發(fā)布時間:2022年04月15日 03:03:46分享人:只沾花不惹草來源:互聯(lián)網14
系列專題:《企業(yè)如何實現(xiàn)利潤最大化:走向精益》
圖3.5豐田與福特的價值曲線對比圖24讓大多數(shù)人難以理解的是,對這些公司來說,傳統(tǒng)的經營法則已不再適用。處理生產經營中的浪費看起來已經不再是問題的關鍵(在第10章中會講到,盡管福特公司聲稱其在生產過程中十分節(jié)省,該公司的6 Sigma項目卻未對其價值曲線產生影響);任用和解聘員工也不能消除經營環(huán)境的復雜性。像豐田、沃爾瑪以及西南航空這樣的公司似乎認為這些操作只能產生相反的結果。它們好像不再相信像大眾市場的穩(wěn)定性、為大規(guī)模生產進行優(yōu)化的需求這類古老的“真理”。反之,它們逐漸開始在一系列不同的規(guī)則之下開展生產經營——這些規(guī)則要求它們以一種全新的方式看待它們的企業(yè)。
在下一章里,我們將會了解到價值曲線是找出這些企業(yè)獲得成功的原因的有力工具。價值曲線為我們打開了一扇窗,讓我們能更好地了解究竟是什么使得這些公司與眾不同,同時將使這些企業(yè)突出的一系列共同特征獨立出來。從這些曲線圖上我們可以發(fā)現(xiàn),這些企業(yè)所取得的成就并不在于某些互不相干的工具或實踐,也不在于設定質量或變動方面的新目標,這是可以附加于任何企業(yè)所使用的任意生產經營方法的。相反,當其他公司面對危機之時,它們卻能創(chuàng)造價值的能力來源于更深層次的東西——一種新的經營管理模式,看起來正是這種新型的管理方式幫助它們在如今變幻多端的環(huán)境中繁榮發(fā)展。
愛華網本文地址 » http://www.klfzs.com/a/9101032201/253455.html
更多閱讀

系列專題:《企業(yè)如何實現(xiàn)利潤最大化:走向精益》 然而事實并非如此。盡管凱瑪特公司對其進行了猛攻,沃爾瑪不僅能夠在這些稍小的城市繼續(xù)生存,還很快得以擴張,并給凱瑪特公司地盤上的商店帶來了不小的挑戰(zhàn)。20世紀80年代初期,當推動折

系列專題:《企業(yè)如何實現(xiàn)利潤最大化:走向精益》 其他公司也試圖仿效西南航空公司的做法。聯(lián)合穿梭航空公司、大陸航空公司及全美航空公司旗下的大都會快捷航空公司均嘗試過實施西南航空方方面面的經營之道。15然而沒有一家公司的

系列專題:《企業(yè)如何實現(xiàn)利潤最大化:走向精益》 ◎管理變化 2004年春,全美航空公司意識到它們已經投入到了為求公司生存而展開的第二次奮斗之中。它們一邊奮力降低經營成本,一邊在其顯露出破產跡象之后為重新獲得行業(yè)內的一席之

系列專題:《企業(yè)如何實現(xiàn)利潤最大化:走向精益》 當經濟突然衰退之時,所有的這些變動都會帶來同樣的影響。生產新產品的工廠會發(fā)現(xiàn)在很長一段時期內它們都將遭受重大的損失,直到企業(yè)的經營重新趨于穩(wěn)定為止。因此,企業(yè)的每一次創(chuàng)新都

系列專題:《企業(yè)如何實現(xiàn)利潤最大化:走向精益》 同樣的原則也適用于任何連續(xù)的、相互依賴的步驟過程。我們已經了解到突然的變化是如何對企業(yè)的經營流程造成影響,并迅速將危機和應急措施從供應商傳遞給客戶。由于企業(yè)對這樣的做法