愛(ài)華網(wǎng)???? 從 2008年首臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線，到 2012年大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)典范 Cursor 13的引入，上汽菲亞特紅巖動(dòng)力總成有限公司（以下簡(jiǎn)稱上菲紅）歷經(jīng)五年積累，逐漸完善旗下產(chǎn)品布局：主要涉及 CURSOR、 NEF、 F1三大系列，排量覆蓋從 2.3L到 12.9L、最大功率從 71KW（ 96HP）到 353KW（ 480HP）、最大扭矩從 240Nm到 2200Nm各個(gè)系列，可滿足重、中、輕型商用車及工程機(jī)械、船舶、發(fā)電機(jī)組的動(dòng)力需求。 2 0 1 3年 4月 2 0日，上菲紅攜 C U R S O R 1 3、CURSOR9及 F1C三大綠色明星產(chǎn)品，亮相第十五屆上海國(guó)際車展，不僅為業(yè)界展現(xiàn)了其全系列動(dòng)力應(yīng)用供應(yīng)商的品牌形象，更詮釋了其發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品的綠色發(fā)展方式。 其中， CURSOR系列逐漸成為行業(yè)同類產(chǎn)品樹(shù)立綠色動(dòng)力的新標(biāo)桿。作為上菲紅引入的第一款發(fā)動(dòng)機(jī)，CURSOR9集菲亞特多項(xiàng)專利技術(shù)于一身，其性能表現(xiàn)在國(guó)內(nèi)外客戶中已樹(shù)立了一定的市場(chǎng)口碑，其零件數(shù)目也比同類產(chǎn)品減少 10%，大大提高了產(chǎn)品營(yíng)運(yùn)價(jià)值。 另外，引人注目的 CURSOR13大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)自 2011年引入國(guó)內(nèi)，采用電控共軌技術(shù)，低油耗的實(shí)測(cè)結(jié)果令眾多用戶感到驚艷，一經(jīng)推出市場(chǎng)便好評(píng)不斷，如今也已在歐洲市場(chǎng)批量生產(chǎn)和銷售。同時(shí)亮相的還有 FIC系列，分別覆蓋中、輕型商用車，形成高端切入、全面覆蓋的差異化高端路線。 現(xiàn)已經(jīng)躋身國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)主流市場(chǎng)、引領(lǐng)行業(yè)進(jìn)行轉(zhuǎn)型突破的上菲紅，用其節(jié)能環(huán)保的綠色動(dòng)力產(chǎn)品，助推中國(guó)綠色汽車業(yè)的發(fā)展；并依托遍布全球的網(wǎng)絡(luò)體系和菲亞特動(dòng)力科技工業(yè)全球運(yùn)行模式的優(yōu)勢(shì)，為客戶提供世界級(jí)、全球化、專業(yè)性的服務(wù)體驗(yàn)。
綠色集群戰(zhàn)略瞄準(zhǔn)全球市場(chǎng)需求 隨著各地頻現(xiàn)的霧霾天氣以及國(guó) Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的即將實(shí)施，低碳減排、綠色環(huán)保日益成為商用車行業(yè)討論最為熱烈的一個(gè)話題。 上菲紅自成立伊始，便著眼建立在全球最新一代的產(chǎn)品平臺(tái)上，實(shí)現(xiàn)了與菲亞特動(dòng)力專利技術(shù)的結(jié)合，其全系產(chǎn)品設(shè)計(jì)均基于歐 V標(biāo)準(zhǔn)，并實(shí)現(xiàn)向下兼容，是目前國(guó)內(nèi)唯一可批量提供從國(guó) III到歐 VI排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)。 本屆上海車展，上菲紅還帶來(lái)了菲亞特動(dòng)力科技針對(duì)歐 VI標(biāo)準(zhǔn)提出來(lái)的面向未來(lái)的解決方案 HI-eSCR（高效 SCR）技術(shù)。 HI-eSCR（高效 SCR）技術(shù)是菲亞特動(dòng)力科技在超過(guò) 6年、 25萬(wàn)臺(tái)車輛應(yīng)用 SCR技術(shù)的經(jīng)驗(yàn)積累上進(jìn)行再創(chuàng)新的尾氣排放控制系統(tǒng)，也是目前世界上唯一只使用SCR后處理就能滿足歐 Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)。這一技術(shù)的發(fā)布立即吸引了業(yè)界的廣泛關(guān)注，在上海車展期間的上菲紅展臺(tái)內(nèi)，擠滿了前來(lái) “取經(jīng) ”的各類技術(shù)工程人才。 據(jù)一位上菲紅工程師對(duì)《汽車觀察》介紹， HIeSCR（高效 SCR）技術(shù)摒棄了廢氣再循環(huán)系統(tǒng)，而是通過(guò) “電控策略的預(yù)測(cè)算法 ”和 “混合腔動(dòng)態(tài)流體設(shè)計(jì) ”兩項(xiàng)菲亞特動(dòng)力科技專利，達(dá)到有效降低 NOx達(dá)95%的效果，不僅可以滿足排放限值的全新要求，同時(shí)最大限度地減小對(duì)車輛結(jié)構(gòu)布置的影響，以及可能導(dǎo)致的安裝成本增加。 “精益生產(chǎn)方能夠?qū)崿F(xiàn)效率的最優(yōu)化，上菲紅沿用菲亞特動(dòng)力科技 WCM管理系統(tǒng)，大大降低了由于生產(chǎn)系統(tǒng)可靠性及運(yùn)用低下導(dǎo)致的時(shí)間和資源浪費(fèi)。目前，公司正在將這一管理體系延伸至所有工藝過(guò)程乃至供應(yīng)商，以期達(dá)到生產(chǎn)過(guò)程中的 ‘5零標(biāo)準(zhǔn) ’，即零事故、零故障、零報(bào)廢、零缺陷和零庫(kù)存。 ”上菲紅總經(jīng)理文德齊對(duì)《汽車觀察》這樣說(shuō)道。 瞄準(zhǔn)全球市場(chǎng)需求 上菲紅成立于 2007年 6月，由上汽依維柯商用車投資有限公司（ SI）、意大利菲亞特動(dòng)力科技工業(yè)（ FPTIndustrial）、重慶機(jī)電控股集團(tuán) (CQMEG)三方共同投資建設(shè)而成，是中國(guó)目前最大的柴油機(jī)制造企業(yè)之一，也是中國(guó)倡導(dǎo)低排放柴油機(jī)的推進(jìn)者。 公司于 2008年 10月投產(chǎn)，規(guī)劃年生產(chǎn)能力將達(dá)到 20萬(wàn)臺(tái)套柴油機(jī)總成，其中 10萬(wàn)臺(tái)套用于出口。上菲紅引入菲亞特動(dòng)力技術(shù)，其產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與歐洲市場(chǎng)同步，同時(shí)其加工的零部件可提供給歐洲發(fā)動(dòng)機(jī)廠裝配發(fā)動(dòng)機(jī)，并通過(guò) ISO14001:2004、 OHSAS18001:2007和 ISO/TS16949:2009正式證書(shū)認(rèn)證，從產(chǎn)品平臺(tái)的引入及延伸到產(chǎn)品在不同市場(chǎng)的應(yīng)用，為中國(guó)消費(fèi)者提供 “一站式 ”的動(dòng)力解決方案。 從 2008年第一臺(tái) CURSOR9發(fā)動(dòng)機(jī)正式下線開(kāi)始，五年期間，上菲紅的產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)化率已經(jīng)達(dá)到 90%以上，不僅大大降低了備件成本和用戶使用成本，其完善的市場(chǎng)服務(wù)也為上菲紅贏得了市場(chǎng)的高支持率。 截至 2012年年底，上菲紅已在全國(guó)范圍內(nèi)設(shè)立了350家售后服務(wù)站，并開(kāi)通了 400條售后服務(wù)熱線為用戶提供服務(wù)，整個(gè)售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)主要通過(guò)自主建站和整車廠托管（即整車一體化）模式，通過(guò)整合上菲紅自身以及整車廠的資源，為客戶提供售后服務(wù)。 據(jù)悉，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，除了上依紅、南維柯、申沃等國(guó)內(nèi)關(guān)聯(lián)企業(yè)，上菲紅的動(dòng)力產(chǎn)品還匹配在了宇通客車、華菱重卡、奇瑞中客、武漢梟龍?jiān)揭败?、陜西中大壓路機(jī)、江蘇巨超挖掘機(jī)等其他品牌汽車上。 在海外市場(chǎng)，上菲紅的 Cursor 9已經(jīng)配裝在了美國(guó)CNH的農(nóng)業(yè)設(shè)備上，實(shí)現(xiàn)了連續(xù)兩年每年 8000臺(tái)的配裝量；更值得關(guān)注的是，上菲紅的 Cursor 9歐 VI標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)也已經(jīng)開(kāi)始在歐洲 IVECO卡車、客車上批量配裝。 作為國(guó)內(nèi)唯一一家批量生產(chǎn)并向歐洲銷售歐 VI標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)的企業(yè)，上菲紅的 “芯 ”實(shí)力顯而易見(jiàn)。繼2011年突破萬(wàn)臺(tái)大關(guān)后，計(jì)劃未來(lái)五年內(nèi)，實(shí)現(xiàn)突破 7萬(wàn)臺(tái)的目標(biāo)。而其長(zhǎng)期愿景則是以市場(chǎng)為導(dǎo)向、整合全球優(yōu)勢(shì)資源，使公司成為具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的中國(guó)柴油機(jī)企業(yè)。 “未來(lái)上菲紅將繼續(xù)以其領(lǐng)先的技術(shù)及管理模式，深入了解全球市場(chǎng)，以持續(xù)創(chuàng)新的精神加大研發(fā)投入，完善服務(wù)體系，為國(guó)內(nèi)外用戶提供個(gè)性化的綠色發(fā)動(dòng)機(jī)。 ”文德齊對(duì)《汽車觀察》如是說(shuō)。
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