? ?官員、干部、公家人，最不應(yīng)撒謊，否則小朋友們豈不傷心？

　　目前大多數(shù)企業(yè)的環(huán)評(píng)工作都是由業(yè)內(nèi)的環(huán)評(píng)公司負(fù)責(zé)，利益共同體、環(huán)評(píng)公司能真正為難項(xiàng)目單位和自己?jiǎn)?？得過且過，對(duì)利益各方來說，這是善意的謊言，但對(duì)公眾來說，那是一盆污水天上懸。

　　11月22日，環(huán)保部發(fā)布通告，廣東揭陽潮汕機(jī)場(chǎng)工程占地面積、跑道位置、污水處理廠規(guī)模等較環(huán)評(píng)批復(fù)發(fā)生重大變更，重新報(bào)批的環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件未經(jīng)批準(zhǔn)，變更部分擅自開工建設(shè)，應(yīng)在接到通知之日起停止建設(shè)。

　　此次揭陽潮汕機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目，1992年底廣東省委省政府提出機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目，是廣東省重點(diǎn)工程。蹊蹺的是，今年8月初《汕頭日?qǐng)?bào)》報(bào)道，環(huán)保部環(huán)境工程評(píng)估中心在揭陽市主持召開《揭陽潮汕機(jī)場(chǎng)工程環(huán)境影響補(bǔ)充報(bào)告》技術(shù)評(píng)估會(huì)，專家評(píng)審組認(rèn)為，《報(bào)告》編制較規(guī)范，內(nèi)容較全面，工程建設(shè)對(duì)環(huán)境的不利影響可以得到控制，從環(huán)境保護(hù)角度分析，工程建設(shè)總體可行。11月21日，廣東省代省長(zhǎng)朱小丹赴揭陽市檢查潮汕機(jī)場(chǎng)建設(shè)情況，主持召開現(xiàn)場(chǎng)辦公會(huì)議，研究做好潮汕機(jī)場(chǎng)與汕頭老機(jī)場(chǎng)的轉(zhuǎn)場(chǎng)工作。突然，環(huán)保部不干了，說重新報(bào)批的環(huán)評(píng)文件未經(jīng)批準(zhǔn)，是環(huán)保部改口了，還是《汕頭日?qǐng)?bào)》做了假報(bào)道？總有一家說謊了。

　　事實(shí)上，潮汕機(jī)場(chǎng)在全國(guó)轟轟烈烈的機(jī)場(chǎng)建設(shè)大潮中并非個(gè)案，在機(jī)場(chǎng)建設(shè)歸屬地方政府所有后，地方政府投建機(jī)場(chǎng)的積極性高漲，機(jī)場(chǎng)是地方招商引資的重要砝碼。因此，雖然國(guó)內(nèi)中小型機(jī)場(chǎng)大多處于虧損狀態(tài)，民航局局長(zhǎng)李家祥今年上半年透露，現(xiàn)在全國(guó)運(yùn)營(yíng)的175個(gè)機(jī)場(chǎng)中，虧損的大約有130個(gè)，去年虧損額為16.8億元。但地方政府寧肯補(bǔ)貼虧損機(jī)場(chǎng)，也要干，這是政治。

　　于是，不拿環(huán)保部當(dāng)干糧就不奇怪了。今年初國(guó)家審計(jì)署曾公布過一份報(bào)告，對(duì)山西、內(nèi)蒙古、黑龍江、福建、廣西、重慶、四川、云南、陜西和新疆等省、自治區(qū)、直轄市31個(gè)機(jī)場(chǎng)的建設(shè)情況進(jìn)行了審計(jì)調(diào)查，其中，在環(huán)評(píng)報(bào)告未經(jīng)批復(fù)的情況下就開工建設(shè)的機(jī)場(chǎng)有5個(gè)。

　　環(huán)保部還說了另一個(gè)案例，稱：已于11月14日發(fā)函，暫停中海油旗下中海油能源發(fā)展公司的上市環(huán)保核查，并責(zé)令其惠州公司的兩個(gè)石化項(xiàng)目立即進(jìn)行整改。這回動(dòng)的是中介。央企上馬石油項(xiàng)目，與地方政府追求GDP的熱情一拍即合，在立項(xiàng)時(shí)很多環(huán)保論證工作多是走過場(chǎng)，并且，目前大多數(shù)企業(yè)的環(huán)評(píng)工作都是由業(yè)內(nèi)的環(huán)評(píng)公司負(fù)責(zé)，利益共同體、環(huán)評(píng)公司能真正為難項(xiàng)目單位和自己?jiǎn)?？得過且過，對(duì)利益各方來說，這是善意的謊言，但對(duì)公眾來說，那是一盆污水天上懸。

　　說起石油，剛剛發(fā)生了一起最漫不經(jīng)心的撒謊。近日有網(wǎng)友發(fā)帖稱中石油新疆油田公司下屬單位領(lǐng)導(dǎo)大量使用進(jìn)口高檔超豪華SUV越野車。11月25日中石油發(fā)布調(diào)查報(bào)告予以澄清，說豪華車是10年前購(gòu)買的。

　　有好事記者發(fā)現(xiàn)，2003年大眾途銳3.2 V6才引進(jìn)中國(guó)。于是中石油改口說：這是我本人的失誤，實(shí)際上是2005年2月買的，鍵盤上1和5離得很近，不小心打錯(cuò)了。中石油報(bào)告說蘭德酷路澤4700 V8和豐田4700 V8兩輛車是租用的，但記者發(fā)現(xiàn)，市場(chǎng)上并沒有豐田4700 V8車型。中石油又改口：我對(duì)車不是很了解，可能是我搞錯(cuò)了。

　　這漫不經(jīng)心不是智商問題，而是無畏者無知。這算個(gè)什么問題？不就是幾輛車嘛，全國(guó)的車都喝我的油！有網(wǎng)友不高興，但也只敢小小的不高興，小到什么程度？——1和5離得近？2和4不高興了。

　　說到車，校車事故是中國(guó)人心頭的痛。11月16日，甘肅一輛殘破的校車迎面撞上一輛貨車，造成19名幼童死亡，40多名幼童受傷。正此時(shí)，11月25日，外交部網(wǎng)站發(fā)布消息，2011年中國(guó)援助馬其頓校車項(xiàng)目交接儀式在馬總理府舉行。

　　此舉激起輿論嘩然?！霸鷦e人我不反對(duì)，但我們自己的學(xué)生坐的卻是報(bào)廢車，嚴(yán)重超載的車！”馬其頓位于巴爾干半島，原屬南斯拉夫，后獨(dú)立。據(jù)世界銀行估算，2009年馬其頓人均GDP為10822美元，全球排名第64。中國(guó)人均GDP為6838美元，全球排名第83。

　　正此時(shí)，11月28日，外交部發(fā)言人回應(yīng)記者稱，中國(guó)援助馬其頓校車體現(xiàn)了國(guó)際責(zé)任。此時(shí)，不需要官員說謊，不說話就行。如果這么一點(diǎn)人情世故都整不明白，連中國(guó)人的感情都搞不掂，還想外交世界各國(guó)？總是說中國(guó)軟實(shí)力差，首先應(yīng)從外交部抓起。

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