愛華網(wǎng)???? 國產(chǎn)外資SUV市場份額升至61.4% 根據(jù)蓋世汽車網(wǎng)整理的乘聯(lián)會批發(fā)量數(shù)據(jù)，2011年我國國產(chǎn)SUV銷量同比增長23.6%至161.91萬輛。其中，外資品牌市場占有率上升，自主品牌市場占有率下降。2011年，外資品牌國產(chǎn)SUV銷量同比增長30.9%至99.40萬輛，市場份額由2010年的58.0%升至61.4%。自主品牌國產(chǎn)SUV銷量同比增長13.6%至62.51萬輛，市場占有率由2010年的42.0%降至38.6%。 若按價格將國產(chǎn)SUV市場分成四大細分市場——低端（8萬元以下）、中端（8-15萬元）、中高端（15-30萬元）和高端（30萬元以上），2011年SUV細分市場中，市場份額有所上升的為高端和中高端市場——分別由2010年的4.9%和53.3%升至6.0%和56.2%；市場份額下降的為中端和低端市場——分別由2010年的30.5%和11.3%降至29.3%和8.5%。 分外資和自主品牌來看，2011年我國SUV各大細分市場中，外資SUV主要集中在中高端和高端市場中，同時有極少數(shù)分布在中端市場中，但其僅占中端SUV市場的0.5%。自主品牌SUV主要集中在中端和低端市場中，同時有極少數(shù)進入中高端市場，但僅占中高端SUV市場的1.7%，如圖2所示。 下面對國產(chǎn)外資和自主品牌在SUV細分市場的銷量表現(xiàn)進行分析。 外資品牌：高端SUV銷量增長最快 國產(chǎn)外資SUV中，2011年90.1%的銷量來自中高端SUV市場（占比較2010年下降1.0個百分點），外資中高端SUV銷量增長29.5%至85.52萬輛；9.7%的銷量來自高端SUV市場（占比較2010年高1.3個百分點），外資高端SUV銷量增長50.4%至9.64萬輛；0.2%的銷量來自中端SUV市場（占比較2010年下降0.3個百分點），外資中端SUV銷量下滑35.3%至2404輛。 自主品牌：中高端銷量翻番 低端銷量下滑 我國自主品牌SUV中，2011年75.5%的銷量來自中端SUV市場（占比較2010年上升3.6個百分點），自主中端SUV銷量增長19.3%至47.20萬輛；22.0%的銷量來自低端SUV市場（占比較2010年低4.9個百分點），自主低端SUV銷量增下滑7.2%至13.76萬輛；另外還有2.5%的銷量來自中高端SUV市場（占比較2010年上升1.3個百分點），自主中高端SUV銷量增長136.8%至1.55萬輛。 注： 1. 上海通用的總銷量中包括少數(shù)進口SUV，本文統(tǒng)計的國產(chǎn)SUV總銷量中未將其包括在內(nèi)。 2. 列入本文統(tǒng)計的國產(chǎn)SUV及細分市場劃分為： -- 高端（廠家指導價>=30萬）：奧迪Q5、普拉多、帕杰羅、蘭德酷路澤和樓蘭。 -- 中高端（15萬元<=廠家指導價<30萬元）：北京陸霸和勇士、現(xiàn)代ix35和途勝、本田CR-V、日產(chǎn)奇駿和逍客、納智捷大7SUV、起亞獅跑和智跑、豐田漢蘭達、華泰B35、大眾途觀、榮威W5、豐田RAV4、日產(chǎn)帕拉丁。 -- 中端（8萬元<=廠家指導價<15萬元）：北京交叉型（其他SUV）、比亞迪S6、長城哈弗H系列、飛騰-獵豹、東南富利卡、海馬騎士、中華V5、華泰圣達菲和特拉卡、吉奧奧軒、江淮瑞鷹、江鈴寶威和陸風SUV、威麟X5、奇瑞瑞虎、東風奧丁、黃海SUV、中興無限SUV。
-- 低端（廠家指導價<8萬元）：北京2020系列、福田傳奇、長城哈弗M系列、吉奧GS50和帥艦、力帆X60、美亞奇兵、瑞麒M1-小吉普、眾泰2008和眾泰5008。
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