愛華網(wǎng)???? 農(nóng)歷的末日年年終，大霧彌漫數(shù)日，根據(jù)北京空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，PM2.5指數(shù)最高站點(diǎn)為456。北京市環(huán)保局環(huán)保監(jiān)測(cè)中心主任張大偉表示，造成此次重污染的根本原因是污染物排放量大。燃煤、機(jī)動(dòng)車、工業(yè)、揚(yáng)塵，這些污染源排放量大。 空氣環(huán)境的惡化，讓昔日的碧海藍(lán)天與潔凈空氣成為一種奢侈，所以才有了陳光標(biāo)“賣空氣”的舉動(dòng)。這樣的舉動(dòng)看似無(wú)稽，但是卻是現(xiàn)代人對(duì)于環(huán)境質(zhì)量日趨下降的無(wú)奈之選。 經(jīng)過多年的艱苦建設(shè)和潛心研發(fā)，比亞迪已經(jīng)掌握了新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)，完成了產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)，目前已成為國(guó)內(nèi)全面掌握核心技術(shù)、銷量最大、市場(chǎng)化最早、產(chǎn)業(yè)鏈最完善的汽車企業(yè)之一。比亞迪在建設(shè)“美麗中國(guó)”方面已走在國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)的前列。 目前比亞迪已經(jīng)推出了兩款成熟車型，純電動(dòng)出租車e6和純電動(dòng)大巴K9，它們技術(shù)完全滿足公共交通需求，已成為燃油出租車、公交的成熟替換品。 綠色環(huán)保 高效暢行 目前全國(guó)共有公交大巴50萬(wàn)輛、出租車120萬(wàn)輛，總量占全國(guó)機(jī)動(dòng)車總量的1.7%，然而耗油量卻占到了27%，排放總量更高達(dá)27%以上，公交電動(dòng)化刻不容緩。比亞迪E6在深圳出租車市場(chǎng)用行動(dòng)驗(yàn)證了自己的“綠色宣言”。 據(jù)了解，比亞迪E6裝配的是綠色環(huán)保的ET-POWER鐵電池。e6匹配的ET-POWER鐵鋰電池是這款新能源車型的最大亮點(diǎn)之一。e6的鐵電池是一款綠色環(huán)保的電池，內(nèi)含的化學(xué)物質(zhì)可在自然界以無(wú)害方式分解吸收，因此，可以很好地解決了二次回收等環(huán)保問題。
比亞迪E6鐵電池經(jīng)過高溫、高壓、撞擊等試驗(yàn)測(cè)試，安全性能非常好，短路爆炸機(jī)會(huì)不高。在能量補(bǔ)充方面，E6可使用220V民用電源慢充，快充為3C充電，15分鐘左右可充滿電池80%。同時(shí)，其動(dòng)力電池和啟動(dòng)電池均不會(huì)對(duì)環(huán)境造成任何危害，其含有的所有化學(xué)物質(zhì)均可在自然界中被環(huán)境以無(wú)害的方式分解吸收，能夠很好地解決二次回收等環(huán)保問題。 此外鐵電池的壽命長(zhǎng)，循環(huán)2000次后容量還有80%以上。在綜合工況下單次充電最長(zhǎng)可行駛300公里，而這種超長(zhǎng)續(xù)駛能力得益于比亞迪自行研發(fā)的“鐵電池”，它具有儲(chǔ)能大、功率高、耐用、安全的特點(diǎn)。因此，與普通燃油車相比，e6綠色環(huán)保的功效最值得推崇。 零排放的e6不僅有環(huán)境效益，同時(shí)還有經(jīng)濟(jì)效益。比亞迪E6純電動(dòng)車相比同檔次燃油車每公里節(jié)省0.6元，對(duì)于車主來(lái)說(shuō)，每跑1公里就可以省下0.6元。對(duì)出租車行業(yè)來(lái)說(shuō)，這無(wú)疑就是一棵“搖錢樹”。 目前廠家指導(dǎo)價(jià)是36.98萬(wàn)元，市場(chǎng)價(jià)是24.98萬(wàn)元。記者在比亞迪金旋風(fēng)4S店(網(wǎng)上4S店)了解到，比亞迪純電動(dòng)出租車e6每輛車可享受國(guó)家惠民補(bǔ)貼共12萬(wàn)元，實(shí)際售價(jià)僅相當(dāng)于24.98萬(wàn)元。現(xiàn)在店內(nèi)不提供現(xiàn)車，購(gòu)車需要提前預(yù)定。 零排放 超節(jié)能 私家車數(shù)量越來(lái)越多，城市已經(jīng)擁堵不堪，城市公共交通工具成為市民出行的最佳選擇。為此，比亞迪品牌將綠色環(huán)保視角瞄準(zhǔn)了在城市交通中占據(jù)重要地位的大巴，通過新能源的利用，讓機(jī)動(dòng)車的綠色出行成為可能。 比亞迪K9的最大特點(diǎn)在于，它完全使用電能，無(wú)污染、無(wú)噪音、真正實(shí)現(xiàn)了“0”尾氣排放。它搭載了比亞迪自主研發(fā)生產(chǎn)的鐵電池，經(jīng)測(cè)試，K9一次充電綜合工況續(xù)駛里程超過250公里，如果不開空調(diào)可以達(dá)到300公里以上，利用公交總站的專業(yè)充電設(shè)施快充，半小時(shí)即可充滿50%的電量，而安裝于車頂?shù)奶?yáng)能電池板，在行駛過程中也可提供輔助續(xù)航動(dòng)力、為動(dòng)力電池充電。 據(jù)了解，一經(jīng)下線比亞迪K9以其卓越的駕駛性能，超長(zhǎng)的續(xù)航里程，綠色的環(huán)?？萍急皇忻裼H切地稱為“綠巨人”。 除了純綠色、無(wú)污染之外，K9采用了歐式風(fēng)格設(shè)計(jì)，都市“范兒”十足。其前擋風(fēng)玻璃面積差不多占了車身前臉面積的2/3，視野顯得更為開闊。側(cè)窗為大塊黑色玻璃，銀黑配色突出科技感，超長(zhǎng)的車身分別在車前部、中部和尾部設(shè)置了3個(gè)車門，車身及前后保險(xiǎn)杠一體的設(shè)計(jì)，使得整車外形更加優(yōu)雅修長(zhǎng)，給人一種“概念車”的感覺。 亞迪純電動(dòng)大巴K9的下線意味著比亞迪新能源車開始由家轎領(lǐng)域擴(kuò)展到客車領(lǐng)域，比亞迪在電動(dòng)車和新能源領(lǐng)域的執(zhí)著，讓市民的綠色出行不再只是口號(hào)和愿景。登高聲自遠(yuǎn)，兩款純電動(dòng)車的研發(fā)與投入運(yùn)營(yíng)，讓比亞迪在推廣環(huán)保公交、打造低碳先鋒城市方面邁進(jìn)了實(shí)質(zhì)性的一步。 目前，比亞迪電動(dòng)車K9已在西安、長(zhǎng)沙、韶關(guān)投入運(yùn)營(yíng)，20輛E6也開始服務(wù)寶雞出租車市場(chǎng)，武漢、昆明兩地正在商討階段。除了國(guó)內(nèi)，比亞迪還將純電動(dòng)車發(fā)展模式帶到了海外，先后與荷蘭、新加坡、美國(guó)、丹麥、德國(guó)、加拿大等國(guó)簽訂新能源車項(xiàng)目協(xié)議。 值得一提的是，2012年11月比亞迪發(fā)布了針對(duì)出租車及公交大巴市場(chǎng)推出“零元購(gòu)車·零成本·零排放”解決方案，簡(jiǎn)單地說(shuō)就是企業(yè)做擔(dān)保，讓出租車司機(jī)免費(fèi)使用E6電動(dòng)車，用部分節(jié)省的燃油費(fèi)來(lái)支付銀行貸款。這一舉措給消費(fèi)者帶來(lái)了更多的信心。 放眼周遭，能源越來(lái)越緊張，雖然隨著科技的發(fā)展，機(jī)動(dòng)車油耗不斷降低，終究抵不過新能源的迅猛發(fā)展。當(dāng)我們霧霾天的持續(xù)周期越來(lái)越長(zhǎng)、頻率越來(lái)越高的時(shí)候，作為地球的一員，更作為汽車的消費(fèi)者，選擇何種交通工具出行、購(gòu)買何種能源汽車，如何為共建美麗中國(guó)而努力，是我們應(yīng)當(dāng)思考的問題。
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