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? ? ? 誰都知道，加拿大是一個(gè)移民國家。但是，在這個(gè)國家的集體歷史記憶中，有兩個(gè)比較嚴(yán)重的偏差：一個(gè)是重東輕西，也就是將東部和大西洋沿岸省份，視為是國家的中心，而將西部省份比如卑詩省，視為是邊緣地區(qū)；二是重歐洲移民而輕亞洲移民，將歐洲移民包括英法裔視為是今天加拿大的奠基者，而亞洲移民則是非主流的外來者。
因此，在保存國家歷史記憶最重要的博物館方面，除了記錄早期歐洲移民歷史的渥太華國家移民博物館之外，位于諾省首府哈利法克斯的21號(hào)碼頭（Pier 21），在2009年被總理哈帕正式命名為國家移民博物館，是渥太華外第二座國家移民博物館，并由聯(lián)邦政府撥款1500萬元進(jìn)行維護(hù)和修繕。哈帕總理的致詞中表示，加拿大每五人中就有一人與２１號(hào)碼頭有關(guān)，其實(shí)，在這個(gè)碼頭登陸的歐洲移民，主要是在1921年到1971年之間，總數(shù)有一百五十多萬人。
如果以人數(shù)為歷史重要性的衡量標(biāo)準(zhǔn)，那亞裔移民確實(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落在歐洲移民的背后；同樣，如果以大西洋重要過太平洋的衡量標(biāo)準(zhǔn)，那亞裔移民也遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于歐洲移民。但是，歷史不應(yīng)該以這樣的標(biāo)準(zhǔn)來衡量，尤其是在強(qiáng)調(diào)平等公義原則的加拿大。
沒有人懷疑，在加拿大西部開發(fā)史上，亞裔舉足輕重。日本的漁民，印度的農(nóng)夫，中國的淘金勞工，都是西部發(fā)展的大功臣。尤其是華裔修太平洋鐵路的工人，在最艱難的路段，承擔(dān)最為艱苦但報(bào)償最低的工作，用生命和鮮血為修通這條橫跨加拿大東西的鐵路作出了卓越的貢獻(xiàn)。更加重要的是，因?yàn)檫@條鐵路的修成，西部省份得以加入加拿大聯(lián)邦。
問題是，亞裔尤其是華裔在加拿大建國發(fā)展的歷史上地位舉足輕重，但在19世紀(jì)到20世紀(jì)之間，遭遇了歐洲移民乃至國家機(jī)器的無情歧視，在長(zhǎng)達(dá)半個(gè)多世紀(jì)的排華腥風(fēng)血雨中，華人受到打壓，被迫繳交從50元遞升到500元的人頭稅，甚至被禁止入境。這種對(duì)單一民族的歧視，是加拿大原著民之外最令人發(fā)指的反人權(quán)行為。
在哈帕總理對(duì)加拿大過去對(duì)華人征收人頭稅和排華歷史道歉之后，建立西部亞裔移民博物館的社會(huì)氛圍已經(jīng)形成。華裔領(lǐng)袖陳志動(dòng)被接納為哈利法克斯移民博物館董事會(huì)主席，就表明華人的意見和影響力開始進(jìn)入國家移民博物館領(lǐng)域。
在這樣的時(shí)刻，呼吁建立西部國家移民博物館正是千載難逢的歷史機(jī)遇。這個(gè)以亞裔移民歷史為主的博物館，有三大重要意義。一是給加拿大國家的集體歷史記憶補(bǔ)課，把亞裔移民的貢獻(xiàn)納入到加拿大主流歷史之中；二是給加拿大未來發(fā)展豎立警示的紀(jì)念碑：人頭稅排華法以及把日裔送進(jìn)集中營那樣的黑暗歷史不能被風(fēng)化掉，而是要成為新一代加拿大人的警鐘，防止歷史重演；三是糾正重東輕西，重歐洲移民輕亞洲移民的歷史偏見，迎接亞太時(shí)代的來臨。
當(dāng)然，在建立西部移民博物館的時(shí)候，亞裔小區(qū)不能有“討債”的思路，而是要有與國家政府共同承擔(dān)的氣概。想當(dāng)年，華裔倍受氣遭排擠，但仍然“以德報(bào)怨”，在二戰(zhàn)中以“二等公民”的身份，參軍抗擊法西斯，英勇奮戰(zhàn)，流血獻(xiàn)身，讓整個(gè)加國為之動(dòng)容，最后改變了華人的命運(yùn)。同樣，在呼吁籌建西部國家移民博物館的時(shí)候，政府主導(dǎo)投入建設(shè)資金之外，亞裔小區(qū)尤其是被稱為很有錢的華人小區(qū)，應(yīng)該動(dòng)員起來，啟動(dòng)慈善籌款，減少全國納稅人在這個(gè)項(xiàng)目上的負(fù)擔(dān)。我們以為，西部的賭場(chǎng)越開越大，越開越豪華，主要貢獻(xiàn)者就是華裔新移民。那為何新移民不在建設(shè)西部國家移民博物館上貢獻(xiàn)部分捐款？既可借此向先僑致敬，表達(dá)飲水思源的感恩，又可以向加拿大顯示，華人新移民不是社會(huì)負(fù)擔(dān)，而是加拿大移民歷史的繼承者，勇于開創(chuàng)新的歷史紀(jì)元。
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