愛華網(wǎng)???? 上文： 近幾年上市的DCT車款數(shù)變化情況 DCT車型向各細分市場滲透 總體來講，由于近幾年企業(yè)的DCT車款主要于緊湊型和中型車市場投放，價格在10-20萬元之間的DCT車款居多；上市DCT車款的平均價格呈下降趨勢，同時，搭載DCT的車款價格與其手動版車款的價格差，在不同企業(yè)間有較大差異。 價格分布變化 從DCT上市車款的價格分布來看，2009年以來，上市的DCT車款的價格主要集中在10-20萬元范圍以內(nèi)。除2011年以外，價格在10-20萬元的DCT車款基本占據(jù)半數(shù)。而2011年，上市的DCT車款中，價格在10-20萬元的有11款，數(shù)量低于價格的20-30萬元的DCT車款（22款）。 同時，由于DCT車型向SUV、MPV、中大型以及小型車市場擴展，近幾年上市的DCT車款價格在向上和向下區(qū)域擴展。比如搭載了DCT的奧迪Q5、A4L、A6L的車款，其價格均在30萬元以上；而搭載DCT的比亞迪L3、G3、F3等車款價格均在10萬元以內(nèi)。 圖1、近幾年上市的配DCT車款價格分布情況 平均價格變化 從DCT上市車款的平均價格來看，2010年以來，國內(nèi)上市的DCT車款的平均價格整體在下降。近幾年上市的DCT車款平均價格由2010年的24.27萬輛降至2012年的22.39萬輛，今年截至目前該價格進一步降至16.56萬輛。
圖2、近幾年上市的配DCT車款平均價格變化 與手動版價格差 搭載DCT變速器的車款較手動版車款價格更高。然而通過發(fā)現(xiàn)，在其他配置基本一致的情況下，各企業(yè)搭載DCT的車款與其手動版車款的價格差各不相同。如，大眾和斯柯達品牌的DCT版比其手動版貴1.4萬，菲翔的DCT版也比其手動版貴1.4萬，榮威550的貴1.3萬，而福特?？怂埂⒓文耆A、翼搏的DCT版只比手動版貴9千至1.2萬，比亞迪的DCT版只比其手動版貴7千元。
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