在汽車時(shí)代，交通文明是一個(gè)老生常談的問(wèn)題，但你又不得不談；因?yàn)槿嗣P(guān)天，與每一個(gè)在道路上的個(gè)體都密切相關(guān)……

交通事故，一年消滅一座城

來(lái)自中國(guó)國(guó)家安監(jiān)總局的消息稱，“十一五”（2006-2010年）以來(lái)，中國(guó)道路交通事故死亡人數(shù)年均7.6萬(wàn)人。如果以中國(guó)普通縣城人口為5-8萬(wàn)人來(lái)算，每年交通事故致死人數(shù)達(dá)到一座縣城的人口規(guī)模，也就是說(shuō)，一年的交通事故累計(jì)下來(lái)，就消滅了一座縣城。在這一觸目驚心的描述背后，更讓人心痛的是有多少家庭將因之破碎，多少親情將因之痛失。

看了這些數(shù)據(jù)后，也許有人覺得是中國(guó)汽車多了，所以才會(huì)有這么多交通事故，而事實(shí)情況卻并非如此。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)機(jī)動(dòng)車數(shù)量占世界1.9%，車禍死亡人數(shù)占世界15%，且每年增加4.5%。在車禍死亡人數(shù)占比遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于機(jī)動(dòng)車數(shù)量占比，在我國(guó)交通事故頻繁發(fā)生的背后，違章駕駛行為正是罪魁禍?zhǔn)住?/p>

交通安全年年講，日日推，究竟怎么講怎么推才能真正減少交通事故，把道路文明銘刻在人們心里呢？

改善道路交通 東風(fēng)日產(chǎn)“四力合一”引領(lǐng)駕駛文明新風(fēng)潮

近日，東風(fēng)日產(chǎn)聯(lián)合市交警支隊(duì)，廣州日?qǐng)?bào)主辦“文明駕駛之星”大賽剛剛落下帷幕，上演了一個(gè)道路文明宣傳的新模式：其一，不再是某個(gè)媒體或者是政府部門單打獨(dú)斗去做類似的宣傳，勢(shì)單力薄，而是多家合力、共同主辦；其二，不再是單一形式的說(shuō)教，而是采用公眾喜聞樂見的競(jìng)賽形式，帶動(dòng)更多人參與其中。如此一來(lái)，事半功倍！

道路交通狀況的改善，汽車文明的形成，需要社會(huì)各界的全民總動(dòng)員，政府帶動(dòng)、企業(yè)推動(dòng)、媒體拉動(dòng)和公眾響應(yīng)，一起形成合力，共同促進(jìn)汽車文明，杜絕違章駕駛，讓汽車文明隨路延伸。

排山之力：政府吹響沖鋒號(hào)

合理、高效的交通系統(tǒng)，必須由國(guó)家、地方政府針對(duì)各自的特定需求來(lái)規(guī)劃，從法律法規(guī)等層面進(jìn)行規(guī)范化，帶動(dòng)全民意識(shí)的覺醒與提升。

中央文明辦、公安部部署從2010年起至2012年開展文明交通活動(dòng)，并把交通文明納入了文明城市的評(píng)選條件。在北京奧運(yùn)會(huì)、上海世博會(huì)、廣州亞運(yùn)會(huì)以及正在如火如荼舉行的深圳大運(yùn)會(huì)等具有廣泛社會(huì)影響性的盛典期間，各舉辦城市也將交通文明列為最主要的整治項(xiàng)目之一，組織義工、公務(wù)員、志愿者等社會(huì)力量協(xié)助維持交通秩序，標(biāo)準(zhǔn)化道路標(biāo)志、標(biāo)線、標(biāo)牌、護(hù)欄等交通設(shè)施，實(shí)施系統(tǒng)性、持續(xù)性較強(qiáng)的交通文明倡導(dǎo)措施。

尤其是今年5月1日，醉駕入刑開始實(shí)施，醉酒駕駛行為由原來(lái)的違法行為變成了犯罪行為，整個(gè)性質(zhì)意義發(fā)生了根本的變化，加大了醉酒駕駛的懲罰力度，用法律武器強(qiáng)化民眾的文明駕駛意識(shí)。從而在全社會(huì)范圍內(nèi)形成了對(duì)醉酒駕駛的高度重視，促進(jìn)了良好交通氣氛的形成。我們希望接下來(lái)也能夠有這方面的法規(guī)陸續(xù)出臺(tái)，還道路以文明，還生命以尊重。

推波之力：企業(yè)掀起文明潮

如果說(shuō)醉駕入刑是國(guó)家層面從法律角度來(lái)規(guī)范駕駛行為，那么，從社會(huì)風(fēng)氣倡導(dǎo)層面，一些有社會(huì)責(zé)任心的企業(yè)也在積極行動(dòng)起來(lái)。

如東風(fēng)日產(chǎn)，秉承“人8226;車8226;生活”的理念，早在2005年便開始與中國(guó)道路交通安全協(xié)會(huì)展開合作，在全國(guó)選擇若干個(gè)具有代表性的城市，每年投入巨資，開展 “安全駕駛訓(xùn)練營(yíng)”公眾交通安全體驗(yàn)活動(dòng)。

日前，東風(fēng)日產(chǎn)與廣州日?qǐng)?bào)、廣州交警支隊(duì)聯(lián)合舉辦的 “關(guān)愛生命、文明出行——文明駕駛之星”公益評(píng)選活動(dòng)也剛剛落下帷幕。本次活動(dòng)通過(guò)競(jìng)賽方式，通過(guò)參賽者是否擁有文明出行的理念以及文明駕駛的實(shí)操比賽，篩選出冠軍，以樹立標(biāo)桿形象來(lái)激發(fā)更多駕駛者、行人的道路文明意識(shí)，在普及文明理念的同時(shí)提升社會(huì)整體交通文明素質(zhì)。

助瀾之力：媒體營(yíng)造熱趨勢(shì)

眾所周知，“文明”不是單純依靠法律規(guī)定強(qiáng)制形成的，也不是一兩場(chǎng)比賽比出來(lái)的，要想道路文明意識(shí)蘇醒過(guò)來(lái)，在全社會(huì)形成一個(gè)“人8226;車8226;生活”和諧的氛圍，需要媒體形成長(zhǎng)期和有力度的宣傳貫徹。

正如年初，醉駕入刑之后，全國(guó)媒體形成了對(duì)各地醉駕現(xiàn)象的廣泛、深入報(bào)道，將醉駕的后果及危害深度披露在全社會(huì)面前。在此之前，藥家鑫事件、杭州七十碼事件得到公正公平的處理，揚(yáng)善懲惡，也離不開各大媒體正面的聲音和持續(xù)的關(guān)注。

媒體的宣傳拉動(dòng)還體現(xiàn)在對(duì)交通常識(shí)的普及。一個(gè)汽車社會(huì)，如果身在其中的公民，行走、駕駛不各行其道、互相禮讓，或者連開車系安全帶、不打手機(jī)、合理使用車燈等最基本的駕駛常識(shí)都做不到，那么再大談交通文明，是毫無(wú)意義的。

倒海之力：公眾形成大共鳴

像上述提到的東風(fēng)日產(chǎn)“文明駕駛之星”類活動(dòng)，是通過(guò)傳遞文明駕駛知識(shí)，在寓教于樂中倡導(dǎo)文明駕駛風(fēng)氣。而要真正形成全社會(huì)的汽車交通文明，需要每個(gè)人的努力，將文明駕駛從意識(shí)變?yōu)樾袆?dòng)，從根源上減少交通隱患。

而“文明駕駛之星”活動(dòng)，就是由政府帶動(dòng)、企業(yè)推動(dòng)、媒體拉動(dòng)和公眾響應(yīng)的良好典范。據(jù)悉，這次活動(dòng)自6月27日起接受報(bào)名，在6月27日~7月14日半個(gè)多月的時(shí)間里，報(bào)名參與總?cè)藬?shù)超過(guò)1000人，活動(dòng)的官方網(wǎng)頁(yè)點(diǎn)擊量超過(guò)4萬(wàn)人次，同時(shí)還通過(guò)微博應(yīng)用，趣味圖片等網(wǎng)絡(luò)互動(dòng)方式讓公眾參與其中。

正如一個(gè)廣州亞運(yùn)會(huì)志愿司機(jī)所講的那樣：文明交通需要換位思考，關(guān)愛他人的生命，就是在關(guān)愛自己的生命。只有每個(gè)人從自身做起，才能共同創(chuàng)造出人車和諧的道路交通，才能降低交通事故的幾率，從而讓悲劇不再重演，讓每個(gè)家庭更加圓滿。

政府部門明晰合理的交通法律法規(guī)是一個(gè)社會(huì)道路交通文明的基石所在，而通過(guò)車企做主導(dǎo)推動(dòng)，主流媒體搭臺(tái)擴(kuò)大，公眾積極參與等三大因素的介入，形成一股合力，加上公眾喜聞樂見的好創(chuàng)意，才能把交通文明的精神最大化推廣，讓更多人能從中受益，自我規(guī)范，進(jìn)而監(jiān)督他人。也是這么一股力量的引導(dǎo)下，汽車文明得以隨路延伸。

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