愛華網(wǎng)???? 英國30%的電力供應(yīng)，7%人口的供水，25%的天然氣，都開始依賴?yán)钍霞易迤髽I(yè)。 日前，中國中融集團有意斥巨資“復(fù)原水晶宮”（Crystal Palace）的消息，引起英國媒體一陣嘩然。 作為炫耀維多利亞工業(yè)時代榮光的世博會原址，水晶宮曾經(jīng)是世界目光聚焦所在，無數(shù)英國人為此而驕傲。如今，中國人要來為英國人“舊夢重溫”了。 “中國人來了!”這是BBC兩年前曾經(jīng)播過的一部反映中國在非洲、南美洲等地投資的紀(jì)錄片的片名，現(xiàn)在，中國人正全面“進攻”英倫。 據(jù)不完全統(tǒng)計，僅今年以來，中國人在英國的投資并購項目資金便超過80億英鎊。如果再加上去年的一些大項目，數(shù)額更是可觀。 而投資并購范圍，則從基礎(chǔ)設(shè)施到房地產(chǎn)，從零售業(yè)到實體企業(yè)，涉及領(lǐng)域相當(dāng)廣泛，以至于有英國媒體更是聳人聽聞地用“中國人買下了英國”的標(biāo)題對中國資本進入英國進行報道。 也是從去年開始，中國企業(yè)投資英國出現(xiàn)“井噴”，十幾億英鎊的單個大項目常有耳聞。仔細統(tǒng)計“進軍”英國的中國企業(yè)，更是如數(shù)家珍。 華為追加13億英鎊擴大在英業(yè)務(wù)、吉利以1104萬英鎊收購倫敦標(biāo)志黑色出租車、光明集團以7億英鎊控股維他麥、地產(chǎn)公司總部基地以12億英鎊買下皇家碼頭、中國平安以2.6億英鎊成為勞合社大廈新主人、大連萬達斥資7億英鎊在倫敦建五星賓館，還有李嘉誠成為英國基礎(chǔ)設(shè)施大佬，當(dāng)然，主權(quán)基金中投和銀杏樹公司也是中國投資英國絕對主力之一。 倫敦發(fā)展促進署貿(mào)易投資主管大衛(wèi)·斯萊特表示：“在過去幾年，來倫敦談合作的中國企業(yè)大約有130家，占前來英國談合作中國企業(yè)數(shù)量的60%。中國在海外直接投資倫敦的國家排名，正逐年靠前?！?p> 而前不久，英國政府宣布2012年倫敦奧運會一年間創(chuàng)造經(jīng)濟價值近100億英鎊，其中來自中國的投資就達20%，占來自海外資金投資的大頭。 中國投資人確實成了英國經(jīng)濟的“香餑餑”，在接下來的三個月里，從英國首相卡梅倫、財相奧斯本，再到倫敦市長約翰遜將接踵到訪中國。 基礎(chǔ)設(shè)施投資超135億英鎊 在過去3年，中國香港企業(yè)，特別是李嘉誠旗下公司在英國投資基礎(chǔ)設(shè)施項目引人注目，目前共有6個項目，涉及領(lǐng)域包括天然氣、電力和水務(wù)。 2010年7月，長江基建以58億英鎊從法國電力公司EDF手中買下英國電網(wǎng)業(yè)務(wù)；時隔一年，又以24億英鎊買下英國上市公司Northumbrian水務(wù)。同樣在夏季，2012年，長江實業(yè)牽頭的一個財團同意斥資6.45億英鎊收購英國天然氣公司W(wǎng)alesand West Utilities（WWU）。 隨著上述交易的達成，英國30%的電力供應(yīng)，7%人口的供水，25%的天然氣，都開始依賴?yán)钍霞易迤髽I(yè)。加之更早之前投資的北方燃氣公司和布里斯托海岸能源公司以及南方水務(wù)公司，李氏家族對英國能源的控制力不可小覷。 與此同時，中國主權(quán)資金的目光也投向了英國基礎(chǔ)設(shè)施。 2012年1月，中投公司以2.76億英鎊獲得英國最大水務(wù)公司泰晤士水務(wù)8.86%的股權(quán)。泰晤士水務(wù)公司為倫敦和泰晤士河谷地區(qū)供水。
同年11月，中投國際投資英國基建設(shè)施的行動又進了一步，斥資45.6億英鎊通過其全資子公司購買英國希思羅機場控股公司10%的權(quán)益。 無怪乎，英國人發(fā)出了“中國人買下英國”的驚呼。 地產(chǎn)投資異軍突起 盡管英國整體經(jīng)濟慘淡，但是其首都倫敦作為整個歐洲乃至全球的金融中心，一直以來都吸引了全球投資人的目光。近些年來，來自亞洲、中東和北美的買家，已向倫敦的寫字樓、商店和酒店等商業(yè)地產(chǎn)投下了巨額資金。而中國的主權(quán)基金也在同一時間搶灘英國商業(yè)地產(chǎn)。 從2010年中國銀行在倫敦金融城核心地帶，英格蘭央行對街購置大樓建立倫敦分行新總部，到2012年中投公司斥資2.5億英鎊購買德意志銀行英國總部“溫徹斯特大廈”，中國主權(quán)基金進入倫敦地產(chǎn)市場的勢頭引人注目。 而由中國國家外匯管理局在倫敦注冊的銀杏樹投資有限公司，去年夏季因有意以5.5億英鎊收購主要經(jīng)營和管理英國大學(xué)學(xué)生公寓的“大學(xué)合作伙伴項目公司”(UPP)40%的股份，進而走入人們視線。 據(jù)了解，早在去年年初，中國資本對倫敦商業(yè)地產(chǎn)的投資便已開始。 第一太平戴維斯（Savills）跨國投資部負(fù)責(zé)人拉斯德·哈桑透露：“銀杏樹公司2012年初買下了黑巖集團的總部大樓。他們不久前又作為投資人之一，簽約購買了一座叫做Ropemaker Place的新辦公大樓?！?p> 英國商業(yè)地產(chǎn)因受到2008年金融危機的影響，近年來嚴(yán)重衰退，給全球投資人提供了“抄底”可能。2012年，市場開始有所穩(wěn)定，尤其是倫敦的商業(yè)地產(chǎn)逐漸呈現(xiàn)復(fù)蘇勢態(tài)。 整體上來說，英國40%—50%的商業(yè)地產(chǎn)交易額都來源于海外的投資商，而海外資金投資倫敦金融城占比破紀(jì)錄地達到了76%，交易規(guī)模為89億英鎊，亞洲投資人則以22億英鎊的交易額成為其中翹楚。 而對倫敦西區(qū)等市中心商業(yè)地產(chǎn)的投資，中國投資者緊隨美國、德國、加拿大和馬來西亞之后名列第五，交易總額達6.83億英鎊，雖與排名第一位的美國（11億英鎊）有一定差距，但仍是一股飛速上升的勢力。 除了主權(quán)基金，中國其他投資機構(gòu)或個人投資者也對英國商業(yè)地產(chǎn)躍躍欲試。去年底，在香港上市的中國海外發(fā)展有限公司投入1.5億英鎊，在金融城內(nèi)購置了Finsbury Circus 1號辦公大樓。 今年7月8日，中國平安保險集團斥資2.6億英鎊，從德國商業(yè)銀行旗下不動產(chǎn)管理公司手中購得勞合社大樓，這是中國保險公司第一次嘗試在海外購置不動產(chǎn)。 打造倫敦“第三金融城” 2013年5月底，一家在海外名不見經(jīng)傳的房地產(chǎn)公司總部基地控股公司（ABP）突然在倫敦宣布，公司已與倫敦市政府簽約，投資10億英鎊改造倫敦東郊廢棄已久的皇家碼頭，將其建設(shè)成一個“亞洲商務(wù)中心”，該項目被倫敦市長稱為“倫敦第三個金融中心”。 總部基地控股集團主席許為平表示，倫敦皇家碼頭地區(qū)是他們目前開發(fā)海外房地產(chǎn)市場需要的空間，他希望“把大量的亞洲企業(yè)、中國企業(yè)引到歐洲，引到倫敦，所以這里將來會是一個融合歐亞經(jīng)濟非常好的商務(wù)港口”。 許為平介紹稱，該項目他們通過競標(biāo)獲得，前后大概經(jīng)歷了五六年的準(zhǔn)備期。10億英鎊的投資資金，30%為自有資金、另外30%來自私募資金和金融融資，剩余部分則通過市場營銷獲得，整個項目分成三個階段完成，預(yù)計一年之后正式開工。 倫敦市長約翰遜在簽約當(dāng)天直接將該項目稱為“倫敦第三金融城”，在接受記者采訪時，約翰遜表示：“倫敦市政府這幾年給予總部基地公司投資倫敦的意愿以全面的支持，這是一個共贏的合作?！?p> 據(jù)了解，皇家碼頭項目的投資將為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造兩萬個就業(yè)機會，并將拉動該地區(qū)其他行業(yè)的發(fā)展，預(yù)計整個建設(shè)將耗時十年。 投資老品牌 走在倫敦街頭，望見穿梭不息的倫敦城市標(biāo)志黑色出租車，就會想到中國經(jīng)濟的飛速發(fā)展，已經(jīng)從“中國制造”開始走向“中國擁有”的階段了。 2013年2月1日，浙江吉利控股集團按零現(xiàn)金/零債務(wù)模式以1104萬英鎊收購英國錳銅控股有限公司(倫敦出租車公司)的業(yè)務(wù)與核心資產(chǎn)，從而使該公司解除托管程序。 吉利的并購并非是為了拯救一個正面臨全球化挑戰(zhàn)，難以維持生計的“英國病人”，而是看中了其享譽世界的品牌。 吉利英國董事長李東輝則表示：“吉利將憑借其在汽車行業(yè)的豐富的知識和經(jīng)驗，最大限度地為倫敦出租車帶來協(xié)同發(fā)展效應(yīng)并提供商業(yè)機會。作為商業(yè)計劃的一部分，吉利正在研究倫敦出租車未來的市場發(fā)展需求，在目前TX4車型的基礎(chǔ)上開發(fā)新的車型，提升倫敦出租車的能源效率和環(huán)保性能，并探討進入私人租賃市場的潛在可能性?！睂韨惗爻鲎廛嚨氖袌鰰ㄟ^倫敦，拓展到東歐、中東市場。 半年多過去了，吉利收購的品牌效益已經(jīng)顯現(xiàn)。根據(jù)倫敦出租車公司發(fā)布的最新消息，截至8月底，僅在中東市場，黑色出租車就已獲得近800輛的訂單。 就在收購一個月后，來自沙特的訂單就落定200輛TX4。到6月，作為黑色出租車在沙特的經(jīng)銷代理商，尤拉控股公司（Ujra Holding）又追加購進200輛同車型的出租車。隨即，阿拉伯聯(lián)合酋長國也訂制200輛。 倫敦出租車公司銷售部總監(jiān)馬休·切尼對如此銷售情況頗有些得意，他說，這是國際市場對倫敦黑色出租車品牌的認(rèn)可，“是對我們安全、可靠的品質(zhì)以及所提供的職業(yè)化服務(wù)的肯定?！?p> “來英國花錢投資吧。”卡梅倫曾毫不掩飾他公開向媒體表達歡迎海外投資消費人士到英國的急迫心情。作為市場最自由、立法最嚴(yán)格的國家，英國還有著公司稅率低等其他優(yōu)勢。雖然卡梅倫11月訪華細節(jié)尚待敲定，但“掏中國人腰包”助推英國經(jīng)濟，應(yīng)當(dāng)是其中國行的最主要目的之一。
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