9月中旬,“亞洲創(chuàng)新論壇”在位于東京六本木山的日本新地標(biāo)——森大廈——舉辦。從54樓會(huì)場(chǎng)入口旁的透明幕墻望向遠(yuǎn)方,老地標(biāo)——暗紅色東京塔——靜默聳立。
和往常一樣,身穿略帶設(shè)計(jì)感的意大利款式黑西裝,出井伸之像個(gè)年輕人那樣“跳”上了演講臺(tái),語(yǔ)調(diào)鏗鏘。他是索尼前CEO,72歲了,是日本精英組織“二十人會(huì)”的靈魂人物,也是本次論壇主辦公司Quantum Leap的創(chuàng)始人。在索尼轉(zhuǎn)型的探索之后,出井又有了新夢(mèng)想,“為日本二次崛起鎖定新工業(yè)”。
面對(duì)滿座商業(yè)領(lǐng)袖,被國(guó)際政經(jīng)兩界認(rèn)為“最不像日本人的日本人”的出井伸之措辭銳利?!霸谌毡?,2009年也許才是21世紀(jì)的開(kāi)始……人民選擇民主黨,是因?yàn)樗麄兛释兏?。”他認(rèn)為鳩山政府最迫切的任務(wù)是為國(guó)家重建一個(gè)偉大愿景,“在民主國(guó)家打造愿景是艱難的,但這種戰(zhàn)略眼光極其必要?!?/p>
創(chuàng)新、新工業(yè)和中國(guó),是會(huì)場(chǎng)上最容易得到呼應(yīng)的熱門詞匯。如果說(shuō)家用電器、汽車、游戲產(chǎn)業(yè)曾讓日本在上一個(gè)繁榮周期里享盡繁華,那么,從會(huì)場(chǎng)討論來(lái)看,新能源、新汽車、新材料等“新工業(yè)”很可能將成為日本二次崛起的動(dòng)力之源。
尋找“新工業(yè)”
三村真宗是電動(dòng)汽車方案提供商Better Place Japan的CEO,有日本人看重的哈佛大學(xué)MBA和麥肯錫咨詢雙重背景。分組討論時(shí),他的發(fā)言引起不少汽車業(yè)高層共鳴?!叭昵叭毡酒嚬I(yè)崛起、領(lǐng)先,但優(yōu)勢(shì)已被日漸蠶食?!痹谌蹇磥?lái),要想在下一個(gè)三十年里建立霸主地位,進(jìn)一步打造電動(dòng)、混合動(dòng)力、清潔動(dòng)力等類型的新汽車產(chǎn)業(yè)鏈競(jìng)爭(zhēng)力已刻不容緩。
來(lái)自日本汽車制造商組織公布的數(shù)據(jù):由于政府對(duì)節(jié)能型企業(yè)的補(bǔ)貼和減稅措施,本田今年2月份推出的“Insight”和豐田5月份推出的第三代“Prius”表現(xiàn)火爆,連續(xù)數(shù)月登上除微型車外的國(guó)內(nèi)新車銷量排行榜。這是一個(gè)好跡象。
說(shuō)到“Prius”的性價(jià)比,慶應(yīng)私塾大學(xué)教授清水浩表示其每升汽油行駛里程達(dá)到38公里,價(jià)格205萬(wàn)日元,已是量產(chǎn)電動(dòng)車型里的世界第一。清水浩的另一身份是電動(dòng)汽車技術(shù)研發(fā)公司SIM Drive的董事長(zhǎng),“我們?yōu)槲磥?lái)研發(fā),電動(dòng)技術(shù)層面已做到加速能力超過(guò)保時(shí)捷,耗能同比減少一半?!睋?jù)介紹,SIM Drive由經(jīng)營(yíng)教育事業(yè)起家的日本前十名富豪福武總一郎投資。
另一位汽車業(yè)代表奧本清行沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)到發(fā)言機(jī)會(huì),于是他充分利用了自助午餐時(shí)間。他站在餐池的另一側(cè)向嘉賓們介紹自己公司設(shè)計(jì)、制造的新車。作為插電式混合動(dòng)力車的研發(fā)者,他力圖說(shuō)服城市規(guī)劃、建筑設(shè)計(jì)等政商部門,零售式充電系統(tǒng)將是電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)鏈的重要環(huán)節(jié)。三菱重工的福泉靖史則說(shuō),儲(chǔ)能電池應(yīng)用和零售式充電終端應(yīng)當(dāng)通過(guò)競(jìng)爭(zhēng)確立地位。

另一類抓媒體眼球的“新工業(yè)”是材料科學(xué)。Isman-J公司的CEO渡邊敏幸有幾十年的鋼鐵業(yè)從業(yè)經(jīng)驗(yàn),六年前開(kāi)始關(guān)注始于俄羅斯的Controlled SHS技術(shù),用于開(kāi)發(fā)硅合金材料?!肮栀Y源是無(wú)窮的,而硅合金材料的物理屬性之一就是質(zhì)量輕,如應(yīng)用在汽車上能讓其輕不少,耗能也自然減少?!?/p>
“新能源”,尤其是光伏產(chǎn)品領(lǐng)域傳回的資訊則不太樂(lè)觀。由于政府2006-2008年間的不作為(取消補(bǔ)貼),日本太陽(yáng)能電池目前的生產(chǎn)價(jià)格已比德國(guó)廠商貴很多,再加上前段時(shí)間日元急劇升值,來(lái)自夏普的經(jīng)理管理層表示為增加競(jìng)爭(zhēng)力,不排除將核心生產(chǎn)線移至海外的可能?!叭羝渌圃炱髽I(yè)群起仿效,日本在本土做強(qiáng)這塊新工業(yè)的難度會(huì)不小?!?
事實(shí)上,截至2006年底,精確地說(shuō),從2000年到2006年,日本還是光伏領(lǐng)域的世界第一:累計(jì)裝機(jī)容量1760兆瓦,其中,戶用光伏系統(tǒng)的安裝量達(dá)到36萬(wàn)戶,累計(jì)裝機(jī)容量1254兆瓦,領(lǐng)先德國(guó)、西班牙好多年。技術(shù)積累仍是日本在該領(lǐng)域重新趕超的優(yōu)勢(shì)。
失落與振作
與邁克·波特合著《日本還有競(jìng)爭(zhēng)力嗎》的一橋大學(xué)教授竹內(nèi)宏高也來(lái)到了論壇現(xiàn)場(chǎng)。在接受《中國(guó)企業(yè)家》記者采訪時(shí),他表示,20世紀(jì)70和80年代的日本是世界上最具產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的國(guó)家,從“一片灰燼”中成長(zhǎng)為世界第二大經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國(guó)和美國(guó)第二大貿(mào)易伙伴,其主要仰仗的就是在民用電子行業(yè)和汽車業(yè)中廣泛應(yīng)用的特色管理方法,“包括全面質(zhì)量管理、連續(xù)改進(jìn)(Continuous Improvement)和適時(shí)制造(JIT)。”
竹內(nèi)宏高指出,日本的競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)格是“做和對(duì)手一樣的事,但是要做得更好”。這種經(jīng)營(yíng)理念在20世紀(jì)70年代和80年代早期獲得了成功,但之后,由于過(guò)于迷信連續(xù)改進(jìn)管理方式以及企業(yè)在戰(zhàn)略環(huán)節(jié)上的缺失,日本產(chǎn)業(yè)的獨(dú)特性被不斷削弱。
“滑鐵盧”一個(gè)接一個(gè):“日本計(jì)算機(jī)企業(yè)的確預(yù)測(cè)到了IBM的發(fā)展方向,并試圖在靈活性上擊敗IBM,然而這使得他們與工作站和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等新興行業(yè)失之交臂;芯片上,日本放棄了高附加值方向,導(dǎo)致現(xiàn)在受到其它國(guó)家生產(chǎn)企業(yè)的猛烈沖擊;電信領(lǐng)域,更是錯(cuò)失了在無(wú)線電話傳輸技術(shù)的領(lǐng)先發(fā)展機(jī)會(huì)。類似案例不勝枚舉?!?/p>
但竹內(nèi)宏高認(rèn)為,日本公司沒(méi)有必要徹底悲觀,日本畢竟不是在資本、技術(shù)或者人員素質(zhì)上全面敗北,只是在戰(zhàn)略層面出現(xiàn)了失誤。
前花王集團(tuán)董事長(zhǎng)常文克則表示,日本的另一個(gè)戰(zhàn)略失誤是對(duì)中國(guó)這個(gè)大市場(chǎng)的判斷失誤,“不管是汽車、電子還是金融,現(xiàn)在的被動(dòng)局面相當(dāng)程度上與當(dāng)初沒(méi)有足夠重視中國(guó)有關(guān)?!背N目诉€認(rèn)為隨著生活富裕程度的提高,日本新生代的奮斗精神已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如自己這一代人。相反,那種為改善生活而努力工作的精神狀態(tài),他已不止一次在中國(guó)年輕人身上看到。
“兩年前我去過(guò)沈陽(yáng)市的兩三家中日合資企業(yè)考察,親眼看到中國(guó)年輕人在生產(chǎn)第一線上生氣勃勃工作的身影。他們不只滿足于掌握自己份內(nèi)的工作,還積極參加各種企業(yè)組織的活動(dòng),并對(duì)關(guān)于如何改善生產(chǎn)工藝,提高產(chǎn)品質(zhì)量等問(wèn)題踴躍發(fā)言??吹竭@樣的情景,我不禁回想起在經(jīng)濟(jì)高速成長(zhǎng)的年代里,日本的年輕人為工作廢寢忘食的樣子?!?/p>
他說(shuō),走出低迷乃至二次崛起,日本年輕人也需要付出努力。
此次“亞洲創(chuàng)新論壇”的最后一個(gè)議程是發(fā)布“二十人會(huì)”的總結(jié)報(bào)告??偨Y(jié)里提到,因?yàn)槿毡举Y源極有限,所以不做什么非常要緊,必須要讓最有限的資源、財(cái)力和精英去做最要緊之事。“切切不能看這個(gè)喜歡,看那個(gè)新鮮。方案只有簡(jiǎn)單清晰銳利,才能起到說(shuō)服鳩山政府的作用?!眻?bào)告強(qiáng)調(diào)。
據(jù)出井伸之稱,“月底,我會(huì)出版《日本的轉(zhuǎn)型》一書(shū)(Nihon Dai Tenkan)。某種程度這也是‘二十人會(huì)’的思考結(jié)晶?!?/p>
TIPS
日本“二十人會(huì)”
“二十人會(huì)”由來(lái)自日本各個(gè)行業(yè)的領(lǐng)袖組成,他們大多數(shù)年齡在40到50歲間,每個(gè)月聚會(huì)一次,每次議題都不一樣,探討日本面臨的挑戰(zhàn)和世界格局變化。
公開(kāi)資料顯示,“二十人會(huì)”的主要成員都對(duì)中國(guó)持建設(shè)性態(tài)度:
紀(jì)錄片導(dǎo)演出身的竹村真一,現(xiàn)在身份是京都藝術(shù)和設(shè)計(jì)大學(xué)人類學(xué)教授,曾在日《呼聲》月刊刊發(fā)《是全世界在污染中國(guó)》。文章指出,單純地將污染、食品安全等責(zé)任歸咎于中國(guó)并無(wú)助于問(wèn)題的解決,日本政府和商界若不能協(xié)助提供建設(shè)性的解決方案,又何嘗不是一種失敗。
另一位成員谷家衛(wèi)畢業(yè)于東京大學(xué)法學(xué)系,曾在美國(guó)證券公司工作,2001年對(duì)Tudor Capital日本公司進(jìn)行了管理層收購(gòu),創(chuàng)建了Asuka資產(chǎn)管理公司。他也是“二十人會(huì)”里在商業(yè)上與中國(guó)走得最近的。2007年,Asuka與某中國(guó)研究組織合資成立了北京明日佳公司,旨在推動(dòng)中日企業(yè)、投資者間的投資、商業(yè)合作和技術(shù)合作。
再就是摩乃科斯集團(tuán)創(chuàng)始人松本大,這位30歲時(shí)(1994年)就成為高盛歷史上最年輕全球合伙人的金融專家,在1998年結(jié)識(shí)時(shí)任索尼CEO的出井伸之,他關(guān)于成立網(wǎng)絡(luò)證券行的想法得到了出井的贊同。次年他和索尼共同出資成立了摩乃科斯,現(xiàn)在集團(tuán)已在北京設(shè)置辦公室。
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