愛(ài)華網(wǎng)諾基亞西門(mén)子（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“諾西”）并購(gòu)摩托羅拉網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)部門(mén)的進(jìn)程，正遭遇兩個(gè)重大挑戰(zhàn)：可能因?yàn)榍址钢R(shí)產(chǎn)權(quán)導(dǎo)致的更高級(jí)別的法律糾紛，以及并購(gòu)的業(yè)務(wù)目標(biāo)隨著時(shí)間推移而越來(lái)越大的泡沫浮現(xiàn)。
諾西多方施壓？ 美國(guó)法院2月22日對(duì)華為指向摩托羅拉的訴訟 予以了全面支持，并頒發(fā)初步禁制令，禁止摩托羅拉向諾西轉(zhuǎn)移任何華為保密信息，并提出具體執(zhí)行要求。這無(wú)疑是對(duì)諾西并購(gòu)摩托羅拉網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)部門(mén)的沉重打擊。 《華盛頓郵報(bào)》此前評(píng)論稱(chēng)，華為訴訟摩托羅拉，是中國(guó)企業(yè)第一次使用知識(shí)產(chǎn)權(quán)作為武器，對(duì)付美國(guó)企業(yè)。正如經(jīng)濟(jì)學(xué)家郎咸平在接受采訪(fǎng)時(shí)所言的兩個(gè)驚訝，“當(dāng)華為起訴摩托羅拉時(shí)，這么歷史性的重大事件，在美國(guó)報(bào)紙一天就出了數(shù)百篇報(bào)道，在國(guó)內(nèi)竟然沒(méi)有太多聲音，真讓人驚訝，也讓我特別不理解?！彼f(shuō)，“另外一個(gè)驚訝是，這個(gè)案件對(duì)西方的沖擊太大了，他們認(rèn)為簡(jiǎn)直不可想象，一家中國(guó)公司竟然在知識(shí)產(chǎn)權(quán)上，敢控告美國(guó)公司，而且不是一般的小公司，而是摩托羅拉?！? 郎咸平說(shuō)，“中國(guó)企業(yè)終于亮劍了。”郎咸平是在美國(guó)法院做出有利于華為的判決之前，進(jìn)行了以上表述，而實(shí)際的進(jìn)展表明，這次亮劍確實(shí)起到了相應(yīng)效果。 然而，已經(jīng)慣于坐大忘憂(yōu)的西方公司，仍然保持對(duì)中國(guó)企業(yè)一貫的輕視態(tài)度。即便在法院判決之后，諾西新聞發(fā)言人Riitta Mard稱(chēng)，將力求在第一季度完成對(duì)摩托羅拉相關(guān)業(yè)務(wù)的合并工作。諾西還曾對(duì)國(guó)外媒體表示，該項(xiàng)交易需要通過(guò)9個(gè)國(guó)家審查，已經(jīng)有8個(gè)國(guó)家予以放行。中國(guó)商務(wù)部，正在對(duì)諾西和摩托羅拉的交易進(jìn)行審查。有觀(guān)點(diǎn)認(rèn)為，諾西此舉是在向中國(guó)政府施壓，要求中國(guó)政府盡快對(duì)這一交易放行。 法律和知識(shí)產(chǎn)權(quán)專(zhuān)家謝明敦曾就此對(duì)媒體表示，“中國(guó)應(yīng)當(dāng)擴(kuò)大《反壟斷法》適用范圍，進(jìn)一步強(qiáng)化對(duì)跨國(guó)企業(yè)在華資金和交易，進(jìn)行監(jiān)管和審查，尤其是涉及到有可能傷害中國(guó)高科技產(chǎn)業(yè)和行業(yè)利益的交易。”有數(shù)據(jù)表明，美國(guó)公司海外收購(gòu)失敗率僅為1%，而中國(guó)公司海外失敗率竟高達(dá)11%，這和中國(guó)企業(yè)海外收購(gòu)常常受阻，而西方公司在華交易常常能夠受到地方政府鼓勵(lì)，有一定關(guān)聯(lián)。 但即便如此，類(lèi)似于諾西直接通過(guò)新聞發(fā)言人，就被收購(gòu)對(duì)象已被判決處于不利地位，仍然堅(jiān)持短時(shí)間內(nèi)完成交易，以及通過(guò)新聞通道向有關(guān)政府施壓的情形，在西方并不多見(jiàn)。 謝明敦建議中國(guó)政府借鑒美國(guó)的相關(guān)條文和規(guī)定，尤其是美國(guó)“337法案”、CFIUS特別調(diào)查等機(jī)制，立即啟動(dòng)對(duì)中國(guó)相關(guān)企業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的保護(hù)作用，進(jìn)而在戰(zhàn)略地位上，為中國(guó)相關(guān)企業(yè)、產(chǎn)業(yè)乃至整體經(jīng)濟(jì)利益，提供保障。謝明敦此前對(duì)媒體表示，諾西和摩托羅拉交易的問(wèn)題，就完全適用于美國(guó)‘337’條款，而美國(guó)很多法律并不用于限定本國(guó)企業(yè)，而是限定國(guó)外企業(yè)，“中國(guó)也應(yīng)該借鑒這些經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)立法或者新的司法解釋?zhuān)Ｗo(hù)本國(guó)產(chǎn)業(yè)利益?！? “從大的環(huán)境來(lái)說(shuō)，我們國(guó)家希望和美國(guó)搞好關(guān)系，但美國(guó)的一些做法也應(yīng)該讓我們有一些啟示。我們不能被動(dòng)地跟他就一件事談一件事，中國(guó)應(yīng)該有新的思維，對(duì)美國(guó)乃至對(duì)外國(guó)的跨國(guó)企業(yè)，特別是高科技企業(yè)，在中國(guó)的投資，應(yīng)該要從《反壟斷法》的角度，包括反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)、反不正當(dāng)貿(mào)易的角度，進(jìn)行監(jiān)管?！敝x明敦說(shuō)。 摩托羅拉相關(guān)業(yè)務(wù)泡沫加重 2010年7月19日，諾基亞西門(mén)子宣布以12億美元收購(gòu)摩托羅拉大部分網(wǎng)絡(luò)設(shè)備業(yè)務(wù)。兩家公司聯(lián)合聲明，將于2010年底完成該項(xiàng)交易。 在交易達(dá)成時(shí)，作為諾西的股東之一，西門(mén)子公司曾明確表示，該交易所需資金由諾西承擔(dān)，供母公司不會(huì)向這筆交易提供更多資金或股本，僅同意和另一母公司諾基亞分別將2.5億歐元股東貸款轉(zhuǎn)為優(yōu)先股。這足以表明，作為諾西的母公司之一，西門(mén)子能夠同意諾西對(duì)摩托羅拉相關(guān)業(yè)務(wù)部門(mén)的收購(gòu)，但并不對(duì)其愿景抱樂(lè)觀(guān)態(tài)度。工信部電信研究院副總工程師陳金橋表示，對(duì)于電信設(shè)備而言，技術(shù)的發(fā)展是日新月異的，華為現(xiàn)在已經(jīng)成為全球第二大電信設(shè)備商，在知識(shí)產(chǎn)權(quán)方面進(jìn)步和積累的速度，“新興企業(yè)肯定要超過(guò)衰老企業(yè)，這是必然規(guī)律?！彼麤](méi)有承認(rèn)或者否認(rèn)，衰老企業(yè)是指摩托羅拉。 陳金橋稱(chēng)，諾西并購(gòu)摩托羅拉網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)部門(mén)，已經(jīng)是去年中宣布的消息，對(duì)此他無(wú)意點(diǎn)評(píng)；并且這一并購(gòu)業(yè)務(wù)，是否會(huì)涉及到華為的知識(shí)產(chǎn)權(quán)被非法或惡意轉(zhuǎn)移，應(yīng)該由法院進(jìn)行判斷。 但陳金橋同時(shí)也提出，高科技行業(yè)尤其是電信設(shè)備行業(yè)的技術(shù)發(fā)展，相對(duì)以前是一個(gè)加速發(fā)展的過(guò)程，“當(dāng)前電信技術(shù)已經(jīng)處于3G技術(shù)向LTE技術(shù)的快速轉(zhuǎn)型期，我們看到摩托羅拉在3G時(shí)代已經(jīng)算是輸?shù)袅?，它只是?G時(shí)代擁有強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力，現(xiàn)在推進(jìn)到4G時(shí)代，摩托羅拉基本上在技術(shù)領(lǐng)先上，是沒(méi)有什么希望了?！?
陳金橋指出，摩托羅拉出售其網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)的主要資本和價(jià)值，還是在其曾經(jīng)占有的運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)市場(chǎng)，“其市場(chǎng)及設(shè)備將面臨大面積被替代的趨勢(shì)，且這一趨勢(shì)在中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)基本完成?！庇袛?shù)據(jù)表明，曾經(jīng)作為中國(guó)移動(dòng)GSM網(wǎng)絡(luò)設(shè)備主力軍的摩托羅拉，近幾年在中國(guó)移動(dòng)GSM網(wǎng)絡(luò)基站招標(biāo)中，原有份額幾乎已被其他幾大電信設(shè)備商瓜分一空。 在CDMA市場(chǎng)也持續(xù)下滑，最為突出是在2008年，摩托羅拉參與中國(guó)電信C網(wǎng)招標(biāo)，在81個(gè)地區(qū)“分包”中，多達(dá)15地區(qū)報(bào)價(jià)為零，即便如此，摩托羅拉還是輸?shù)袅四菆?chǎng)競(jìng)標(biāo)，排在中興通訊、華為、阿爾卡特朗訊之后，僅列第四位。而在隨后的數(shù)年中，因?yàn)榧夹g(shù)驅(qū)動(dòng)上后勁不足，近幾年摩托羅拉電信網(wǎng)絡(luò)設(shè)備業(yè)務(wù)連續(xù)虧損。 諾西首席執(zhí)行官蘇立也表示，該公司并購(gòu)摩托羅拉網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)部門(mén)，其主要目的是在于拓展在北美和日本的市場(chǎng)占有率，以強(qiáng)化面對(duì)愛(ài)立信和華為的競(jìng)爭(zhēng)能力。 如果諾西對(duì)摩托羅拉的該項(xiàng)收購(gòu)案，受阻于美國(guó)法院，則意味著摩托羅拉網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)部門(mén)的價(jià)值，正在隨著時(shí)間推移而迅速下滑。
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