以節(jié)省的方式，把水資源分散到我國大西北地區(qū)的沙漠和干旱的草原中，使之變成糧田。用水區(qū)，主要考慮塔里木盆地（盆地中的塔克拉瑪干沙漠是我國最大的沙漠），準葛爾盆地（盆地中有古爾班通古特沙漠），河西走廊以北黃河以西區(qū)域（區(qū)域有巴丹吉林沙漠和騰格里沙漠）。而這些地區(qū)的海拔絕大多數都低于1500米，因此水資源都能以自流的方式進入這些用水區(qū)。一，我們從分界點水庫出發(fā)大致沿著河西走廊行走，修建大輸水通道到達塔里木盆地流域范圍內。這一輸水通道必須是輸水量足夠大，這條輸水通道關系著三大用水區(qū)。二，從大輸水通道的西端出發(fā)，修建水渠，使水資源能夠以自流方式進入塔里木盆地的每一個角落。三，從大輸水通道的西段某一恰當位置開始，修建輸水設施，以自流方式把水資源輸送到準葛爾盆地中。四，從運河的中段、東段向北修建一系列輸水設施，使水資源以自流方式分布于黃河以西、河西走廊以北的每一角落，而這一區(qū)域地勢基本上是南高北低，水資源都能以自流方式到達目的地。五，分界點水庫下游方向缺水區(qū)輸水設施的修建，可以在分界點水庫中取水資源，也可以在分界點水庫大壩下游的黃河中取水資源，使水資源分布在更寬廣的干旱地區(qū)。這樣我國南水北調大西線工程用水區(qū)域的水利工程就全部竣工了。
我們在建設輸水隧道的時候，為了避免災難性事情發(fā)生，通一輸水線路，我們可以修建幾個平行的隧道。即使這個輸水隧道出現了問題，那么另外的輸水隧道還可以輸水，這樣就可以避免用水區(qū)災難性缺水。因此在輸水干道上最少要修建兩個隧道以上，并且兩個隧道要保持適當的距離。這樣做也有利于工程的建設。
我們的積水區(qū)水利工程沒有考慮把水資源輸送到內蒙古的中部干旱地區(qū)，因為內蒙古中部的干旱地區(qū)，可以向東北大興安嶺調水資源來滿足蒙古中部干旱地區(qū)所需的水資源。
第三節(jié) 大西線工程進度和人口遷徙
我國的南水北調大西線工程是一項異常艱巨的工程，總是會讓人們感到艱難。但是面對我國人口與資源的沖突難以解決，面對我國人均國民生產總值很低，面對我國處于受苦受難的人們還很多很多，面對地球的溫室效應即將給人類帶來巨大的災難，一想到這些事情讓我們中國人痛心疾首。我們中國人應該克服困難，讓我們的大西線工程早日竣工。任何反對大西線工程的中國人，都是懦夫。我們中國人就是要把南水北調大西線工程作為一向基本國策，迅速勘測、規(guī)劃、動工直到完成。從目前我國的現狀來看，我國的鋼鐵、機械、汽車等工業(yè)比較發(fā)達，我國的測繪技術、工程技術也比較完善，我國的勞動力十分充足。再看看21世紀這幾年我們國家建設的高速公路，我們國家挖了很多隧道，挖填土石方也很多，修建了不少的橋梁。這些足夠顯示我們國家經濟實力強大，工程技術水平很高，勞動力也足夠了。因此我們具備修建南水北調大西線工程的各種客觀條件，因此在此時此刻我們中國人就開始干南水北調大西線工程的工作了，因為建設南水北調大西線工程是刻不容緩的事情。
南水北調大西線工程的資金來源。大西線工程浩大，工期很長，為了保證保證工程的順利進行，我們首先要考慮南水北調大西線工程要有穩(wěn)定的資金來源。南水北調大西線工程不能向修建高速公路那樣，國家可以不投資就可以修建高速公路，高速公路通車了，只要有汽車在上面跑，高速公路就有收入。南水北調工程不同，它產生的效益不能直接脫換成鈔票。水資源到達沙漠的時候，我們鼓勵人民移民到沙漠中，就不能過分的向移民到沙漠里的人多收稅。大西線所產生的效益是讓我們全體中國人民所得到好處，大西線工程就是讓我們中國人解決人口與資源的沖突，就是讓我們中國人的人均國民生產總值提高。大量的沙漠被利用，我們的森林覆蓋率也會大大增加的，還能夠改善我國的生態(tài)環(huán)境，提高我國的人口質量。成立南水北調大西線資金管理委員會，管理大西線工程的資金，資金存入中國人民銀行。資金來源一，國家的稅收的一部分交給大西線資金管理委員會。資金來源二，發(fā)行南水北調大西線工程彩票，所獲得收入全部交給大西線資金委員會。資金來源三，采用其它各種方法獲得資金，但不包括向銀行貸款的的這種方法。資金的用途，一是大西線工程各種水利工程的建設；二是積水區(qū)的植樹造林；三是用水區(qū)的開發(fā)和用水區(qū)的環(huán)境保護。
我們有資金的情況下，南水北調大西線工程就可以開工了。
第一步。收集已有的地理資料，分析資料，大約確定一下分界點水庫的水面高程，水面高程確定之后，我們在積水區(qū)主要河流上恰當的海拔位置，設立水文勘測站，監(jiān)測積水區(qū)的水資源總體狀況，為我們以后的科學的工程設計提供數據基礎。在勘測的同時，進行青海省和甘肅省的省會搬遷工程。早時間的進行省會搬遷，能夠減少物質損失，使青海的資金投資在新省會格爾木上而不是要在地圖上要抹掉的西寧；使甘肅的資金投資在新省會武威而不是要在地圖上抹掉的蘭州。因此很有必要盡早的進行青海省、甘肅省的省會搬遷。收集以有的地理資料，確定分界點水庫的地理位置，花不了多長的時間。確定分界點水庫的庫區(qū)位置后，立即進行庫區(qū)移民，接納庫區(qū)移民的地方應該是離分界點水庫距離不太遠的地方，位置分界點水庫下游黃河岸邊。未來黃河里的水資源也回豐富起來的，在黃河岸邊，有利于水資源的利用，這樣可以為南水北調大西線工程接省資金。
第二步。分界點水庫已經規(guī)劃好了，分界點水庫庫區(qū)定居的人們大部份已經遷移，迅速建設好分界點水庫。當分界點水庫建設好了以后，我們就可以一邊進行積水區(qū)水利工程，一邊就可以進行用水區(qū)的水利工程，只不過是當其它流域的水資源還沒有進入分解點水庫的時候只能是先是滿足分界點水庫附近的小范圍的水資源利用。同時修建渭河水庫、白龍江水庫。同時挖掘分界點水庫和渭河水庫之間的隧道，挖掘渭河水庫同白龍江之間的隧道。而這兩條隧道的橫截面積不一定要達到設計的橫截面積，可以比設計的橫截面積小。可以小的原因在于水文觀測站的觀測時間不是很長，為了盡快修通隧道，先把渭河、白龍江的水資源掉入分界點水庫，以滿足早期必要移民的需要。修通后，待到水文站的水文資料可靠性比較大的時候在修建兩條隧道的復線隧道，達到南水北調大西線工程最大限度調水資源的要求。同時還要作好修建白龍江水庫到大渡河水庫隧道的準備工作，能夠盡早動工就盡早動工。
第三步。全力挖掘白龍江水庫到大渡河水庫的隧道，因為這個隧道工程太長了，是必須花大力氣的。當這個隧道工程進行到50%的時候，我們就可以修建雅礱江水庫、金沙江水庫、瀾滄江水庫、怒江水庫，挖掘隧道把這幾個水庫同大渡河水庫連通起來。這些工程完成之后，大量的水資源進入了分界點水庫中。在這個時候我們就可以考慮大規(guī)模的利用水資源了。在這個時候我們沿河西走廊的用水區(qū)的大輸水通道必須完全竣工。以大輸水通道為基礎，向河西走廊以北的地方修建輸水通道，把水資源引入沙漠中。同時也在河西走廊以北、黃河以西的干旱之地修建主要交通線路，移民到該地區(qū)，這樣才能使進入沙漠中的水資源才能發(fā)揮作用。
第四步。修建雅魯藏布江水庫同時修建雅魯藏布江水庫到怒江水庫的隧道。這個時候，河西走廊以北黃河以西的地方各種基礎建設已經搞好，適當的灌溉森林也建立了起來，生態(tài)環(huán)境也大大改善了，這個時候就大規(guī)模的向河西走廊以北黃河以西的地方移民。同時修建塔里木盆地的水利設施，適當向塔里木盆地移民。同時修建到準葛爾盆地的大輸水通道。
第五步。修建一批小型水利設施，把西藏江南的以及其它地降雨豐富的小河流的水資源納入我們的大西線工程中，這樣就做到了最大限度調節(jié)水資源。向塔里木盆地里大規(guī)模移民，建設塔里木盆地的中心城市。修建準葛爾盆地的水利設施，同時適當向準葛爾盆地少量移民。當準葛爾盆地水利設施修建好了以后，就向準葛爾盆地中大規(guī)模的移民。
完成以上的五大步，我們的南水北調大西線工程就全部竣工了，以后就是工程的維護工作。為了方便以后的維護工作，我們把南水北調大西線工程中，因施工建設的公路等其它道路，適當重新規(guī)劃一些不是很科學的地方，改善道路質量，永久保存下去，方便以后南水北調大西線工程的各種維護工作。未來的用水區(qū)必定繁華，因此用水區(qū)的水利設施容易維護。而積水區(qū)所處的地理環(huán)境險惡，不方便維護。我們選擇四川省的成都市作為維護積水區(qū)水利設施的基地。修建一些必要的交通線路，使成都市同積水區(qū)的水利設施同成都連接起來。
南水北調大西線工程的移民，極其移民后的效果。大西線工程一旦完成，那么我們國家的耕地面積在短時間內能夠增加50萬平方公里，最終增加的耕地面積將超過100萬平方公里，最終我們國家的耕地將超過200萬平方公里。增加了這么多的耕地，我們必須要有勞動力去勞動才能把才能把耕地經營好，才能發(fā)揮經濟效益。目前我們國家的耕地面積不斷的在減少，我國的農業(yè)人口所占的比列很大，農業(yè)生產力還很低。西方發(fā)達國家的農業(yè)生產力比較高，世界農業(yè)生產力最高的是以色列，從事農業(yè)人口占本國總人口的百分之一。美國從事農業(yè)農業(yè)的人口只占本國人口的百分之三。同西方發(fā)達國家相比，我們國家從事農業(yè)的人口，占國家總人口的比列很大。我們南水北調大西線工程，使我們國家增加的耕地，大多數，地勢平坦。因此我們在用水區(qū)建設農業(yè)的時候，大力推行農業(yè)現代化。南水北調大西線工程使我們增加了很多耕地，而所有增加的耕地都地勢都平坦，容易推行農業(yè)機械化，那么我們國家的農業(yè)生產力整體水平就大幅度的上升了一步。我們的遷出區(qū)，主要是人口密集區(qū)，交通又不方便的地區(qū)，我們遷出人口密集的地區(qū)的人口，那么遷出人口的建筑物摧毀，那么在人口密集區(qū)增加了十分有用的土地資源。交通不便的區(qū)域，主要是坡度較大的山區(qū)或者是深丘區(qū)，我們可以把這些交通不便的區(qū)域用來發(fā)展林業(yè)。華北平原、黃淮平原、長江中下游平原，在這些地方不但大城市較多，廣大農村地區(qū)的村莊很密集，農村人口的人均耕地都很少，如果不移民，不推行城市化，這些地方的經濟根本都不可能發(fā)展起來。因此我們就要把這些地方的農業(yè)人口移出一部分，移出一部分農業(yè)人口是不影響農業(yè)生產力的，因為我國的農業(yè)勞動力遠遠過剩，這樣也有利于我們在移出區(qū)推行農業(yè)現代化，這樣也提高了農業(yè)生產力。四川盆地、云貴高原、山西省等山地丘陵較多的地區(qū)，主要用來移交通不便的、坡度較陡的地區(qū)。移出一部分人口后，人均土地資源多了，就可以把那些土塊面積小，坡度較大，交通不方便的耕地放棄用來植樹造林。這樣我們剩下的地塊面積比較大了，也容易推行農業(yè)現代化?？偟膩碚f，南水北調大西線工程移民有利于提高我國的農業(yè)生產力。
我國人口稠密地區(qū)的農業(yè)人口被移出一部份，有利于人口稠密地區(qū)城市發(fā)展，人口稠密地區(qū)城市所支配的土地資源環(huán)境大大改善，可以利用更多的土地在搞城市綠化。支配的農業(yè)資源也比以前多了，城市外圍環(huán)境也好多了。因此，適當的移民有利于城市的經濟發(fā)展，有利于提高城市的環(huán)境，以及有利于提高我國人口質量。
第四節(jié) 大西線的環(huán)境保護和水資源的利用
我們的大西線工程，環(huán)境保護首先要考慮的是積水區(qū)的生態(tài)環(huán)境保護。我們的大西線工程積水區(qū)主要分三種地理區(qū)域。冰川無人區(qū)，海拔很高的地方，由于終年溫度低，積雪堆積，長時間沒有融化，形成巨大的冰川。冰川區(qū)實際上存儲了不少的淡水，冰川區(qū)與高寒草地交界處主要是隨著季節(jié)變化的，夏季交界處向海拔高的方向移動，冬季向海拔低的方向移動，在夏季的時候一部分冰川融化成水，是我們水資源來源的一部分。冰川對我們的調水有一定的影響。冰川地區(qū)由于溫度太低，植物難生長，因此我們只能靠改變冰川外圍生態(tài)環(huán)境，使冰川朝有利于我們利用水資源方向發(fā)展。高寒草地區(qū)，高寒草地有一定的人口，主要依靠畜牧業(yè)維持經濟。目前高寒草地區(qū)還存在不少的過度放牧區(qū)，我們要保護我們大西線的淡水資源，積水區(qū)不能出現過度放牧區(qū)的，我們必須使過度放牧區(qū)切低消失，同時減少該高寒草地區(qū)域的人口，使高寒草地區(qū)的生態(tài)環(huán)境恢復到最佳狀態(tài)。高寒草地以下的區(qū)域就能夠適合森林的生長，我們稱為森林區(qū)。森林區(qū)大多數地方人口比較稀少，只有西寧、蘭州附近一帶人口比較稠密。在森林區(qū)，因為森林利于我們的水資源利用，因此我們就盡最大限度擴大森林面積，森林區(qū)應該遷出大部分人口，西寧和蘭州必須徹底遷出積水區(qū)。
西寧、蘭州處于積水區(qū)的北部。為了支持大西線工程的環(huán)境保護，為了使積水區(qū)更好的涵養(yǎng)水源，為了更好的合理利用大西線的水資源，要把青海省的省會遷到青海省中部城市格爾木，要把甘肅省的省會蘭州遷到甘肅省中部城市武威。把西寧和蘭州這一帶大量的耕地、建筑物摧毀，把那些土地用來植樹造林。青海省會選擇在格爾木是合理的，格爾木位于青海省的中部，也是我國西部的中心位置，有利于我國西部地區(qū)的國防，便于管理青海省的各個地方。格爾木能獲取不少的水資源，而格爾木所處的地勢又很平坦，從以色列學習滴灌技術，節(jié)約水資源，很容易發(fā)展農業(yè)。我國的新東西大鐵路，穿過格爾木，南到拉薩，東北方向到甘肅的新省會武威。青海省遷到格爾木，能迅速產生積極作用。甘肅省的省會遷到武威也是很合理的，南水北調大西線工程一條大輸水通道貫穿甘肅省，甘肅省很容易利用淡水資源，甘肅省中西部地區(qū)的經濟很快就能發(fā)展起來，同時那一帶也缺少一個大城市帶動那一帶的經濟發(fā)展。格爾木、武威成為省會城市，我國西部省會大城市的分布比較合理。格爾木的建設在前面我們已經介紹過，現在要介紹武威的建設。武威地處甘肅省的中部，南面是祁連山，附近有一條武威河，武威就是靠武威河的水資源發(fā)展起來的?，F在的武威能夠獲取更多的水資源，武威必有更大的發(fā)展。向西南方向修建鐵路連接格爾木，向東方向修建鐵路連接銀川。格爾木連接拉薩、日喀則，銀川連接榆林、太原、石家莊等地。這樣有利于武威同我國的青藏高原和華北地區(qū)的聯(lián)系。改造后的西安到烏魯木齊交通線從武威經過，修建武威到大漠區(qū)的中心城市的交通線。這樣武威就成了西北地區(qū)的交通樞紐，發(fā)展武威的經濟很容易的。武威附近以有一條武威河，有一定的水資源。把蘭州省會遷到武威，在南水北調大西線工程還沒有開始動工的時候就可以開始進行甘肅省的省會搬遷工程。甘肅省會的搬遷工程，是在大西線工程動工之前進行的，武威附近的水資源、農業(yè)資源都十分有限，在搬遷省會的過程中一定要注意水資源，農業(yè)資源的問題，以免影響搬遷工程。當決定搬遷的時候，首先就要干的事情在武威河的中上游地區(qū)植樹造林，在新省會的外圍植樹造林涵養(yǎng)水源，改善武威的氣候，改善那里的生態(tài)環(huán)境，使甘肅的新省會有一個良好的生態(tài)環(huán)境，這樣有利于人口遷徙到武威。
河西走廊以北，黃河以西的區(qū)域。絕大多數地區(qū)地勢平坦，海拔低于分界點水庫水面海拔。因此，分界點水庫能以自流的方式到達該地區(qū)的各個部分。該地區(qū)的南方，是青藏高原的北坡，主要在甘肅省的境內，是山地，山地中有一些河流，自南向北流，唯一的遺憾就是這些河流的水資源太少了，在甘肅境內的水資源就利用得差不多了。微小的水資源在該地區(qū)根本就征服不了沙漠，因此該地區(qū)多年來的建設仍舊沒有改變該地區(qū)的落后狀態(tài)。該地區(qū)的北部是蒙古國的南部，蒙古國的南部是蒙古國最干旱的地區(qū)，也是蒙古國人口最稀少的地區(qū)。因此河西走廊以北，黃河以西的地區(qū)除了南部能夠建設非灌溉森林以外，而其它地方都難以建設非灌溉森林。為了減少建設森林的代價，改善該地區(qū)的生態(tài)環(huán)境，緩解地球的溫室效應，在該地區(qū)首先考慮的是在青藏高原的北坡以及附近的地方盡最大限度建設建設森林。這樣以來，該地區(qū)就有了一片面積狹長的非灌溉森林，減少了其他地方建設森林的壓力。當然這些非灌溉森林在甘肅省境內，在森林北邊緣，由于森林改善氣候的作用，加上南水北調大西線工程用水區(qū)大輸水通道，平行于森林，也在甘肅省境內。良好的生態(tài)環(huán)境，充足的水資源，現代交通線路的貫穿。因此森林北部邊緣地區(qū)的經濟就會發(fā)展起來。森林附近的氣候自然環(huán)境也不同于河西走廊以北黃河以西其它地區(qū)。其他地區(qū)山地很少，沒有地形雨產生的客觀條件，為了改善氣候，也只能利用調來的水資源發(fā)展灌溉林業(yè)改善自然環(huán)境，使之適應人的居住，有了人在沙漠中，就可以利用水資源發(fā)展農業(yè)。緩解我國人口與資源的沖突。
我國領土的北方邊界線大致象一條倒立圓弧線，河西走廊以北黃河以西的地方在加上河套平原極其河套平原的東部地區(qū)，就在這條圓弧線的中間位置。這樣的地方，從幾何的觀點來看，建設得好，往往有利于弧線的兩邊的交通。同時河西走廊以北黃河以西的地方再加上河套平原極其河套平原附近的地區(qū)又是離分界點水庫距離最近的一塊用水區(qū)，是南水北調大西線工程中最早大面積開發(fā)的一個區(qū)域。當大西線工程勘測規(guī)劃完成時，我們就著手考慮修建水利設施，使水資源從分界點水庫和用水區(qū)的輸水大通道中，以自流的方式分布于河西走廊以北黃河以西的地方每一個角落。因此該地區(qū)又是開發(fā)最方便的用水區(qū)。各種條件具備，注定河西走廊以北黃河以西的地方在加上河套平原極其河套平原附近的地區(qū)與我國的華北地區(qū)連成一片。當水資源到達該地區(qū)的時候，我們就立即用水資源在沙漠中建設灌溉森林，在沙漠中種植農作物，在沙漠中建設鄉(xiāng)鎮(zhèn)，在沙漠中建設大城市。河西走廊以北黃河以西的地方再加上河套平原極其河套平原附近的地區(qū)中心城市的選擇。我們的位置選擇在大致與五原同緯度，與銀川同經度的地方，作為該地區(qū)的中心城市。我們選好位置后，就規(guī)劃城市的道路，然后以城市為中心，建設上千平方公里的森林，改善中心城市的生態(tài)環(huán)境。在以該地區(qū)的農業(yè)資源，以及其他工業(yè)原料來源，所處的交通位置為基礎，合理的發(fā)展工業(yè)。北京天津一帶人口過分密集，嚴重威脅著我國華北地區(qū)生態(tài)環(huán)境，解決北京天津的危機，最科學的辦法是從地圖上把天津抹掉，大漠中心城市還有一個重要的功能就是接納天津。當接納天津之后，該城市就成為了特大城市，唯一的威脅就是輸水通道出現問題，不過也不用擔憂，該地區(qū)離黃河的距離很近的。當水資源出現危機的時候，可以直取黃河水解決大漠區(qū)中心城市的困難，避免災難性水危機出現。
塔里木盆地是我國面積最大的盆地，塔里木盆地中的塔克拉瑪干沙漠是我國最大的沙漠，當南水北調大西線工程使水資源到達塔里木盆地的時候，干旱的塔里木盆地就已經成為歷史。滔滔的水，征服塔克拉瑪干沙漠，塔克拉瑪干沙漠上將是耕地、森林、城市等。勤勞的中國人在這片充滿活力的土地上創(chuàng)造出驚人的物資財富。我們中國的人口與資源的沖突也就成為了歷史。想一想在面積50多萬平方公里土地，地勢比較平坦，陽光又很充足的地方，注入足夠的水資源，是怎樣的效果，在這樣的地方必然是能夠創(chuàng)造出巨大的物質財富。塔里木盆地處于我國領土的最西部，在亞歐大陸的中部，西鄰中亞地區(qū)，中亞地區(qū)與歐洲保持著比較近的距離；西南與巴基斯坦的北部、印度的西北部相鄰，巴基斯坦和印度是南亞強國。因此，水資源進入塔里木盆地，有利于緩解地球的溫室效應，有利于緩解我國人口與資源的沖突，有利于亞歐大陸東西相互聯(lián)系，有利于我國在亞歐大陸上擴大經濟影響力。因此我們必須利用有限的水資源，把塔里木的建設搞好。
要建設塔里木盆地，我們首先仍然是考慮的生態(tài)環(huán)境問題。塔里木盆地四周是山地和高原，四周都有一些小河流把天上掉下來的水收集到塔里木盆地中，流向沙漠，最后絕大多數的的小河流消失在沙漠中。塔里木盆地中的沙漠面積太大，塔里木盆地四周生態(tài)環(huán)境有太脆弱了。塔里木盆地北部邊緣地區(qū)降雨量多余南部降雨，西部多于東部降雨。為了改善塔里木盆地周圍惡劣的自然環(huán)境，我們首先在塔里木盆地邊緣盡最大限度植樹造林。再擴大到盆地流域以外的地區(qū)植樹造林。當水資源進入塔里木盆地的那一時刻開始，我們就有客觀條件把山地多雨區(qū)的大部分居民遷移到地勢平坦水資源又不缺少的塔里木盆地中間。塔里木盆地北部山地面積比較大，有不少的山地降雨量也比較大，很適合盡最大限度減少草地，盡最大限度發(fā)展林業(yè)，在塔里木盆地北部山地建成大面積的非灌溉森林。水資源到達塔里木盆地的時候，我們就有客觀條件把交通不便的地山區(qū)人民、人口過于密集地區(qū)的人口遷移到地勢平坦而又有水資源的塔里木盆地中間，在塔里木盆地中由于地勢平坦又有水資源，能迅速建立高度機械化農業(yè)，在強大的農業(yè)基礎上可以迅速的發(fā)展工業(yè)。在這樣的情況下，遷移到塔里木盆地中的人民能夠迅速富起來，因為在山地中的交通往往不如平坦地區(qū)的交通方便，光是交通運輸就會節(jié)省大量的時間和物質損失。在塔里木盆地中，上海到喀什的陸上交通線橫貫塔里木盆地的東西，從上海到喀什的交通線出發(fā)，修建公路網把塔里木盆地的每一個角落都連接起來。因此塔里木盆地聯(lián)系我國東部發(fā)達地區(qū)極為方便，有利于塔里木盆地同我國東部發(fā)達地區(qū)的交流。先進的科學技術和先進的人才也能夠迅速的匯集到塔里木盆地中，經濟利益的趨使下，我國人口與資源沖突的地區(qū)也將有大量的人口遷移到塔里木盆地中。這樣就使南水北調大西線工程發(fā)揮了我們預想的作用，緩解了我國人口與資源沖突，提高我國人均國民生產總值。塔里木盆地是三大用水區(qū)中面積最大的一塊用水區(qū)，塔里木盆地的地理位置特殊，南水北調大西線工程在塔里木盆地中發(fā)揮的作用，是具有代表性的作用。
當水資源到達塔里木盆地流域的時候，為了使水資源能夠最大限度的分布于塔里木盆地中的每一個角落，我們首先要干的是修建一條環(huán)繞塔里木盆地的一條運河。塔里木盆地低部的海拔都低于水資源進入塔里木盆地流域那個地方的海拔，因此建設環(huán)繞塔里木盆地的運河是可行的。建設了環(huán)繞塔里木盆地的運河，水資源分兩路進入環(huán)繞塔里木盆地的運河，再從環(huán)繞運河分支到塔里木盆地的各個地方。塔里木盆地的面積廣大，當水資源進入塔里木盆地的時候，農業(yè)的發(fā)展，推動其它產業(yè)的發(fā)展，使塔里木盆地創(chuàng)造出驚人的財富。面對這樣的情況，我們首先必須規(guī)劃好塔里木盆地中的主要交通線路，規(guī)劃好主要灌溉森林。只有較好的交通條件，較好的生態(tài)環(huán)境才能吸引人們到塔里木盆地中定居。當豐富的水資源進入塔里木盆地的時候，我們除了種植糧食以外，還可以大力種植棉花，在塔里木盆地這種環(huán)境下種植出來的棉花在我國都是很出名的。在未來的塔里木盆地中，棉花產量必定成倍增長，塔里木盆地的棉紡織工業(yè)發(fā)達，未來塔里木盆地的棉花必定在全世界都是出名的，塔里木盆地僅棉花這一項就會給我們增加一筆巨大的財富。塔里木盆地面積廣大，水資源也是足夠的，塔里木發(fā)展出來的經濟規(guī)模也是龐大的，為了統(tǒng)領塔里木盆地的發(fā)展，為了匯集先進的科學技術和有優(yōu)秀人才，我們得在塔里木盆地中規(guī)劃一個中心城市。喀什對于我國來說，發(fā)揮國際作用比較大，但是喀什的位置在塔里木盆地的最西邊，不能擔當重任。上海和喀什的交通線東西橫貫塔里木盆地，我們塔里木盆地的中心城市，就要選擇在塔里木盆地中心，就要選擇在上海到喀什的陸上交通線上。位置大致選擇在東經83度，北緯39度，上海到喀什的陸上交通線也從這個位置經過。這里所說的大致位置，實際建設中可能有所變化，但是變化范圍是不大的。塔里木盆地中心城市位置選定之后，我們修建水利設施，使水資源直撲塔里木盆地的中心城市。水資源到達的時候，我們先在塔里木盆地的中心城市外圍種植一圈灌溉森林，使塔里木盆地中心城市有良好的生態(tài)環(huán)境。這樣森林可以抵擋風沙，使城市的日溫差變小一點，生態(tài)環(huán)境變得較好，適合人的居住。在這種情況才能吸引人們到塔里木盆地去居住。我們在建設塔里木盆地的中心城市的時候還要注意塔里木盆地中心城市對塔里木盆地內部的交通情況，塔里木盆地對外部影響情況。對于塔里木盆地內部來說，修建一些重要的交通線路，把塔里木盆地邊緣一些重要城市，同塔里木盆地的中心城市和上海到喀什的陸上交通線連接起來，這樣主要交通骨架出來了，再以交通骨架為基礎，向塔里木盆地的每一個角落修建公路，使塔里木盆地形成公路交通網。只有這樣，我們花出天大代價修的南水北調大西線工程才能產生較大的經濟效益。為了加強我國國防，加強塔里木盆地對我國的經濟作用，我們在塔里木盆地中心城市以西不遠處，在上海到喀什的交通線上，向南修建交通線連接和田，從和田再向南修建交通線連接新藏公路。再改造新藏公路，提高汽車在新藏公路上的奔跑速度。有必要直接修建鐵路連接日喀則。這樣，我國就有三條路線進入雅魯藏布江谷地了，另外兩條，一條是武威、格爾木、拉薩，另外一條是四川盆地、雷波、西昌、香閣里拉、察隅、西藏江南中心城市、雅魯藏布江谷地的。一旦出現危機，或者是什么自然災害，我們三條大道就可以順利的把物質運道雅魯藏布江谷地。雅魯藏布江谷地的經濟將發(fā)展起來，有利于加強我國和南亞國家的交流，我們青藏高原國防穩(wěn)固了。
準葛爾盆地位于我國領土的西北角，雖然面積不如塔里木盆地那樣廣大，但是它的底部的地勢比較平坦，與我國的北方強國俄羅斯的新西伯亞科學城保持著比較近的距離。準葛爾盆地的經濟發(fā)展，有利于我國同北方列強國俄羅斯加強經濟聯(lián)系。因為俄羅斯經濟中心在歐洲部分，繁榮發(fā)達的準葛爾盆地比繁榮發(fā)達的東北區(qū)對俄羅斯的經濟影響力大得多，我們必須把準葛爾盆地建設好。準葛爾盆地四周也是降雨比較多的高原和山地，我們開發(fā)準葛爾盆地，首先還是要綠化準葛爾盆地周圍的山地和高原，改善準葛爾盆地的外圍環(huán)境。準葛爾盆地北面、西面、南面都有不少的城市，從烏魯木齊到北面的阿勒泰，不管是公路還是鐵路，都是繞開準葛爾盆地中部的沙漠的。當準葛爾盆地要開發(fā)的時候，我們首先就要規(guī)劃修建從烏魯木齊穿過準葛爾盆地沙漠到達阿勒泰的鐵路公路。在從阿勒泰地區(qū)修建鐵路、高速公路直達我國與俄羅斯的西部分邊境，與俄羅斯的鐵路、高速公路接軌。這樣意義很大，拉近了我國與俄羅斯歐洲部分繁華之地的距離，有利于我國和俄羅斯的經濟發(fā)展，有利于我國和俄羅斯擴大國際影響力。當水資源到達準葛爾盆地的時候，我們就在準葛爾盆地中的沙漠里，建造灌溉森林，城市，耕地。當客觀條件具備后，將有更多的人口遷徙到準葛爾盆地中。
