愛華網(wǎng)???? ——從湖南旺旺火災(zāi)看企業(yè)安全管理作者：李旋2012/7/17前天看到一則新聞： “世界米龍”的旺旺集團(tuán)湖南長沙分廠包裝倉庫發(fā)生火災(zāi)，大火燃燒了4個(gè)多小時(shí)，當(dāng)?shù)貏?dòng)用了5個(gè)消防中隊(duì)110多名消防人員，15臺(tái)消防車，警員120余人，才將這場大火撲滅，造成直接損失800多萬元，停產(chǎn)整頓、市場供貨短缺等間接損失還無法估量。究其起火原因是由于車間照明燈的鎮(zhèn)流器發(fā)生故障，慶幸的是當(dāng)時(shí)正值員工午飯時(shí)間，沒有造成人員的傷亡；而值得可悲的也是員工“就餐”，此包裝廠實(shí)行的是倒班制，生產(chǎn)24小時(shí)輪軸轉(zhuǎn)，由于員工都去就餐，同時(shí)車間內(nèi)的照明設(shè)備等電源都未關(guān)閉，導(dǎo)致車間空無一人，起火源發(fā)生火災(zāi)，無人處理，最終釀成大禍。
表面上看來是由于車間照明燈的鎮(zhèn)流器發(fā)生故障，深究原因不難發(fā)現(xiàn)是由于公司的安全管理不強(qiáng)，安全意識(shí)薄弱，致使這次事故的發(fā)生。我不禁疑問，為什么員工離開車間后不關(guān)閉電源呢，是員工懶，還是無意識(shí)，還是公司未對(duì)此進(jìn)行管理呢？不管是其中的哪一條都是公司管理的問題！安全生產(chǎn)是何等重要，無數(shù)的公司都將“安全第一”、“安全生產(chǎn)重于泰山”等標(biāo)語懸掛于車間內(nèi)，同時(shí)國家還專門成立了“安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局”！我相信身為“世界米龍”的臺(tái)資企業(yè)旺旺集團(tuán)更是將安全置于重中之重！但是這次發(fā)生火災(zāi)，令人深思，根本原因就是公司的安全管理問題！目前看來最明顯的表象是安全意識(shí)沒有灌輸?shù)矫恳粋€(gè)員工的心中，由于我非此公司內(nèi)部員工，更深層次的原因，無法考證。為了防止中小企業(yè)發(fā)生類似的安全事故，我在此分享一下我對(duì)于安全管理的見解，供網(wǎng)友們品頭論足！1、與公司的各級(jí)管理干部簽訂《安全責(zé)任書》，尤其是獨(dú)立部門的負(fù)責(zé)人！在《安全責(zé)任書》中明確載明安全事故的承擔(dān)形式，對(duì)于級(jí)別不同的管理人員，可以就其級(jí)別從高到低對(duì)應(yīng)相應(yīng)的從高到低的承擔(dān)責(zé)任。如：總經(jīng)理承擔(dān)損失的20%，安全事故責(zé)任部門負(fù)責(zé)人承擔(dān)損失的10%依次類推。2、在公司的每位管理干部的職責(zé)中明確載明：負(fù)責(zé)本部門的人、財(cái)、物等安全。每月就此項(xiàng)職責(zé)進(jìn)行考核。3、設(shè)立負(fù)責(zé)公司安全管理的部門及相應(yīng)崗位，小公司任命可為兼職人員。讓此部門人員定期進(jìn)行安全隱患排查和每天不定時(shí)的安全巡查，一旦發(fā)現(xiàn)違規(guī)行為立即下達(dá)整改通知，并處罰相應(yīng)的責(zé)任人！4、進(jìn)行安全管理的流程監(jiān)控。梳理公司安全管理方面的流程并進(jìn)行優(yōu)化。如三級(jí)流程：安全管理流程；四級(jí)流程：安全隱患排查流程、安全隱患整改流程、安全培訓(xùn)流程、重大安全事故報(bào)告與處理流程……（引用張國祥老師流程管理四級(jí)分類法：一級(jí)流程企業(yè)組織架構(gòu)、二級(jí)流程企業(yè)組織架構(gòu)下的崗位設(shè)置、三級(jí)流程企業(yè)組織運(yùn)行的基本事務(wù)工作、四級(jí)流程構(gòu)成各基本事務(wù)工作的具體活動(dòng)）5、對(duì)每位入司新員工進(jìn)行安全培訓(xùn)，包括安全的重要性、公司的安全管理?xiàng)l例、安全管理流程、消防演練等等。讓公司每位員工時(shí)刻緊繃安全這根玄，時(shí)時(shí)保持警惕！拋磚引玉，僅供參考。歡迎同行指正，歡迎中小企業(yè)老板批評(píng)。
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