最近在和一個經(jīng)銷商閑聊時他向我抱怨：車市的繁榮已經(jīng)慣壞了消費者。我笑著對他說這是汽車進入買方市場的必然結(jié)果，意味著你們經(jīng)銷商和車商都要付出更大的努力才能征服消費者。誠然，當汽車象貨架上的大眾消費品一樣，變得人人都消費的起，自然就會有愛車族要求汽車有甲殼蟲般憨態(tài)可掬的樣式、QQ般可愛的名字……而對這些微妙的消費心理的忽視，則必然導致新車遭遇滑鐵盧。

筆者一個同事L君原本打算買F3，但過幾天卻開著樂風來上班，后來才知道，在最后時刻由于他說出準備比亞迪F3時，朋友們關(guān)于這車的“黃段子”讓他改變了主意。L君說：“比亞迪性價比還是不錯的，還是國貨！我一直是很喜歡的，可我到底沒買這個車！為什么呢，你不會愿意花錢買個X養(yǎng)的吧？！在別人的影響下，我琢磨一下這車的名字心里就不痛快，所以最后還是放棄了?！倍苓呍S多已經(jīng)買了這車的人，很多也把車標給換掉了！或者在比亞迪logo上貼一個單色，將原有標識掩蓋。

這一切，都拜比亞迪的拼音縮寫名“BYD”所賜。

“BYD”是比亞迪拼音字母的縮寫，盡管比亞迪內(nèi)部將這一縮寫詮釋為“build??your??dream”、“beyond???you??dream”、“bring?you?dream”等較積極的意義。但這車一發(fā)布，就有網(wǎng)友將“BYD”惡搞為“避孕的”、“X養(yǎng)的”、“不淫蕩”等低俗稱謂，使得不少本想買這款車的消費者最終另覓新歡。

縮寫字母具有開放行性，給人詮釋的空間很大，人們往往會因地域或文化的不同而給出不同的叫法，因此品牌在取英文名稱時應該慎之又慎，盡量不使用簡寫字母，避免給自己帶來不必要的麻煩，如果非要使用，也應該聘請專業(yè)的命名公司對名稱進行測試。

專業(yè)的命名公司都有一套科學的測試流程，保證新起的品牌名稱不會被“誤讀”。比亞迪之所以遭到如此惡搞，一是草率采用縮寫英文字母，二是沒有經(jīng)過全面測試就正式采用的結(jié)果。

其實，類似的惡搞并非沒有先例，比如之前像寶馬的BWM被戲稱為“別摸我”、謳歌的ACURA則被叫為“嘔吐”“俺哭了”等等。“前車之鑒”這么多而比亞迪重蹈覆轍顯然是選用命名公司不慎所致。

?據(jù)了解“盡管比亞迪目前有一定的銷量，主要因素是在于國家政策影響、政府采購支持。對于比亞迪這樣一家有抱負的企業(yè)，為謀求長的遠多方面的發(fā)展，相應的企業(yè)文化和內(nèi)涵是必需的。而作為企業(yè)最直觀的名稱，應當是企業(yè)文化的標志，‘比亞迪’的英文名稱應當有它的具體意義，這恰恰是‘比亞迪’的軟肋。如果比亞迪不對品牌做長遠規(guī)劃，及時變換不雅的名稱，將很快被競爭對手所超越！”

新車對于車商來說無異于新生兒之于常人。聯(lián)想到普通人為新生兒取名的費勁程度就可以想象車商對新車的期望，若因為名稱的緣故導致市場銷售受挫，那可真是因小失大，萬分不值了。因此還是希望車商能夠多傾聽消費者的感受，多了解消費者的需求，勿讓好車讓壞名字給毀了。

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