? “并入五礦”傳言甚囂塵上

　　中鋼進(jìn)入止損期

　　“中鋼與五礦的合并傳聞在圈內(nèi)傳了很久?！北本┮患已肫箐搹S高層向記者透露，“中鋼目前負(fù)債數(shù)額很大，所以雙方的合并不可能一蹴而就?！?/p>

　　2012年5月，距離中鋼前任董事長(zhǎng)黃天文“下課”整整一年之后，巨額虧損的中鋼將被并入五礦的傳聞不脛而走。

　　雖然傳聞被中鋼和五礦出面否認(rèn)，但是中鋼未來(lái)的命運(yùn)依舊為業(yè)內(nèi)人士擔(dān)憂。

　　“自從黃天文離開(kāi)中鋼后，中鋼的風(fēng)格發(fā)生了很大變化，不僅放棄了很多項(xiàng)目，行事也變得非常保守?！敝袖撓掠舞F礦石經(jīng)銷商田勇向記者表示。

　　黃天文曾是中鋼最具代表性的領(lǐng)導(dǎo)者。在2003年就職中鋼集團(tuán)董事長(zhǎng)一職后至2011年卸任，黃天文的“業(yè)績(jī)”一直爭(zhēng)議不斷。

　　黃天文先是帶領(lǐng)中鋼在海外和國(guó)內(nèi)進(jìn)行大筆投資，但是多以虧損告終。從2008年到2011年9月，資產(chǎn)負(fù)債率分別為89.99%、90.65%、91.14%、91.29%。截至2011年9月末，中鋼集團(tuán)資產(chǎn)總額1268.56億元，負(fù)債總額1157.89億元。

　　“現(xiàn)在中鋼有一個(gè)很明顯的信號(hào)就是控制風(fēng)險(xiǎn)比賺錢更重要?！碧镉峦嘎丁，F(xiàn)階段，鐵礦石貿(mào)易商通常的做法是積累庫(kù)存，然后伺機(jī)高價(jià)賣出。但是“中鋼現(xiàn)在的庫(kù)存非常少，只是經(jīng)手進(jìn)口鐵礦石，賺取手續(xù)費(fèi)，這個(gè)利潤(rùn)非常少。雖然風(fēng)險(xiǎn)也小，但是這樣很難賺到錢，過(guò)去的損失根本無(wú)法彌補(bǔ)?！碧镉抡f(shuō)。

　　5月2日，有傳聞稱，國(guó)資委已經(jīng)基本敲定將陷入困境中的中國(guó)中鋼集團(tuán)公司（以下簡(jiǎn)稱“中鋼”）整體并入中國(guó)五礦集團(tuán)公司（以下簡(jiǎn)稱“五礦”），不過(guò)這一方案最終還需國(guó)務(wù)院的批準(zhǔn)。

　　該傳言雖然沒(méi)有得到雙方的認(rèn)可，但是面臨巨額虧損的中鋼確實(shí)開(kāi)始收縮戰(zhàn)線，控制風(fēng)險(xiǎn)。

　　“從商要親近政府、遠(yuǎn)離政治?！?/p>

　　——萬(wàn)達(dá)集團(tuán)董事長(zhǎng)王健林

　　解讀：什么才是理想的政商關(guān)系？王健林說(shuō)：“在商言商，在政言政，最好兩個(gè)不摻和”。這個(gè)在西方可以實(shí)現(xiàn)在中國(guó)能實(shí)現(xiàn)嗎？在西方社會(huì)，政府和市場(chǎng)邊界清晰，上帝的歸上帝，凱撒的歸凱撒。但在中國(guó)，政府和市場(chǎng)邊界模糊，政府不但經(jīng)常扮演裁判員和運(yùn)動(dòng)員的角色，還掌握著巨大的市場(chǎng)資源。中國(guó)商人的智慧就在于如何處理政商關(guān)系，聰明的得到了機(jī)會(huì)，糊涂的掉進(jìn)了陷阱。

　　“處于人生的不同階段，會(huì)有不同的感受和領(lǐng)悟。”

　　——《泰坦尼克號(hào)》導(dǎo)演詹姆斯·卡梅隆

　　解讀：管理學(xué)者看《泰坦尼克號(hào)》發(fā)現(xiàn)它還是一部經(jīng)典的MBA教材。比如根據(jù)保留下來(lái)的記錄，泰坦尼克號(hào)頭等艙有乘客319人，200人幸存下來(lái)，幸存率為63%；二等艙有乘客269人，117人幸存下來(lái)，幸存率為43%；三等艙有乘客699人，172人幸存下來(lái)，幸存率為25%。因?yàn)榫壬Ф鄶?shù)集中在最上層的頭等艙。可見(jiàn)企業(yè)一定要爭(zhēng)上游，競(jìng)爭(zhēng)力排名越靠前的企業(yè)存活率越高。再如14年前這部電影進(jìn)入中國(guó)時(shí)創(chuàng)造了3.6億元人民幣票房的神話。如今借助3D技術(shù)何以其票房號(hào)召力依然強(qiáng)大?因?yàn)槿藗儾皇莵?lái)看電影的，而是來(lái)緬懷愛(ài)情的。這對(duì)產(chǎn)品營(yíng)銷有啟發(fā)，銷售的不應(yīng)該是產(chǎn)品本身，而是附加在產(chǎn)品上的文化、心理和感情。

　　“當(dāng)前造船市場(chǎng)不景氣，但游艇和游輪正在慢慢發(fā)展起來(lái)?！?/p>

　　——中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)張廣欽

　　解讀：游艇游輪建設(shè)正成為低迷的造船業(yè)下一個(gè)增長(zhǎng)點(diǎn)。澳大利亞礦業(yè)大亨克萊夫·帕爾默4月30日表示，他將出資復(fù)制泰坦尼克號(hào)游輪，并命名為“泰坦尼克2”。中國(guó)長(zhǎng)航重工的金陵造船廠已經(jīng)與他的藍(lán)星輪船公司簽訂諒解備忘錄，承造泰坦尼克2，預(yù)計(jì)2016年首航，從英國(guó)駛往北美。承造泰坦尼克號(hào)將是中國(guó)造船業(yè)一個(gè)無(wú)形的廣告。

　　老曇

　　人言可“味”

　　鋼鐵業(yè)的低迷使中鋼等行業(yè)內(nèi)企業(yè)都處于薄利狀態(tài)。

　　時(shí)勢(shì)“毀”英雄

　　中鋼貿(mào)然躍進(jìn)

　　中鋼目前的保守也是因?yàn)槌赃^(guò)幾年“大躍進(jìn)”的虧。

　　2009年前后，中鋼相繼在澳大利亞、印度等主要鐵礦石產(chǎn)地購(gòu)買資產(chǎn)或者投資建設(shè)鋼廠。當(dāng)時(shí)的董事長(zhǎng)黃天文人氣如日中天，在國(guó)內(nèi)多個(gè)領(lǐng)獎(jiǎng)場(chǎng)合，他都作為主要發(fā)言人。

　　2009年，黃天文在接受《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者采訪時(shí)，曾表達(dá)自己的思路，“現(xiàn)在是貿(mào)易全球化的時(shí)代，中鋼完全可以使用國(guó)內(nèi)的技術(shù)在海外開(kāi)設(shè)工廠。”

　　當(dāng)時(shí)的中鋼正在與印度當(dāng)?shù)仄髽I(yè)建立合資公司，起初是合作開(kāi)發(fā)鐵礦石礦山，隨后便將合作拓展到鐵礦石加工和鋼廠建設(shè)領(lǐng)域。

　　同時(shí)，黃天文還描述了另外兩個(gè)澳大利亞項(xiàng)目，“隨著世界各地的鐵礦不斷被發(fā)現(xiàn)和開(kāi)采，鐵礦石的供需差距正在得以緩解，中鋼在澳大利亞的兩個(gè)鐵礦項(xiàng)目運(yùn)行狀況就非常好?！?/p>

　　而真實(shí)情況并不像黃天文表達(dá)的那么“理想”。

　　2008年，中鋼計(jì)劃在印度建設(shè)500萬(wàn)噸級(jí)的鋼廠，計(jì)劃投資40億元，隨后還將進(jìn)行礦山合作等項(xiàng)目?！坝捎诤髞?lái)印度對(duì)出口的鐵礦石加收30%關(guān)稅，加上中國(guó)鋼廠需求疲軟，所有中鋼在印度的項(xiàng)目幾乎都處在停滯階段。”印中經(jīng)濟(jì)文化促進(jìn)會(huì)主管田芙蓉向記者表示。

　　而中鋼在澳大利亞的項(xiàng)目同樣不容樂(lè)觀。2008年在黃天文的帶領(lǐng)下，中鋼收購(gòu)了澳大利亞中西部鐵礦公司(Midwest)。

　　“我們和中鋼一起競(jìng)標(biāo)。”首鋼人士向記者透露?！拔覀冋J(rèn)為這個(gè)礦的儲(chǔ)量不確定，所以沒(méi)有買，但是中鋼花了高于數(shù)倍的價(jià)格收購(gòu)成功?！?/p>

　　據(jù)了解，2008年，首鋼出價(jià)8000萬(wàn)澳元購(gòu)買該礦山，但是中鋼最終的成交價(jià)格達(dá)到了13億澳元。

　　“現(xiàn)在來(lái)看，這個(gè)礦山的運(yùn)營(yíng)并不理想，儲(chǔ)量確實(shí)是存在很大問(wèn)題?！鄙鲜鋈耸勘硎?。

　　除了“豪擲”之外，中鋼在新的合作模式上進(jìn)行過(guò)探索，但是結(jié)果并不盡如人意。

　　2007年，中鋼與河北縱橫進(jìn)行合作。當(dāng)時(shí)，河北縱橫決定在河北省滄州市黃驊新建一個(gè)年產(chǎn)600萬(wàn)噸板材的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。這一項(xiàng)目由中鋼集團(tuán)負(fù)責(zé)原料采購(gòu)、進(jìn)貨運(yùn)輸、工程總承包及鋼材銷售，所需資金主要由中鋼“墊付”。

　　“只有鋼材加工是由河北縱橫負(fù)責(zé)，其他環(huán)節(jié)都由中鋼負(fù)責(zé)。這是對(duì)貿(mào)易商合作模式的創(chuàng)新。”但是，中鋼的探索并不成功，在該項(xiàng)目上，中鋼被占用資金70億元，在黃天文離開(kāi)中鋼后，中鋼開(kāi)始在該項(xiàng)目上撤資。

　　實(shí)際上，中鋼在澳大利亞的收購(gòu)案一度被評(píng)為年度優(yōu)秀收購(gòu)案。黃天文的“躍進(jìn)”也一度被認(rèn)為是膽識(shí)的象征。

　　“如果追根溯源，只能說(shuō)是中鋼面臨的時(shí)機(jī)不好?！痹谥袊?guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)就職的人士向記者透露，其實(shí)中鋼和五礦根本就是一家。

　　冶金工業(yè)部，是中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院曾經(jīng)的組成部門之一。1998年3月第九屆全國(guó)人民代表大會(huì)第一次會(huì)議通過(guò)《關(guān)于國(guó)務(wù)院機(jī)構(gòu)改革方案的決定》，冶金工業(yè)部被撤銷。“冶金部撤銷之前，成立了兩個(gè)貿(mào)易公司，一個(gè)是五礦，另外一個(gè)就是中鋼?！?/p>

　　冶金部在成立兩個(gè)貿(mào)易公司的時(shí)候，對(duì)兩大公司進(jìn)行了分工，“五礦主管鐵礦石等原料的進(jìn)出口業(yè)務(wù)，而中鋼則主管鋼材的進(jìn)出口業(yè)務(wù)?！?/p>

　　在2000年前后，中國(guó)的鋼材出口優(yōu)勢(shì)非常明顯，中鋼一直盈利。“當(dāng)時(shí)冶金部好幾個(gè)司長(zhǎng)都到中鋼做高層領(lǐng)導(dǎo)。”

　　與此同時(shí)，“五礦的效益則非常差，當(dāng)時(shí)的鐵礦石價(jià)格只有200元/噸?！睆?005年開(kāi)始，鐵礦石價(jià)格飛漲，貿(mào)易優(yōu)勢(shì)異常明顯。

　　而中鋼與之聯(lián)系緊密的鋼廠開(kāi)始進(jìn)入薄利階段，“鋼材的價(jià)格跌落很快，幾乎所有的利潤(rùn)都被鐵礦石原料商賺去了。”上述人士表示，“鋼材下游相關(guān)的企業(yè)幾乎都處在薄利階段。”

　　數(shù)據(jù)顯示，近年鋼廠的盈利與一年期存款利率相當(dāng)，在4%上下，與低利潤(rùn)的紡織行業(yè)相當(dāng)。

　　“中鋼在這種情況下，一直想擺脫下游的泥潭，向上游進(jìn)軍?！鄙鲜鋈耸勘硎?，“但是，在資源配置上，中國(guó)在上游鐵礦石領(lǐng)域并不占優(yōu)勢(shì)。所以，急于進(jìn)取的風(fēng)險(xiǎn)非常大?！?/p>

　　中鋼鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)表示，今年以來(lái)，我國(guó)鋼鐵行業(yè)繼續(xù)面臨市場(chǎng)需求減弱、鋼材價(jià)格下降、原材料價(jià)格高漲，經(jīng)濟(jì)效益不斷下滑的嚴(yán)峻形勢(shì)，第一季度鋼鐵企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益進(jìn)一步下滑，由鋼鐵生產(chǎn)主業(yè)虧損變?yōu)樾袠I(yè)虧損，虧損面達(dá)33％。

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