也有人認(rèn)為,將煤炭液化可以解決另外一個(gè)更大的能源危機(jī)——保障液態(tài)石油的供應(yīng)。要求把煤炭當(dāng)做交通燃料的呼聲由來(lái)已久。德國(guó)納粹曾把國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的煤炭轉(zhuǎn)化成合成燃料,供給空軍、陸軍使用,否則,德國(guó)就不得不依賴(lài)他國(guó)的石油。實(shí)行種族隔離政策的南非,由于受到國(guó)際貿(mào)易制裁,它研發(fā)出了液態(tài)煤作為能源。事實(shí)上,全球最大的液態(tài)煤的生產(chǎn)商沙索公司就是南非的企業(yè)。是的,液態(tài)煤的技術(shù)也許曾經(jīng)幫助過(guò)法西斯政權(quán),但是這種技術(shù)卻從未讓人們對(duì)于廣泛使用商業(yè)化燃料的期望得到滿(mǎn)足。

以下引文能說(shuō)明人們對(duì)于液化煤這個(gè)話(huà)題充滿(mǎn)了期望?!昂铣梢后w燃料以及合成氣體燃料的發(fā)展將給能源市場(chǎng)帶來(lái)非常顯著的影響。由煤制成的合成氣體和合成油將導(dǎo)致自然開(kāi)采的石油和天然氣的減少,上千萬(wàn)美元的煉制設(shè)備和開(kāi)采設(shè)備將逐漸走向荒廢。石油產(chǎn)業(yè)因此而受到的威脅是實(shí)實(shí)在在的?!边@番話(huà)寫(xiě)于1973年,但這樣大膽預(yù)測(cè)的論調(diào)已經(jīng)屢見(jiàn)不鮮了。丹尼爾8226;耶金在其撰寫(xiě)的關(guān)于石油歷史的開(kāi)創(chuàng)性書(shū)籍——《石油風(fēng)云》(The Prize)一書(shū)中,引用了一個(gè)曾于1948年刊載在《紐約時(shí)報(bào)》上的故事來(lái)說(shuō)明這樣一個(gè)觀點(diǎn),即未來(lái)的汽油將由煤、空氣和水制造而成。將煤炭液化,制成能灌進(jìn)機(jī)動(dòng)車(chē)輛的能源,這一樂(lè)觀的、帶有幻想性質(zhì)的預(yù)測(cè)不大可能實(shí)現(xiàn),其主要原因在于,這一過(guò)程耗能比較大,轉(zhuǎn)化過(guò)程中排放出的二氧化碳差不多為傳統(tǒng)石油的2倍。話(huà)說(shuō)回來(lái),據(jù)說(shuō)美國(guó)、澳大利亞、中國(guó)和南非都在大規(guī)模投資開(kāi)發(fā)液化煤技術(shù),以減少本國(guó)對(duì)進(jìn)口石油的依賴(lài)。
愛(ài)華網(wǎng)本文地址 » http://www.klfzs.com/a/9101032201/236713.html
愛(ài)華網(wǎng)



