昨天，上網(wǎng)瀏覽時看到一則題為“通用汽車或將再次反悔拒將悍馬賣中國”的新聞，該新聞稱，俄媒11日報道，通用汽車于美國當?shù)貢r間11月9日宣布，將在路易斯安那州的什里夫波特工廠重新啟動2010版悍馬h3 SUV車型和悍馬H3T皮卡車型的生產(chǎn)。俄刊分析，通用可能會拒絕賣給中國公司悍馬，“回收歐寶”的決定或許會重演。

通用汽車發(fā)言人稱，中國車企四川騰中重工收購悍馬的協(xié)議導致2010版車型生產(chǎn)減少無法滿足市場，與中國企業(yè)的交易出現(xiàn)不確定性。如果與中國公司交易不成，他們不想保留2010年該車型庫存。俄刊認為從這句話可以看出這種不確定性不僅存在而且還在增加。通用汽車想保留市場可能是個信號，這表明賣給中國悍馬的交易遠遠未完成。

先是歐寶，后是悍馬，通用的反悔之聲此起彼伏。

我不禁想問，還要相信通用的眼淚么？

德國和俄羅斯等國正對此反應激烈。德方要求通用必須于今年11月底前按時退還德政府因為當初同意賣給麥格納而提供的15億歐元過渡性貸款，同時通用須盡快提出重組歐寶的方案。俄羅斯總理普京的發(fā)言人佩斯科夫則表示，俄政府對美國通用汽車公司拒絕出售旗下歐寶汽車公司多數(shù)股權的決定感到驚訝，俄方要追究歐寶出售案的法律責任。

接下來，或許將輪到自信心日益膨脹的中國車商也去體會一種被忽悠的感受了。

回過頭來看，美國人在預謀出售歐寶和悍馬的整個過程中，早就埋下了忽悠的伏筆。

歐寶留了35%的控制權，悍馬則核心的技術都保留了。

不幸的是，作風嚴謹?shù)牡聡?、浪漫的俄羅斯人和自信心爆棚的中國人相繼都相信了通用的眼淚。

時隔半年后，通用推翻最初的決定，也意味著破產(chǎn)重組后的新通用戰(zhàn)略轉變。

新通用的瘦身計劃如今看來只是用來應付奧巴馬、騙取美國政府支持、避免通用破產(chǎn)清算的權宜之計。

一旦銷售略有復蘇，新通用就又“好了傷疤忘了疼”。

筆者認為，新通用如果悔完歐寶再悔悍馬，那么它的國際商譽將會蕩然無存，至少德國人、俄羅斯人和中國人都會通用的“忽悠”記憶猶新。

通用國際玩笑開多了，其實也等于把自己未來的救命稻草給扯斷了。

更何況，它一心想挽留的歐寶和悍馬，至今仍是虧損嚴重，想要翻身，并非易事。

有意思的是，昨天同時還看到了一則新聞稱，“汪大總透露：北汽收購薩博爭取年底完成?！?/p>

很想短信汪大總的是，遇上個喜歡出爾反爾的通用，北汽別再“很傻很天真”了。（by danieluo）

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