愛華網(wǎng)? ? ? 根據(jù)蓋世汽車網(wǎng)整理的數(shù)據(jù)，2013年，自主在國產(chǎn)SUV市場增長不及市場水平，份額下降。去年，自主品牌SUV銷量由2012年的85.68萬輛增至123.89萬輛，同比增長44.6%，增幅低于國產(chǎn)SUV市場整體的51.8%，市場份額由43.2%降至41.2%，同比下降兩個百分點。
去年自主SUV份額下降
自主品牌在國產(chǎn)SUV市場份額下降的原因主要是，美系進軍國產(chǎn)SUV市場，拉高了市場整體增幅所致。國產(chǎn)SUV市場中，自主品牌增長雖然不及市場水平，但明顯高于日系和德系，而美系車近年來進軍該市場，蠶食不少份額。去年，美系在華國產(chǎn)SUV銷量實現(xiàn)25.47萬輛，市場份額已有8.5%。
若以8萬元、15萬元、30萬元分界點將國產(chǎn)SUV市場分為四個細分市場——低端、中端、中高端、高端SUV市場。自主品牌主要依主要存于低端和中端SUV市場，尤其是中端SUV，銷量占比逾七成；而自主中高端SUV銷量占比較低，不足一成。
中端SUV市場
在國產(chǎn)中端SUV市場中，該市場以往長期被自主品牌占據(jù)，然后，去年外資品牌推出新車打入該市場，并取得較好的銷量成績。福特去年3月推出的翼搏，全年銷量實現(xiàn)5.97萬輛，在中端SUV市場中排名進入前十（第六位）。
自主品牌在中端SUV市場中銷量表現(xiàn)最好的新車是長安CS35，去年銷量實現(xiàn)7.56萬輛，排名第四位。新車打入前十還有奔騰X80，去年銷量4.15萬輛，排名第十位。
中端SUV市場去年銷量最暢銷的依舊是長城哈弗H6，去年銷量突破20萬輛，至21.79萬輛，遠遠高于其他車型——銷量均低于十萬輛，且同比實現(xiàn)47.1%的增幅增長。比亞迪S6和奇瑞瑞虎銷量分別實現(xiàn)9.32萬輛和7.82萬輛，排名第二和第三位。
低端和中高端SUV
低端SUV市場全為自主車型，去年其銷量共計25.00萬輛，同比增長52.4%。其中，最暢銷的是長城M4，全年銷量實現(xiàn)12.81萬輛。其次是力帆X60，銷量增長58.6%至5.66萬輛，超過眾泰5008。而眾泰5008銷量大跌近三成至3.32萬輛。
自主中高端SUV銷量較低，卻一直極力向中高端SUV市場發(fā)展，不過表現(xiàn)卻不如人意。去年，自主中高端SUV銷量僅有10.79萬輛，在該市場占比僅有6.8%。廣汽傳祺GS5為自主中高端SUV最暢銷車型，但去年銷量6.57萬輛，在市場中僅堪堪排名第十位。
2013年，自主品牌SUV銷量前十車型依次是哈弗H6、長城M4、比亞迪S6、奇瑞瑞虎、長安GS35、廣汽GS5、哈弗H5、力帆X60、全球鷹GX7和中華V5。
愛華網(wǎng)本文地址 » http://www.klfzs.com/a/9101032201/19113.html
