“我的性格當(dāng)中，一般來講，不輕易言敗。我很難說這個事我服輸，總是希望能夠通過我的努力，來改變一切?！?/p>

　　于汝民曾經(jīng)說，他最喜歡的一首歌名字叫《奔跑》，因為他喜歡奔跑前進(jìn)的狀態(tài)。

　　他是個吃過苦的人。19歲那年，于汝民被分配到天津港當(dāng)裝卸工人，那是最基層最艱苦的崗位。上班的第一天，115斤的他被派去扛200斤重的大鹽包。他自己曾經(jīng)這樣描述：“一天下來指紋都磨平了，冒血筋。非?？?。”這樣的生活，持續(xù)了近一年。

　　然而回過頭來看，碼頭工人的樸素與真誠，從此深深烙在他的性格里，讓他學(xué)會了勤勉與堅持。這種特質(zhì)，在很大程度上決定了他此后一生的軌跡。

　　1972年，于汝民得到了一個機會，去上海海運學(xué)院讀書?！澳嵌螝v史對我這一生，都有深厚的影響?！?/p>

　　都說知識改變命運，但于汝民卻更相信“意志改變命運”。在他看來，人的一生總會遇到很多困難和坎坷，有很多時候其實離勝利就只差一步，堅持下來就好?！拔业男愿癞?dāng)中，一般來講不輕易言敗。我很難說這個事我服輸，總是希望能夠通過我的努力，來改變一切。”

　　2004年6月3日，天津港正式更名為天津港集團有限公司，不再政企合一。港口體制改革之后，國家不再給天津港任何貨源。于是很長一段時間，天津港出現(xiàn)了工人和船只“曬碼頭”的場景。于汝民開始四處奔走找貨源，在各種煤炭訂貨會門口打聽信息，尋找機會。最終，中國煤炭總公司是他抓住的第一根救命稻草。直至今天，煤炭仍是天津港第一大貨源。

　　于汝民似乎一直都沒有喘息的機會。因為天津港是個人工港口，如果不發(fā)展成為深水港，前景會很狹窄。于是于汝民又開始給天津港全面擴容。到2010年，天津港吞吐能力將達(dá)到4億噸，集裝箱吞吐能力達(dá)到1000萬標(biāo)準(zhǔn)箱，成為名副其實的國際化深水大港。

　　還可以從另一個側(cè)面來看于汝民。上世紀(jì)九十年代中期，許多企業(yè)在改革、改制中提出了減員增效，但天津港卻提出這樣一個口號：“無過失不下崗”。一直以來，各地二級公司的主要負(fù)責(zé)人，當(dāng)他們過生日的時候，都會收到來自于汝民的祝福。從一線走來的他深知，很多問題都是需要消化在基層的。

　　目前，天津港面臨著難得的發(fā)展機遇，是環(huán)渤海區(qū)域和天津濱海新區(qū)納入國家總體戰(zhàn)略發(fā)展布局。在國家的“十一五”規(guī)劃中，光是對天津港的投資就達(dá)到了367億元。

　　現(xiàn)在，于汝民一直在忙于長線內(nèi)陸城市“無水港”的建設(shè)，把港口功能拓展到腹地，通過發(fā)展內(nèi)貿(mào)來彌補金融危機造成的外貿(mào)不足。

　　“最后是兼并和收購其他港口?！庇谌昝裨?jīng)說過：“我對人生的道路從沒有刻意的設(shè)計。但是我有一個非常重要的信念，做一個事情就要做成最好的，在同樣做這個事情的人群當(dāng)中我也要做得最好?！?/p>

　　于汝民個人貼士

　　▲1949年出生于天津市

　　▲1968年9月進(jìn)入天津港，從碼頭裝卸工做起

　　▲1972年，赴上海海運學(xué)院讀書

　　▲1975年，畢業(yè)回到港務(wù)局歷任技術(shù)員、科長、公司副總經(jīng)理、總經(jīng)理

　　▲1986年3月任天津港務(wù)局局長助理

　　▲1988年12月任天津港務(wù)局副局長

　　▲1996年7月任天津港務(wù)局常務(wù)副局長

　　▲2002年6月任天津港務(wù)局局長、天津港(集團)股份有限公司總裁

　　▲2004年6月天津港務(wù)局轉(zhuǎn)制后任天津港(集團)有限公司總裁、天津港(集團)股份有限公司董事長。

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