愛華網(wǎng)???? 目前，全球絕大多數(shù)汽車廠商都已是霍尼韋爾渦輪增壓技術(shù)的客戶。在歐洲，50%以上的新輕型汽車都已采用渦輪增壓技術(shù)。近期，霍尼韋爾渦輪增壓技術(shù)部全球工程副總裁 Craig Balis透過《汽車觀察》對(duì)中國渦輪增壓器銷量作出預(yù)測，市場規(guī)模將從今年的500萬臺(tái)翻番至2018年的1000萬臺(tái)，覆蓋配套比例將從2012年的22%增長到30%。為滿足這一市場的加速增長，霍尼韋爾正積極推出新的柴油機(jī)和汽油機(jī)技術(shù)，并將以平均每年在中國發(fā)布25個(gè)新發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用的速度推動(dòng)渦輪增壓技術(shù)在中國的普及與應(yīng)用。 A=Automotive Observer
C=Craig Balis A：為何極力在中國推廣與普及渦輪增壓技術(shù)應(yīng)用？ C：渦輪增壓技術(shù)是當(dāng)今最為經(jīng)濟(jì)環(huán)保的“綠色技術(shù)”，可同時(shí)實(shí)現(xiàn)降低排放和提高燃油經(jīng)濟(jì)性的雙重目標(biāo)，而又不犧牲發(fā)動(dòng)機(jī)性能和駕駛樂趣，是中國汽車制造商不斷追求發(fā)動(dòng)機(jī)效率和節(jié)能減排的一種關(guān)鍵技術(shù)，而霍尼韋爾在這一機(jī)遇市場中則占有獨(dú)一無二的優(yōu)勢，其渦輪增壓技術(shù)已有60年的歷史。現(xiàn)在，很多汽車制造商都將渦輪增壓技術(shù)作為自己的首選，以滿足日益嚴(yán)格的社會(huì)監(jiān)管要求，這是因?yàn)闇u輪增壓技術(shù)具備如下優(yōu)勢：首先，燃油效率更高，與同等規(guī)格的非渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)相比，渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油效率可提高達(dá)20%；而與非增壓氣體發(fā)動(dòng)機(jī)相比，同等額定功率的渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油效率可提高達(dá)40%。其次，性能更優(yōu)，可在不影響車輛性能和駕駛樂趣的前提下縮小發(fā)動(dòng)機(jī)尺寸和提高燃油效率，就是說在小型發(fā)動(dòng)機(jī)上安裝渦輪增壓器后，可實(shí)現(xiàn)大型發(fā)動(dòng)機(jī)的功率并兼顧改善燃油效率和低排放特性。再次，更清潔、更環(huán)保，可減少最多達(dá)30% 的尾氣排放。 A：霍尼韋爾目前在華業(yè)務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀如何？ C：1973年美國總統(tǒng)尼克松訪華時(shí)，應(yīng)中國政府之邀從十大領(lǐng)域推薦精英企業(yè)來華推動(dòng)兩國雙向交流，其中，煉油石化領(lǐng)域唯一被選中推薦給中國政府的美國環(huán)球油品公司就是霍尼韋爾旗下的子公司。上世紀(jì)80年代改革開放初期，作為首批在北京設(shè)立代表處的跨國企業(yè)，霍尼韋爾開始了一系列的投資。目前，霍尼韋爾旗下四大業(yè)務(wù)（交通系統(tǒng)、航空航天、特性材料和技術(shù)、自動(dòng)化控制系統(tǒng)）集團(tuán)均已落戶中國，所有業(yè)務(wù)部門的亞太總部也都遷至中國，并在中國20個(gè)城市設(shè)有多家分公司和合資企業(yè)。2012年，霍尼韋爾交通系統(tǒng)集團(tuán)全年收入為377億美元，凈銷售額達(dá)35.61億美元，而在中國的投資總額就有10億美金；其在全球擁有的13家制造廠中有一家就設(shè)在上海，此外還在武漢投資了一家新的渦輪增壓器工廠，預(yù)期今年年底前投產(chǎn)。在中國，霍尼韋爾已服務(wù)超過 30 家客戶，目前是東風(fēng)康明斯、南京依維柯、東風(fēng)朝陽柴油機(jī)、廣西玉柴、濰柴動(dòng)力、一汽解放、北京福田等車企的首選主機(jī)配套伙伴?？偠灾?，中國是霍尼韋爾全球拓展戰(zhàn)略藍(lán)圖中最重要的市場之一。 A：霍尼韋爾渦輪增壓器產(chǎn)品應(yīng)用范圍都有哪些？ C：對(duì)乘用車和輕型卡車而言，霍尼韋爾渦輪增壓器覆蓋從0.6至6.0L的所有柴油和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)系列；對(duì)商用車而言，幾乎可以應(yīng)用于所有的道路車輛和非道路車輛，覆蓋60HP至4000HP以上額定功率發(fā)動(dòng)機(jī)，也可應(yīng)用于超過100L排氣量的超大型發(fā)動(dòng)機(jī)；全球燃油效率最高的幾款汽車也均使用了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，如雪佛蘭科魯茲、大眾Polo、BMW X6 ActiveHybrid、F系列超級(jí)載重柴油卡車等。 A：近期有哪些最新技術(shù)引入中國？ C：霍尼韋爾正在將VNT（可變截面渦輪增壓）技術(shù)引入中國柴油車市場。與廢氣旁通式渦輪增壓技術(shù)相比，VNT 渦輪增壓器可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩高達(dá)30%，同時(shí)提升燃油經(jīng)濟(jì)性高達(dá) 5%，特別適用于SUV 和輕型商用車，預(yù)期未來五年，VNT 在中國的市場占有率將翻兩番。目前，全球已有超過 5000 萬臺(tái)車輛安裝了 VNT，能夠支持中國柴油車廠商利用這一革命性的技術(shù)來加快發(fā)展，我們感到非常激動(dòng)和自豪，并對(duì)VNT技術(shù)在中國市場上的前景充滿信心。
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