金融業(yè)薪酬普遍較高，普通職員薪金已屬高端。上海建設(shè)成國際金融中心是一項國家戰(zhàn)略，隨著上海證券市場、貨幣市場、外匯市場的快速發(fā)展，上海已經(jīng)成為中國最大的金融中心，并開始向國際金融中心發(fā)展。金融業(yè)主要有四大類別：基金業(yè)、證券業(yè)、保險業(yè)、銀行業(yè)。其中基金業(yè)的薪酬水平最高。銀行業(yè)外資銀行總經(jīng)理以上職位，年薪在150萬元至300萬元左右，中層管理者年薪則在50萬元至80萬元左右。在證券業(yè)，熟練的投資銀行骨干年薪可達7萬至10萬元，熟練的代理業(yè)務(wù)骨干年薪在4.5萬至8萬元。保險業(yè)高層管理人員平均年薪約為30萬元，中層管理人員平均年薪約15萬元。另外隨著我國加入WTO，國外大量資金進入，必然帶來更多的人才需求，由此拉動行業(yè)薪資水平繼續(xù)攀升。據(jù)了解，總的來說，目前高層管理人才年薪已達50萬元以上，中層管理人才年薪約為20-30萬元，一般骨干年薪約為6萬元。

　　專家支招

　　從薪酬來看，“中薪族”在金融行業(yè)多處于一般“骨干”的職位。金融行業(yè)論資排輩的現(xiàn)象比較嚴重，特別是國有銀行，一般工作3－5年后才能達到5000-8000元的薪酬水平。而且金融業(yè)人員流動率不高，除了證券基金公司外，業(yè)內(nèi)人士工作壓力、緊張度也并不高。然而，隨著外資金融機構(gòu)的進入，“中薪族”的工作壓力、競爭壓力日益增加。

　　“中薪”職員需為將來的職業(yè)發(fā)展積極打算，從各方面提高自己。比如熟悉國家宏觀經(jīng)濟和金融業(yè)法規(guī)、政策；了解金融業(yè)的特點、市場、產(chǎn)品和業(yè)務(wù)；提升國際交往能力；努力具備國內(nèi)外金融機構(gòu)的從業(yè)經(jīng)歷、良好的業(yè)績表現(xiàn)等。證券分析師、理財規(guī)劃師、金融投資專家等方向的職位，或者顧問型的人才都很有可能獲取高薪，中薪階層不妨多加關(guān)注，往這些方向發(fā)展。

　　物流業(yè)

　　物流業(yè)無疑是目前的就業(yè)大熱門。據(jù)不完全統(tǒng)計，國內(nèi)現(xiàn)有1000萬家物流企業(yè)，僅上海一地就有25萬家。行業(yè)薪酬調(diào)查表明，物流行業(yè)中低層崗位薪酬并不高。工作第一年月薪多為1000－1500元，工作3年以上才能突破3000元大關(guān)。職位越往上走，薪酬越呈現(xiàn)出飛速增長的態(tài)勢。業(yè)務(wù)主管有3000元左右的月薪，到了部門經(jīng)理，就快速升至8000—10000元；而高級物流經(jīng)理年薪可以達到50—100萬元不等。此外，企業(yè)性質(zhì)不同，薪水標準也有差異，如國有企業(yè)高級物流經(jīng)理年薪20－40萬元，同樣職位在中外合資企業(yè)則可能達到百萬元以上。

　　專家支招

　　在物流行業(yè)，收入5000－8000元的“中薪族”應(yīng)該是公司內(nèi)的中低層管理者或中級技術(shù)人員，這批人才的職業(yè)瓶頸很明顯：他們?nèi)狈π袠I(yè)需要的高端人才的視野和技術(shù)支持，因此薪酬很難有所突破。

　　據(jù)了解，緊缺的物流行業(yè)人才集中在高層，如物流配送總監(jiān)、市場拓展總監(jiān)、采購經(jīng)理、國際貨代銷售主管、物流方案策劃工程師、物流系統(tǒng)調(diào)研分析主管、項目經(jīng)理、倉儲物流主管等職位，合適的人才少，薪酬也普遍較高。拿平均薪酬7萬元左右的物流經(jīng)理舉例，他需要掌握國內(nèi)外現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，懂得進出口貿(mào)易業(yè)務(wù)，掌握商品配送、資金周轉(zhuǎn)、成本核算等相關(guān)知識和操作方法，了解國際規(guī)則和國際慣例，熟悉有關(guān)法律法規(guī)和技術(shù)、管理、服務(wù)標準，能在現(xiàn)代物流中負責(zé)宏觀決策、戰(zhàn)略管理、策劃營銷、經(jīng)營運作、診斷咨詢等工作。而目前懂得供應(yīng)鏈管理、SAP的咨詢?nèi)瞬乓卜浅３韵?。因此，中薪階層不妨做好職業(yè)定位，然后根據(jù)崗位需求，通過充電加強專業(yè)技能和管理能力，如獲取ILT物流職業(yè)資質(zhì)證書或美國注冊物流師CTL證書，或者學(xué)習(xí)供應(yīng)鏈管理等方面的知識，讓薪酬有較大的飛躍。

　房地產(chǎn)業(yè)

　　房地產(chǎn)無疑是一個值得羨慕的高薪行業(yè)。上海市勞動和社會保障局對2005年的職場行情進行了預(yù)測，房地產(chǎn)行業(yè)的結(jié)構(gòu)總工程師、建筑設(shè)計師、項目工程師、工程監(jiān)理、規(guī)劃設(shè)計師、景觀設(shè)計師、造價工程師等技術(shù)類職位，年薪均超過10萬元。總經(jīng)理助理、項目銷售經(jīng)理、營銷策劃經(jīng)理這些管理類職位的年薪普遍在8—15萬元之間。而且房地產(chǎn)業(yè)的薪酬水平將繼續(xù)上漲，增長水平預(yù)計為10.2%.

　　專家支招

　　房地產(chǎn)行業(yè)職種較多，從業(yè)者數(shù)量也極其龐大，中低端人才已經(jīng)出現(xiàn)相對過剩的局面。對于處于中等薪酬水平的從業(yè)者來說，積極向高級管理崗位或資深崗位發(fā)展才是出路，否則很容易被替代。

　　目前整個建筑與房地產(chǎn)行業(yè)市場公認的最稀缺人才有：總工程師、負責(zé)施工質(zhì)量和施工流程的工程現(xiàn)場管理人才、產(chǎn)品研究和市場研究人才、優(yōu)秀的策劃類人才。而高級人才，像國家一級注冊建筑師、結(jié)構(gòu)工程師則一直都屬于稀缺人才。此外，房地產(chǎn)行業(yè)以項目運轉(zhuǎn)為主，優(yōu)秀的項目管理人員十分吃緊。這類人才需要具有工程項目管理專業(yè)技術(shù)及有關(guān)的經(jīng)濟、法律法規(guī)知識；具備決策、組織、領(lǐng)導(dǎo)和溝通能力，能正確處理和協(xié)調(diào)各方關(guān)系；具有大型項目管理經(jīng)驗和良好的職業(yè)操守，能夠承受工作壓力。

　　“中薪族”不妨按照自己的崗位、發(fā)展方向及自身優(yōu)勢，積極進行充電，爭取向上面羅列的各類核心職位靠攏。

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