愛華網(wǎng)???? 捷豹路虎中國擴(kuò)張待考：卡梅倫首度訪滬為其站臺 45億英鎊大單收入囊中 “我見證了捷豹路虎簽署在中國銷售45億英鎊的合約?！?2月2日，英國首相戴維·卡梅倫的該條微博又再次把捷豹路虎這一豪車品牌推到了鎂光燈下。 眼下捷豹路虎正享受在華發(fā)展的最美好時(shí)光，去年中國市場一躍成為其全球最大銷售市場，加碼中國等新興市場的投資正成為了捷豹路虎擴(kuò)張的關(guān)鍵工作。 正當(dāng)英國首相率領(lǐng)史上最強(qiáng)大陣容訪華之際，這個(gè)落入印度人手中的英國品牌亦抓緊了每個(gè)可以宣傳的機(jī)會。然而在中國豪車市場增速放緩的情況下，這個(gè)后發(fā)的豪車品牌將如何進(jìn)一步搶占市場份額成為了業(yè)界關(guān)注的話題。 搶占新興市場
12月2日，英國首相戴維·卡梅倫一下飛機(jī)，便馬不停蹄地直接趕到了上海，出席捷豹路虎與其中國銷售公司—捷豹路虎汽車貿(mào)易(上海)有限公司價(jià)值45億英鎊(約合450億元人民幣)備忘錄的簽訂儀式。 根據(jù)協(xié)議，捷豹路虎將于2014年向中國的銷售公司—捷豹路虎汽車貿(mào)易(上海)有限公司提供10萬輛汽車。隨后，卡梅隆緊接著又參加了捷豹路虎中國北京培訓(xùn)學(xué)院的開幕典禮，據(jù)了解這家技術(shù)學(xué)校每年可培養(yǎng)4500人，學(xué)生畢業(yè)后將成為捷豹路虎專業(yè)的技術(shù)人員、銷售顧問和服務(wù)專員。同時(shí)這也是捷豹路虎在中國成立的第二家培訓(xùn)院校，而且第三家亦很快在廣州開業(yè)。 路虎攬勝極光等系列車型近年來在華的持續(xù)熱銷，可謂使這個(gè)幾經(jīng)易手的豪車品牌再度煥發(fā)活力?！霸缜昂廊A車的增長對捷豹路虎來說是一個(gè)很好的機(jī)會，而其亦很好地抓住中國市場實(shí)現(xiàn)全球擴(kuò)張，從而使其在華發(fā)展壯大。”業(yè)內(nèi)人士對時(shí)代周報(bào)記者說道。 今年前10個(gè)月中，捷豹路虎在全球范圍總計(jì)銷售了346935輛汽車，較去年同期提升了18%；其中在華累計(jì)銷量達(dá)到58267輛，同比驟增27%；而在巴西的銷量較去年同期更是大幅攀升40%。 為了滿足不斷攀升的市場需求，捷豹路虎早前更計(jì)劃對其位于英格蘭西北部的哈利伍德（Halewood）工廠進(jìn)行擴(kuò)建。此外，該公司還考慮對英格蘭中部的索利哈爾（Solihull）工廠進(jìn)行擴(kuò)建，以提升新款捷豹車型的產(chǎn)能。 資料顯示，捷豹路虎在英國總計(jì)雇傭了大約2.4萬名員工，其中哈利伍德工廠擁有4500名員工。而據(jù)悉捷豹路虎在中國的經(jīng)營間接支撐了英國3.8萬個(gè)就業(yè)崗位，中國市場對捷豹路虎的重要程度已日益增加。 在華發(fā)展存疑 縱然捷豹路虎在華正享受著最好的時(shí)光，但總體來看，隨著今年以來中國豪車市場增速的放緩，捷豹路虎的增速亦早已下降不少。例如去年全年在華增速超過80%的路虎品牌，今年前十個(gè)月僅有14%的增速便已是證明。 雖然捷豹品牌在華的增速大幅增長，但據(jù)媒體報(bào)道，這背后是源于其采用的“新車二手銷售”的極端銷售方式，即經(jīng)銷商先將捷豹車“出售”給合作的二手車商，然后再把還沒落地的新車做成形式上的“二手車”，這樣消費(fèi)者所購買的所謂“新車”實(shí)則是“二手車”的身份。而據(jù)記者向多家捷豹路虎經(jīng)銷店了解后發(fā)現(xiàn)，目前2013款的捷豹XF優(yōu)惠幅度更是高達(dá)十萬元以上。 長久以來，捷豹路虎展廳中的“路虎加價(jià)銷售，捷豹揮淚甩賣”現(xiàn)象早已見慣不怪，捷豹價(jià)格體系的失衡早已成為了捷豹路虎亟需解決的問題。而頗有意味的是，就在卡梅倫“微博報(bào)喜”后的一天，央視便對捷豹路虎進(jìn)口車銷售維修壟斷暴利問題進(jìn)行了報(bào)道，直斥進(jìn)口車高昂的零配件和“一個(gè)零件動(dòng)輒等上幾個(gè)月”的現(xiàn)象。 另一方面，捷豹路虎仍急需解決的，還有消費(fèi)者質(zhì)疑其車型可靠性的問題。去年美國著名雜志《消費(fèi)者報(bào)告》（Consumer Reports）曾公布2012年度消費(fèi)者汽車品牌認(rèn)知度調(diào)查報(bào)告，路虎與捷豹分別以11分與15分位居倒數(shù)第六和第七位，說明消費(fèi)者對這兩個(gè)品牌的總體認(rèn)知度較差。而在中國市場上，相關(guān)路虎和捷豹車型的質(zhì)量投訴報(bào)道亦時(shí)常見諸報(bào)端。 “中國豪車市場已有入秋跡象，加上捷豹路虎的品牌力近來已見頹勢，對手又前后夾攻，可以想象明年捷豹路虎壓庫打折現(xiàn)象將十分普遍?！泵魅A有道咨詢總監(jiān)封士明在微博中評論表示。 隨著沃爾沃國產(chǎn)加速、凱迪拉克在華復(fù)興大計(jì)的拉開，明年中國豪車市場的第四強(qiáng)席位之戰(zhàn)必將激烈非常，而計(jì)劃于明年第三季度才下線的路虎攬勝極光將會取得何種成績，仍有待分解。
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