??? 孫勇，資深的汽車新聞?dòng)浾摺⒃督?jīng)濟(jì)參考報(bào)》汽車周刊主編，今年3月跳槽至奇瑞當(dāng)營銷總監(jiān)，對(duì)奇瑞的營銷體系進(jìn)行了一些改革并已初見成效，卻突然離職，任期短至8個(gè)月！

??? 2003年3月，前新華社旗下的《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》汽車版主編孫勇“空降”到上汽奇瑞，出任總經(jīng)理。在孫勇執(zhí)掌的8個(gè)月內(nèi)，奇瑞汽車銷售情況及管理體制均有良性發(fā)展。

??? 在業(yè)界逐漸接受這位新聞媒體出身的“空降兵”之時(shí)，突然傳出孫勇“下課”、原副總金弋波取而代之的消息。11月15日，本報(bào)記者從一位奇瑞的內(nèi)部人士那里確認(rèn)了這一變動(dòng)。

??? “下課”原因懸疑重重

??? 金弋波取代孫勇使命運(yùn)多舛的奇瑞再次成為公眾關(guān)注的焦點(diǎn)。據(jù)記者了解，關(guān)于孫勇“下課”的原因，來自坊間和奇瑞內(nèi)部的說法有多種版本。

??? 一說是孫勇“因言獲罪”。作為媒體出身的職業(yè)經(jīng)理人，孫勇有其自信和張揚(yáng)的一面，“奇瑞QQ”的熱銷部分歸功于他超群的公關(guān)能力。但有業(yè)內(nèi)人士透露，孫勇在一些敏感問題上“出言大膽”，從奇瑞的“QQ事件”起，孫勇從來沒有停止過對(duì)國外汽車企業(yè)研究開發(fā)的抨擊，激起了外資巨頭的不滿。而且，孫勇上任后，奇瑞一波接一波的新品上市和屢屢大膽降價(jià)的風(fēng)格都直接觸犯了上汽、通用甚至更多的外資汽車公司的利益。

??? 二說是孫勇“水土不服”。一位奇瑞的內(nèi)部人士對(duì)記者說，孫勇8年記者生涯和自信的個(gè)性形成的張揚(yáng)做派，使他在奇瑞的人際關(guān)系“不太順暢”，孫勇某些思路并沒有得到一些關(guān)鍵人物的理解，其舉措也屢屢遭到奇瑞部分元老的“非議”。而且，孫勇大舉改造奇瑞銷售渠道時(shí)，與老經(jīng)銷商也產(chǎn)生了許多矛盾。

??? 此外，還有傳聞?wù)f孫勇無法完成今年銷售10萬輛車的任務(wù)，奇瑞的拳頭產(chǎn)品“風(fēng)云”系列期間進(jìn)行過兩次大幅的降價(jià)，銷量還是跌勢不止。而與國外汽車巨頭關(guān)系密切的德爾福等一批歐美零部件廠商“絞殺”奇瑞，停止為其供貨則是孫勇離職的“導(dǎo)火線”。

??? 11月18日，奇瑞汽車銷售有限公司市場部一位人士接受記者采訪時(shí)表示，企業(yè)有什么人事變動(dòng)是正常的，奇瑞不愿在孫勇的問題上作更多的評(píng)論。

??? 多個(gè)問題困擾奇瑞

??? 作為一家新生的民族汽車公司，急欲壯大的奇瑞似乎已經(jīng)習(xí)慣在逆境中掙扎。

??? “奇瑞QQ”的設(shè)計(jì)涉嫌抄襲通用大宇的MATIZ一事尚未有定論，11月13日，奇瑞的另一款車型“東方之子”又被指與通用大宇Magnus外形雷同。從今年初至今，奇瑞已兩次卷入了汽車外觀設(shè)計(jì)的糾紛中，這對(duì)其尋求合作伙伴之路產(chǎn)生了極大的影響。

??? 對(duì)奇瑞零部件質(zhì)量問題的質(zhì)疑，也一直困擾著奇瑞。

??? 廣州一家汽車貿(mào)易公司的經(jīng)銷商告訴記者，近來，奇瑞車的返修率在上升。奇瑞和上海汽車集團(tuán)的關(guān)系僵化后，維修和售后服務(wù)也受到影響，從而打擊了部分消費(fèi)者對(duì)奇瑞的信心。

??? 另外，在資金方面，奇瑞也面臨著考驗(yàn)。據(jù)一位內(nèi)部人士透露，奇瑞投資30億元與歐美一廠家興建的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)工廠，受歐元、美元與人民幣的匯率影響，無形中已經(jīng)虧損了3—4億元。同時(shí)，奇瑞自建的空調(diào)工廠在幾年前就開始籌備，受資金短缺的影響，至今尚無結(jié)果。

??? 汽車行業(yè)一位資深人士指出，這些迫在眉睫的問題都影響著奇瑞的未來。

??? 孫勇一度是代言人

??? “在孫勇的倡導(dǎo)下，奇瑞的產(chǎn)品系列逐漸豐滿起來，原來是一款車打天下，現(xiàn)在是四款車打天下?！币晃黄嫒鸬膬?nèi)部人士回憶起孫勇在任時(shí)的業(yè)績，仍然“津津有味”。“孫勇還很重視奇瑞的內(nèi)部管理問題，他對(duì)整個(gè)銷售公司的組織結(jié)構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整，組建了八大部門，商務(wù)代表處從8個(gè)擴(kuò)大為23個(gè)，還出臺(tái)了一系列規(guī)章制度，使奇瑞公司的管理走向規(guī)范化?！?/p>

??? 從記者轉(zhuǎn)行去賣汽車，孫勇的機(jī)智使他受益。他曾坦言：“我如今擔(dān)當(dāng)?shù)倪@個(gè)角色很有優(yōu)勢，因?yàn)槿珖鴰讉€(gè)大汽車廠的運(yùn)作手段我都了解?！睂O勇確實(shí)讓接受過他細(xì)致采訪的老總們擔(dān)心過一陣子，尤其后來伴隨著奇瑞產(chǎn)品的不斷擴(kuò)張和升級(jí)，這種擔(dān)心就更刺激各家企業(yè)銷售大員的神經(jīng)了。

??? “孫勇上任后，馬不停蹄地視察全國各地所有專賣店。他的作風(fēng)也較為強(qiáng)硬，北京一位頗具實(shí)力的經(jīng)銷商就是因?yàn)榻ǖ陿?biāo)準(zhǔn)達(dá)不到要求，硬是賣不上‘東方之子’和‘QQ’。在與媒體的交往方面，孫勇的換位也算比較快了，有關(guān)他的言談?lì)l頻被披露，因此看上去，孫勇一直更像奇瑞的代言人?！?/p>

??? 奇瑞開始變得謹(jǐn)慎

??? 盡管孫勇主導(dǎo)的改革已經(jīng)初有成效，但他還是在8個(gè)月后“下課”了。而缺少了孫勇，奇瑞先前的改革可能會(huì)中止。

??? 11月18日，奇瑞汽車銷售有限公司一位管理層接受記者采訪時(shí)表示，奇瑞仍會(huì)堅(jiān)持以前的一些大動(dòng)作，如為了堅(jiān)持打造民族品牌，在全球繼續(xù)購買技術(shù)搞產(chǎn)品研發(fā)。

??? 不過，有業(yè)內(nèi)人士透露，奇瑞最近的宣傳口氣有所收斂，“旗云”最初的廣告是“跨越巔峰之作”，現(xiàn)已改為“激情原動(dòng)力”。

??? 孫勇走了，奇瑞似乎在市場運(yùn)作中開始變得謹(jǐn)慎了，正在慢慢擺正自已的位置。希望它宣傳如此，做車、售后服務(wù)也如此。

??? 奇瑞 超負(fù)荷的“快馬”

??? 孫勇是一個(gè)在業(yè)內(nèi)頗具爭議的人物。

??? 對(duì)于孫勇的離職，有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為是“必然”，汽車營銷和汽車報(bào)道畢竟存在著天壤之別，記者雖然熟諳汽車行業(yè)，但缺乏企業(yè)實(shí)操經(jīng)驗(yàn)。還有業(yè)內(nèi)人士為奇瑞扼腕，孫勇畢竟在8個(gè)月的任期內(nèi)讓“奇瑞”品牌初具主流形象，擔(dān)憂失去了孫勇的奇瑞會(huì)否退回保守道路。

??? 作為民族汽車工業(yè)的代表，奇瑞被業(yè)界認(rèn)為是國產(chǎn)汽車的“黑馬”。一方面，奇瑞持續(xù)力推低價(jià)政策，使消費(fèi)者受益；另一方面，奇瑞在尋求與國外大型汽車公司進(jìn)行合作的過程中保住自己的品牌，體現(xiàn)了民族自強(qiáng)精神。

??? 汽車企業(yè)不能一步登天

??? 然而，“黑馬”成了超負(fù)荷奔跑的“快馬”。在孫勇“執(zhí)鞭”的8個(gè)月里，奇瑞推出了眾多車型，包括低檔型的QQ系列、中高檔的旗云系列、東方之子系列，還計(jì)劃在今年底推出更高檔的“大地英雄”SUV豪華車型，預(yù)計(jì)2004年還將有三四款全新車型問世。另一方面，奇瑞的銷售服務(wù)商的數(shù)量也以每月20家的速度增長著。

??? 對(duì)此，有汽車業(yè)專家分析，在汽車行業(yè)要開發(fā)出一個(gè)完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的車型十分艱難，奇瑞在目前的實(shí)力狀況下不宜開發(fā)過多車型。而且奇瑞全面出擊，攤子鋪得太大，偏離了其走中國家庭轎車的道路。

??? “做汽車，最主要是人才的培養(yǎng)和技術(shù)的積累，要等得起，不能指望一步登天?！睒I(yè)內(nèi)人士評(píng)價(jià)，一個(gè)正在蓬勃發(fā)展的汽車公司，同時(shí)更是一個(gè)仍需腳踏實(shí)地、埋頭苦干的年輕公司，奇瑞密集型的自我形象宣傳及過分的“膨脹”策略，如同“拔苗助長”一樣，超越了公司本身的發(fā)展實(shí)力。這可能是孫勇“下課”的真正原因。

??? 金弋波接任有先兆

??? 一直作為奇瑞銷售副總經(jīng)理的金弋波，給人的感覺永遠(yuǎn)是一副儒雅謙遜的書生模樣，他與個(gè)性張揚(yáng)的孫勇形成的反差很大。

??? 一位知情人士告訴記者，孫勇的去職和金弋波的重出在幾周前就有了一點(diǎn)前奏。當(dāng)時(shí)，一些媒體應(yīng)邀前往湖南常德試駕“東方之子”，令人意外的是此次奇瑞方面是金弋波帶隊(duì)，大家在興奮和寒暄的同時(shí)，不約而同心中存疑：在孫勇的老家試奇瑞的旗艦產(chǎn)品，作為銷售老總的孫勇居然沒有露面，而是金弋波的重新出山?？瓷先?，半年未見的金弋波依然是從前的樣子，儒雅之外又增加了一副從容，暢游桃花源時(shí)一直頗為愜意。

??? “更有戲劇性的是——當(dāng)初奇瑞將那款日后紅遍市場的‘QQ’讓媒體記者先睹為快時(shí)，就是金弋波在北京國際飯店主持介紹會(huì)的，那時(shí)離‘QQ’正式誕生至少還有半年?！边@位人士說，孫勇“入主”奇瑞后，金弋波稱他已不負(fù)責(zé)銷售這一塊工作了，沒想到幾個(gè)月后，他又做起了旗艦產(chǎn)品的市場營銷。

??? 孫勇 1968年出生于湖南，先后在北京大學(xué)信息管理系和行政管理系學(xué)習(xí)。1990年畢業(yè)后進(jìn)入北京市人大常委會(huì)辦公廳，后改任北京市高爾夫集團(tuán)林球經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)公司副總經(jīng)理。1994年進(jìn)入新華社，從1995年起開始報(bào)道中國的汽車業(yè)，后在新華社旗下《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》任汽車周刊主編，共做了8年的新聞報(bào)道工作。2003年3月，出任上汽集團(tuán)奇瑞汽車有限公司總經(jīng)理助理兼上汽奇瑞汽車銷售有限公司總經(jīng)理。同年10月底，突然離職。

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