愛華網(wǎng)高燒不退的豪華車消費(fèi)熱，竟成為巨額偷逃稅的溫床。
近年來(lái)，購(gòu)車者越來(lái)越熟悉“加價(jià)買車”這一潛規(guī)則。新車原本有官方指導(dǎo)價(jià)，但為了提前取車，消費(fèi)者不得不向經(jīng)銷商支付金額不等的加價(jià)費(fèi)，卻拿不到加價(jià)部分的發(fā)票。 加價(jià)因此變成一個(gè)符號(hào)，代表車的身份，表示一車難求。而對(duì)于經(jīng)銷商來(lái)說，則是“空手套白狼”的好辦法，無(wú)需增加成本，就能在賣車的同時(shí)凈得許多收入。以豪華車為代表的熱銷車經(jīng)銷商們，因此賺得盆滿缽滿——不用出具發(fā)票，當(dāng)然不用交納相關(guān)的稅費(fèi)。 為什么整車企業(yè)會(huì)放任經(jīng)銷商收加價(jià)費(fèi)？在這個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈條，擁有話語(yǔ)權(quán)的整車企業(yè)扮演什么角色？在加價(jià)迷局中，誰(shuí)是受益者，誰(shuí)是受害者？ 各大豪車經(jīng)銷商，相繼卷入偷逃稅門 日前，中央電視臺(tái)“消費(fèi)主張”欄目報(bào)道，豪華車路虎經(jīng)銷商普遍存在加價(jià)售車、且拒開加價(jià)部分發(fā)票的現(xiàn)象。據(jù)上海證券報(bào)記者調(diào)查了解，這已經(jīng)是普遍現(xiàn)象。越豪華、越熱銷的車型，出現(xiàn)這種現(xiàn)象的概率越大。 財(cái)富正以驚人的速度，從消費(fèi)者的口袋、國(guó)家的金庫(kù)，流向經(jīng)銷商甚至相關(guān)者的口袋。進(jìn)賬者是豪華車的經(jīng)銷商們，加價(jià)車型賣得越多，他們偷逃的稅收也就越多。伴隨著豪華車銷量的狂飆，加價(jià)部分不交稅，對(duì)于國(guó)家稅收也是不小的損失。寶馬作為在中國(guó)銷量最大的豪華車品牌之一，成為加價(jià)提車不開加價(jià)部分發(fā)票的主角，其經(jīng)銷商成為偷逃稅的一大主力。 在各大網(wǎng)站的寶馬論壇中，談?wù)撟疃嗟囊粋€(gè)話題就是“加價(jià)”。盡管日前關(guān)于售車加價(jià)的監(jiān)管之聲越來(lái)越急，但各地寶馬經(jīng)銷商們?nèi)匀淮竽懠觾r(jià)、且拒開加價(jià)部分的發(fā)票。記者采訪后發(fā)現(xiàn)，加價(jià)甚至已經(jīng)成為消費(fèi)者擁有一輛寶馬的唯一途徑。部分車型甚至出現(xiàn)只能加價(jià)購(gòu)車的現(xiàn)象；如果希望不加價(jià)、排隊(duì)等車？沒門！ 8月7日，記者以消費(fèi)者身份致電北京昊遠(yuǎn)騰達(dá)汽車銷售公司，一位銷售顧問表示，“現(xiàn)在公司有寶馬X6 xDrive 35i的現(xiàn)車，主要是紅色、黑色和銀色。凈車價(jià)104.5萬(wàn)元，目前提現(xiàn)車需要另加價(jià)3萬(wàn)元?！庇浾唠S后向上海、杭州等地的多家寶馬經(jīng)銷商詢問后獲悉，寶馬X6 xDrive 35i現(xiàn)車加價(jià)幅度同北京相當(dāng)。上海眾國(guó)寶泓一位銷售顧問亦直接表明：“公司可提供黑色、紅色的寶馬X6 xDrive 35i，但紅色是期貨（還在運(yùn)輸途中，7月份能到店）。如想7月提車，需要到店里商量（加價(jià)）事宜。”部分汽車經(jīng)銷商甚至表示，由于車源緊張，如果不加價(jià)預(yù)訂，則無(wú)意接受排隊(duì)等車的訂單。 來(lái)自中國(guó)汽車消費(fèi)網(wǎng)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，寶馬X5、X6系車普遍加價(jià)6萬(wàn)元至10萬(wàn)元。其中X5 M盡管7月官方指導(dǎo)價(jià)提高2萬(wàn)元，但經(jīng)銷商仍然普遍加價(jià)10萬(wàn)元，至此提X5 M現(xiàn)車需要支付211.8萬(wàn)元。此外，寶馬X3加價(jià)跡象未見好轉(zhuǎn)，車型最高加價(jià)幅度達(dá)11%。寶馬X3 xDrive 28i領(lǐng)先型2011款的官方指導(dǎo)價(jià)為54.5萬(wàn)元，部分4S店要求加價(jià)6萬(wàn)元。此外，2011款國(guó)產(chǎn)華晨寶馬5系普遍加價(jià)2萬(wàn)至5萬(wàn)元。 據(jù)了解，多數(shù)經(jīng)銷商在加價(jià)售車時(shí)，并不會(huì)將加價(jià)部分開入購(gòu)車發(fā)票中。一位銷售顧問很為難地說：“中高級(jí)車的加價(jià)費(fèi)，可能會(huì)開具一張內(nèi)飾費(fèi)用的發(fā)票。但數(shù)萬(wàn)元的加價(jià)費(fèi)，很難走內(nèi)飾費(fèi)等名目。”與此相對(duì)應(yīng)的是貸款難題。前述北京昊遠(yuǎn)騰達(dá)的銷售顧問無(wú)意再與記者多糾纏什么，不耐煩地說“加價(jià)部分不開發(fā)票，也無(wú)法計(jì)入貸款總額中。只能在凈車價(jià)104.5萬(wàn)元的基礎(chǔ)上申請(qǐng)貸款?！? 當(dāng)談及加價(jià)原因時(shí)，多家汽車經(jīng)銷商表示，是因?yàn)楣┎粦?yīng)求。寶馬在中國(guó)及全球的產(chǎn)能有限，但中國(guó)消費(fèi)者需求旺盛。產(chǎn)能瓶頸最大的是寶馬X5、X6車型，其現(xiàn)車相當(dāng)緊俏，普遍需要預(yù)定。按照慣例，X5的等待周期約為3至5個(gè)月。
加價(jià)加重購(gòu)置稅負(fù)擔(dān) 事實(shí)上，國(guó)家稅務(wù)總局已經(jīng)注意到汽車流通領(lǐng)域的“偷逃稅”現(xiàn)象，正擬加大控制力度。據(jù)了解，在國(guó)家稅務(wù)總局2011年工作計(jì)劃中已經(jīng)做出“修訂車輛購(gòu)置稅征收管理辦法”的安排。日前，國(guó)家稅務(wù)總局起草了《車輛購(gòu)置稅征收管理辦法》（以下簡(jiǎn)稱“《征管辦法》”）修訂稿初稿，擬對(duì)購(gòu)車款之外的增配費(fèi)、裝飾美容費(fèi)、加價(jià)費(fèi)統(tǒng)一開票征稅。屆時(shí)，消費(fèi)者的車輛購(gòu)置稅負(fù)擔(dān)將進(jìn)一步加重。 以售價(jià)48.96萬(wàn)元的華晨寶馬 523Li豪華型為例，加價(jià)8000元后，車輛購(gòu)置稅將增加680余元。 (本文來(lái)源：上海證券報(bào) 作者：吳瓊)
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