愛華網(wǎng)???? 近兩年來(lái)，興起于北美的頁(yè)巖氣革命在國(guó)內(nèi)也越來(lái)越受到關(guān)注。作為一種從頁(yè)巖層中開采出來(lái)的天然氣，頁(yè)巖氣被外界視為將取代煤炭成為僅次于石油的第二大能源資源。而我國(guó)一方面面臨著能源日益緊缺的問題，另一方面據(jù)專家估測(cè)，國(guó)內(nèi)擁有的頁(yè)巖氣資源居于世界前列。頁(yè)巖氣的開采和使用被寫入“十二五”規(guī)劃，而作為重要的能源消費(fèi)領(lǐng)域——汽車產(chǎn)業(yè)，其業(yè)界的人士也在將更多的目光投向這種新近受到關(guān)注的能源資源。 今年國(guó)家發(fā)改委正式發(fā)布了《頁(yè)巖氣發(fā)展規(guī)劃(2011~2015年)》，明確了“到2015年實(shí)現(xiàn)頁(yè)巖氣產(chǎn)量65億立方米，2020年產(chǎn)量力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)600億~1000億立方米”的目標(biāo)。此外中國(guó)頁(yè)巖氣儲(chǔ)存量被稱為世界第一，高達(dá)1275萬(wàn)億立方英尺，是美國(guó)的將近三倍，而目前美國(guó)已經(jīng)成功實(shí)現(xiàn)頁(yè)巖氣的大規(guī)模商業(yè)化運(yùn)作，中國(guó)雖然在頁(yè)巖氣方面的開采還處于起步階段，但介于美國(guó)的成功經(jīng)驗(yàn)，許多專家對(duì)于中國(guó)在頁(yè)巖氣上的開采和使用十分看好。 第十屆全國(guó)政協(xié)委員、上海市政府離任參事趙國(guó)通在接受蓋世汽車網(wǎng)采訪表示，頁(yè)巖氣在未來(lái)將有望成為能夠取代石油的重要能源之一，而且現(xiàn)在國(guó)內(nèi)已經(jīng)有天然氣汽車在使用。“不過(guò)目前國(guó)內(nèi)在開采頁(yè)巖氣上的技術(shù)還很不成熟，而且在開發(fā)過(guò)程中還會(huì)有對(duì)環(huán)境產(chǎn)生污染的危險(xiǎn)， 因此國(guó)家目前在這一能源開采上的態(tài)度還是非常謹(jǐn)慎的” 趙國(guó)通說(shuō)到。他并不認(rèn)為，頁(yè)巖氣掀起的新一輪“能源革命”將馬上顛覆目前全球?qū)τ谛履茉雌嚨膽?zhàn)略規(guī)劃。 趙國(guó)通對(duì)于目前國(guó)內(nèi)新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀也不看好?！靶履茉窜嚨暮诵牟考姵刂荒苁褂迷谌咭韵挛⑿偷牡退匐妱?dòng)車，也就是短距離、水平路況下行駛的，車行速度較慢的車輛，類似的車在山東這個(gè)城市已經(jīng)得到使用，而且市場(chǎng)反響非常的不錯(cuò)，而更高功率的汽車就難以采用充電電池來(lái)作為自己的動(dòng)力來(lái)源?！?趙國(guó)通說(shuō)。 趙國(guó)通進(jìn)一步解釋道，一方面加滿一箱汽油的時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于充滿一塊電池所需要的時(shí)間，而目前所謂的快充都是不現(xiàn)實(shí)的，對(duì)電池的損傷也很大。此外電池的使用壽命有多長(zhǎng)目前看來(lái)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)。而且維修和換新的成本都相當(dāng)?shù)母摺?p> 此外，趙國(guó)通表示未來(lái)頁(yè)巖氣在使用方面也應(yīng)當(dāng)首先考慮在城市交通汽車上，以及載貨的大功率卡車上進(jìn)行運(yùn)用。因?yàn)檫@些車才是使用能源的大戶，轎車反而不是優(yōu)先考慮的使用對(duì)象。 此外，汽車資深評(píng)論員張志勇也認(rèn)為，隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)規(guī)模日益擴(kuò)大，汽車市場(chǎng)對(duì)于能源消耗的壓力與日俱增，但是，由于電動(dòng)車技術(shù)的相對(duì)不成熟，要想在短期內(nèi)實(shí)現(xiàn)新能源汽車的突破性發(fā)展具有非常大的困難。而頁(yè)巖氣的革命或許會(huì)對(duì)新能源汽車發(fā)展路線的前景帶來(lái)很大的影響。
目前國(guó)內(nèi)對(duì)頁(yè)巖氣的開采和使用尚處于初始階段，發(fā)展前景雖然被外界看好，但具體的操作過(guò)程以及能否生產(chǎn)出頁(yè)巖氣汽車尚不可得知，而開發(fā)過(guò)程中所會(huì)遇到的各種問題也有待在具體的項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中去解決。此外近期，也有消息稱財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委等4部委決定組織開展節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)驗(yàn)收工作。雖然從現(xiàn)有的數(shù)據(jù)來(lái)看，截至今年7月，25個(gè)試點(diǎn)城市僅有4個(gè)城市完成度（投放1000輛新能源車示范運(yùn)行）超過(guò)30%，完成效果不是很理想。但目前國(guó)家仍將重點(diǎn)放在新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展上，而對(duì)于未來(lái)新能源汽車的發(fā)展動(dòng)向以及發(fā)展前景也有待觀察。
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