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???? 有多少男女對(duì)機(jī)車的幻想是從《羅馬假日》的Vespa開始的呢? 不過假如沒有一個(gè)短發(fā)嬌俏的年輕姑娘坐在身后， 也不是在通往四處噴泉的羅馬大街上， 小龜車就顯得很矯情。裝腔如同化妝，貴在自然，適合文藝青年的大龜車和小龜車最好在普吉島一類的熱帶地區(qū)晃悠。 裝腔者顯然志不在此。雅馬哈的YBR 是個(gè)不錯(cuò)的半專業(yè)入門選擇，在城市里騎，在堵車的時(shí)候一溜煙開上環(huán)路還是很有優(yōu)越感的。YBR的優(yōu)點(diǎn)在于性價(jià)比高、國(guó)內(nèi)存量大、維修方便， 缺點(diǎn)就是開在雨天路面容易打滑，換成越野版輪胎時(shí)甩水嚴(yán)重。 如果鐘情到彪悍的山路飛馳， 還可以選擇同系列的YBR - G，抓地力更強(qiáng)。不過這兩款車都屬于銷量巨大的YBR系列，容易撞車， 常不足以滿足裝腔者的品味需求。類似的還有鈴木EN1 2 5，都是街車一派，雖說流行有流行的道理， 但身為一個(gè)追求高尚生活的裝腔者， 絕不能到此為止。 道奇或者杜卡迪等高端的概念車型，固然開出去氣場(chǎng)強(qiáng)大，卻也是國(guó)內(nèi)大賊的首選目標(biāo)。建議若無獨(dú)立院落兼地下車庫(kù)供愛車停放，請(qǐng)謹(jǐn)慎入手。日本品牌雖然聲譽(yù)良好，鑒于國(guó)際關(guān)系的風(fēng)云變幻，今日的愛物可能明日就在激憤的群眾手下變?yōu)橐欢褟U鐵，有必要多加考慮。 手頭略緊者可以選擇臺(tái)灣光陽(yáng)， 作為炎黃子孫創(chuàng)立的唯一一個(gè)有點(diǎn)世界影響力的摩托車品牌，雖然技術(shù)上有日本的影子， 但總算是中國(guó)內(nèi)地能夠在正規(guī)渠道買到最好的摩托車之一。以上都僅供裝腔入門參考， 就裝腔而言， 光成為行家還不夠， 我們要向著世家的方向努力。裝腔不是炫富，我們鄙視一切揮舞人民幣的低俗行徑。 如果能搞到一臺(tái)上世紀(jì)8 0 年代出產(chǎn)的軍版長(zhǎng)江750， 你可以在不經(jīng)意間流露出這臺(tái)車是家父所傳。如果這還沒有引起姑娘的足夠重視，你可以抬出泰斗級(jí)的寶馬R7 1， 且切不可珍而重之地藏于密室， 而要在你家樓下的自行車庫(kù)里隨意擺著。順便說一句，長(zhǎng)江7 5 0 現(xiàn)在在歐美市場(chǎng)上被稱為B l a c k S t a r ，是懷舊派玩家的愛物， 也算墻內(nèi)開花墻外香，價(jià)格不高，腔格突出，根正苗紅， 除了在各地不同程度受限之外， 幾乎沒有別的缺點(diǎn)。 裝腔的至高境界在于不動(dòng)聲色。所以寶馬和哈雷等過于鋒芒外露的品牌只適合沒有觀眾的野外作業(yè)，在城市里未免太過張揚(yáng)，有美式暴發(fā)戶之嫌。假如一定要騎，GPS 定位防盜系統(tǒng)絕對(duì)不能裝—凡是顯得你很在意它害怕被盜的東西，全部有損腔格。 提升這類且俗且貴廠牌的格調(diào)，“ 舊” 是不二法門，款式一定得老，不是二十年前的經(jīng)典款如哈雷VRSC 等都顯不出老鳥的霸道。當(dāng)然，以二手車商一貫的無知與做作，他們可能會(huì)將老車翻新一番，這時(shí)候你就要拿出勇氣將車放在北京的腐蝕性空氣中任憑風(fēng)吹日曬，運(yùn)氣好的話，兩個(gè)月即可由新變舊，再?zèng)]事去建筑工地晃一圈沾一身灰塵，回來就可以向朋友談?wù)剦乜谄俨嫉乃看蟛蝗缜傲恕?p> 騎這類車， 學(xué)習(xí)一些基本的花式技能可以錦上添花，有一兩樣拿手技能用來哄姑娘即可， 會(huì)得太多有馬戲團(tuán)之嫌。簡(jiǎn)單點(diǎn)的無非1 8 0 度回轉(zhuǎn)， 或者就是常見的提前輪后輪，假如能做到3 6 0 度空翻， 那么以后去吳橋也有飯吃。至于FMX 花式摩托車越野等半自殺式行為不適合年輕人效仿，我們追求的是完成動(dòng)作舉重若輕的腔調(diào)， 搞成死神之吻、看破紅塵就不好了。 鑒于國(guó)內(nèi)的交通政策，對(duì)于真正的高手來說， 裝腔的主場(chǎng)一般不在城市。達(dá)喀爾拉力賽的賽場(chǎng)照片難度太高，不建議初學(xué)者貿(mào)然P S，一被揭破， 此生休矣。簡(jiǎn)單些的可以去臺(tái)灣環(huán)島， 配上本田S T 1 1 0 0 ， 這部高性能長(zhǎng)距離巡航跑車是歐洲車款， 橫置V 形四缸，警察部隊(duì)裝備居多。 更愛冒險(xiǎn)的可以選擇青藏高原， 預(yù)算緊張就可以選擇川崎K L 2 5 0 H 西藏人， 這款越野車名符其實(shí)適合西藏騎行， 風(fēng)冷機(jī)頭可以適應(yīng)高海拔環(huán)境， 不到兩萬(wàn)塊就可以打扮出專業(yè)模樣。 假如手頭寬裕， 不妨入手一臺(tái)美國(guó)本田的北歐女神V a l k y r i e R u n e ， 此款巡航車只能從香港訂購(gòu)， 進(jìn)口新車3 5 萬(wàn)元左右， 關(guān)稅自理， 配備水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)， 其拉風(fēng)程度可以秒殺一眾國(guó)內(nèi)出品。只是注意別和那些身后跟著補(bǔ)給車的業(yè)余人士混在一起， 我們要做的是千里獨(dú)行，時(shí)不時(shí)地再帶個(gè)搭車的姑娘， 如此你就可以C O S P L A Y 最終幻想了。 特別提醒， 無論騎什么樣的車， 在北京的環(huán)路上極速飛馳這類動(dòng)作不適合高級(jí)腔友， 如果實(shí)在技癢， 可以多多參與慈善比賽，把獎(jiǎng)金捐給老區(qū)兒童。 高級(jí)機(jī)車裝腔者的后座上必不可少一位拿得出手的女郎。朋克女已經(jīng)被貼上智商不高的標(biāo)簽，只好偶爾在城市道路上拉拉風(fēng)頭;公主范兒固然城鄉(xiāng)皆宜， 要求過高只能在夢(mèng)里想想;帶小蘿莉飆車有怪叔叔之嫌;帶老婆固然保險(xiǎn)，但是過于家常，只適合于拜見住在三線城市的岳父母。中間再夾個(gè)乳臭未干的小娃娃，你就徹底地成為奶爸而與腔格無緣了。 正確的做法是：寧缺勿濫。空著后座并不丟人， 在任何情景中表演孤獨(dú)都是裝腔者的利器。假如一定要帶，那么高級(jí)裝腔者會(huì)選擇梅根·福克斯一型的辣妹—這路妹子可遇不可求， 通常秘不示人。次一等的機(jī)車美女可以在三里屯的夜店里邂逅， 最好不要追問她到底去過幾次韓國(guó)。再次一等的初學(xué)者帶個(gè)清秀而未婚小師妹也未嘗不可— 記住， 懷舊和青春范兒是一切裝腔無門者的最佳解決方案。 不論哪種姑娘， 機(jī)車包就不要背了， 巴黎世家已經(jīng)是時(shí)尚玩物，無法體現(xiàn)俾倪眾生的機(jī)車精神， 而且假貨太多拉低檔次。A l e x a n d e rW a n g 的“ 鉚釘?shù)住?和M i uMi u 的金屬片水桶包由于相對(duì)小眾， 還可以一試。而最安全的方式就是讓她兩手空空， 不僅省錢， 還可以毫無障礙地環(huán)住你的腰。這標(biāo)志著你已經(jīng)在陌生而人情淡漠的城市中找到一處小小的歸宿，可以帶著她在春運(yùn)最擁擠的時(shí)候， 輕松超越擠成沙丁魚罐頭的火車， 歡快地奔向遠(yuǎn)方的家鄉(xiāng)。
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