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中國(guó)購(gòu)買(mǎi)的航母有哪些？
本月10日，我國(guó)改裝的航母瓦良格號(hào)開(kāi)始試航，這一消息使得眾多軍迷矚目，也引發(fā)了本人的興趣。在閱讀相關(guān)資料過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，近年來(lái)除瓦良格號(hào)之外，我國(guó)還購(gòu)進(jìn)另外幾艘航母，有的已被拆除，有的正被用作展品，停靠在濱海公園，供游人參觀。現(xiàn)將所見(jiàn)情況一并貼出，作為資料保存，也供感興趣的朋友參考。
前進(jìn)中的墨爾本號(hào)
中國(guó)第一艘航母，似乎為1984年購(gòu)自 澳大利亞的“ 墨爾本” 號(hào)。
“墨爾本”號(hào)航母先由澳大利亞購(gòu)自英國(guó)，原系英國(guó)海軍“尊貴號(hào)”。原型艦始建于1943年4月13日，1945年2月28日下水，沒(méi)有趕上二次大戰(zhàn)。1949年，澳大利亞海軍決定購(gòu)買(mǎi)該艦，進(jìn)行改裝配備新式武器并將其改名為“墨爾本”號(hào)。（據(jù)說(shuō)當(dāng)年英國(guó)以10英鎊的順?biāo)饲榘炎鹳F號(hào)賣(mài)給了澳大利亞，但條件是澳方須購(gòu)買(mǎi)英國(guó)設(shè)備使其形成戰(zhàn)斗力）1955年1月，墨爾本號(hào)在英國(guó)北愛(ài)爾蘭東部港口貝爾法斯特沿海進(jìn)行試航。稍后為航母配備了3個(gè)中隊(duì)的固定翼戰(zhàn)機(jī)和直升機(jī)，使其具有空戰(zhàn)、對(duì)海對(duì)地攻擊能力。1956年5月，墨爾本號(hào)抵達(dá)澳大利亞的悉尼港。
墨爾本號(hào)船長(zhǎng)218.20米，船寬24.40米，型深12.65米，飛機(jī)飛行跑道甲板寬38.6米、高19米。滿載排水量20250噸，擁有4臺(tái)大推力蒸汽彈射器，能夠攜帶20—27架飛機(jī)，最多可以容納40架，其中視為寶貝的是4架美制A-4天鷹攻擊機(jī)，并配備最基本的16門(mén)高射炮。續(xù)航力為4000海里，全艦人員編制為1480人（包括620名空勤人員）。
越南戰(zhàn)爭(zhēng)期間，澳軍應(yīng)美國(guó)要求參戰(zhàn)，墨爾本號(hào)于1968年7月投入對(duì)越南北方的空襲。8月29日，8架澳軍艦載機(jī)侵入越南諒山地區(qū)，中國(guó)援越高炮部隊(duì)迅速反擊，9分鐘內(nèi)擊落澳機(jī)5架，其中包括2架A-4攻擊機(jī)。在整個(gè)越戰(zhàn)期間，澳軍損失22架飛機(jī)，21名飛行員，其中90％屬于墨爾本號(hào)上的人員裝備。
1984年墨爾本號(hào)作為廢船，以140萬(wàn)美元的價(jià)格賣(mài)給中國(guó)聯(lián)合拆船公司。交船之前關(guān)鍵的蒸汽彈射器、導(dǎo)航雷達(dá)等設(shè)備已被拆除。中國(guó)得到的僅僅是傷痕累累的船殼，連自身動(dòng)力也沒(méi)有，唯一可以借鑒的便是它的斜向跑道甲板以及現(xiàn)代航母的構(gòu)造。1985年5月21日，墨爾本號(hào)被牽引進(jìn)廣州黃埔船廠，隨后即被拆除。
航行中的明斯克號(hào)
中國(guó)第二艘航母，似為1998年8月購(gòu)自韓國(guó)的“明斯克”號(hào)
明思克號(hào)航空母艦，由前蘇聯(lián)尼古拉耶夫船廠建造，屬“基輔”級(jí)中型航母。該艦集航母和巡洋艦的功能于一身。1972年12月28日開(kāi)工，1975年9月30日下水，1978年9月27日完工。隸屬前蘇聯(lián)太平洋艦隊(duì)。1981—82年在 Vladivostock進(jìn)行大修。 1989年后基本不能使用。1995年賣(mài)給韓國(guó)，準(zhǔn)備拆毀。1998年8月被中國(guó)一家公司買(mǎi)進(jìn)，改裝后落戶深圳市沙頭角，用于參觀娛樂(lè)，成為軍事主題公園。
明斯克號(hào)航母排水量為40500噸，采用4臺(tái)汽輪機(jī)，航速32節(jié)，續(xù)航力達(dá)4000～13500海里，全艦成員超過(guò)2000人。艦上攜帶12架雅克38垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)和19架卡27反潛直升機(jī)，前者可以?shī)Z取局部制空權(quán)，能夠配掛AA-8、AS-17等空戰(zhàn)和對(duì)地/海攻擊武器，性能與我們常說(shuō)的英國(guó)海鷂飛機(jī)相當(dāng)；后者則可全力打擊敵方核潛艇，以保障航母及艦隊(duì)的安全。
1995年10月22日，明斯克號(hào)與諾沃羅西斯克號(hào)被幾條拖船牽出海參崴港灣，許多俄羅斯水兵流下傷心的眼淚。韓國(guó)國(guó)防部門(mén)曾試圖讓明斯克號(hào)起死回生，提前實(shí)現(xiàn)自己的“航母夢(mèng)”。但是1997年亞洲金融風(fēng)暴使亞洲“四小龍”幾乎變成了“四小蟲(chóng)”，明斯克號(hào)也頓時(shí)變成累贅。聽(tīng)說(shuō)中國(guó)有家公司想購(gòu)買(mǎi)，韓國(guó)便馬上同意以530萬(wàn)美元廉價(jià)脫手。1998年9月明斯克號(hào)來(lái)到廣東東莞沙田港，1999年8月拖至廣州文沖船廠，進(jìn)行封閉式大規(guī)模修整與改造。整修一新的明斯克號(hào)，2000年5月9日駛向深圳大鵬灣，使其成為目前世界上少數(shù)由四萬(wàn)噸級(jí)航母改造而成的大型軍事主題公園。
2001年5月，本人參與秦皇島市民政系統(tǒng)部分干部去廣州的調(diào)研活動(dòng)，有幸于20日登上明斯克號(hào)參觀，得覽該航母的風(fēng)采，下面幾張照片，便是當(dāng)時(shí)留下的紀(jì)念。
深圳沙頭角公園的明斯克號(hào)航母。近前3人為同行的秦皇島參觀者
當(dāng)年的參觀券，票價(jià)100元RMB，票面上時(shí)間為2001年5月20日
當(dāng)年在明斯克號(hào)航母艙內(nèi)小賣(mài)部買(mǎi)下的金屬艦載機(jī)模型表
在明斯克號(hào)航母甲板上
中國(guó)第三艘航母，似為2000年5月購(gòu)自俄羅斯的“基輔”號(hào)
“基輔”號(hào)航母是前蘇聯(lián)“基輔”級(jí)航母的首制艦，建造于1970年，1975年建成服役，1994年退役，曾經(jīng)是令世界矚目的海上“巨無(wú)霸”，西方世界畏之如虎的“海上殺手”，服役間曾出訪印度、朝鮮和阿爾及利亞等國(guó)，被喻為“水晶理想”、“國(guó)家名片”，也是前蘇聯(lián)北方艦隊(duì)的旗艦，一度被視作前蘇聯(lián)海軍的象征。
基輔號(hào)
“基輔”號(hào)航母全長(zhǎng)273.1米，寬52.8米，全高61米，標(biāo)準(zhǔn)排水量32000噸。滿載排水量40500噸。續(xù)航力13000海里，最大航速32節(jié)，艦載官兵1400名，飛機(jī)33架，其中Ka-27/Ka-25反潛直升機(jī)19架，Yak-38短距離垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)12架，另有一架教練機(jī)和預(yù)警機(jī)。
2000年年初，“基輔”號(hào)航空母艦被中國(guó)作為廢鋼鐵從俄羅斯購(gòu)入；5月，“基輔”號(hào)航母告別了俄羅斯的維佳耶夫軍港啟程，由上海救撈局“德意”號(hào)拖輪拖離，途經(jīng)大西洋，繞好望角，穿馬六甲海峽進(jìn)入中國(guó)的南海、東海、黃海駛?cè)氩澈?。?000年8月29日順利抵達(dá)天津南疆碼頭，歷時(shí)102天，航程16850海里，完成了航運(yùn)史上的一次壯舉。
“基輔”號(hào)到達(dá)目的地之后，在國(guó)務(wù)院和天津市政府的支持下，國(guó)家外經(jīng)貿(mào)部于2001年1月為其辦理合法手續(xù)，將航母改變?yōu)橛^光用途，同年天津市計(jì)委批準(zhǔn)天津游樂(lè)港立項(xiàng)。天津市政府將此項(xiàng)目連續(xù)列為2002年、2003年改善城鄉(xiāng)人民生活二十件實(shí)事內(nèi)容，天津市旅游業(yè)十五規(guī)劃重點(diǎn)旅游項(xiàng)目。
2005年10月9日天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)實(shí)業(yè)公司（天津泰達(dá)投資控股有限公司的全資子公司）公開(kāi)拍賣(mài)取得原天津國(guó)際游樂(lè)港有限公司5.57km2土地及基輔號(hào)航空母艦的所有權(quán)。公司將對(duì)園區(qū)實(shí)行總體規(guī)劃，以“基輔”號(hào)航母旅游資源為主體，以?shī)蕵?lè)性軍事活動(dòng)為主題，將參與性?shī)蕵?lè)與國(guó)防教育相結(jié)合，圍繞軍事主題將園區(qū)打造成為世界最大的軍事主題公園。
瓦良格出海想象圖
20002年3月抵達(dá)大連港的“瓦良格”號(hào)，該是中國(guó)第四艘航母
來(lái)自烏克蘭的瓦良格號(hào)購(gòu)買(mǎi)的時(shí)間很早，有美、日、韓等國(guó)參加競(jìng)購(gòu)的拍賣(mài)會(huì)在基輔市舉行，為中國(guó)購(gòu)買(mǎi)的某公司以出價(jià)2000萬(wàn)美元成交。雖然歸國(guó)的旅程始于1999年7月，但是途中卻歷盡波折和艱險(xiǎn)，其中在土爾其某港口被阻停就長(zhǎng)達(dá)一年半之久，直到2002年3月3日，“瓦良格”號(hào)航母才最終抵達(dá)中國(guó)大連港，因此把它排在中國(guó)航母的最后一個(gè)。
以上是本人所知的我國(guó)購(gòu)買(mǎi)航母的情況，另外是否還有其它的，目前沒(méi)見(jiàn)資料。
多年來(lái)，對(duì)于航空母艦的購(gòu)買(mǎi)與建造，億萬(wàn)群眾投注了極大的熱情，這反映了中國(guó)人民對(duì)于軍隊(duì)發(fā)展和祖國(guó)強(qiáng)大的關(guān)切和期盼。瓦良格號(hào)的改裝與試航，為中國(guó)填補(bǔ)了某些空白，盡管還很初步，甚至還很原始，但是，回顧我們軍隊(duì)發(fā)展的歷史，哪一項(xiàng)沒(méi)有從無(wú)到有、從小到大的歷程？人民空軍是如此，各軍兵種也是如此，因此我們有理由相信，今天瓦良格號(hào)的啟航，不過(guò)是海軍發(fā)展的一個(gè)新起點(diǎn)；不太遠(yuǎn)的將來(lái)，一定會(huì)建設(shè)成為新的更加強(qiáng)大的人民海軍！
參考文章：《發(fā)人深省，購(gòu)買(mǎi)瓦良格航母的幕后故事》之一、二、三
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