愛華網(wǎng)???? 韓亞航空的悲劇過后，逝者已矣，那么最重要的事情就是查明事故的原因與善后。韓亞航空所作出的事故原因調(diào)查迄今尚算誠(chéng)實(shí)：這明確地就是一起操作事故，無(wú)可推諉。而在7月19日，失事機(jī)場(chǎng)所在地圣馬特奧郡的法醫(yī)辦公室和消防局共同舉辦了一個(gè)新聞發(fā)布會(huì)，宣布16歲的葉夢(mèng)圓真正的死因并非空難，而是在機(jī)場(chǎng)遭到了消防車輛的碾壓。 這的確是另外一場(chǎng)悲劇。葉夢(mèng)圓逃避了空難這么巨大的災(zāi)難，卻并沒有躲過厄運(yùn)，反而喪生在了本應(yīng)該拯救人命的救護(hù)車輪子下。事實(shí)如此令人難以接受，消息出來(lái)之后，中國(guó)駐舊金山領(lǐng)事館立即向當(dāng)?shù)毓俜揭蟆耙婪ㄗ肪坑嘘P(guān)人員責(zé)任”。 然而奇異的是，舊金山消防局的負(fù)責(zé)人海斯·懷特在當(dāng)天的記者會(huì)上就已經(jīng)表明了他們的態(tài)度：消防局并不會(huì)給予消防人員紀(jì)律處分，因?yàn)檫@完全是“意外造成的悲劇”。 仔細(xì)追究葉夢(mèng)圓的二次悲劇，在圣馬特奧郡法醫(yī)辦公室的尸檢報(bào)告中已經(jīng)有了充分的說(shuō)明和責(zé)任的認(rèn)定：葉夢(mèng)圓罹難之時(shí)，是躺在地上的，而身上覆蓋了厚厚的消防泡沫，以至于消防員無(wú)法看見葉夢(mèng)圓，而造成了葉夢(mèng)圓的死亡。雖然法醫(yī)拒絕給予更加詳細(xì)的說(shuō)明，但是這的確已經(jīng)足夠說(shuō)明問題。 在探究消防局或者消防員是否構(gòu)成責(zé)任上，應(yīng)當(dāng)有三重遞進(jìn)式的考量方式：其一，葉夢(mèng)圓身上的消防泡沫是否必須？其二，在覆蓋消防泡沫的前提下，消防員是否存在故意行為？其三，在事故造成之后，消防員或消防局是否試圖逃避責(zé)任？ 第一個(gè)問題在7月21日杭州的《都市時(shí)報(bào)》通過對(duì)專業(yè)人士的采訪，有詳細(xì)的考察。飛機(jī)失事后在地面上經(jīng)過了劇烈的撞擊和摩擦，溫度非常之高，必須采用立即和大量的滅火措施，通行的方法就是噴消防泡沫。而這種消防泡沫是可以保證人員呼吸的。第二個(gè)問題在這個(gè)報(bào)道中亦有提及，而舊金山的消防局中的說(shuō)明也很清晰，就是葉夢(mèng)圓身上覆蓋的泡沫的確已經(jīng)完全覆蓋了整個(gè)人，而由于她是平躺在地上的，消防人員無(wú)從看見她，消防現(xiàn)場(chǎng)自然十分混亂，因而造成了這樣一個(gè)“意外的悲劇”。而第三個(gè)問題的答案恐怕出人意料之外：恰恰是舊金山消防局自身在葉夢(mèng)圓的死因上存在疑問，而主動(dòng)提交給了圣馬特奧郡法醫(yī)辦公室，才有了其后葉夢(mèng)圓死因的真相大白。舊金山消防局不僅沒有逃避責(zé)任，而是主動(dòng)發(fā)現(xiàn)了責(zé)任。 事情到了這一步，的確令人遺憾。只能說(shuō)，國(guó)人在追究責(zé)任這件事上，反應(yīng)過度了。消防人員在墜機(jī)這樣一個(gè)重大的事件上，自然是傾盡全力進(jìn)行救助，從事故的嚴(yán)重程度與傷亡人數(shù)之少，就可以看出整個(gè)救援的有效性。葉夢(mèng)圓的悲劇的確罕見，然而如果說(shuō)那些置自身性命于不顧傾力救助的消防員在并非故意的情況下，造成了事實(shí)的傷害必須追究責(zé)任的話，那么，還有誰(shuí)敢于從事如此高尚然而危機(jī)四伏的職業(yè)？ 的確，我們的人生總是如此地堅(jiān)強(qiáng)同時(shí)脆弱，而偶然性的光芒或者殘忍照射進(jìn)我們的生命的時(shí)候，我們往往沒有絲毫抵擋的能力。葉夢(mèng)圓的悲劇大抵如此，連續(xù)兩次罕見的悲劇順次殘酷地剝奪了這個(gè)花季少女的生存機(jī)會(huì)，我們惟愿她的靈魂安息，卻并不能因此而遷怒給那個(gè)駕駛消防車的英勇的消防員。
當(dāng)一切的事件清晰而責(zé)任認(rèn)定之后，按照法律應(yīng)該追究的責(zé)任與賠償，自然需要讓法律來(lái)說(shuō)話。不過在這個(gè)問題上。韓亞航空的行為卻令人不齒：為了降低賠償，他們?cè)噲D把賠償公司拉到中國(guó)來(lái)打而不是在美國(guó)，只是因?yàn)槊绹?guó)的賠償額要大大地高于中國(guó)。這固然是一個(gè)精明的商業(yè)考慮，但是對(duì)于逝者家屬而言，如此做派當(dāng)然是在傷口上撒了一把鹽：他們必得收拾破碎的心，去應(yīng)對(duì)維護(hù)權(quán)利的官司。 律師明晰地表示，葉夢(mèng)圓的案子必然在美國(guó)打，主責(zé)依舊是韓亞航空，而此次它根本無(wú)從推諉。最高賠償可達(dá)20億美元，并且消防局可能要負(fù)連帶責(zé)任。 但令我內(nèi)心不安與惶惑的卻是美國(guó)媒體的另一個(gè)報(bào)道。美聯(lián)社7月22日的報(bào)道說(shuō)，舊金山消防局的救援車車頭并沒有安裝熱傳感器。這種傳感器能夠探測(cè)到消防泡沫中的人體溫度，從而避免在救援中發(fā)生葉夢(mèng)圓式的誤傷。美國(guó)聯(lián)邦飛行管理局已經(jīng)開始在部署這種消防車了?？上?，這個(gè)部署太慢了些，在救助韓亞航空的這次救援中，并沒有這種消防車。飛行管理局的一位前主管堅(jiān)持說(shuō)，如果有這樣的設(shè)施，葉夢(mèng)圓就不會(huì)死。 人的生命在哪里都是一樣寶貴的。而正是這樣以人的性命作為一切最高指導(dǎo)的細(xì)節(jié)，才能夠讓人們信服和信賴，這些居于管理與行動(dòng)職位的人們，消防局、法醫(yī)、飛行管理局，給了每個(gè)人同樣的生命尊嚴(yán)。
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