愛華網(wǎng)???? 據(jù)匯豐發(fā)布的中國制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)(PMI)最新終值結(jié)果顯示，雖然2012年9月份PMI從8月份的47.6上升至47.9，但該數(shù)據(jù)依然徘徊在50的“榮枯線”之下，而且持續(xù)時間長達11個月。無獨有偶，中國物流與采購聯(lián)合會、國家統(tǒng)計局服務(wù)業(yè)調(diào)查中心發(fā)布的9月份中國制造業(yè)PMI為49.8%，雖然環(huán)比回升0.6個百分點，但仍然被壓制在“榮枯線”之下，已經(jīng)長達10個月。中國制造業(yè)陷入前所未有的“圍城”之困。 產(chǎn)能泡沫之“圍” 依靠高投資帶動經(jīng)濟高成長是中國經(jīng)濟最為鮮明的路徑依賴。巨額投資不僅來自國家財政，而且政府可以通過壓低土地、勞動力、資金等各類要素價格以刺激和鼓勵企業(yè)進行固定資產(chǎn)投資。的確，大規(guī)模真金白銀驅(qū)動了國內(nèi)經(jīng)濟的一路迅跑，同時也沉淀下來可觀的生產(chǎn)能力。按照全球制造業(yè)認(rèn)同的一般標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)企業(yè)產(chǎn)能利用率在90%以下且持續(xù)下降時，表明設(shè)備閑置過多，久而久之必然形成產(chǎn)能過剩。 工信部公布的最新統(tǒng)計結(jié)果顯示，在中國目前的24個行業(yè)中，有22個存在嚴(yán)重產(chǎn)能過剩。其中鋼鐵產(chǎn)能突破7億噸，但市場需求只有5億噸；水泥產(chǎn)能突破20億噸，市場需求僅為15億噸；汽車產(chǎn)能突破2000萬輛，目前國內(nèi)需求完全飽和；造船能力突破6600萬載重噸，與全球新船年需求量基本持平。除了傳統(tǒng)行業(yè)外，像光伏等新興行業(yè)也暴露出產(chǎn)能過剩的疾患。資料顯示，當(dāng)前全球光伏行業(yè)需求約為30GW，而產(chǎn)能超過40GW，其中80%產(chǎn)能在中國。 產(chǎn)能過剩已經(jīng)直接導(dǎo)致制造企業(yè)“去庫存”壓力的加速聚積。據(jù)匯豐PMI的分項數(shù)據(jù)顯示，企業(yè)成品庫存指數(shù)目前已創(chuàng)下2004年4月匯豐PMI數(shù)據(jù)調(diào)查開始以來的最高值。作為這一數(shù)據(jù)的佐證，目前2450多家上市公司存貨合計高達4.73萬億元，同比增長19.97%，環(huán)比增加3.6%。由于同期全部上市公司凈資產(chǎn)為14.53萬億元，剔除銀行為9.73萬億元，考慮到銀行極少存貨，因此，4.73萬億存貨值就相當(dāng)于上市公司凈資產(chǎn)的48.6%。 大而不強是產(chǎn)能過剩帶給中國制造業(yè)的一個長期病疾。比較發(fā)現(xiàn)，雖然2012年中國企業(yè)500強的營業(yè)收入、資產(chǎn)總額、入圍門檻的增速都高于美國企業(yè)500強，但利潤增幅卻連續(xù)3年低于美國企業(yè)500強，其中2011年中國企業(yè)500強的凈利潤和人均營業(yè)收入分別只有美國企業(yè)500強的39.5％和50％。而在產(chǎn)業(yè)增加值方面，目前中國制造業(yè)僅為26.23%，比美國、日本及德國分別低22.99、22.12及l(fā)1.69個百分點。 成本疊加之“圍” 以勞動力、土地等為主要內(nèi)容構(gòu)成的廉價要素資源不僅讓中國制造業(yè)在過去30多年得到了穩(wěn)定而持續(xù)的低成本供應(yīng)，而且獲取了巨大紅利。然而，國際經(jīng)驗表明，任何一國的要素資源不可能總是處于無限供給狀態(tài)，資源的稀缺性所引起的價格上升最終可能成為制造業(yè)發(fā)展的瓶頸與約束。 勞動力供給“劉易斯拐點”的出現(xiàn)，以及土地資源供給彈性縮小引起的要素價格重估，是近年中國要素市場呈現(xiàn)出的最主要特征之一。據(jù)國家統(tǒng)計局的報告顯示，2008~2011年，我國城鎮(zhèn)職工平均工資上漲33%，而渣打銀行日前對超過200個制造商的調(diào)查顯示，2012年以來中國企業(yè)工資又上升了11%。不僅如此，過去兩年中國原材料購進價格指數(shù)累計上漲19.6%，企業(yè)明顯感到成本劇增的壓力。
成本的疊增與累加無情吞噬了制造企業(yè)的利潤。利潤的急劇萎縮構(gòu)成了對生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)營熱情的重大挫傷，并倒逼企業(yè)“逃離”制造業(yè)。據(jù)悉，國資委發(fā)布央企“退房令”已經(jīng)兩年，但央企退出房地產(chǎn)的比例只有30%左右，而且近期頻現(xiàn)中石油、中鐵、中冶等大型央企出手拿地的身影。更令市場關(guān)注的是，武漢鋼鐵集團在2012年準(zhǔn)備投入390億元用于養(yǎng)豬養(yǎng)雞等非鋼產(chǎn)業(yè)，而上市才一年的江蘇舜天船舶有限公司在日前7.8億元公司債券發(fā)行完成之后就公開宣稱將動用兩億元資金進行證券投資。 問題的關(guān)鍵在于，除成本增加驅(qū)動著制造企業(yè)“不務(wù)正業(yè)”外，行業(yè)之間比較收益的強烈落差也對制造企業(yè)生產(chǎn)動能產(chǎn)生了極大貶損和沖抵。據(jù)《2012年中國500強發(fā)展報告》的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2007~2011年間，500強中制造業(yè)的營收總額占500強總和的40%以上，而利潤總額卻只有25%左右；同一時期，最大的5家國有商業(yè)銀行營業(yè)收入總額只有500強總和的6%左右，利潤總和卻占32%左右。無獨有偶，過去10年中房地產(chǎn)行業(yè)產(chǎn)生20%以上的利潤率，但制造行業(yè)的總體利潤率卻只有3.2%。行業(yè)間利潤差距如此懸殊，必然引誘著越來越多的制造企業(yè)加快“去工業(yè)化”的腳步。 再工業(yè)化之“圍” 目前中國在全球制造業(yè)產(chǎn)值中的比重高達20%，成為不折不扣的世界制造業(yè)第一大國。然而，一路快跑和展翅高飛的中國制造業(yè)時下不僅面臨著諸多內(nèi)憂，還遭遇到前所未有的外患。 金融危機的爆發(fā)在殘酷吞噬著發(fā)達國家經(jīng)濟肌體的同時，也讓在虛擬經(jīng)濟之路上漸行漸遠(yuǎn)的歐美各國不得不急剎腳步，反思自己的經(jīng)濟增長模式，從而拉開了“再工業(yè)化”的大幕。中國制造業(yè)未來將不得不承受發(fā)達國家“再工業(yè)化”和新興市場國家加速追趕的雙重力量傾軋。 相對于中國而言，發(fā)達國家的“再工業(yè)化”戰(zhàn)略不是沒有底氣。波士頓咨詢集團發(fā)表的《制造業(yè)重返美國》研究報告測算，中國的單位勞動力成本占美國單位勞動力成本的比重將由2000年的3%上升到2015年的17%，這意味著中國相對于美國的低成本勞動力優(yōu)勢將逐漸喪失。不僅如此，波士頓咨詢公司認(rèn)為，雖然美歐制造業(yè)復(fù)興并不能動搖中國全球制造業(yè)大國的地位，但發(fā)達國家龐大的國內(nèi)市場、資本密集工業(yè)的普及程度和巨大的人才儲備會確保其成為世界制造業(yè)中的一股上升勢力，這種全球制造業(yè)的重新洗牌在今后5年將變得越來越顯著。 發(fā)達國家“再工業(yè)化”戰(zhàn)略已經(jīng)引起國際資本從中國回撤。觀察發(fā)現(xiàn)，自2012年3月以來，先后有美國消費品巨擘佳頓公司、建筑機械公司卡特彼勒、耳機生產(chǎn)商Sleek Audio、玩具生產(chǎn)商Wham-O、ATM機器生產(chǎn)商NCR、體育用品制造商阿迪達斯、福特汽車公司和星巴克集團等將他們?nèi)炕虿糠之a(chǎn)品制造從中國轉(zhuǎn)回美國。按照波士頓咨詢集團的最新推測，未來五年將有15%的美國企業(yè)從中國“回流”。 特別需要強調(diào)的是，歐美等國的“再工業(yè)化”所產(chǎn)生的影響并不僅僅停留在對中國制造業(yè)資本的抽離之上。由于發(fā)達國家的“再工業(yè)化”瞄準(zhǔn)的是高端制造業(yè)及其競爭優(yōu)勢的打造，而現(xiàn)階段中國也正在進行從低端走向中端和高端的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級，雙方必然產(chǎn)生產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域新的“交集”，中國制造業(yè)未來在高端制造領(lǐng)域所面臨的競爭將更加激烈。 “轉(zhuǎn)身”與“突圍” 全球制造業(yè)競爭生態(tài)的重塑倒逼中國制造業(yè)自我提振，再也不能依靠勞動力的比較優(yōu)勢，而必須再造以技術(shù)為驅(qū)動的價值競爭新范式；再也不能囿于數(shù)量增長的加工制造，而必須重塑以品牌營銷為核心的協(xié)同效應(yīng)；再也不能固守制造業(yè)的傳統(tǒng)邊界，而必須延展制造業(yè)的全新空間。 轉(zhuǎn)型升級是中國制造業(yè)在陣痛之中必須作出的戰(zhàn)略安排，而產(chǎn)業(yè)融合則是催發(fā)轉(zhuǎn)型升級的強力杠桿。作為一種擴散性的技術(shù)創(chuàng)新，產(chǎn)業(yè)融合的作用就是通過突破原有的產(chǎn)業(yè)邊界，降低傳統(tǒng)行業(yè)間的進入壁壘，為企業(yè)創(chuàng)造擴大規(guī)模和開發(fā)新品的巨大商機，并形成開放性的產(chǎn)融體系。其典型案例就是計算機網(wǎng)絡(luò)、通信業(yè)和廣播電視業(yè)的“三網(wǎng)融合”中所構(gòu)建出的“技術(shù)融合—產(chǎn)品與業(yè)務(wù)融合—市場融合—產(chǎn)業(yè)融合”的全新業(yè)態(tài)。為此，國內(nèi)制造企業(yè)可以通過兼并、重組，以優(yōu)化產(chǎn)業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)和組織形式，可以通過高新技術(shù)的嫁接改造提高產(chǎn)品的附加值，可以通過與網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)的對接，加速電子商務(wù)發(fā)展。由于產(chǎn)業(yè)融合是制造業(yè)自身內(nèi)部或者與其他行業(yè)在技術(shù)與制度創(chuàng)新基礎(chǔ)上的相互滲透和相互交叉，因此，一方面需要企業(yè)增加技術(shù)投入和強化技術(shù)創(chuàng)新能力，培養(yǎng)和鍛造跨行業(yè)的復(fù)合型人才，另一方面需要政府放松產(chǎn)業(yè)管制，給企業(yè)的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)造寬松的制度和體制條件。 制造業(yè)服務(wù)化是企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要價值取向。據(jù)國家商務(wù)部的相關(guān)研究成果表明：在全球制造業(yè)中，產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中停留的時間只占其全部循環(huán)過程的5%，而處在流通領(lǐng)域的時間要占95%以上。因此，服務(wù)型制造既是制造業(yè)增加值的主要來源，也是全球制造業(yè)發(fā)展的一個趨勢。中國制造企業(yè)目前仍停留在僅提供產(chǎn)品或產(chǎn)品的附加服務(wù)上，而在為行業(yè)提供串聯(lián)、組合、集成化等系統(tǒng)解決方案以及零部件定制服務(wù)等方面的能力依然欠缺。為此，應(yīng)加快構(gòu)建服務(wù)型制造的產(chǎn)業(yè)技術(shù)體系，突破關(guān)鍵技術(shù)，鼓勵探索行業(yè)新業(yè)態(tài)，實施服務(wù)型制造示范工程，加快制造業(yè)服務(wù)化的進程。 作為企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要內(nèi)容，商業(yè)模式創(chuàng)新應(yīng)當(dāng)提到應(yīng)有的認(rèn)知高度。蘋果公司成功的歸因在于它開創(chuàng)了“終端軟件＋應(yīng)用內(nèi)容”的新型商業(yè)模式。具體到中國制造業(yè)，商業(yè)模式創(chuàng)新空間十分廣闊，如企業(yè)可加快發(fā)展節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域的合同能源管理、現(xiàn)代廢舊商品回收再制造以及各種基于制造的專業(yè)服務(wù)和增值服務(wù)等。 需要特別強調(diào)的是，對于中國而言，制造業(yè)的高端化并不等于放棄傳統(tǒng)的低端產(chǎn)業(yè)和環(huán)節(jié)。瑞士手表、德國雙立人炊具、LV包等都是傳統(tǒng)制造業(yè)，它們的生命力證明，傳統(tǒng)制造業(yè)大有發(fā)展空間。中國在低端產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域同發(fā)達國家相比仍具有一定的競爭優(yōu)勢，如果能夠通過技術(shù)升級實現(xiàn)制造業(yè)產(chǎn)品的精益化生產(chǎn)，國內(nèi)市場就可成為制造業(yè)大施拳腳的領(lǐng)地。
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