愛華網(wǎng)1971年，東京高速公路與名古屋高速公路連線。幾乎與此同時，報界公布了一則年度統(tǒng)計報告：全日本每年約有70萬人去世，同時有80萬人降生，預(yù)計到1975年，戰(zhàn)后出生的人口就會超過總?cè)丝诘?0％。 對普通人而言，這兩條消息好像沒有什么特別的意義。但是，藤田田卻馬上敏銳的察覺到：兩條高速公路如果貫通。日本就將步入高速汽車駕駛的時代，國民生活的步調(diào)勢必隨之發(fā)生變化——這表明一個充滿各種機(jī)會的新時代就要來臨；每年去世的70萬人，大多是不習(xí)慣面包牛肉而偏向于米食和魚的老人，戰(zhàn)后出生的年輕一代，則是對面包和肉類沒有反感的消費(fèi)者，如果費(fèi)一番周折爭取，都有可能成為嗜食漢堡包的“漢堡客”。 基于這樣的認(rèn)識，藤田田于當(dāng)年就在東京銀座創(chuàng)設(shè)了“日本”的首家店鋪。那時，咖啡店的經(jīng)營在日本正如日中天，特別在各大城市，咖啡店呈現(xiàn)著鱗次櫛比的盛況。藤田田在率先將麥當(dāng)勞漢堡包從美國引進(jìn)日本時，恰恰店面設(shè)在星羅棋布的咖啡店圈中。他深信：被大多數(shù)生意人看好的咖啡店經(jīng)營已是夕陽工業(yè)；很快，他周圍的所有咖啡店就陷入無人問津的境地；10年以后，麥當(dāng)勞將在日本的餐飲業(yè)營業(yè)額排行榜上高居榜首。
社會發(fā)展的步調(diào)一變，國民生活必將會隨之改變，新的發(fā)財致富的機(jī)會也必然會應(yīng)運(yùn)而生。洞察這種變化，謀求應(yīng)對，就能比別人搶先一步。藤田田的成功，即在于此!
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