愛華網(wǎng)???? 近年來(lái)，受國(guó)內(nèi)車市的不景氣波及，我國(guó)汽車進(jìn)口市場(chǎng)增速也出現(xiàn)明顯的放緩形勢(shì)，汽車進(jìn)口金額也隨之放緩。德、日、美、英一直是我國(guó)汽車進(jìn)口金額排名前四的國(guó)家，近年來(lái)對(duì)我國(guó)的汽車出口金額變化情況如何，下文對(duì)此進(jìn)行簡(jiǎn)析。 德、日、美、英對(duì)我國(guó)汽車進(jìn)口金額約占八成 根據(jù)蓋世汽車網(wǎng)整理的中國(guó)汽車工業(yè)信息網(wǎng)數(shù)據(jù)，近幾年來(lái)，我國(guó)汽車整車進(jìn)口前四國(guó)一直由德國(guó)、日本、美國(guó)和英國(guó)所把持，該四國(guó)對(duì)我國(guó)的汽車出口金額約占我國(guó)汽車進(jìn)口總額的八成左右。 近年來(lái)，隨著宏觀經(jīng)濟(jì)走弱、市場(chǎng)需求下降、豪車消費(fèi)者趨于理性化以及“三公消費(fèi)”受到嚴(yán)控等因素影響，四大市場(chǎng)對(duì)我國(guó)的汽車進(jìn)口金額大幅放緩，甚至出現(xiàn)下滑。2012年，我國(guó)進(jìn)口德日美英四國(guó)的汽車總額合計(jì)379.11億美元，同比增長(zhǎng)12.8%，增速顯著低于2011年的34.1%；今年一季度，該金額為70.32億美元，同比大跌31.6%。 德系：汽車進(jìn)口金額百億美元以上 今年一季度同比跌五成 四大汽車進(jìn)口國(guó)中，德國(guó)一直是我國(guó)最大的汽車進(jìn)口國(guó)家，近幾年來(lái)其對(duì)我國(guó)汽車出口金額一直保持在百億美元以上，同時(shí)也是我國(guó)唯一汽車進(jìn)口金額在百億美元以上的國(guó)家。 2010-2012年，德國(guó)對(duì)我國(guó)的汽車進(jìn)口金額由2010年的117.94億元分別增至2011年的160.68億美元和2012年的177.40億元，而今年一季度卻同比大跌近五成，至27.07億美元。 日系：近年汽車進(jìn)口金額均下跌 一季度低于英美 日本2010-2012年一直是我國(guó)汽車進(jìn)口金額第二大國(guó)家，而今年一季度被美國(guó)和英國(guó)超過(guò)，降至第四。 日本近幾年對(duì)我國(guó)的汽車進(jìn)口金額不僅增速相對(duì)較低，更是出現(xiàn)下滑形勢(shì)。2011年，受日本地震影響，其對(duì)我國(guó)的汽車出口金額同比僅增7.5%，增速遠(yuǎn)低于德美英；2012年則受釣魚島事件影響，自9月起同比大幅下跌，全年下跌6.6%至76.24億美元；今年一季度仍延續(xù)下滑走勢(shì)，對(duì)我國(guó)的汽車出口金額大跌47.9%至10.91億美元，低于美國(guó)和英國(guó)對(duì)我國(guó)的汽車出口金額。 美系和英系：汽車進(jìn)口金額增長(zhǎng)較快 而美國(guó)和英國(guó)近幾年對(duì)我國(guó)的汽車出口金額增長(zhǎng)較快，2011年分別同比高增66.0%和63.2%，2012年進(jìn)一步分別增長(zhǎng)25.3%和47.5%至73.67億美元和51.80億美元。今年一季度，美國(guó)對(duì)我國(guó)汽車進(jìn)口金額依然快速增長(zhǎng)，同比增長(zhǎng)23.3%至18.46億美元，僅低于德國(guó)；英國(guó)則同比略降1.2%至13.91億美元。 從我國(guó)汽車進(jìn)口金額占比來(lái)看，來(lái)自德國(guó)的汽車進(jìn)口金額占比整體保持在30%以上，但2012年1月以來(lái)呈現(xiàn)下降走勢(shì)。其他三國(guó)中，2012年9月以來(lái)，來(lái)自日本的汽車進(jìn)口金額占比較以往明顯處于較低水平，而來(lái)自美國(guó)和英國(guó)的進(jìn)口占比則呈現(xiàn)較高水平。
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