愛華網(wǎng)在人力資源教科書中，在許多有關(guān)的政府文件中，抑或在一些咨詢公司的文案中，談到定崗定編時，經(jīng)?？梢砸姷健耙蚴略O(shè)崗”的提法，都把“因事設(shè)崗”當(dāng)成指導(dǎo)定崗定編工作必須遵循的一條原則。博主以為，“因事設(shè)崗”其實是一個似是而非的教條。
在定崗定編工作中，一直存在兩大誤區(qū)，一是因人設(shè)崗，二是因事設(shè)崗。因人設(shè)崗系指以人員安置為目的，為“特殊的人”量身定制崗位。為什么要因人設(shè)崗呢，因為企業(yè)存在一些“特殊的人”，而各種各樣的理由必須讓這些“特殊的人”留在企業(yè)，必須給這些“特殊的人”開工資，無可奈何。企業(yè)反正要給他們開工資，那就為他們特別設(shè)置一個崗位，別讓他們完全閑著。至于他們究竟崗位履責(zé)怎樣，工作績效如何，幾乎沒人關(guān)心。當(dāng)然，大家都心照不宣，禿子頭上的虱子，明擺著的，不舒服，但就是不能去動它，癢也只能忍著。
“因人設(shè)崗”作為一個原則，幾乎不再有人恪守和堅持了。“因事設(shè)崗”呢，也未必是什么“鐵律”和“法寶”。因事設(shè)崗是相對于因人設(shè)崗而言，原意是根據(jù)工作/業(yè)務(wù)/事務(wù)的需要而設(shè)置崗位。但因事設(shè)崗存在一個因什么事設(shè)崗和因多少事設(shè)崗的問題，絕不是每一項工作/業(yè)務(wù)/事務(wù)就需要設(shè)置一個崗位，更不是每一項工作/業(yè)務(wù)/事務(wù)都需設(shè)置專職崗位。
譬如，某企業(yè)下屬運輸部門設(shè)有“東風(fēng)車司機(jī)、五十鈴司機(jī)、切諾基司機(jī)、8噸水車司機(jī)、灑水車司機(jī)、垃圾車司機(jī)”等司機(jī)崗位，某檔案館設(shè)有“科技檔案、會計檔案、基建檔案、人事檔案、文書檔案”等檔案管理崗位，每一個檔案管理崗位就一個人，屬于典型的一事一崗一人。
再如，國有企業(yè)都要求按黨章的要求設(shè)立黨組織開展黨建工作，按《工會法》要求開展工會工作。遵照“因事設(shè)崗”律條，我們的企業(yè)自上而下設(shè)置了大量專職黨委書記、紀(jì)委書記、工會主席、黨總支書記、黨支部書記，有的企業(yè)甚至還設(shè)有專職黨支部副書記崗位。似乎不設(shè)置這些崗位，就是不重視黨的領(lǐng)導(dǎo)。其實，普天之下，莫非王土！企業(yè)都是黨和政府領(lǐng)導(dǎo)下的企業(yè)。企業(yè)本來是一個專注于生產(chǎn)經(jīng)營的市場競爭主體，設(shè)置如此多的專職黨務(wù)和工會工作崗位，這大概也是堅持“因事設(shè)崗”教條思維惹的禍。
所以說，“因事設(shè)崗”絕非定崗定編的科學(xué)性原則，它導(dǎo)致的后果就是：一事一崗，大量崗位工作低負(fù)荷，崗位體系龐雜，崗位數(shù)量虛增，企業(yè)人浮于事，冗員日趨嚴(yán)重……
多年的咨詢實踐經(jīng)驗告訴我們，指導(dǎo)國有企業(yè)開展定崗定編工作的四項基本原則應(yīng)該是：
1、基于管理流程的需要
2、基于部門職能的分解
3、崗位工作負(fù)荷比較飽滿
4、崗位關(guān)鍵職責(zé)比較突出
今天是中國共產(chǎn)黨成立89周年紀(jì)念日，在感懷黨的豐功偉績的同時，博主作為一名資深管理咨詢顧問，懇切表達(dá)一點愿望：一方面，堅決擁護(hù)各級地方政府堅定不移加強(qiáng)和改善黨的領(lǐng)導(dǎo)，另一方面期待黨和政府能夠準(zhǔn)許企業(yè)適當(dāng)減少專職黨務(wù)、政工、工會、團(tuán)委等專職管理崗位的設(shè)置，直至這些崗位完全兼職化和社會化。
