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???? 自主轎車9月銷量微降 主受小型及微型車拖累 雖然今年9月車市銷量大幅增長，但自主品牌轎車銷量卻低于去年同期，其原因主要與自主小型車及微型車受擠壓，銷量大幅下跌有關。 根據蓋世汽車網整理的數(shù)據，若把合資自主品牌也統(tǒng)計在內，今年9月，我國自主品牌轎車銷量27.44萬輛，略低于去年同期的27.45萬輛。在自主品牌主要的幾類轎車中，僅A級車銷量實現(xiàn)增長，而A0和A00級車銷量大幅下降，是拖累自主品牌整體銷量增長的主因。 前三季度來看，自主品牌轎車銷量累計229.45萬輛，同比增長9.2%，但增幅也低于整個轎車市場平均水平（10.6%）。 下面主要對自主品牌（含合資自主品牌）轎車生產企業(yè)銷量進行分析。 9月：長安汽車超過奇瑞 排名第三 今年9月，自主品牌轎車銷量前十企業(yè)依次是吉利汽車、比亞迪、長安汽車、奇瑞汽車、上海汽車、長城汽車、華晨汽車、天津一汽、上汽通用五菱和蓮花汽車。其中，吉利汽車轎車銷量仍最高，為3.73萬輛，但同比下跌7.4%；第二的比亞迪，轎車銷量增長12.0%至3.60萬輛，緊追吉利。 長安汽車依靠于新車銷量的帶動，今年9月轎車銷量增長34.4%，至2.92萬輛，超過了奇瑞汽車，排名第三位。而奇瑞汽車轎車銷量大跌27.6%至2.51萬輛，其原因與其仍處于調整期有關。 其他企業(yè)轎車銷量均不足兩萬輛。其中，蓮花汽車轎車高增八成，不過銷量僅有9258輛。天津一汽轎車銷量則大跌31.5%至1.03萬輛。上海汽車、長城汽車、華晨汽車和上汽通用五菱則表現(xiàn)平平。 前三季度：東風日產進入前十 啟辰轎車猛增200% 前三季度，自主品牌轎車銷量前十企業(yè)依次是吉利汽車、比亞迪、奇瑞汽車、長安汽車、長城汽車、上海汽車、華晨汽車、天津一汽、上汽通用五菱和東風日產（主要指啟辰轎車）。 排名前四的企業(yè)轎車銷量相對較高，均超二十萬輛。其中，長安汽車轎車銷量增長最快，在新車效應下，前三季度轎車增長46.3%至22.33萬輛。其次是比亞迪，轎車銷量30.48萬輛，同比增長27.2%。 銷量最高的吉利汽車，今年前三季度轎車銷量累計33.54萬輛，同比實現(xiàn)5.9%的增長。而奇瑞汽車轎車銷量大跌19.0%至23.85萬輛。 其他企業(yè)轎車銷量相對較低。其中，表現(xiàn)最好的是東風日產，在新車啟辰R50的銷量帶動下，其合資品牌啟辰轎車銷量整體實現(xiàn)6.79萬輛，進入前十位，銷量同比猛增205.7%。此外的上海汽車、華晨汽車，轎車銷量分別有一兩成的增長，長城汽車也有8.5%的增長。 天津一汽和上汽通用五菱前三季度轎車銷量均下跌，分別下跌32.2%和13.4%至9.57萬輛和6.92萬輛。
